Я не казав, що ВАГ - какаха. Унилий - так. Ломучий - маю підозри. Що власники шкод-фольксвагенів - несміливі люди, позбавлені смаку і фантазії, мабуть, теж натякав. Але не більше
Из замечаний 1.на первых партиях шли передние амортизаторы с горизонтальным люфтом, заменили по гарантии, теперь всё нормально 2. лопнул шланг подачи омывайки на заднее стекло, заменили по гарантии, хватило на год и опять лопнул. Езжу так. 3. Владею 4 года, хочу поменять просто из-за того что хочется, но... как объяснить жене необходимость менять авто, если это не ломается, стоимость 1 км пробега 1 грн зимой, вместительное (2,5 м плинтуса, багеты помещаются, кухонный уголок влез тоже без проблем) А вот был бы гольф - открыл бы ей ужасные истории про тси и дсг и стоимость ремонта - сама бы просила поменять авто
Пофлудю. У сотрудницы тоже зимой лопнул шланг. Купил я ей на базаре тонкий прозрачный поливочный шланг и поставил. Пришлось повозиться натягивая на переходники, горячая вода помогла, но уже года три как часики.
Спасибо за подсказку, надо будет заняться. Но, возмущает факт, что ПСА не смогли сделать нормальный шланг
От чого ти такой абідчівий?
Я не казав, що ВАГ - какаха. Унилий - так. Ломучий - маю підозри. Що власники шкод-фольксвагенів - несміливі люди, позбавлені смаку і фантазії, мабуть, теж натякав. Але не більше
без обид. просто хочется чет интересное почитать теплым майским днем.
например про мерс ТС-а год, пробег, стоимость и т.д.
а не в сотый раз по кругу одно и тоже. p/s/ я уверен что 99% даже не знают условий при которых пресловутый куланц действует, зато орут "спустили сверху все отказывать в гарантии".
Расскажи про условия. Допустим, я купил 4-летний ВАГ с пробегом 70 К, а на 80 К полетел коробас. К кому бежать?)) Что делать?
Расскажи про условия. Допустим, я купил 4-летний ВАГ с пробегом 70 К, а на 80 К полетел коробас. К кому бежать?)) Что делать?
к официалам?
Расскажи про условия. Допустим, я купил 4-летний ВАГ с пробегом 70 К, а на 80 К полетел коробас. К кому бежать?)) Что делать?
Киприот купил ВАГ Это как: "допустим, при телепортации у меня был повреждён геном в рецессивном гене GHyt675e, что делать?"
Расскажи про условия. Допустим, я купил 4-летний ВАГ с пробегом 70 К, а на 80 К полетел коробас. К кому бежать?)) Что делать?
к официалам?
Я понял. Куланц как действует, можешь рассказать?
Расскажи про условия. Допустим, я купил 4-летний ВАГ с пробегом 70 К, а на 80 К полетел коробас. К кому бежать?)) Что делать?
Киприот купил ВАГ Это как: "допустим, при телепортации у меня был повреждён геном в рецессивном гене GHyt675e, что делать?"
Мне ВАГ интересен, начиная с Ауди, если что)) Все остальное с одинаковым дизайном интерьера вызывает депрессию и суицидальные настроения)))
Так что есть у меня подозрения насчет обоснованости претензий.
Так а де він збрехав конкретно можеш вказати?
Які зміни внесли в ДСГ? Чи дійсно щось міняли? Чи теперішні ДСГ можуть їздити хоча б 200 тисяч без ремонту (тільки не треба розповідати про спокійну їзду)?
Не скажу по сухим (хоча он Ганні вже напевне за 150тик накатав), але мокрі DSG себе нормально поводять. Масляна ванна там значно більша і проблеми зі змащуванням немає...
Парадокс Как может нравиться Ауди, дизайн которой создавался явно под впечатлением от мыльницы, и не нравится Шкода с её блестящим (по сравнению с Ауди) дизайном? Все эти ребра, скосы, выштамповки, встречающиеся друг с другом под произвольными углами у Шкоды и Ауди, на которой даже мухе не за что зацепиться?
Парадокс Как может нравиться Ауди, дизайн которой создавался явно под впечатлением от мыльницы, и не нравится Шкода с её блестящим (по сравнению с Ауди) дизайном? Все эти ребра, скосы, выштамповки, встречающиеся друг с другом под произвольными углами у Шкоды и Ауди, на которой даже мухе не за что зацепиться?
a5 sportback і a7 цікаві. А решту - так, мильниці
Парадокс Как может нравиться Ауди, дизайн которой создавался явно под впечатлением от мыльницы, и не нравится Шкода с её блестящим (по сравнению с Ауди) дизайном? Все эти ребра, скосы, выштамповки, встречающиеся друг с другом под произвольными углами у Шкоды и Ауди, на которой даже мухе не за что зацепиться?
В салоне Ауди хоть находиться приятно. Нет дверных ручек из вторсырья и прочих бомж-элементов. Ну и, допустим, А7 внешне мне очень симпатична. Да и А5 тоже).
Проблема ВАГа в том, что из-за наличия нескольких премиум-брендов они вынуждены удешевлять можели ниже рангом, чтобы они не конкурировали друг с другом. В результате свои довольно хорошие машины среднего класса они делают грустными и некрасивыми.
