Недавно думаю может просто прошлый раз попал на плохой бенз, залил еще раз 95+ но уже на бориспольской (рядом как раз), логи еще хуже. Суммарная детонация доходила до 16 градусов, обидно что люди не ценят свое имя, которое так долго зарабатывали. И многие считают заправку эталонной...
адроник 20.03.2017 10:30 пишет: Недавно думаю может просто прошлый раз попал на плохой бенз, залил еще раз 95+ но уже на бориспольской (рядом как раз), логи еще хуже. Суммарная детонация доходила до 16 градусов, обидно что люди не ценят свое имя, которое так долго зарабатывали. И многие считают заправку эталонной...
адроник 20.03.2017 10:30 пишет: Недавно думаю может просто прошлый раз попал на плохой бенз, залил еще раз 95+ но уже на бориспольской (рядом как раз), логи еще хуже. Суммарная детонация доходила до 16 градусов, обидно что люди не ценят свое имя, которое так долго зарабатывали. И многие считают заправку эталонной...
адроник 20.03.2017 22:52 пишет: Не думаю, если начались проблемы, то думаю по всем фронтам. Сейчас на другой азс, и детонация по 0. Названия не говорю,чтоб не подумали что реклама..
адроник 18.07.2017 11:57 пишет: Всем привет. Кто то пробовал новый 98? Может и логи снимали))) на их 98+ у меня была страшная детонация..
А что в нем нового. У них споконвеку был литовский 98-й - лучшее, что можно было залить в Киеве. Но где-то год-полтора как они перестали продавать А-98 и стали парить А-98+ - с какой-то малонужной присадкой и на гривну дороже. При этом субъективно мотор на таком работал хуже. А вот недавно опять стали А-98 без добавок всякой гадости продавать, правда на ближайшей ко мне заправке (на столичке) его не предлагают. Видел на Бориспольской.
адроник 18.07.2017 13:50 пишет: Могу Вам с уверенностью сказать, детонация на их 98+ страшная, снимал логи неоднократно. По этому и спросил.
У супруги Ситроен С1 с 2008 года. Там рекомендованное топливо - А-98. Можно и А-95, но тянул хуже. Вот с 2009 и по где-то 2014-15 заливали преимущественно А-98 на Укравто (пока он не пропал из продажи, а вместо него не появился А-98+ на 60 коп, а позже и на 1 грн. дороже). Все было ОК. Логов не снимал (не знаю, как это делается), но никаких претензий к топливу не было, скорее даже наоборот. А-98+ не лил из-за чересчур большой разницы в цене и того, что поведение движка на профильном авто, когда вместо Укравто-95 разок залил Укравто-95+ откровенно не понравилось. П.С. А что за авто, что у него от Укравто-98+ большая детонация? Может ему просто не нужен 98-й бензин?
адроник 18.07.2017 17:38 пишет: Смотря в какой. У меня уже далеко не сток, а турбо моторы не любят жару и плохой бензин. Так что ниже 98 мне лить нельзя.
можна 95й. тільки педальку не тисни сильно.
З.І. щось ти, козачок, підозрілий якийсь. пишеш дуже мало, і тільки проти УкрАвто.
Смысл тогда было "усовершенствовать"? Я б рад, если б мне другая компания платила деньги за отзыв. Увы.. Просто сам ездил на 98+ долгое время, начиная с цены 28, снял логи и стало обидно и жалко машину. Решил поделится с людьми. Есть на других форумах,могу Вам ссылки на себя сбросить.
адроник 18.07.2017 17:25 пишет: Машина Skoda Octavia 1.8T ( с чипом и не только). На 98 upg детонация по 0.
от ненадо рассказывать какой класный бензин на УПГ... 98-й на упг ХУЖЕ 95-го на укравто. при отпускании газа проваливаются обороты ниже 500 и иногда компьютер не успевает скорректировать и глохнет двигатель. на укравто такого не наблюдается. ну и в целом при "тапка в пол" - разгон не такой резвый как на укравто. 2.0 атмо на укравто только раз нарвался на плохой бензин - летом 2016 на столичке. а ощущения от упг что год назад, что сейчас - не меняются...