Коллега на работе интересуется где можно качественно и гуманно по цене немного рихтануться и починить бампер на его мицике. Машина не гарантийная.
И второй вопрос интересует меня - думаю на аутлендер (первый) прикупить зимнюю резину. Летняя стоит 215 55 17, зимняя была 215 60 16. Хочу чуток увеличить клиренс на зиму и поставить 215 65 16. Отсюда вопрос, кто знает - не будет в этом случае покрышка что то цеплять в подколесном пространстве, поскольку радиус вырастет на 9 мм.
Заранее благодарен за ответы, рекомендации, контакты.
Надеюсь автор не против если я воспользуюсь его темой? Вообщем нужна прмощь, имеется аутлендер 2014 года, 2.5 сегодня поехал на фирменное СТО, для прохождения ТО, все ни чего, но у них закончились воздушные фильтры салона (, ест- но ехать к ним второй раз не хочется, темболее две ближайшие субботы у них забиты. Я поехал и купил на рынке нечто подобное и схожее на фильтр. Ну думаю ща там же на рынке поменяю сам (рынок аля 10 контейнеров), сел в салон, открыл бардачек, фишек не видно.. печалько, быстро в инет... а там или видео для XL, или есть одно видео где говорят "делаем кляц и все😊". Вообщем у меня проблема как снять крышку бардачка? Слева, внизу есть амортизатор и в него вставлена оська, я так понимаю ее нужно сжать? Подскажите плиз как снять этот чертов бардачек, а то я могу сжать и будет кляц на пару сотен зеленых.
выдергивайте из нижних защелок (аккуратно) бардачок...но он останется на шарнире (его можно не откручивать) и двумя пальцами вытаскиваете (отодвинув две защелки , белый, по бокам) фильтр и меняете фильтровый элемент. дел на 5 минут
Спасибо, уже сам разобрался, испугала зазор на оське амортизатора. Думал надо давить как илья муромец, а нет.. легонько. Шо значит где )) в автосалоне топая версия 2.5 литра бензин ) бери не хочу... А я понял.. не 2.5 а 2.4