Ты искренне уверен, что украинцы неспособны создавать и внедрять инновационные продукты мирового класса? Почему?
Чому не вірю, вірю. Але, що у цьому рішенні саме українського? Фактично тільки софт, в цій категорії ми дійсно не пасемо задніх на світовому ринку. Але я не думаю, що подібна технологія була б проривом для розвинутих країн. Наприклад, ще 10 років тому в Швеції практично всі місцеві мешканці сплачували за проїзд в автобусах за допомогою телефонів (з талончиками до приміського бусу зайшла тільки моя родина). Чув, що років 5 тому вони перейшли на NFC, на практиці не бачив, але думаю, їм рішення аналогічне нашому просто не потрібне. У них свій шлях, який для нашого масового мешканця поки що недоступний.
Ты искренне уверен, что украинцы неспособны создавать и внедрять инновационные продукты мирового класса? Почему?
Чому не вірю, вірю. Але, що у цьому рішенні саме українського? Фактично тільки софт, в цій категорії ми дійсно не пасемо задніх на світовому ринку.
Да, софт. Софт придуман и разработан украинской компанией, которая теперь на 100% принадлежит многолетнему мировому лидеру по платежным технологиям, международной группе, со штаб-квартирой в Париже. Причем это вообще не только софт, который находится собственно в терминале, вмонтированном в турникет метрополитена. Это полноценное "коробочное" транспортное решение, не зависящее от конкретных банков: серверная часть, система дистанционного управления терминалами, конвейерная система обработки оплат, система дистрибьюции настроек и обновления ПО, система управления конфиденциальными данными, система генерации отчетов для банка, отчетов для платежных систем, для социальных служб, для транспортной компании, и так далее. Разработана система пополнения счетов транспортной компании, и списания средств за проезд. И это все украинское. Из французского там - сам терминал в турникете. А производителей терминалов в мире - вагон, в одном только Китае их десятки.
Але я не думаю, що подібна технологія була б проривом для розвинутих країн. Наприклад, ще 10 років тому в Швеції практично всі місцеві мешканці сплачували за проїзд в автобусах за допомогою телефонів (з талончиками до приміського бусу зайшла тільки моя родина). Чув, що років 5 тому вони перейшли на NFC, на практиці не бачив, але думаю, їм рішення аналогічне нашому просто не потрібне. У них свій шлях, який для нашого масового мешканця поки що недоступний.
Видно что "не думаешь", потому что не понимаешь. Ты не понял самого главного: впервые в мире в транспорте, в качестве проездного, использована самая обычная пластиковая банковская бесконтактная карта - не нужно никаких приложений на смартфон, никаких специальных карт, никаких дополнительных приложений на бесконтактных микропроцессорных картах и так далее. Обычная контактлесс банковская карта. Дешевая, стандартная, универсальная, любого банка мира. Которой пользуешься везде. Которая есть и у пионеров и у их бабушек. Для пользования которой не нужно специальных знаний. Или эмулятор этой карты на смартфоне с NFC, для гиков. Хочешь - оплачивай этой картой за каждую поездку. Хочешь - используй ее как проездной на количество поездок, на период и т.д., со скидками, так, если бы ты купил проездной. Но - у тебя одна карта, и она - универсальна.
Так понятно?
Это очень круто.
Я помню как меня поразила оплата парковки в Осло Аэропорту. На въезде суешь свою банковскую карту в терминал, на выезде суешь ещё раз. Ни талончиков, ничего. Очень удобно.
Это очень круто.
Я помню как меня поразила оплата парковки в Осло Аэропорту. На въезде суешь свою банковскую карту в терминал, на выезде суешь ещё раз. Ни талончиков, ничего. Очень удобно.
Мы такое предлагали пару лет назад и уже готовы были внедрить в паркингах современных ТЦ, и в других местах. К сожалению все ахают, говорят "Круто!!"... И продолжают принимать нал.
И продолжают принимать нал.
называется "догадайся почему"
Сегодня расплатился в метро Авалевской ВИЗОЙ!!!!! (по привычке ткнул, дошло что зарплатная а не приват, думал пошлет НО!!! сработало!!!!! )
Сегодня расплатился в метро Авалевской ВИЗОЙ!!!!! (по привычке ткнул, дошло что зарплатная а не приват, думал пошлет НО!!! сработало!!!!! )
анонсировали недавно
Еще раз повторю лайфхак - кто будет пользоваться фуникулёром, там сейчас всегда очереди к кассе, с пейпассом гордо следуйте мимо очереди прямо к турникету, далее так же как в метро
Сегодня расплатился в метро Авалевской ВИЗОЙ!!!!! (по привычке ткнул, дошло что зарплатная а не приват, думал пошлет НО!!! сработало!!!!! )
Бесконтактная Виза работает на турникетах еще с конца апреля.
Мой сотрудник ездил пару месяцев по приватовской карте. Помнится мне, было заявлено что каждая 10 поездка типа бесплатная, он посмотрел выписку по счетам и увидел что нифига, все поездки зафиксированы. Никакой скидки нету. Это была временная акция типа замануха? Он намерен отказаться от оплаты приватовской картой и перейти на обычный пополняемый проездной, где стоимость поездки зависит от того на какую сумму пополняеш. 50 поездок за 175 грн.
Сегодня расплатился в метро Авалевской ВИЗОЙ!!!!! (по привычке ткнул, дошло что зарплатная а не приват, думал пошлет НО!!! сработало!!!!! )
Бесконтактная Виза работает на турникетах еще с конца апреля.
Блин... И везде до сих пор наклейки что мастеркард без упоминания визы..
Мой сотрудник ездил пару месяцев по приватовской карте. Помнится мне, было заявлено что каждая 10 поездка типа бесплатная, он посмотрел выписку по счетам и увидел что нифига, все поездки зафиксированы. Никакой скидки нету. Это была временная акция типа замануха? Он намерен отказаться от оплаты приватовской картой и перейти на обычный пополняемый проездной, где стоимость поездки зависит от того на какую сумму пополняеш. 50 поездок за 175 грн.
Да.
Тю, з карткою так само, 175 грн за 50 проходів
Вооот заказал надысь такую карту, еще и с чипом, но в метро платить ей не буду, во первых-3.50 это дешевле, во вторых карта поцарапается и в чертишо превратится.
Мой сотрудник ездил пару месяцев по приватовской карте. Помнится мне, было заявлено что каждая 10 поездка типа бесплатная, он посмотрел выписку по счетам и увидел что нифига, все поездки зафиксированы. Никакой скидки нету. Это была временная акция типа замануха? Он намерен отказаться от оплаты приватовской картой и перейти на обычный пополняемый проездной, где стоимость поездки зависит от того на какую сумму пополняеш. 50 поездок за 175 грн.
Была или может еще и сейчас есть у некоторых банков акция, что возвращают часть средств на счет, после определенного количества поездок.
Выше по теме есть информация, что теперь можно любой бесконтакный мастеркард, любого банка мира, даже эмуляцию банковской карты на смартфонах с NFC - превратить в метрошный проездной, с ровно теми-же расценками на проезд, как с оригинальными метрошными проездными.
Зачем переходить на отдельный кусок пластика для проезда в метро, если есть уже банковская бесконтактная карта, которая намного функциональнее?
Вооот заказал надысь такую карту, еще и с чипом, но в метро платить ей не буду, во первых-3.50 это дешевле, во вторых карта поцарапается и в чертишо превратится.
Метрошным проездным, кроме метро, больше ничего сделать нельзя, ну разве что зимой снег со стекла машины почистить. А банковской картой - можно иметь ту же цену, что и на проездном для проезда в метро, а еще и оплачивать покупки в магазинах. Разницу - чуйствуешь?
Тю, з карткою так само, 175 грн за 50 проходів
Вот, ты знаешь и пользуешься. а другие не знают и посты пишут осудительные и зрадные.
Тю, з карткою так само, 175 грн за 50 проходів
Вот, ты знаешь и пользуешься. а другие не знают и посты пишут осудительные и зрадные.
А как можно получить 3,50 за поездку? Приватовская голд мастеркад, списывают по 4 грн.
Тю, з карткою так само, 175 грн за 50 проходів
Вот, ты знаешь и пользуешься. а другие не знают и посты пишут осудительные и зрадные.
А как можно получить 3,50 за поездку? Приватовская голд мастеркад, списывают по 4 грн.
На кассе на специальном терминале выбираешь количество поездок или желаемый срок действия "виртуального проездного", тапаешь картой или смарфоном с NFC, с тебя списывается нужная сумма денег, а номер банковской карты заносится в базу проездных метро. Всё - дальше пользуешься уже своей банковской картой или смартфоном, как метрошным проездным, по расценкам проездного метро. Отдельный метрошный пластиковый проездной - уже не нужен.
Спасибо!
Метрошным проездным, кроме метро, больше ничего сделать нельзя, ну разве что зимой снег со стекла машины почистить. А банковской картой - можно иметь ту же цену, что и на проездном для проезда в метро, а еще и оплачивать покупки в магазинах. Разницу - чуйствуешь?
А можно однажды попасть на станцию, где турникеты уже не принимают жетоны и внезапно не работает единственный "желтый" турникет. И в итоге все равно стоять в очереди в кассу и покупать карту-скребок Я уже свой опыт с МС описал. Пока на станциях только один турникет их принимает, я все таки предпочитаю юзать метрошную карту.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
заказал надысь такую карту, еще и с чипом, но в метро платить ей не буду, во первых-3.50 это дешевле, во вторых карта поцарапается и в чертишо превратится.
