Mr.Di 22.04.2017 11:30 пишет: [на да, давно пора украинцев выводить из "автомобильной изоляции", плати в пенсионный 3% от стоимости и никакой растаможки, глядишь Литовцы к нам поедут за БУ авто
У такому випадку бляховоди почнуть декларувати ціну у 200 євро на преміум авто 3-4 річні і 50 євро на 10-річні пасати
Так надо ввести особую серию номеров, типа "ЛБ" или "НП", т.е. "любит бабушек" или "настоящий патриот" и тем, кто хочет эти серии и кто печется за бюджет и бабушек, оставить таможенные пошлины на нынешнем уровне, а лучше поднять в 2-3 раза. А для остальных людей сделать нормальную пошлину, где то в р-не тыщи долларов за авто ( плюс минус). Но нет , вменяемые пошлины, это не наш путь:).
Mr.Di 22.04.2017 11:30 пишет: [на да, давно пора украинцев выводить из "автомобильной изоляции", плати в пенсионный 3% от стоимости и никакой растаможки, глядишь Литовцы к нам поедут за БУ авто
У такому випадку бляховоди почнуть декларувати ціну у 200 євро на преміум авто 3-4 річні і 50 євро на 10-річні пасати
декларировать ты можешь что угодно и как угодно, вопрос в том, что бы твою декларацию приняли
Абрвалг 22.04.2017 10:59 пишет: Бабушки прекрасно знают кто улучшает их жизнь и жывэ по новому. И "литовцы" в виде врага не очень подойдут:)
Для бабушек - не подойдут, а для какого-нибудь "пересічного" манагера, купившего Дєу Сенс в комплектации "голый Васябубен" после такси по цене литовского/польского/немецкого "Прадо" и осознающего это - подойдут, аж бегом!
а хто йому лікар, що він придбав відро за ціною автомобіля?
Абрвалг 22.04.2017 10:59 пишет: Бабушки прекрасно знают кто улучшает их жизнь и жывэ по новому. И "литовцы" в виде врага не очень подойдут:)
Для бабушек - не подойдут, а для какого-нибудь "пересічного" манагера, купившего Дєу Сенс в комплектации "голый Васябубен" после такси по цене литовского/польского/немецкого "Прадо" и осознающего это - подойдут, аж бегом!
а хто йому лікар, що він придбав відро за ціною автомобіля?
В том то и дело, что никто. Латыши скоро озолотятся с поляками, благодаря нашим любителям блях.
Для бабушек - не подойдут, а для какого-нибудь "пересічного" манагера, купившего Дєу Сенс в комплектации "голый Васябубен" после такси по цене литовского/польского/немецкого "Прадо" и осознающего это - подойдут, аж бегом!
а хто йому лікар, що він придбав відро за ціною автомобіля?
В том то и дело, что никто. Латыши скоро озолотятся с поляками, благодаря нашим любителям блях.
Латыши и поляки озолотятся,и украинцы,покупающие у них,не так сильно обеднеют,так что все хорошо
Абрвалг 22.04.2017 14:53 пишет: А для остальных людей сделать нормальную пошлину, где то в р-не тыщи долларов за авто ( плюс минус).
И как ты себе это представляешь? За 5-летнюю Фабию стоимостью $4К тыщу долларов и за тот же Рендж Насирова стоимостью в несколько десятков $ тоже тыщу долларов? Я, конечно, за либерализацию растаможки авто, но не до такой же степени.
Абрвалг 22.04.2017 14:53 пишет: А для остальных людей сделать нормальную пошлину, где то в р-не тыщи долларов за авто ( плюс минус).
И как ты себе это представляешь? За 5-летнюю Фабию стоимостью $4К тыщу долларов и за тот же Рендж Насирова стоимостью в несколько десятков $ тоже тыщу долларов? Я, конечно, за либерализацию растаможки авто, но не до такой же степени.
я до такой. до примитивнейшей формулы, примерно как то так: 50 центов за кубик за машины до 10 лет отроду. 70 центов за машины от 10 до 15 лет. 1 доллар за кубик если машина старше 15 лет. и все, без всяких сложных формул. понятно, что такого не будет, это же сколько примазавшихся к растаможке без работы останутся..., но поговорить то об этом можно . И тогда "блях" не будет и автопарк обновится. Но нет, живущим по новому так не выгодно, а до этого покращувачам было не выгодно, а до покращувачив рукам, що нэ кралы было не интересно и т.д..
Абрвалг 22.04.2017 14:53 пишет: А для остальных людей сделать нормальную пошлину, где то в р-не тыщи долларов за авто ( плюс минус).
И как ты себе это представляешь? За 5-летнюю Фабию стоимостью $4К тыщу долларов и за тот же Рендж Насирова стоимостью в несколько десятков $ тоже тыщу долларов? Я, конечно, за либерализацию растаможки авто, но не до такой же степени.
коли наші починають рахувати, вони рахують собі в карман так, що в результаті виходить повний брєд...
Абрвалг 22.04.2017 14:53 пишет: А для остальных людей сделать нормальную пошлину, где то в р-не тыщи долларов за авто ( плюс минус).
