autoua
×
Autoua.netФорумЗапитати Autoua

Как снять остатки муфты шкива компрессора Denso?

L@P
патриарх *
33 года за рулем, Киев
Сообщения: 1075
С нами с 06.09.2007

Как снять остатки муфты шкива компрессора Denso?
      7 мая 2017 в 21:56 Гілками Прикріплені файли (0 завантажити)

Нужен коллективный разум , развалился шкив и осталась его часть на валу, резьба обычная, пробовал ключами, не выходит, ни в какую, выглядит так

Нужен коллективный разум  , развалился шкив и осталась его часть на валу, резьба обычная, пробовал ключами, не выходит, ни в какую, выглядит так

Змінено L@P (22:04 07/05/2017)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар *
47 лет, Киев
Сообщения: 4331
С нами с 25.01.2013

Re: Как снять остатки муфты шкива компрессора Denso? [Re: L@P]
      7 мая 2017 в 22:02 Гілками

там не левая резьба случайно?

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
L@P
патриарх *
33 года за рулем, Киев
Сообщения: 1075
С нами с 06.09.2007

Re: Как снять остатки муфты шкива компрессора Denso? [Re: koka.in]
      7 мая 2017 в 22:07 Гілками Прикріплені файли (0 завантажити)

Да нет вроде, вот новая и сломанная часть

Да нет вроде, вот новая и сломанная часть


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P **
50 лет (21 год за рулем), Київ
Сообщения: 15448
С нами с 22.05.2007

Re: Как снять остатки муфты шкива компрессора Denso? [Re: L@P]
      7 мая 2017 в 22:55 Гілками

Ну ту что латунная надеть головку а ту что оторвало держать банальной "попкой"
Если завтра психану на работу машиной то подтягивайся к палацу Украина и сковыряем два газовика, набор головок (правда без редких) у меня шкив коленвала сорвать то реально Камасутра с ломиком в маховике а тут просто держать остатки шкива и открутить... Как говорят французы пфуй

Змінено Djohny (22:57 07/05/2017)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P **
50 лет (21 год за рулем), Київ
Сообщения: 15448
С нами с 22.05.2007

Re: Как снять остатки муфты шкива компрессора Denso? [Re: Djohny]
      7 мая 2017 в 22:59 Гілками

Зы . Попка или газовый это
http://dic.academic.ru/pictures/wiki/files/83/Swedish_bahco_wrench_20050612.jpg


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
L@P
патриарх *
33 года за рулем, Киев
Сообщения: 1075
С нами с 06.09.2007

Re: Как снять остатки муфты шкива компрессора Denso? [Re: Djohny]
      7 мая 2017 в 23:10 Гілками Прикріплені файли (0 завантажити)

Полдня крутил, инструментов полно (головка на 7, попки, шведы и т.д.), да мешает ролик натяжной (сниму завтра). Думаю съемник сварить. Еще читал про метод Джереми Кларксона, зубилом Вот общая картина, самый нижний гад

Полдня крутил, инструментов полно (головка на 7, попки, шведы и т.д

Змінено L@P (23:19 07/05/2017)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар ****
41 год, Киев
Сообщения: 5725
С нами с 24.07.2006

Re: Как снять остатки муфты шкива компрессора Denso? [Re: L@P]
      8 мая 2017 в 12:11 Гілками

Я бы такое снимал гайкоколом ( гайкорезом)
Должно расколоть, а потом легонько выкрутить.
Какой по размеру гайкокол брать - смотреть надо.

речь про вот такую штуку


http://youtu.be/Lsy91s561Rc


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
L@P
патриарх *
33 года за рулем, Киев
Сообщения: 1075
С нами с 06.09.2007

Re: Как снять остатки муфты шкива компрессора Denso? [Re: L@P]
      8 мая 2017 в 13:17 Гілками Прикріплені файли (0 завантажити)

Снял. Уголок, три старых биты, сварка, болгарка и готово. Фото приспособы и остатков пластины

Снял. Уголок, три старых биты, сварка, болгарка и готово


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P **
50 лет (21 год за рулем), Київ
Сообщения: 15448
С нами с 22.05.2007

Re: Как снять остатки муфты шкива компрессора Denso? [Re: L@P]
      8 мая 2017 в 15:25 Гілками

мыслим параллельнsми курсами, правда т.к у меня под рукой сварки нет то таки газовый ключ для меня доступнее .

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
L@P
патриарх *
33 года за рулем, Киев
Сообщения: 1075
С нами с 06.09.2007

Re: Как снять остатки муфты шкива компрессора Denso? [Re: Djohny]
      8 мая 2017 в 15:56 Гілками Прикріплені файли (0 завантажити)

Ключом не захватишь, срывался постоянно, а этой штукой без проблем

Ключом не захватишь, срывался постоянно, а этой штукой без проблем


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Шкодоволгный Вазотавр *
53 года (31 год за рулем), Киев
Сообщения: 19395
С нами с 06.07.2001

Re: Как снять остатки муфты шкива компрессора Denso? [Re: L@P]
      8 мая 2017 в 16:10 Гілками

Кстати по характеру поломки - я-бы поехал компрессор проверил. Уж сильно на подклин смахивает

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
L@P
патриарх *
33 года за рулем, Киев
Сообщения: 1075
С нами с 06.09.2007

Re: Как снять остатки муфты шкива компрессора Denso? [Re: kkk_GAZ240]
      8 мая 2017 в 16:47 Гілками

kkk_GAZ240 08.05.2017 16:10 пишет:

Кстати по характеру поломки - я-бы поехал компрессор проверил. Уж сильно на подклин смахивает




Тоже думаю про это. Отработал 1.5 года после аварии, радиатор достал по шкиву, а как вал должен вращаться? С этой штукой, что я снимал свободно, но с усилием крутился, а когда снял, только если головку на 7 надеть можно прокрутить.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Шкодоволгный Вазотавр *
53 года (31 год за рулем), Киев
Сообщения: 19395
С нами с 06.07.2001

Re: Как снять остатки муфты шкива компрессора Denso? [Re: L@P]
      8 мая 2017 в 16:51 Гілками

L@P 08.05.2017 16:47 пишет:

kkk_GAZ240 08.05.2017 16:10 пишет:

Кстати по характеру поломки - я-бы поехал компрессор проверил. Уж сильно на подклин смахивает




Тоже думаю про это. Отработал 1.5 года после аварии, радиатор достал по шкиву, а как вал должен вращаться? С этой штукой, что я снимал свободно, но с усилием крутился, а когда снял, только если головку на 7 надеть можно прокрутить.