Парадокс Как может нравиться Ауди, дизайн которой создавался явно под впечатлением от мыльницы, и не нравится Шкода с её блестящим (по сравнению с Ауди) дизайном? Все эти ребра, скосы, выштамповки, встречающиеся друг с другом под произвольными углами у Шкоды и Ауди, на которой даже мухе не за что зацепиться?
a5 sportback і a7 цікаві. А решту - так, мильниці
Ти мене випередив))))
Расскажи про условия. Допустим, я купил 4-летний ВАГ с пробегом 70 К, а на 80 К полетел коробас. К кому бежать?)) Что делать?
к официалам?
Я понял. Куланц как действует, можешь рассказать?
нет, не юзал, тьфу-тьфу
Куланц как действует, можешь рассказать?
нет, не юзал, тьфу-тьфу
хммм
p/s/ я уверен что 99% даже не знают условий при которых пресловутый куланц действует
Отже, ваговоди теж входять у ці 99%. Не знають, але переконані, що то щось корисне
Ти мене випередив))))
спроби нагуглити щось про ваш хвальоний куланц закінчились очікувано.
Ніхто толком не знає, що це і як воно діє. Відомо одне - в теорії воно є, але все залежить виключно від доброї волі дилера. Чудєсно
Ага, і тіпо десь там в Європах воно ледве не 10 років діє.
і вишенька на тортик суворих реалій України
Приветствую всех одноклубников и представителей PragaAuto, возникла проблема c масложором намоем на 1.8TSI № CDA 066705 (машина обслуживалась только ОД), с этим вопросом обратился вчера к нашему ОД, пробили ВИН, под замену поршня с шатунами, такой ответ компьютера у официалов. По грубым подсчетам решить проблему масложора возможно за ~70000 грн. Короче говоря, я в шоке (мягко сказано), теперь на повестке один вопрос - КТО СТАЛКИВАЛСЯ С КУЛАНЦ (пост гарантийная поддержка)? по аналогии с Ауди программой по масло жрущим движкам? Ибо менять всю поршневую группу на 77000 км. пробега это печалька. Плюс год назад я за свой счет уже менял цепь ГРМ с натяжителем и всеми прокладками, сальниками болтами, при том, что о цепи на 60000 км. я на других машинах и не знал. За любой совет, подсказку заранее благодарен!
Так как ответа по куланц от Skoda на форуме я не получил, хочу поделиться информацией полученной от ОД в г. Николаеве - куланц возможен при условии, что машина обслуживалась только у ОД по регламенту (все ТО и пр. работы) и машина не старше трех лет в эксплуатации (2 года гарантии и до одного года после гарантийного периода). Ну и как мне показалось с разговора, куланц - это фантастика. Для себя я сделал вывод, что зря я заморачивался с ОД после окончания гарантии, эксклюзивного отношения не будет.
спроби нагуглити щось про ваш хвальоний куланц закінчились очікувано.
Ніхто толком не знає, що це і як воно діє. Відомо одне - в теорії воно є, але все залежить виключно від доброї волі дилера. Чудєсно
Ага, і тіпо десь там в Європах воно ледве не 10 років діє.
і вишенька на тортик суворих реалій України
Приветствую всех одноклубников и представителей PragaAuto, возникла проблема c масложором намоем на 1.8TSI № CDA 066705 (машина обслуживалась только ОД), с этим вопросом обратился вчера к нашему ОД, пробили ВИН, под замену поршня с шатунами, такой ответ компьютера у официалов. По грубым подсчетам решить проблему масложора возможно за ~70000 грн. Короче говоря, я в шоке (мягко сказано), теперь на повестке один вопрос - КТО СТАЛКИВАЛСЯ С КУЛАНЦ (пост гарантийная поддержка)? по аналогии с Ауди программой по масло жрущим движкам? Ибо менять всю поршневую группу на 77000 км. пробега это печалька. Плюс год назад я за свой счет уже менял цепь ГРМ с натяжителем и всеми прокладками, сальниками болтами, при том, что о цепи на 60000 км. я на других машинах и не знал. За любой совет, подсказку заранее благодарен!
Так как ответа по куланц от Skoda на форуме я не получил, хочу поделиться информацией полученной от ОД в г. Николаеве - куланц возможен при условии, что машина обслуживалась только у ОД по регламенту (все ТО и пр. работы) и машина не старше трех лет в эксплуатации (2 года гарантии и до одного года после гарантийного периода). Ну и как мне показалось с разговора, куланц - это фантастика. Для себя я сделал вывод, что зря я заморачивался с ОД после окончания гарантии, эксклюзивного отношения не будет.
маю сумніви, але такоє. Тим не менше, власники шкоди гордяться куланцом. А воно от яка печалька. Чесно, без троллінгу, я б сильно розізлився на дилера і закатав завєдомо безрезультатний скандал
Подвійно образливо, бо у нас типу яка-не-яка, а збірка шкоди робиться. Тобто не зовсім чужі люди, нє?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А вот был бы гольф - открыл бы ей ужасные истории про тси и дсг и стоимость ремонта - сама бы просила поменять авто 
Это как: "допустим, при телепортации у меня был повреждён геном в рецессивном гене GHyt675e, что делать?"
Как может нравиться Ауди, дизайн которой создавался явно под впечатлением от мыльницы, и не нравится Шкода с её блестящим (по сравнению с Ауди) дизайном? Все эти ребра, скосы, выштамповки, встречающиеся друг с другом под произвольными углами у Шкоды и Ауди, на которой даже мухе не за что зацепиться?
