авто ауди А6 2002 компрессор DENSO с электромагнитной муфтой. При выключеном кондиционере все тихо. При включении появляется какой-то шум (трудно описать однозначно ) Не сильный, иногда уменьшается до исчезновения, иногда усиливается При этом кондиционер работает нормально, холодит. На сколько я понимаю - это не подшипник в электромагнитной муфте (я его менят 55 тыс. назад, ставил как и стоял NSK), ибо было бы наоборот - при выключеним кондее он работает, а при включеном - когда шкив эл. магнитной муфты вращается вместе с валом компрессора - он фактически не вращается. Прав ли я в своих рассуждениях? Если прав - то получается, что щум изнутри самого компрессора? Ему настаёт кирдык? Внутри компрессора ведь только подшипники скольжения?
авто ауди А6 2002 компрессор DENSO с электромагнитной муфтой. При выключеном кондиционере все тихо. При включении появляется какой-то шум (трудно описать однозначно ) Не сильный, иногда уменьшается до исчезновения, иногда усиливается При этом кондиционер работает нормально, холодит. На сколько я понимаю - это не подшипник в электромагнитной муфте (я его менят 55 тыс. назад, ставил как и стоял NSK), ибо было бы наоборот - при выключеним кондее он работает, а при включеном - когда шкив эл. магнитной муфты вращается вместе с валом компрессора - он фактически не вращается. Прав ли я в своих рассуждениях? Если прав - то получается, что щум изнутри самого компрессора? Ему настаёт кирдык? Внутри компрессора ведь только подшипники скольжения?
Всегда шумит чуток при включенном. На 2-х машинах так. Смотря какой уровень шума....
Я б саме перше думав за наявність масла в системі!
авто ауди А6 2002 компрессор DENSO с электромагнитной муфтой. При выключеном кондиционере все тихо. При включении появляется какой-то шум (трудно описать однозначно ) Не сильный, иногда уменьшается до исчезновения, иногда усиливается При этом кондиционер работает нормально, холодит. На сколько я понимаю - это не подшипник в электромагнитной муфте (я его менят 55 тыс. назад, ставил как и стоял NSK), ибо было бы наоборот - при выключеним кондее он работает, а при включеном - когда шкив эл. магнитной муфты вращается вместе с валом компрессора - он фактически не вращается. Прав ли я в своих рассуждениях? Если прав - то получается, что щум изнутри самого компрессора? Ему настаёт кирдык? Внутри компрессора ведь только подшипники скольжения?
Часто при включении кондиционера автоматически включается вентилятор радиатора. Может это его шум ты слышишь?
авто ауди А6 2002 компрессор DENSO с электромагнитной муфтой. При выключеном кондиционере все тихо. При включении появляется какой-то шум (трудно описать однозначно ) Не сильный, иногда уменьшается до исчезновения, иногда усиливается При этом кондиционер работает нормально, холодит. На сколько я понимаю - это не подшипник в электромагнитной муфте (я его менят 55 тыс. назад, ставил как и стоял NSK), ибо было бы наоборот - при выключеним кондее он работает, а при включеном - когда шкив эл. магнитной муфты вращается вместе с валом компрессора - он фактически не вращается. Прав ли я в своих рассуждениях? Если прав - то получается, что щум изнутри самого компрессора? Ему настаёт кирдык? Внутри компрессора ведь только подшипники скольжения?
Часто при включении кондиционера автоматически включается вентилятор радиатора. Может это его шум ты слышишь?
Как бы не блондинка
Я б саме перше думав за наявність масла в системі!
оборудование кондея не менялось. фреон есть, а масло ушло - так не бывает
Я б саме перше думав за наявність масла в системі!
оборудование кондея не менялось. фреон есть, а масло ушло - так не бывает
А є впевненість, що це масло було/є в наявності? Хто, коли та чим заправляв і як давно обслуговував кондиціонер? Наявність фреону і спрацювання компресора не завжди означає, що з системою все гаразд
Вскрытие компрессора покажет. Если есть износ и стружка, можно помыть, собрать, установить, заправить маслом и фреоном и будет еще работать и работать. Правда шум уже никуда не денется.
подшипник муфты кандея 99% =) , снять поменять ... цена вопроса до 1000 грн ... затягивать не стоит пока не клинанул клинанет будет дороже на ремонт корпуса и ремнеь
Если при выключенном тихо - при включённом шумно, только вскрытие. Мой тоже холодил ещё прилично, но стучал безбожно. Но приехал я уже поздно со стуком. Остатки клапана разбили всё зеркало в одном из цилиндров, и компрессор поменяли целиком. Если что - могу порекомендовать приличную контору. Ценник на такую работу - сразу готовиться на долларов 300-500.
дай координати, ремонтували чи новиц компресор? дякую
Если при выключенном тихо - при включённом шумно, только вскрытие. Мой тоже холодил ещё прилично, но стучал безбожно. Но приехал я уже поздно со стуком. Остатки клапана разбили всё зеркало в одном из цилиндров, и компрессор поменяли целиком. Если что - могу порекомендовать приличную контору. Ценник на такую работу - сразу готовиться на долларов 300-500.
подшипник муфты кандея 99% =) , снять поменять ... цена вопроса до 1000 грн ... затягивать не стоит пока не клинанул клинанет будет дороже на ремонт корпуса и ремнеь
да менял я его, и не проблема еще раз поменять но почему уверен, что это он, ведь при выключенном кондее он активно работает - а тихо, никаких звуков...
Не знаю, сколько стоит, но ещё обязательно при такой работе обязательно меняется фильтр-осушитель на магистрали, и надо надеяться, что масло не будет грязным, чтобы ещё не пришлось и систему промывать. Ну и чтобы все трубочки нормально открутились... Удачи в общем!
подшипник муфты кандея 99% =) , снять поменять ... цена вопроса до 1000 грн ... затягивать не стоит пока не клинанул клинанет будет дороже на ремонт корпуса и ремнеь
да менял я его, и не проблема еще раз поменять но почему уверен, что это он, ведь при выключенном кондее он активно работает - а тихо, никаких звуков...
Знаешь, подубитые ступичные подшипники тож тихо работают, пока в повороте не нагрузить колесо дополнительной нагрузкой
подшипник муфты кандея 99% =) , снять поменять ... цена вопроса до 1000 грн ... затягивать не стоит пока не клинанул клинанет будет дороже на ремонт корпуса и ремнеь
да менял я его, и не проблема еще раз поменять но почему уверен, что это он, ведь при выключенном кондее он активно работает - а тихо, никаких звуков...
Знаешь, подубитые ступичные подшипники тож тихо работают, пока в повороте не нагрузить колесо дополнительной нагрузкой
так ведь когда сработала эл.магнитная муфта - этот подшипник не работает, его наружная обойма относительно внутренней не вращается
Столкнуля с похожей проблемой, после того как потеплело и климат начал включаться на охлаждение начал доставать подвывающий звук из кодиционера. Из того что нагуглил - подшипник муфты компрессора. Вопрос где это можно сделать, звонил на пару СТО не берутся делать. Кто знает контакты? Желательно ближе к Академу. Авто из профиля.
Вскрытие компрессора покажет. Если есть износ и стружка, можно помыть, собрать, установить, заправить маслом и фреоном и будет еще работать и работать. Правда шум уже никуда не денется.
Если в компрессоре стружка, то это 100% замена компрессора, радиатора и фильтра осушителя и мойка всей системы этак с неделю. Это если нормально делать.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
