Всем привет! Нахожусь в раздумиях относительно покупки своей первой бмв. Сейчас езжу на мазде 3. Выбор пал на 320i акционный от Баварии. Вместе с М-пакетом и прочими стандартными плюшками получается около 38$, что круто. НО, грядет смена поколений и новые G20 должны поступить в продажу, согласно диллеру, в начале 2019го. В этой связи, думаю, что и цена сейчас поэтому такая вкусная, но не сильно ли я потеряю в цене при продаже, когда выйдет новая, если куплю сейчас? Может есть смысл немного добавить и взять рестайлинговую 4ку Гран Купе в стоке? (в м-пакете не потяну по деньгам). Буду благодарен за советы бывалых, т.к. после разговоров с друзьями, все только запутаней Предлагают брать C-Class в АМГ пакетах (EUR 42,500), мол не так дешевеет и машина более новая чем тройка. Но к мерсу как-то не лежит душа. Буду признателен за помощи и советы.
Всем привет! Нахожусь в раздумиях относительно покупки своей первой бмв. Сейчас езжу на мазде 3. Выбор пал на 320i акционный от Баварии. Вместе с М-пакетом и прочими стандартными плюшками получается около 38$, что круто. НО, грядет смена поколений и новые G20 должны поступить в продажу, согласно диллеру, в начале 2019го. В этой связи, думаю, что и цена сейчас поэтому такая вкусная, но не сильно ли я потеряю в цене при продаже, когда выйдет новая, если куплю сейчас? Может есть смысл немного добавить и взять рестайлинговую 4ку Гран Купе в стоке? (в м-пакете не потяну по деньгам). Буду благодарен за советы бывалых, т.к. после разговоров с друзьями, все только запутаней Предлагают брать C-Class в АМГ пакетах (EUR 42,500), мол не так дешевеет и машина более новая чем тройка. Но к мерсу как-то не лежит душа. Буду признателен за помощи и советы.
Если волнует потеря при продаже, то берите акцизную 318i (добавите только переднюю лэд оптику), эта комплектация (меньше всего потеряет в цене через 3-5 лет), и учитывая свою достаточно выгодную акционную стоимость, быстро продастся на вторичном рынке или по Trade-in в той же Баварии.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
