шо ліф, шо гольф - одна фігня. Запас ходу в обох ніякий. Може років через 10 цей показник покращиться, тоді можна буде їх сприймати як машини, а не засіб для пересування робота-дім
Я вважаю, що реальний запас ходу сучасних електриків для приватної міської їзди цілком достатній. Ну от в мене великі пробіги і часто в місті за день 50-70км намотую. А інколи (але рідко) й до сотні. Так от навіть срані Ліфи взимку з таким справляються без дозарядки в офісі
і без можливості слухати половину радіостанцій (це просто епікфейл)
Жосткий оффтоп: епікфейл це те, як розбазарили радіочастоти в Європі і у нас. А американське правило давати дозволи лише на неперних частотах - просто геніальне і дозволяє зекономити значну частину частот Зараз в епоху цифрового радіо та інтернету це може й неактуально але менше з тим
і без можливості слухати половину радіостанцій (це просто епікфейл)
Жосткий оффтоп: епікфейл це те, як розбазарили радіочастоти в Європі і у нас. А американське правило давати дозволи лише на неперних частотах - просто геніальне і дозволяє зекономити значну частину частот Зараз в епоху цифрового радіо та інтернету це може й неактуально але менше з тим
Мені, як пересічному потенційному юзеру ліфа від цього не легше...
Ога-ога. Пріходітє, коли воно в один прісєст зможе від Києва хоч до Умані доїхати
Ізі, вже цей гольф має 300км запасу ходу в економному режимі) На 200км від Києва до Умані можна їхати ні в чому собі не відказуючи)
В 'економному режимі" - це байка для віруючих.
Я нічого не маю проти тих тралєйбусів. Але для подорожей воно ще не годиться
До чого тут байка для віруючих Вам 200км від Києва до Умані? Відповідаю - доїдете)
Коротше кажучи, забудьте про ті електричні гольфи. Хіба з європи вживані тягнути
Ахахаха, жирок Ну за ціну Рки, навіть я швидше за все Рку й візьму
Тут якраз на початку відео порівнюють вартості з R-кою в Німеччині і Данії... В нас може бути подібна тенденція по цінам (за рахунок відміни мита і ПДВ).
Я пропоную трохи змінити курс дискусії. Днями на парковці салону помітив Є-гольф (характерні денні вогні шось типу як у нових Меганів). Я настільки здивувався, що аж передзвонив перепитати що б це могло значити. Мені відповіли, що таки планують виводити найближчим часом на наш ринок свої електрики
А я записався на тест-драйв e-Golf на середину травня. Покатаюсь, розповім.
Ну як там, не тест-драйвив ще? Чекаємо на відгук!)
Холєра! Не вийшло. Змушений був замість тесту до лікаря пхатись із зубом. Аж на липень переніс термін.
шо ліф, шо гольф - одна фігня. Запас ходу в обох ніякий. Може років через 10 цей показник покращиться, тоді можна буде їх сприймати як машини, а не засіб для пересування робота-дім
Я вважаю, що реальний запас ходу сучасних електриків для приватної міської їзди цілком достатній. Ну от в мене великі пробіги і часто в місті за день 50-70км намотую. А інколи (але рідко) й до сотні. Так от навіть срані Ліфи взимку з таким справляються без дозарядки в офісі
а у мене в середньому від 35 до 50 км, але нерідко бувають випадки коли і 150 доводиться проїхати (так, саме по місту), а ще дуже рідко бувають випадки коли терміново треба їхати до родичів - від 70 до 170км в один бік, тобто мене запас в 100км ніяк не влаштовує (якщо машина одна, або друга далеко щоб змінити)
шо ліф, шо гольф - одна фігня. Запас ходу в обох ніякий. Може років через 10 цей показник покращиться, тоді можна буде їх сприймати як машини, а не засіб для пересування робота-дім
Я вважаю, що реальний запас ходу сучасних електриків для приватної міської їзди цілком достатній. Ну от в мене великі пробіги і часто в місті за день 50-70км намотую. А інколи (але рідко) й до сотні. Так от навіть срані Ліфи взимку з таким справляються без дозарядки в офісі
а у мене в середньому від 35 до 50 км, але нерідко бувають випадки коли і 150 доводиться проїхати (так, саме по місту), а ще дуже рідко бувають випадки коли терміново треба їхати до родичів - від 70 до 170км в один бік, тобто мене запас в 100км ніяк не влаштовує (якщо машина одна, або друга далеко щоб змінити)
В новій (другій) генерації е-Гольфа декларують кілометраж 300+ Тому Вам повинно вистачити)
не факт
А що саме не факт? Я це відео викладав тут декілька днів тому... Там упоротий запорєбрік убивав-убивав і так і не убив батарею, Гольф не зупинився)
Тому Вам повинно вистачити)
Ок, скажу ще раз. Пряміше.
Шановні вагофіли, коли ви, на додачу до вашої безмежної відданості до марки, починаєте "викати" - виникає непереборне відчуття, що ми бесідуємо з дилерськими ботами
хоч імітуйте живе спілкування чи що
Гольф не зупинився)
ну, сказати, що він їхав теж не можна. Бо це не їзда.
І зупинитися не міг. Бо тоді запарєбріку треба було б платити за евакуацію. Це всього лиш красіво розіграна драма
Тому Вам повинно вистачити)
Ок, скажу ще раз. Пряміше.
Шановні вагофіли, коли ви, на додачу до вашої безмежної відданості до марки, починаєте "викати" - виникає непереборне відчуття, що ми бесідуємо з дилерськими ботами
хоч імітуйте живе спілкування чи що
Шановний вагофоб (спецом звернення на ти), ти не перегрівся?) Які нахрін дилерські боти? Прямо якась теорія змови)
Шановний вагофоб (спецом звернення на ти), ти не перегрівся?) Які нахрін дилерські боти? Прямо якась теорія змови)
папрашу, я - вагоскептик, а не вагофоб
Гольф не зупинився)
ну, сказати, що він їхав теж не можна. Бо це не їзда.
І зупинитися не міг. Бо тоді запарєбріку треба було б платити за евакуацію. Це всього лиш красіво розіграна драма
Ти хоч в щось в цьому світі віриш чи всі тебе скрізь намагаються по життю намахати?
Шановний вагофоб (спецом звернення на ти), ти не перегрівся?) Які нахрін дилерські боти? Прямо якась теорія змови)
папрашу, я - вагоскептик, а не вагофоб
Та ти загалом скептик
Гольф не зупинився)
ну, сказати, що він їхав теж не можна. Бо це не їзда.
І зупинитися не міг. Бо тоді запарєбріку треба було б платити за евакуацію. Це всього лиш красіво розіграна драма
Я думаю, що там евакуація закладена зразу в прокат.
Шановні вагофіли, коли ви, на додачу до вашої безмежної відданості до марки, починаєте "викати" - виникає непереборне відчуття, що ми бесідуємо з дилерськими ботами
Приплыли. Уважительное обращение к незнакомым людям вызывает раздражение...
Гольф не зупинився)
ну, сказати, що він їхав теж не можна. Бо це не їзда.
І зупинитися не міг. Бо тоді запарєбріку треба було б платити за евакуацію. Це всього лиш красіво розіграна драма
Я думаю, що там евакуація закладена зразу в прокат.
Я теж так думаю. Напевне чувакам озвучили маршрут і сказали що якщо не Гольф стане, то безкоштовно приїде еваакуатор. От дятли і вирішили випендритись і таки посадити батарею до нуля... Не вийшло
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Ну за ціну Рки, навіть я швидше за все Рку й візьму 