Отработал 1.5 года, а хруснул наверное на 1-2 включени как потеплело?
ХЗ как оно должно крутиться, но там конструктивно сделано чтоб при клине срывало некритичный шкив, а не клинило весь ремень (у меня так - т.е. компрессор заклинил, эта байда сломалась и шкив просто как ленивеш сам по себе крутиться)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
L@P
патриарх *
33 года за рулем, Киев
Сообщения: 1075
С нами с 06.09.2007

Re: Как снять остатки муфты шкива компрессора Denso? [Re: kkk_GAZ240]
      8 мая 2017 в 17:19 Гілками

Думаю, что когда система находится под давлением, а у меня именно так, вал должен вращаться с усилием. Ни в одном из положений у меня нет закусываний, хотя всё может быть. Куплю наверное короткий ремень и поеду проверять, спасибо за мысль

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар *
53 года (34 года за рулем), Киев
Сообщения: 4179
С нами с 23.12.2012

Re: Как снять остатки муфты шкива компрессора Denso? [Re: L@P]
      8 мая 2017 в 18:12 Гілками

L@P 08.05.2017 17:19 пишет:

Думаю, что когда система находится под давлением, а у меня именно так, вал должен вращаться с усилием. Ни в одном из положений у меня нет закусываний, хотя всё может быть. Куплю наверное короткий ремень и поеду проверять, спасибо за мысль



У вас два вентилятора охлаждения?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
L@P
патриарх *
33 года за рулем, Киев
Сообщения: 1075
С нами с 06.09.2007

Re: Как снять остатки муфты шкива компрессора Denso? [Re: Fabio Angeluchi]
      8 мая 2017 в 19:37 Гілками

Один, электро, двигатель m112, 6-ка v-образная, мерседес старый

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Шкодоволгный Вазотавр *
53 года (31 год за рулем), Киев
Сообщения: 19395
С нами с 06.07.2001

Re: Как снять остатки муфты шкива компрессора Denso? [Re: L@P]
      8 мая 2017 в 21:40 Гілками

L@P 08.05.2017 17:19 пишет:

Думаю, что когда система находится под давлением, а у меня именно так, вал должен вращаться с усилием. Ни в одном из положений у меня нет закусываний, хотя всё может быть. Куплю наверное короткий ремень и поеду проверять, спасибо за мысль


на заглушеном моторе и віключенном зажигании - муфта разомкнута, т.е. усилия біть не должно. ИМХУется как минимум клин муфты.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
L@P
патриарх *
33 года за рулем, Киев
Сообщения: 1075
С нами с 06.09.2007

Re: Как снять остатки муфты шкива компрессора Denso? [Re: kkk_GAZ240]
      9 мая 2017 в 14:37 Гілками

Короче зря я морочился со шкивом, система была не герметична какое-то время после аварии, а компрессоры постоянного привода этого не прощают, попал тысяч на 10, а может и больше
Вот, что вычитал:
Компрессор постоянного вращения, при заведенном двигателе не зависимо от того включен ли кондиционер или нет всегда работает. Ремень навесного оборудования крутит шкив, шкив в свою очередь крутит вал, на валу находится пластина на которой расположены поршня. И эти поршня все время в движении в цилиндрах !!! Ну а без фреона и масла ( или не достаточном их количестве ) уже понятно что будет --- трение + износ поршней и цилиндров !!! Компрессор не сгорит он может просто тупо заклинить. Если не сломает вал, то в лучшем случае сорвет прижимную пластину и шкив будет выполнять роль натяжного ролика. В отличии от компрессоров с электро магнитной муфтой, крутится только шкив ( все остальное начинает крутиться от нажатия кнопки со снежинкой в салоне или кнопкой А/С )
И rover прав без фреона ( то есть без нужного давления ) компрессор не включится. На большинстве авто стоит защита от включения по низкому давлению - датчик давления. Но это не про наш случай..... Наш компрессор работает постоянно !

Хотя есть и такое:
Если управляющий электромагнитный клапан закрыт (обмотка электромагнита под напряжением), создается разность давлений, и давление в рабочей камере уменьшается. Затем давление с правой стороны поршня становится выше, чем давление с левой стороны поршня. При этом пружина сжимается, и диск с толкателями наклоняется. В результате ход поршня увеличивается, при этом увеличивается производительность компрессора .
Если управляющий электромагнитный клапан открывается (обмотка электромагнитного клапана обесточена), разность давлений исчезает. Затем давление с левой стороны поршня становится равным давлению с правой стороны поршня. При этом пружина разжимается и устраняет наклон диска с толкателями. В результате ход поршня равен нулю, при этом производительность компрессора становится равной нулю.



Змінено L@P (15:59 09/05/2017)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумЗапитати Autoua
Додаткова інформація
1 користувачів і 14 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  Yorc, AVB, Hrust, Stor, moderator, BorisB 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг: *****
Переглядів теми: 3522

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія