Друг хочет взять для повседневной езды по городу и на рыбалку 2008-2010 года. Кто что скажет, какие сильные слабые места?
Друг хочет взять для повседневной езды по городу и на рыбалку 2008-2010 года. Кто что скажет, какие сильные слабые места?
очевидно, что парковать в городе некомфортно. А для рыбалки - норм. В кузове спать можно, только ноги висят.
Кто-то здесь прикольно писал, что если на Нивках лупонуть по тормозам, то к Житомиру остановится
Друг хочет взять для повседневной езды по городу и на рыбалку 2008-2010 года. Кто что скажет, какие сильные слабые места?
Сильные места - проходимость, слабые - комфорт и, как ни парадоксально, то что это пикап Для рыбалки гораздо лучше пирожок или минивен подойдет
Для рыбалки пирожок и минивэн не пойдёт ибо клиренс и привод, если конечно не ездить на платники только в сухую погоду.
Про л200 по опыту езды скажу что кузов нужен если возить мотор и надувную лодку. Но при этом все это будет там прыгать на ямах и пассажиры сзади тоже. Длинные чехлы могут не влезть в кузов. Если есть кунг сверху то доставать вещи не удобно и прийдется залазить внутрь. Все минимально ценные вещи придётся возить в салоне так как полностью закрыть кузов нельзя даже с кунгом ибо борт без замка. Если не ездить в центр то парковаться норм, а в центре это будет ещё тот квест. Передние сиденья можно смело выбросить сразу - в жигулях удобней. Выезд на 150 км ещё та пытка, там проблема с наклоном и длиной подушки под зад. Едет по трассе как газель, разгонял максимум до 140, но при этом руль лучше не трогать. Комфортная езда и обгоны до 120. Валкая даже на 235 резине. Расход по трассе, если ехать 60 можно влезть в 8л на АКПП, если ехать нормально то 10-11, по городу меньше 13л не получалось, зимой 14-17 и греется на ходу минут 10 пока начнёт дуть теплым, на холостых можно и час греть. Двигла 2.5 на эту массу маловато. Для задних пассажиров там стулья. Если жить на рыбалке и охоте то отлично. Очень тонкая и хлипкая краска. Я б брал большой паркет и ставил бокс сверху. Рамник для обычных рыбалок не удобен.
Подвеска некомфортная, салон тесный и высокому волителю в нем неудобно, ездить и парковаться задом с кузовом жутко неудобно... Брать такое для езды по городу считаю мазохизмом... Считаю это вариантом для фермеров/сельских жителей или машиной выходного дня
Для рыбалки пирожок и минивэн не пойдёт ибо клиренс и привод, если конечно не ездить на платники только в сухую погоду.
Ой, вы на рыбалку ездите или говна таки помесить? Я вот не помню такого места куда пирожок с клиренсом 170 не смог бы проехать. Если че, в основном на Роси и в дожди и в сухую погоду, вообще никаких проблем с клиренсом и приводом. А вот пирожковый кузов нааамного удобнее, если че, было с чем сравнить Когда дождь идет можно квасить прямо в будке и не мокнуть
Для рыбалки пирожок и минивэн не пойдёт ибо клиренс и привод, если конечно не ездить на платники только в сухую погоду.
Ой, вы на рыбалку ездите или говна таки помесить? Я вот не помню такого места куда пирожок с клиренсом 170 не смог бы проехать. Если че, в основном на Роси и в дожди и в сухую погоду, вообще никаких проблем с клиренсом и приводом. А вот пирожковый кузов нааамного удобнее, если че, было с чем сравнить Когда дождь идет можно квасить прямо в будке и не мокнуть
Десна и Киевское водохранилище, хватает глубоких песков, а если дожди и земля с глиной раскисла? Квасить удобней в тамбуре большой палатки в кресле за столом. Ну накрайняк в Буханке.
Для рыбалки пирожок и минивэн не пойдёт ибо клиренс и привод, если конечно не ездить на платники только в сухую погоду.
Ой, вы на рыбалку ездите или говна таки помесить? Я вот не помню такого места куда пирожок с клиренсом 170 не смог бы проехать. Если че, в основном на Роси и в дожди и в сухую погоду, вообще никаких проблем с клиренсом и приводом. А вот пирожковый кузов нааамного удобнее, если че, было с чем сравнить Когда дождь идет можно квасить прямо в будке и не мокнуть
Десна и Киевское водохранилище, хватает глубоких песков, а если дожди и земля с глиной раскисла? Квасить удобней в тамбуре большой палатки в кресле за столом. Ну накрайняк в Буханке.
Э, я конечно извиняюсь, но на киевское водохранилище мы спокойно прямо на берега заезжали в студенческие годы на волгах и москвичах. С палатками, гитарами и т.д. Я не говорю, что ну прям везде-везде, но там хватает мест, куда проезжает обычная пузотерка. Опять же, это рыбалка, последние 20 метров до места лова можно пешком пройти, не обязательно на машине прямо в воду заезжать Просто я решительно не понимаю, зачем для рыбалки полный привод, но с бесполезным кузовом. Если прямо такой ливень три дня идет, что по уши в грязи вязнешь, то зачем вообще на рыбалку ехать, вымокнуть до нитки? А еще удобнее дома у камина Только это не делает л200 удобным и привлекательным для рыбалок.
