меняют вроде каждые 30 000 по хорошему. Я менял в своем 10 000 назад. Так что норм. По саксоганскому так и езжу, педаль газа вообще не нужна). Этим и радует автомат.На ручке бы там устал сцеплением играться.
на 6-ступенчатых ГДТ АКПП Kia/Hyundai нет щупа и заправочного/сливного отверстий так что менять каждые 30ткм несколько затруднительно на старом 4-ступенчатом автомате в первом сиде нужна ATF SP3, которая недорогая и полно аналогово на 6-ступ. коробках нужна ATF SP4, аналогов которой немного и которая дороже
Ceed SW рестайл, 2016 года езжу летом на 17-х колесах (225/45 R17), зубы не выпадают, рулится более-менее (не купешка конечно)
пробега 34к, пока сверчков и стуков особо не замечено. кроме регламентных ТО ничего не делал.
Ceed 2 (JD) мне показался мягким даже на R16 мне на зимней 205/60/16 вообще как лайнер кажется но моё мнение субъективное, бо сравниваю с subaru на R17
в послерестайле вроде сделали пожёстче задние пружины и вроде добавили децл шумки
поэтому я бы жёстким сида уж точно не назвал бы
А какую резину Вы выбрали в этом размере 205/60/16 ?
Ceed 2 (JD) мне показался мягким даже на R16 мне на зимней 205/60/16 вообще как лайнер кажется но моё мнение субъективное, бо сравниваю с subaru на R17
в послерестайле вроде сделали пожёстче задние пружины и вроде добавили децл шумки
поэтому я бы жёстким сида уж точно не назвал бы
А какую резину Вы выбрали в этом размере 205/60/16 ?
Goodyear Ultragrip Ice+
Кто-нибудь поднимал клиренса сида проставками/пружинами, пока авто было на гарантии?
Полезные советы. 1. Чистите регулярно радиатор. Сильно забивается в Киеве. Я через 2 года после покупки стал под Одессой от перегрева. Не кипел, но все же. 2. Проверяйте нет ли влаги под резиновыми колпачками, закрывающими приводы дворников. Если есть - снимайте трапецию, чистите от ржавчины направляющую вала, смазывайте и уплотняйте резинку. Уже перебрал две трапеции - свою и знакомого. Машинки одинаковые, проблема та же - левый привод заржавел. Дворники стали работать медленно, иногда нормально, но проблема усугублялась. Лучше сразу следить и уплотнять.
немножко про то, зачем нужен дизель
Опасно.
Опасно.
почему?
Отвлекаться на телефон на такой скорости.
Отвлекаться на телефон на такой скорости.
а это согласен, да.
вот 90 км/ч круиз включен, километров 40 выдержал я.
вот 90 км/ч круиз включен, километров 40 выдержал я.
вот 90 км/ч круиз включен, километров 40 выдержал я.
редиски блин, я в таком режиме меньше 4.5 никогда не видел у себя
вот 90 км/ч круиз включен, километров 40 выдержал я.
редиски блин, я в таком режиме меньше 4.5 никогда не видел у себя
та и шо - цифра тупо померяться а так у меня 6.5 везде выходит, что город, что трасса
Саньок, бачу ти мав би ТО30тис пройти вже... скільки коштувало і що робили? А то подзвонив... 3900грн і + заміна гальмівної рідини кажу, Ви долбанулись? 30тис.км рік машині і заміна гальмівної???
п.с. ну і стандартно, фільтр салона 600грн
десь так і коштувало гальмівна - кожні 2 роки, якщо мене не зраджує пам'ять я ще й колоки передні встиг спиляти, тож їх теж міняв оригінал - дорогий зара в машині гляну рахунок, закину сюди
десь так і коштувало гальмівна - кожні 2 роки, якщо мене не зраджує пам'ять я ще й колоки передні встиг спиляти, тож їх теж міняв оригінал - дорогий зара в машині гляну рахунок, закину сюди
тормозуха - каждое второе ТО или раз в 2 года, что наступит быстрее отказаться от смены тормозной жидкости можно, но пугают снятием с гарантии. это, конечно, спорный момент, если например сдохнет DRL в фаре и откажут в ремонте по причине несмены тормозухи
насчёт фильтра у меня получалось на корея-моторс договариваться на aftermarket фильтр салона по цене втрое меньше
я передние колодки первый раз менял на 90ткм
Ну, раз на два роки, ще куди не йшло.... Но не кожен же рік.
Доречі, щодо фільтру салона, так глянув той що встановлений і той що був з нуля, - афтемаркет, не оригінал
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
кажу, Ви долбанулись? 30тис.км рік машині і заміна гальмівної??? 
