ну мы же будем честные, и понимаем, что там в городе 10, на трассе 6, смешанный 8
Не знаю, как на самом деле, но вот пока встречаю такие отзывы: https://www.drive2.ru/l/1190057/ А вообще, расход очень зависит от стиля езды, рельефа местности и т.д. - не мне вам рассказывать
ребята, решил не делать новую тему, интересует такая же машина D класса на автомате за такой же бюджет 15-17K, пару вопросов -если купить Оптиму, тяжело ли ее потом продать? -если брать Пассат Б7 на автомате, какой именно двигатель смотреть, какие сразу отбросить -можно ли покупать машину, где уже установлен газ, смогут ли спецы на СТО проверить все ли ок с ее установкой. и там где установлен газ, эту машину также тяжелее продать?
W211 или постарше w220 по комфорту и динамике будет вне конкуренции. Если накладный расход то хватит и на хорошее гбо. Только 220 вроде все на АКПП. Запчастей полно, в 220 правда пневма не дешевая, но можно найти живую.
Скажу про Мазду 6 2.5 из профиля. Чудес не бывает 2 года и 83 тыс.км. В обычном режиме по Черкассам 10-11 литров. Наступать, зимние прогревы и пробуксовки 12-14 Умань - Одесса всю дорогу на круизе 110 - 6.0 литров (только водитель) Брегенц (Австрия) - Краков через Мюнхен и Дрезден, 1100 км, средняя скорость 121 км/ч, 3 человека и полный багажник - 8,1 литра Киев - Ровно, круиз 130, 4 человека - 7,3 литра Неделю назад в Карпаты катались. 4 человека, пробег 2000 км, не экономил по Киев - Чоп . На круг 8,2 литра. Бортовик не врет. Сверял по чекам. Это то что запомнилось. Как для 2.5, считаю норм.
Я и в городе добивался, ради интереса, паспортных 8.7. Но это не езда. В таком режиме, даже пенсия ездить не будет. Ну, а в обычных режимах, заявленного расхода не будет. 2.5 нужно кормить. Хоть и меньше, чем конкурентов с атмосферниками схожего объема.
куплено camry 2.4 mex (база) , рестайл, середина 2010 выехала с салона вся в родной краске 95тыс родного пробега идеальное состояние да да , такие еще бываю оказывается