...
Ой, вы на рыбалку ездите или говна таки помесить? Я вот не помню такого места куда пирожок с клиренсом 170 не смог бы проехать. Если че, в основном на Роси и в дожди и в сухую погоду, вообще никаких проблем с клиренсом и приводом. А вот пирожковый кузов нааамного удобнее, если че, было с чем сравнить Когда дождь идет можно квасить прямо в будке и не мокнуть
Десна и Киевское водохранилище, хватает глубоких песков, а если дожди и земля с глиной раскисла? Квасить удобней в тамбуре большой палатки в кресле за столом. Ну накрайняк в Буханке.
Э, я конечно извиняюсь, но на киевское водохранилище мы спокойно прямо на берега заезжали в студенческие годы на волгах и москвичах. С палатками, гитарами и т.д. Я не говорю, что ну прям везде-везде, но там хватает мест, куда проезжает обычная пузотерка. Опять же, это рыбалка, последние 20 метров до места лова можно пешком пройти, не обязательно на машине прямо в воду заезжать Просто я решительно не понимаю, зачем для рыбалки полный привод, но с бесполезным кузовом. Если прямо такой ливень три дня идет, что по уши в грязи вязнешь, то зачем вообще на рыбалку ехать, вымокнуть до нитки? А еще удобнее дома у камина Только это не делает л200 удобным и привлекательным для рыбалок.
Есть места куда на пузотерке не сунешься, чтоб подальше от компаний, но я и не говорю что л200 удобна для рыбалки - элька удобна для перевозки грязного, мокрого или вонючего груза вроде мокрой лодки или двигателя с бензом чтоб не таксикоманить по дороге домой. Я за полноприводный микроавтобус или крузак 80-100, патрол - там хоть в багажниках место есть, но рама мне кажется лишней, если спецом не штурмовать болота. Я сам видел как местные доезжают на ланосе туда куда я героически добирался вброд по пол двери под водой через залив на л200, но это нужно знать все тропы, а если там первый раз, уже темнеет и непонятно как объехать то вот так получается.
...
Десна и Киевское водохранилище, хватает глубоких песков, а если дожди и земля с глиной раскисла? Квасить удобней в тамбуре большой палатки в кресле за столом. Ну накрайняк в Буханке.
Э, я конечно извиняюсь, но на киевское водохранилище мы спокойно прямо на берега заезжали в студенческие годы на волгах и москвичах. С палатками, гитарами и т.д. Я не говорю, что ну прям везде-везде, но там хватает мест, куда проезжает обычная пузотерка. Опять же, это рыбалка, последние 20 метров до места лова можно пешком пройти, не обязательно на машине прямо в воду заезжать Просто я решительно не понимаю, зачем для рыбалки полный привод, но с бесполезным кузовом. Если прямо такой ливень три дня идет, что по уши в грязи вязнешь, то зачем вообще на рыбалку ехать, вымокнуть до нитки? А еще удобнее дома у камина Только это не делает л200 удобным и привлекательным для рыбалок.
Есть места куда на пузотерке не сунешься, чтоб подальше от компаний, но я и не говорю что л200 удобна для рыбалки - элька удобна для перевозки грязного, мокрого или вонючего груза вроде мокрой лодки или двигателя с бензом чтоб не таксикоманить по дороге домой. Я за полноприводный микроавтобус или крузак 80-100, патрол - там хоть в багажниках место есть, но рама мне кажется лишней, если спецом не штурмовать болота. Я сам видел как местные доезжают на ланосе туда куда я героически добирался вброд по пол двери под водой через залив на л200, но это нужно знать все тропы, а если там первый раз, уже темнеет и непонятно как объехать то вот так получается.
А, ну с этой точкой зрения полностью согласен
Выезд на 150 км ещё та пытка, там проблема с наклоном и длиной подушки под зад. Комфортная езда и обгоны до 120. Валкая даже на 235 резине. Для задних пассажиров там стулья. Если жить на рыбалке и охоте то отлично.
согласен со всеми данными тезисами, добавлю: с мои ростом 195 - впереди комфортно усесться нереально ВООБЩЕ, начинает ломить суставы через полчаса дороги. уже при 100 км в час, если не загружено в нее тонну груза - скачет как козел, постоянно ловишь рулем, руль ПУСТОЙ и как на автобусе - 4 оборота от упора до упора сзади по проселку можно получить компрессионный перелом позвоночника и обрыгаться даже тем кто этого никогда не делал
руль ПУСТОЙ и как на автобусе - 4 оборота от упора до упора сзади по проселку можно получить компрессионный перелом позвоночника и обрыгаться даже тем кто этого никогда не делал
Присматриваю себе для выезда на природу паджеро спорт - вроде те же яйца только в профиль и вместо кузова для колхозников на раме универсал закреплен.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Просто я решительно не понимаю, зачем для рыбалки полный привод, но с бесполезным кузовом. Если прямо такой ливень три дня идет, что по уши в грязи вязнешь, то зачем вообще на рыбалку ехать, вымокнуть до нитки? 
дома у камина 
