Т-5 2.0Tdi. Сажевый фильтр и Егр надо удалять перед чиповкой или нет? Одни говорят надо. Другие говорят ненадо. Кому верить? Ну и что Вы скажете по этому поводу. Спасибо жду ответ.
egorka 19.05.2017 10:22 пишет: Т-5 2.0Tdi. Сажевый фильтр и Егр надо удалять перед чиповкой или нет? Одни говорят надо. Другие говорят ненадо. Кому верить? Ну и что Вы скажете по этому поводу. Спасибо жду ответ.
Не надо ничего удалять или глушить(егр)-если сажевый не забит и егр рабоает штатно. Если сажевый забит то да ,его нужно удалять физически , и одновременно заливать новую прошивку с чипом и отсутствием сажевого. я думаю автор топика не будет против.)
egorka 19.05.2017 10:22 пишет: Т-5 2.0Tdi. Сажевый фильтр и Егр надо удалять перед чиповкой или нет? Одни говорят надо. Другие говорят ненадо. Кому верить? Ну и что Вы скажете по этому поводу. Спасибо жду ответ.
Не надо ничего удалять или глушить(егр)-если сажевый не забит и егр рабоает штатно. Если сажевый забит то да ,его нужно удалять физически , и одновременно заливать новую прошивку с чипом и отсутствием сажевого. я думаю автор топика не будет против.)
Спасибо. но ещё хочется услышать мнение специалиста. Сажевик не забит Егр тоже. Вообщем все работает
VWW 19.05.2017 10:33 пишет: Если сажевый забит то да ,его нужно удалять физически , и одновременно заливать новую прошивку с чипом и отсутствием сажевого.
А поменять нет? Смысл делать с нормальной машины дымящий и воняющий корч? И так дышать нечем.
VWW 19.05.2017 10:33 пишет: Если сажевый забит то да ,его нужно удалять физически , и одновременно заливать новую прошивку с чипом и отсутствием сажевого.
А поменять нет? Смысл делать с нормальной машины дымящий и воняющий корч? И так дышать нечем.
Это вопрос не ко мне. Я ответил на пожелания egorka про удаление сажевого фильтра.
Немного разочарован, что побоялись чиповать мой бензиновый Спринтер с компрессором и заводским ГБО, мотивируя тем, что австрийцы никогда с такими машинами не сталкивались. И это при абсолютной простоте мотора и прозрачности поставленной задачи. Все-таки, такая схема работы как в Апсолют, когда настоящие специалисты по тюнингу за границей, а местные особо не разбираясь ни в электронике, ни механике, только льют готовые прошивки по стандартным инструкциям- хороша только для очень распространенной, стандартной и обкатанной техники. А бокс у пацанов красивый и со вкусом. Тут респект полный, конечно.
э, ну заявляют 240, выкладывают графики, в чем маркетинг?
Мы даем гарантию, что та прибавка, которую добавляет UPsolute, некоим образом не скажется на ресурсе автомобиля, на весь срок жизни последнего. Если клиент настаивает, мы настраиваем более мощные версии прошивок. Сделать прошивку жестче - не проблема. А вот помимо обещаний, еще и соблюдать гарантийные обязательства, это совсем другой вопрос. Тут дело выбора....
Добрый день. По 508 GT (2,2) есть опыт? С учетом стока в 450 Нм и вроде как ограничения по коробке 450? Есть ли прошивка в сторону экономии топлива?
egorka 19.05.2017 10:22 пишет: Т-5 2.0Tdi. Сажевый фильтр и Егр надо удалять перед чиповкой или нет? Одни говорят надо. Другие говорят ненадо. Кому верить? Ну и что Вы скажете по этому поводу. Спасибо жду ответ.
Строгого правила удалять перед чиповкой нет. Но, если потом, со временем забьется один из данных агрегатов, то это дополнительные расходы, так как надо будет отключать его (или их) в софте.
А если это делать вместе с перепрошивкой (чип-тюнингом), то отключение бесплатно.
э, ну заявляют 240, выкладывают графики, в чем маркетинг?
Мы даем гарантию, что та прибавка, которую добавляет UPsolute, некоим образом не скажется на ресурсе автомобиля, на весь срок жизни последнего. Если клиент настаивает, мы настраиваем более мощные версии прошивок. Сделать прошивку жестче - не проблема. А вот помимо обещаний, еще и соблюдать гарантийные обязательства, это совсем другой вопрос. Тут дело выбора....
Добрый день. По 508 GT (2,2) есть опыт? С учетом стока в 450 Нм и вроде как ограничения по коробке 450? Есть ли прошивка в сторону экономии топлива?
Перепрошивали Citroen С5 с таким двигателем. Коробка чувствует себя отлично) Эко прошивка возможна. Расход упадет до 7-10%
На С5 другой движек, коробка - не в курсе такая же или нет... Вот камрад пишет в другой теме: " 2.2 який ставили на С5 це ew12bted4, на пижерожец 508 вже йдуть ew12c. обвязка і характеристики цих моторів зовсім різні починаючи з с5 200 коней і 508 204. момент інший теж. "(с) Эко прошивка - какая стоимость и как повлияет на хар-ки двигателя (мощность не уменшится)?