Кто его знает? Современные машины лет на пять-шесть гарантированы от коррозии, а дальше.... Какповезет. Оцинковки у него нет вроде, так что от качества покраски зависит и отношения владельца. Качество покраски вроде бы нареканий не вызывает.
Если покупают такой автомобиль, то, как правило, через три-пять лет его меняют на новый... За это время уж точно с ним сквозной коррозии не случится. Так зачем лишний раз тратить деньги?
Нет, я совсем не о том... Просто сейчас усилилась тенденция достатоно быстрой смены автомобиля на новый. Прямо как в Европе. Не потому, что он плохой, а оттого, что всевремяхочется чего-то нового.
проехал 100 тык. За это время: ТО раз в 15 тыс, оборваный тросик газа (прямо на СТО, повезлозамененый бензонасос (можно было чистить сетку, мне было лениво ждать), заменены передние сайленты и левая шаровая. Все. Все, что менялось, менялось из воображений надежности - если я еду не дом-офис, то это всегда дальняя поездка. Следуюющая машина будет Меган.
А если в год 40-50 Кб, выдержит 4-5 лет? Сценик внутри очень удобен только все японцы, немцы говорят о двойной оцинковке, а тут нет. И движок сколько без ремонта может пройти? 100 т. или больше???