И как ты себе это представляешь? За 5-летнюю Фабию стоимостью $4К тыщу долларов и за тот же Рендж Насирова стоимостью в несколько десятков $ тоже тыщу долларов? Я, конечно, за либерализацию растаможки авто, но не до такой же степени.
я до такой. до примитивнейшей формулы, примерно как то так: 50 центов за кубик за машины до 10 лет отроду. 70 центов за машины от 10 до 15 лет. 1 доллар за кубик если машина старше 15 лет. и все, без всяких сложных формул. понятно, что такого не будет, это же сколько примазавшихся к растаможке без работы останутся..., но поговорить то об этом можно .
Я тоже за простые формулы. Но согласись, если один за весьма недорогую машину платит за растаможку 20% от стоимости ввозимого авто, а другой за машину премиум-класса платит 0.5%, то это выглядит как-то странно, не находишь?
Абрвалг 22.04.2017 14:53 пишет: А для остальных людей сделать нормальную пошлину, где то в р-не тыщи долларов за авто ( плюс минус).
И как ты себе это представляешь? За 5-летнюю Фабию стоимостью $4К тыщу долларов и за тот же Рендж Насирова стоимостью в несколько десятков $ тоже тыщу долларов? Я, конечно, за либерализацию растаможки авто, но не до такой же степени.
коли наші починають рахувати, вони рахують собі в карман так, що в результаті виходить повний брєд...
Абрвалг 22.04.2017 10:59 пишет: Бабушки прекрасно знают кто улучшает их жизнь и жывэ по новому. И "литовцы" в виде врага не очень подойдут:)
Для бабушек - не подойдут, а для какого-нибудь "пересічного" манагера, купившего Дєу Сенс в комплектации "голый Васябубен" после такси по цене литовского/польского/немецкого "Прадо" и осознающего это - подойдут, аж бегом!
а хто йому лікар, що він придбав відро за ціною автомобіля?
Дурний бо бідний а бідний бо дурний! (с) Народное творечество
И как ты себе это представляешь? За 5-летнюю Фабию стоимостью $4К тыщу долларов и за тот же Рендж Насирова стоимостью в несколько десятков $ тоже тыщу долларов? Я, конечно, за либерализацию растаможки авто, но не до такой же степени.
коли наші починають рахувати, вони рахують собі в карман так, що в результаті виходить повний брєд...
milgoff 21.04.2017 12:48 пишет: Только я один стал замечать, что некоторые уже совсем охамели и начали возить бентли, кайены, рэнджи и т.д. на иностранных номерах?
старі Ауді вам не подобаються, "хлам". нові Бентлі вам також не подобаються. Що ж ви хочете?
Вы заметили, что главные противники "еврономеров" это: 1. Владельцы не дешевых авто типа Тигуан. Туарег от 2010г. 2. Автоюашники без машин в профиле? Первым "литовцы" не нужны, они хорошо зарабатывают, что со вторыми?
Нифига. Не противники "еврономеров", а противники хитрожопости отдельных личностей, которые обходят украинские законы, нарушают их, пользуясь их несовершенством.
А со стороны сторонников "еврономеров" стоят те, кому ну оооччееень хочется иномарочку.. хоть какую.. Но - обязательно подешевле, чем надо платить при нормальной покупке, с уплатой налогов предусмотренных законодательством Украины... Пускай лОхи покупают законно.
Andrey1986 22.04.2017 19:52 пишет: Извиняюсь, но что то я сомневаюсь, что вы в Германии живете! Как можно видеть цены на б\у авто там и здесь, и считать наши цены нормальной покупкой?
Именно сейчас я нахожусь в Харькове. И достаточно наобщался с друзьями, знакомыми чтобы увидеть и понять: кто достаточно зарабатывает для покупки автомобиля - купит его законно. Кто недостаточно зарабатывает - тот или спокойно ездит на общественном транспорте или ездит и "ноет", что мол его обидели и все кто угодно (правительство, законодательство, шеф на работе - только не он сам) виноваты в том, что у него нет достойной (по его личному мнению) машины.
P.S. Андрей. Уже много раз говорили об этом и ещё раз скажу: ЕС и Украина - это разные экономические зоны. В ЕС и Украине действуют разные законы. И смешно пытаться уравнять ЕС и Украину ценами на автомобили
И как ты себе это представляешь? За 5-летнюю Фабию стоимостью $4К тыщу долларов и за тот же Рендж Насирова стоимостью в несколько десятков $ тоже тыщу долларов? Я, конечно, за либерализацию растаможки авто, но не до такой же степени.
я до такой. до примитивнейшей формулы, примерно как то так: 50 центов за кубик за машины до 10 лет отроду. 70 центов за машины от 10 до 15 лет. 1 доллар за кубик если машина старше 15 лет. и все, без всяких сложных формул. понятно, что такого не будет, это же сколько примазавшихся к растаможке без работы останутся..., но поговорить то об этом можно .
Я тоже за простые формулы. Но согласись, если один за весьма недорогую машину платит за растаможку 20% от стоимости ввозимого авто, а другой за машину премиум-класса платит 0.5%, то это выглядит как-то странно, не находишь?