Вот, хочу взять такую машинку. Какие у таких машин болезни?
Звэр машина. Болезней не знаю. Расход топлива небольшой. У меня на трассе 7 литров (110-130км в час, груженный), в городе до 9 литров, если не гонять. Этот двигатель самый нормальный в линейке двигателей у эскортов, самый выносливый, у меня прошел уже 300000км и пока тьфу-тьфу-тьфу. Я себе зашумоизолировал ее, установил колонки в зад, установил дуги на крышу и доволен, немножечко машина не для трассы, а для города самое оно.
Разборок полно, деталей полно от дорогого оригинала, до тайвани и турции.
установил колонки в зад
А где ставил?
А где ставил?
Тю. Сам снял карты, вырезал в них дырки, купил колонки, протянул кабель и поставил колонки в штатные места. Час работы. Дуги тоже сам врезал, тоже есть штатные места. Шумку тоже сам налепил.
Или ты типа пошутил
Угу...
Этот двигатель самый нормальный в линейке двигателей у эскортов, самый выносливый, у меня прошел уже 300000км и пока тьфу-тьфу-тьфу.
если у тя 1.6 Зетке то да отличный двиг, но вот человек написал что 1.6, а какой тип двига он не написал, может там 1.6 моноинжектор, а это уже не совсем то.
Отличня машинка! для города - просто песня. у меня тож универсал 1.3, 98 год. Доволен как слон! а почему никто не висит в разделе по Фордам?!
Очень важно не нарваться на экземпляр, побывавший в руках самоделкина или жмота.Эскорты недорогие машинки и зачастую покупают их за последние деньги, а потом начинается "туление" всего, что отдаленно похоже или откровенное г... дешевое. Машина не для гонок и не для села.По ходовой в среднем 100$ в год на мелочи, остальное как повезет. А почему 1994г? Третье поколение с 1995 и разница по деньгам невелика. Escort 1.6 1997 универсал
однако! Недостатки реальные - малый дорожный просвет, и не такая уж и хорошая грузоподъемность, очень слабая, и довольно дорогая в ремонте передняя подвеска, хорошо гниющий кузов, если имеется повреждение заводского антикора и краски.
Из достоинств - хм, ну, низкая начальная стоимость, и невысокая цена расходников, как для иномарки. Конструктив большинства узлов такой, что при их поломке машина вобщем вполне рабочая, и с раздолбанными шаровыми, сайлентами, рулевым вполне можно ехать до места назначения.
Касаемо именно универсала - детали задней части кузова по разборкам хрен найдеш, восновном только новье. Благо оно есть, и недорого.
установил колонки в зад
і як еффект ???
передок сыпется и смотри передние стаканы- иногда расползаются передние колеса(и не верь-развалом не лечится ) а так нормальная машинка
Касаемо именно универсала - детали задней части кузова по разборкам хрен найдеш, восновном только новье. Благо оно есть, и недорого.
На Мичурина есть на универсалы б.у., но не всегда, иногда нужно подождать около месяца. Даже спойлеры на крышку багажника б.у. иногда бывают.
Малый дорожный просвет - 100% согласен.
передок сыпется и смотри передние стаканы- иногда расползаются передние колеса(и не верь-развалом не лечится ) а так нормальная машинка
я свой ударил по весне в отбойник погнул рычаг, тягу стабилизатора, рулевую тягу , аммортизатор у основания,ну и колёсный диск в гавно ессно,думал капез кузову , всё поменял схождение сделал всё чётко ровно как и прежде , гуд, но если они отгнили то может и ведёт...........
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А где ставил? 
і як еффект ??? 
