Все Привет. есть 6К $. Вот думаю что купить... сейчас езжу на ВАЗ 21013, думаю любой вариант будет небо и земля!! Хочется купить нормальное авто, рассматриваю три варианта (Рено Меган, Фиат Линеа, или Киа Церато) все 2007-09 года... Что посоветуете, может какие то другие варианты....
Все Привет. есть 6К $. Вот думаю что купить... сейчас езжу на ВАЗ 21013, думаю любой вариант будет небо и земля!! Хочется купить нормальное авто, рассматриваю три варианта (Рено Меган, Фиат Линеа, или Киа Церато) все 2007-09 года... Что посоветуете, может какие то другие варианты....
Если на механике то Меган, если автомат нужен то Церато. Линейки в эти деньги более свежие по моему ? что тоже аргумент. Тест драйв поможет. Меган и Церато в ходу и комплектациях очень разные. Явных багов в машинах тех годов что смотришь уже нет.
Все Привет. есть 6К $. Вот думаю что купить... сейчас езжу на ВАЗ 21013, думаю любой вариант будет небо и земля!! Хочется купить нормальное авто, рассматриваю три варианта (Рено Меган, Фиат Линеа, или Киа Церато) все 2007-09 года... Что посоветуете, может какие то другие варианты....
Если на механике то Меган, если автомат нужен то Церато. Линейки в эти деньги более свежие по моему ? что тоже аргумент. Тест драйв поможет. Меган и Церато в ходу и комплектациях очень разные. Явных багов в машинах тех годов что смотришь уже нет.
+++
1.6 у Чераты приятнее чем 1.6 у Мегана. Но в целом надо пробовать. Меган будет комфортнее. С надёжностью у Чераты проблем нет, по моему опыту. По мегану вроде тоже не было нареканий
По мегану нареканий довольно много... Я б с таким бюджетом искал лачетти
По мегану нареканий довольно много... Я б с таким бюджетом искал лачетти
Кстати да. Лачетти, согласен
За Лачетти я то же думал.. Но если сравнивать комфорт и комплектацию, то Меган (как по мне ) выигрывает...
Лачети конкурент Церато, хотя Церато интереснее. Но Меган на голову выше Лачика это факт, это слова моего друга владельца лачика после покатушек на Меган 2 общего друга. З.Ы. он продал Лач в связи с жизненными обстоятельствами, сейчас купил Ситроен Ц5 за 6200 у.е. 2007 год 140 ккм пробег. вкинул 300 у.е. приведя подвеску в идеал (на момент покупки подкрас на левом заднем крыле с ладонь все остальное не крашеное). А комфорт не попадает ни Лач ни Меган ни Соната. Динамика 9+ сек до 100, 13 литров пропана по Харькову. Даже если сдохнет "ота страшная гидравлика" полностью перекидать 1000 у.е. Поднимет Цену до 7500 на выходе. за Д класс 9 подушек, ЕСП, Круз 2 зонный климат датчики света, дождя. Кузов лифтбэк. З.Ы.з.ы. в бюджете ТС Меган 2 в Экстрим комплектации оптимальный выбор. З.Ы.з.ы.зы.ы Церата разгон приятнее. Но подвеска и оснащение, безопасность и ресурс Двигателя(на 8 л.с. больше при ресурсе в 2 раза меньше, на пробеге 200+ккм Меганы еще масло не жрут в отличии от Черат/Сидов) и кузова(машинам 10 лет о рыжей тоже нужно думать, это не с салона покупка). да и при бюджете 6куе ГБО за 350 уе существенно облегчит страдания семейного бюджета. Я на таком же движке 60 + ккм с ГБо., клапана регулировать не нужно.
По мегану нареканий довольно много... Я б с таким бюджетом искал лачетти
Для конструктива предлагаю написать перечень нареканий, а я прокомментирую, ТС будет полезно. Подавляющее большинство проблем решено в рестайле 2006 года. -Катушки уже не горят - Сцепление не дергает в пробках - Фазик теперь ходит без вопросов -Опоры передних стоек ходят более 100 ккм -Механизм свеклоподьемников доработан, не ломается.
Не идеал, но за 6 куе только Лачик, а он тоже имеет проблемы, и в ходу не так хорош как Меган2
Линея за такие деньги будет менее укатанная. Много достойных экземпляров есть в этой ценовой категории - как 1.4 турбобензин, так и 1.3 турбодизель.
Только не Фиат. И Церато и Меган очень хорошие автомобили. У Мегана послабее ходовая. Посмотри еще Лансер 9, особенно если для трассы...
Только не Фиат.
Почему? Аргументируйте, плз.
Спасибо за ответ.
Линея за такие деньги будет менее укатанная. Много достойных экземпляров есть в этой ценовой категории - как 1.4 турбобензин, так и 1.3 турбодизель.
+ к турбо-линее просто из общих соображений, что можно найти нормальный экземпляр на котором пару лет можно просто ездить. а меган и цератто за 6 будет по состоянию близко к корчу. но тут нужно понимать, что линея это машина класса полоседана/рапида.
Только не Фиат. И Церато и Меган очень хорошие автомобили. У Мегана послабее ходовая. Посмотри еще Лансер 9, особенно если для трассы...
Полный бред, совет профана!
Линея - отличное авто на базе корсы. Безгеморройное, я бы даже сказал.
А вот благодаря таким высказываниям - имеет отличную цену.
Вледел заряженным турбопунто, если что. И меган 2 был. Меган 2 выносил мозг мелочами.
Церато бери
Сам что то такое смотрю,меганы все дизеля под 200тыс. лансеры 9 по 120-150тыс бензин 1,6,фокус 1,4-1,6 в принципе тоже такой пробег. Но автам почти по 10лет,не будут они через года 3 ржаветь? Фокус 1,4(бомж) мне больше понравился чем ланцер 9 1,6 но они будут ржаветь,ничего нету нормального даже за 8к получается что,х.з.
Что бы машины не ржавели, нужно их хорошо обрабатывать антикорозийкой и не попадать в дтп! Французы оцинкованы, и вроде бы самые стойкие к коррозии!
Обробляй не обробляй,ничего то не спасет,по французам вроде здесь говорили что именно цинк есть только в пежо. но меган полюбому лучше будет в плане стойкости коррозийной чем ланцер,форд,мазда и черато,+подвеска комфортная и запчасти дешевле тоже а вот дизель с 200тыс пробега,что от него ждать тут говорили есть нюансы уже.
Французы оцинкованы, и вроде бы самые стойкие к коррозии!
Из непремиум марок полностью оцинкованные кузова только у Фольксвагена и Фиата. У соседа Рено Логан МСВ, теранул заднее крыло- через 2 недели было ржавое. Моему Фиату почти год назад в водительскую дверь какой- то "добрый человек" пульнул, похоже, из "воздушки" (может, конечно, и камнем, но больно уж вмятинка аккуратная). Вокруг места удара краска слезла- пятно размером примерно с монету 1 грн. Так и езжу уже почти год, ржавчиной и не пахнет. PS: Думаю, самой коррозионностойкой из кандидатов будет Линея.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
