Абрвалг 25.04.2017 15:02 пишет: А чего 7й аккорд, может мне кажется, но он уже морально устарел, не говоря уже о шансе найти не убитый:). А почем ща они ( да, я могу авториа открыть), но все же ты наверное изучил шо пАчем?
Абрвалг 25.04.2017 15:02 пишет: А чего 7й аккорд, может мне кажется, но он уже морально устарел, не говоря уже о шансе найти не убитый:). А почем ща они ( да, я могу авториа открыть), но все же ты наверное изучил шо пАчем?
А какая альтернатива в где то 11 к?
шкоду а5 1,8 турбо на ручке не?
ваг фу-фу-фу. Хватит. Не мое это. И мне автомат нужен, а ДСГ это сознательная покупка геммора на свою
Можна питання? В чому кайф шкіри? У мене ніколи не були машини зі шкіряним салоном, але завжди, коли сідаю в чужу, примерзаю взимку та прилипаю влітку. Ну ще ковзаю на шкірі в поворотах, слизько. Крім того, в машинах від трьох років вона десь відвисає, десь лускається... Дуже неохайно порівняно зі звичайною тканиною. То чому ви (та й багато хто) бажаєте шкіряний салон?
Катаюсь уже месяц на автомате и коже, в жизни не возьму тряпку и механику. Кто б что не говорил кожа и практичней(что немаловажно когда есть маленькие дети) и приятней, конечно каждому свое, но мне нравиться.
Murzik2.0 25.04.2017 19:55 пишет: Аккордды с 400 пробега как ленин - всегда живой.
ага, то пока не "понюхаешь" того Ленина.
в любом случаи 10 летняя машина это очень большая лотерея и нужно быть финансово готовым её ремонтировать, но с хондами как уже писали проблемы не такие критичные как с Вагами. Если ремонтировать и обслуживать Хонду у Легендарного Ромы, то цена ремонта будет куда дешевле остальных СТО, а качество на высоте.
Я бы наверное пригнал бы машину 11-12 года из Европы чем покупать у нас 10 летний корчь. 200 тыс по автобану это не 100 тыс по городу.
Абрвалг 25.04.2017 15:02 пишет: А чего 7й аккорд, может мне кажется, но он уже морально устарел, не говоря уже о шансе найти не убитый:). А почем ща они ( да, я могу авториа открыть), но все же ты наверное изучил шо пАчем?
Murzik2.0 25.04.2017 19:55 пишет: Аккордды с 400 пробега как ленин - всегда живой.
ага, то пока не "понюхаешь" того Ленина.
в любом случаи 10 летняя машина это очень большая лотерея и нужно быть финансово готовым её ремонтировать, но с хондами как уже писали проблемы не такие критичные как с Вагами. Ели ремонтировать и обслуживать Хонду у Легендарного Ромы, то цена ремонта будет куда дешевле остальных СТО, а качество на высоте.
Я бы наверное пригнал бы машину 11-12 года из Европы чем покупать у нас 10 летний корчь. 200 тыс по автобану это не 100 тыс по городу.
Легендарный Рома это то который льет 5В40 в двигатели К24 К20?
Я бы наверное пригнал бы машину 11-12 года из Европы чем покупать у нас 10 летний корчь. 200 тыс по автобану это не 100 тыс по городу.
точно, в европе ж одни автобаны. вышел из подъезда - автобан - работа. вечером с работы - автобан - спортзал - автобан - дом. на выходных с детьми в парк - по автобану...
Я бы наверное пригнал бы машину 11-12 года из Европы чем покупать у нас 10 летний корчь. 200 тыс по автобану это не 100 тыс по городу.
точно, в европе ж одни автобаны. вышел из подъезда - автобан - работа. вечером с работы - автобан - спортзал - автобан - дом. на выходных с детьми в парк - по автобану...
Шутки-шутками, Жил осенью недельку в Берлине. ездили туда-сюда на каршеринговых Ц-зеро от цитрамона. (прохаванность евроейского друга позволяла реально потратить за неделю 15 евро на ежедневную езду) и как-то по-большей части через автобан. и в парк, и в музей. при этом жил он в центре. потому как если что, булочная под домом и парковаться там негде, а если тупо через весь город, то на метро быстрее обычно.
именно из-за этого часто и бывает, что езда исключительно по автобанам.
зы. [*****] была в том, что каршеринг за пределы Берлина не выпускал, а некоторые злачные места таки были за чертой.