)) Ганни с Игорчиком, это удобно? Skov, такие мелочи формируют представление об авто?
)) Ганни с Игорчиком, это удобно? Skov, такие мелочи формируют представление об авто?
Що саме? Відкочування на схилі? Ну в мене особисто його (відкочування) ніколи не було... Але мій приклад тут непоказовий, бо в мене дизельний Гольф, а наші офіційні дизельні сімки йдуть без старт-стопу... А так в мене дуже зручне електро-механічне ручне гальмо з автохолдом, і проблем з відкочуванням на схилад (будь-якої крутизни) в мене ніколи не було... Єдине, що якщо схил не дуже крутий, то можна і без активованого автохолду, а на крутих його точно треба активувати (натиснути за 1 секудну кнопку під рукою біля підлокітника).
)) Ганни с Игорчиком, это удобно? Skov, такие мелочи формируют представление об авто?
Що саме? Відкочування на схилі? Ну в мене особисто його (відкочування) ніколи не було... Але мій приклад тут непоказовий, бо в мене дизельний Гольф, а наші офіційні дизельні сімки йдуть без старт-стопу... А так в мене дуже зручне електро-механічне ручне гальмо з автохолдом, і проблем з відкочуванням на схилад (будь-якої крутизни) в мене ніколи не було... Єдине, що якщо схил не дуже крутий, то можна і без активованого автохолду, а на крутих його точно треба активувати (натиснути за 1 секудну кнопку під рукою біля підлокітника).
А в мене навіть натискати нічого не потрібно. Він просто завжди спрацьовує на схилі.
)) Ганни с Игорчиком, это удобно? Skov, такие мелочи формируют представление об авто?
Що саме? Відкочування на схилі? Ну в мене особисто його (відкочування) ніколи не було... Але мій приклад тут непоказовий, бо в мене дизельний Гольф, а наші офіційні дизельні сімки йдуть без старт-стопу... А так в мене дуже зручне електро-механічне ручне гальмо з автохолдом, і проблем з відкочуванням на схилад (будь-якої крутизни) в мене ніколи не було... Єдине, що якщо схил не дуже крутий, то можна і без активованого автохолду, а на крутих його точно треба активувати (натиснути за 1 секудну кнопку під рукою біля підлокітника).
А в мене навіть натискати нічого не потрібно. Він просто завжди спрацьовує на схилі.
Ні, ти не зрозумів, якщо їздити з увімкненим автохолдом, то нічого натискати не треба буде... Просто в такому випадку при кожному гальмуванні до повної зупинки рух буде починатися лише після доторкання до педалі акселератора... Якщо автохолд не активувати, то рух після зупинки починається просто з відпускання гальма... Відкочування зовсім немає і навіть при неактивованому автохолді. Але на крутезних підйомах автохолд бажано активувати.
Я слабо вірю в такий фейл від чехів, тому вангую, що камрад просто не розібрався ще в автомобілі У мене якщо функція авто-холд ввімкнена (а вона в мене завжди ввімкнена), то їй там якось без різниці чи ввімкнений двигун чи спочиває
п.с. Хоча з тим як порізали опції в Соломоновому, я нічому не здивуюсь
А в мене навіть натискати нічого не потрібно. Він просто завжди спрацьовує на схилі.
Навіть коли він відключений? Круто
не откатывается с включенным или выключенным двигателем?
заехал к дилеру, теперь старт стоп просто не отключает двигатель на склоне.
есть чё нового? это ж мрак, отключать старт-стоп на склонах, что б работал противооткат..
У меня на ситрике на склоне двигло выключается и система помощи трогания работает.
уже все работает корректно, никуда ничего не катится без надобности.
Skov, такие мелочи формируют представление об авто?
Конечно, формируют. Вот владелец отписался, что все работает как надо.
Я слабо вірю в такий фейл від чехів, тому вангую, що камрад просто не розібрався ще в автомобілі У мене якщо функція авто-холд ввімкнена (а вона в мене завжди ввімкнена), то їй там якось без різниці чи ввімкнений двигун чи спочиває
+1. У меня автохолда нет (старый добрый аналоговый ручник ), но машина не откатывается назад никогда. За это HSA отвечает, а не автохолд.
не откатывается с включенным или выключенным двигателем?
заехал к дилеру, теперь старт стоп просто не отключает двигатель на склоне.
есть чё нового? это ж мрак, отключать старт-стоп на склонах, что б работал противооткат..
У меня на ситрике на склоне двигло выключается и система помощи трогания работает.
