Вот подумалось - ввиду наступления безвиза, может ли подняться интерес к автодомам как средству относительно дешевых безвизовых поездок (не надо готель и самолет/поезд)? И как следствие - к кемперам? И как еще одно следствие - ниша переоборудования бусов и их аренда/продажа? Чисто пофлудить, все равно я рукожоп. А так если есть умельцы, бусы и умелые продаваны - может кому и выгорит.
При наличии очередей на границе (а они только больше станут) и дешёвых перелётов лоукостами основной поток туристов поедет по воздуху. Не такая уж и дорогая аренда жилья в Европе, тем более для тех, кто согласен на бытовые условия кемпера. А вот бензин там стоит дорого.
кемпер в очереди на краковце это просто находка. можно приготовить поесть, поспать, в туалет сходить и побриться. натурально отдых.
Пока что цены на караваны только просели с прошлого года.
кемпер в очереди на краковце это просто находка. можно приготовить поесть, поспать, в туалет сходить и побриться. натурально отдых.
А если за то же самое брать деньги с других стоящих в очереди, то, наверное, можно отбить стоимость аренды кемпера
Не знаю... Я достаточно много ездил "автотуризмом", но к прицеп к своей машине я бы не прицепил (тут и расход и скорость), автодача - отдельная тема, но мне не по карману, а кому по карману (покупка/хранение/обслуживание) наверняка проще самолетом полетят и там машину в аренду возьмут. В моем же бюджете (если таки в дикие места) универсал+палатка+кемпинг - самое оно, а если не в дикие - машина+отель или кемпинг.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
