Я понимаю, что СТО не благотворительные организации и тем более не волонтеры, но...
Нашел я однажды одного супер мастера, когда приезжал плановое ТО делать не на своей машине. Так он даже все соединения к которым притрагивался чем-то смазывал, чтобы не заржавело. Мелочь, а приятно было. Но к сожалению он исчез, связи с ним нет, не знаю может в АТО забрали.
Сам же я ездил делать плановые ТО на так называемый "клубный сервис", по моей рекомендации посетил это СТО и друг, ему там начали парить замену тормозных дисков и много чего ещё. В итоге, мы просто нашли где делают обточку тех самых дисков и теперь на этих дисках если не столько же, то 75% можно дальше ездить и ни о чем не думать. Осадок у меня остался не приятный.
На этом же СТО мне установили защиту, от которой мне уже несколько лет нет покоя. Стукнулся я защитой и теперь она постоянно задевает что-то под мотором и издает раздражающий звук вибрации. На какие только СТО не заезжал, говорю нужно кувалдой ударить разок другой и все тип-топ будет, на что все пытались меня убедить - это норма, ничего страшного просто защита вибрирует. Пришел к выводу, что денег больших на этой работе не заработаешь, а повозится с защитой придется и никому не интересно.
В итоге я сам кое-как нашел гараж с ямой, погнули еле-еле эту защиту - эврика! Вибрации пропали! Как с салона выехал. Но счастье длилось не долго, сегодня на снова что-то задел защитой и опять всё тоже самое началось.
Хочу заметить, что после того, как поставили защиту и поехал я снова на плановое ТО - все болты мягко говоря сгнили, ни официальные сервис, ни частные СТО этот факт совсем не смущал. Неужели так сложно прикрутить новые красивые болты, чтобы и клиент доволен был и вам самим приятнее было? Вот почему? (болты на защите тогда в гараже поменяли).
Поэтому буду очень благодарен, рекомендации частного (семейного) мастера, которому можно записать и приехать по записи, чтобы мастер спокойно сделал плановое ТО, придумал какое-нибудь решение с этой вибрирующей защитой мать её и авто любил как своё. На всех СТО у мастера ограниченный ресурс времени и нужно поторапливаться скорее, потому что уже новый клиент приехал, вот мечтаю мастера или СТО найти без подобных приколов.
Возвращаясь выше, понимаю что зачем клиенту говорить купи такие новые тормозные колодки и съезди туда-то там обточат диск и поменяют колодки, когда гораздо проще впарить новые тормозные диски самому их поменять и стрясти за это $.
Сильно не ругайте не силен в технических терминах, но увидеть очевидное как бы могу. Буду очень рад, если кто посоветует СТО где мастер не спешит, т.к. у него запись или частного мастера, к которому утром приехал и хоть весь день не торопясь делать все, что на данный момент требует авто. Спасибо.
Зачем вообще эта защита тебе нужна? Нет защиты, нет проблем. Так же указал бы хоть марку авто, раз совета спрашиваешь. А что за клубное сто не понравилось, название озвучишь?
аналогичная проблема.... пока обслуживаемся на клубной сто лансер клуба (монетка). все медленно, дотошно, внимательно. привел туда соклубник, он второе авто чинит только там. не советую, т.к. сто как и парикмахера и мойщика каждый выбирает себе сам
как пример, сегодня машину пытался осматривать оф диллер (не тот где покупалась и обслуживалась), а тоже представитель марки... приемщику много чего "показалось"... по итогу- негатива много...
juiT 28.04.2017 22:31 пишет: Зачем вообще эта защита тебе нужна? Нет защиты, нет проблем. Так же указал бы хоть марку авто, раз совета спрашиваешь. А что за клубное сто не понравилось, название озвучишь?
Киа малолитражка, а название указывать не хочу по понятным причинам, боюсь что снова туда придется ехать, а не хочется. Могу в личку отписать.
juiT 28.04.2017 22:31 пишет: Зачем вообще эта защита тебе нужна? Нет защиты, нет проблем. Так же указал бы хоть марку авто, раз совета спрашиваешь. А что за клубное сто не понравилось, название озвучишь?
Киа малолитражка, а название указывать не хочу по понятным причинам, боюсь что снова туда придется ехать, а не хочется. Могу в личку отписать.
разве КИА? в профиле Ай20 было...ну да ладно... и зачем та защита!?
После перла " посоветовпли заменить диски а мы поехали их просто обточили и осадок плохой остался". Я вижу что понимания по каким критериям меняются тормозные диски у вас нет и вы просто обсыраете_ мастера. Зы я вам не посоветую "нормального" в вашем понимании мастера, вам кроильщик халтурщик нужен
juiT 28.04.2017 22:31 пишет: Зачем вообще эта защита тебе нужна? Нет защиты, нет проблем.
когда-то на улице Белицкой я долбанулся передком об люк и пробил поддон картера, он был алюминевый. Выбило сливную гайку и кусок поддона с сигаретную пачку вокруг нее. Так благодаря защите оно все осталось на ней лежать, назад приварили.
Lacett 28.04.2017 23:31 пишет: После перла " посоветовпли заменить диски а мы поехали их просто обточили и осадок плохой остался". Я вижу что понимания по каким критериям меняются тормозные диски у вас нет и вы просто обсыраете_ мастера. Зы я вам не посоветую "нормального" в вашем понимании мастера, вам кроильщик халтурщик нужен
а почему нет? диски внимательно осмотрели-измерили, дали добро, чем плох данный вариант? мастера никто не "обсЫрает". Или при первом же сколе ты побежишь стекло менять, вместо того чтобы его починить? - сильно сомневаюсь. Не льсти себе.
juiT 28.04.2017 22:31 пишет: Зачем вообще эта защита тебе нужна? Нет защиты, нет проблем.
когда-то на улице Белицкой я долбанулся передком об люк и пробил поддон картера, он был алюминевый. Выбило сливную гайку и кусок поддона с сигаретную пачку вокруг нее. Так благодаря защите оно все осталось на ней лежать, назад приварили.
Если руки из правильного места выросли - СТО Самообслуживания . Подготовился , купил нормальные зап. части , подъемник , все дела - Вперед ! По деньгам , в разы дешевле
Если руки из правильного места выросли - СТО Самообслуживания . Подготовился , купил нормальные зап. части , подъемник , все дела - Вперед ! По деньгам , в разы дешевле
Согласен, но там есть один момент где мои кривые руки не могут ничего поделать. Нужно чтобы кто-то показал.
Мастер предлагает клиенту проточить диски(как альтернативу замене),клиент радостно соглашается-анож дешевше! дальше варианты: а) первый дождь,лужа на торможении,диски ведет(мастер сцукапосоветовалнахеряегопослушал).Покупка новых дисков,повторная плата за замену. б) Торможение, разлетается диск,дтп. Машина в хлам.Уже как бы не до дисков,но причина дтп на лицо-мастер сцукапосоветовалнахеряегопослушал.Хочется получить с мастера кэш на ремонт авто.
апс 29.04.2017 11:25 пишет: Мастер предлагает клиенту проточить диски(как альтернативу замене),клиент радостно соглашается-анож дешевше! дальше варианты: а) первый дождь,лужа на торможении,диски ведет(мастер сцукапосоветовалнахеряегопослушал).Покупка новых дисков,повторная плата за замену. б) Торможение, разлетается диск,дтп. Машина в хлам.Уже как бы не до дисков,но причина дтп на лицо-мастер сцукапосоветовалнахеряегопослушал.Хочется получить с мастера кэш на ремонт авто.
Что мешает мастеру внятно озвучить две позиции - замена и обточка. Плюсы и минусы обеих, и возможные последствия? Это если ему клиент реально интересен. А так проще послать и не заморачиваться. Клиентов много, а Мастер то один
В ответ на: Мастер предлагает клиенту проточить диски(как альтернативу замене),клиент радостно соглашается-анож дешевше! дальше варианты:
Гы...Мастер предлагает - заменить диски + естественно колодки , диски же новые . + Профилактика и т.п . суппортов ( куда же без этого , он же их снял ) . Диски и колодки сто , это же выгоднее , чем банальщина с проточкой + соответсвующая цифра
апс 29.04.2017 11:25 пишет: Мастер предлагает клиенту проточить диски(как альтернативу замене),клиент радостно соглашается-анож дешевше! дальше варианты: а) первый дождь,лужа на торможении,диски ведет(мастер сцукапосоветовалнахеряегопослушал).Покупка новых дисков,повторная плата за замену. б) Торможение, разлетается диск,дтп. Машина в хлам.Уже как бы не до дисков,но причина дтп на лицо-мастер сцукапосоветовалнахеряегопослушал.Хочется получить с мастера кэш на ремонт авто.
Что мешает мастеру внятно озвучить две позиции - замена и обточка. Плюсы и минусы обеих, и возможные последствия? Это если ему клиент реально интересен. А так проще послать и не заморачиваться. Клиентов много, а Мастер то один
Замена дисков по времени,ну пусть будет 1,5 часа,замена дисков с проточкой + еще часа три (их как правило нужно куда-то везти),подъемник занят,клиент платить за простой подъемника не будет.Ну и дельта от продажи новых дисков манит и манит.
Ничего, что диски на машине протачиваются (если, конечно, речь о полноценной СТО, которая не зажлобилась купить станок для проточки этих самых дисков прямо на машине, висящей на подъёмнике)??? Другое дело, что жлобливому клиенту свои сэкономленные 100 гривен ближе к телу, чем простаивающий 3 часа подъёмник на каком-то СТО.