уже все работает корректно, никуда ничего не катится без надобности.
Кто и как пофиксил? Прошивка? Или что было не так вначале?
...
есть чё нового? это ж мрак, отключать старт-стоп на склонах, что б работал противооткат.
У меня на ситрике на склоне двигло выключается и система помощи трогания работает.
уже все работает корректно, никуда ничего не катится без надобности.
Кто и как пофиксил? Прошивка? Или что было не так вначале?
писал выше. дилер за 5 мин путем подключения ноута к машине и проставления какой то одной галочки.
писал выше. дилер за 5 мин путем подключения ноута к машине и проставления какой то одной галочки.
Стоп стоп. Выше было указано что на уклонах теперь не выключается двигло. Я так понял что под горкой теперь старт-стоп не работает, зато работает противооткат. Если включить старт-стоп функцию под уклоном обратно - то при выключеном двигле машина будет откатываться. Я правильно понял?
Бачив Кодьяк сьогодні на дорозі - нічого особливого. Хоча можливо просто білий колір йому не личить. На презентації в салоні наче краще виглядав в темному кольорі. Тестовий білий Пиж 3008 в місті притягує погляд більше.
Бачив Кодьяк сьогодні на дорозі - нічого особливого. Хоча можливо просто білий колір йому не личить. На презентації в салоні наче краще виглядав в темному кольорі. Тестовий білий Пиж 3008 в місті притягує погляд більше.
То розглянь його також в якості альтернативи CX5.
Розглядаю звісно, проте якщо так і не дочекаюся запрошення з автосалону на тест-драйв (лишав номер, обіцяли запросити після того як всякі ВІП-клієнти накатаються), то ідуть вони лісом П.С. Хоч новий 3008 і гарний ззовні, проте це ще не все, що треба від авто. Не думаю, що з більш короткою колісною базою і балкою він мене більш вразить, ніж CX-5, проте поки що не буду зарікатись.
писал выше. дилер за 5 мин путем подключения ноута к машине и проставления какой то одной галочки.
Стоп стоп. Выше было указано что на уклонах теперь не выключается двигло. Я так понял что под горкой теперь старт-стоп не работает, зато работает противооткат. Если включить старт-стоп функцию под уклоном обратно - то при выключеном двигле машина будет откатываться. Я правильно понял?
оно то выключается, то не выключается, машина сама решает когда, зависит от угла наклона и других факторов, но в любом случае не откатывается назад.
Розглядаю звісно, проте якщо так і не дочекаюся запрошення з автосалону на тест-драйв (лишав номер, обіцяли запросити після того як всякі ВІП-клієнти накатаються), то ідуть вони лісом П.С. Хоч новий 3008 і гарний ззовні, проте це ще не все, що треба від авто. Не думаю, що з більш короткою колісною базою і балкою він мене більш вразить, ніж CX-5, проте поки що не буду зарікатись.
Він гарний як ззовні, так і зсередини. Крім того, у нього класна шумоізоляція, дуже зручні передні сидіння, а також класна підвіска (незважаючи на балку) та керованість.
Розглядаю звісно, проте якщо так і не дочекаюся запрошення з автосалону на тест-драйв (лишав номер, обіцяли запросити після того як всякі ВІП-клієнти накатаються), то ідуть вони лісом П.С. Хоч новий 3008 і гарний ззовні, проте це ще не все, що треба від авто. Не думаю, що з більш короткою колісною базою і балкою він мене більш вразить, ніж CX-5, проте поки що не буду зарікатись.
Він гарний як ззовні, так і зсередини. Крім того, у нього класна шумоізоляція, дуже зручні передні сидіння, а також класна підвіска (незважаючи на балку) та керованість.
Ну як мінімум потестити варто... Навіть недивлячись на зверхність продаванів... Не відморожувати ж вуха на зло мамі
Він гарний як ззовні, так і зсередини.
Комплектація Active (яка в бюджеті) також? Чи не буде такого ж приколу як з 308м, коли в базі і матеріали не ті, і крісла не ті, і взагалі спраймається як інше авто? Бо на тесті, мабуть, машинка в повному фарші буде...
Так) Тільки тест. Вибір із нелегких. Нова Мазда також має бути дуже кльовою.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
У мене якщо функція авто-холд ввімкнена (а вона в мене завжди ввімкнена), то їй там якось без різниці чи ввімкнений двигун чи спочиває 
), но машина не откатывается назад никогда. За это HSA отвечает, а не автохолд.
