Насос поставил бошевский, который на Газель 2.4-2.7 ставят. Ситуация изменилась, но все равно с заводкой туговато еще. Поменяю топливный фильтр, а там посмотрим.
Где приблизительно разьем АБС расположен? не нашел ничего "свободно болтающегося".
А от чего передние тормозные шланги подходят?
По амортизаторам я так понял, что передние от волги 3110 можно ставить, а задние от москвича 412? Просто по задним я читал Ваш блог на Drive2.ru но так и не смог найти те амортизаторы, которые ставили Вы.
Так же обнаружил, что потек сальник хвостовика коробки, а так же сочится масло через крышку рычага КПП(порван пыльник и похоже, что сальнику труба, но надо снять эту самую крышку). Может сталкивались и знаете, что подойдет? Искал эту крышку вместе с пыльником, но так и не нашел.
И еще вопрос: сзади справа потек сальник ступицы и начал заливать суппорт вместе с диском. Что можно подобрать на замену?
Landwindx6 2.8 2005 г. турбодизель, обладателем которого я являюсь, приказал делать ремонт двигателя. Наш 4JB1. Прошу совета имеющих опыт замены гильз цилиндров. Оригинальные стальные китайские тонкостенные кто-то ставил?
MAD_DOG 27.05.2017 08:58 пишет: Насос поставил бошевский, который на Газель 2.4-2.7 ставят. Ситуация изменилась, но все равно с заводкой туговато еще. Поменяю топливный фильтр, а там посмотрим.
Где приблизительно разьем АБС расположен? не нашел ничего "свободно болтающегося".
А от чего передние тормозные шланги подходят?
По амортизаторам я так понял, что передние от волги 3110 можно ставить, а задние от москвича 412? Просто по задним я читал Ваш блог на Drive2.ru но так и не смог найти те амортизаторы, которые ставили Вы.
Так же обнаружил, что потек сальник хвостовика коробки, а так же сочится масло через крышку рычага КПП(порван пыльник и похоже, что сальнику труба, но надо снять эту самую крышку). Может сталкивались и знаете, что подойдет? Искал эту крышку вместе с пыльником, но так и не нашел.
И еще вопрос: сзади справа потек сальник ступицы и начал заливать суппорт вместе с диском. Что можно подобрать на замену?
тормозные шланги я выкладывал фото упаковки, все есть в этой теме, не ленитесь почитать.( мне реально некогда этим заниматься) По пыльнику на рычаге КПП тоже писал от чего ставил и как его лучше поменять. По амортизаторам да и не только, не обязательно искать, то что я ставил, нужно скопировать оригинальный номер с упаковки и вписать его в поисковик какого то нормального интернет магазина, который занимается продажей автозапчастей и этот сайт вам выдаст кучу аналогов на любой кошелёк. По остальным вопросам затрудняюсь ответить.
Всем большой привет! Подскажите пожалуйста, кто-нибудь сталкивался с разборкой коробки передач (дизель)? Надоело мне переливать каждый год масло с роздатки в коробку передач. Дело в том, что с коробки масло переливается в роздатку, а потом при скорости 100 и выше, через кулису вылетает наружу - смазывая кардан, днище, даже завихрения идут на запаску! Также коробка греется - можете себе представить запах горячего масла - аромат незабываемый! В роздатке почти двойной уровень масла. Буду разбирать коробку и смотреть в каком состоянии маслоотражающие шайбы, есть ли вообще они? При чём эта проблема у меня ещё с покупки нового автомобиля! Сверху разбирал кулису роздатки, никаких сальников, манжетов, уплотнителей не обнаружил кроме пластикового шара - всё видно заводское, помечено краской, никто ничего не разбирал. Сапун чистый, не забитый - рабочий. Зато сапун один на всю коробку и роздатку. Может это заводская недоработка. Зимой ещё куда не шло - можно ездить, всё нормально, но летом КАРАУЛ. Может кто чего посоветует или вскрытие покажет. Заранее благодарен.
Гапоненко Женя 12.08.2017 13:14 пишет: По ходу форум мёртвый, активности никакой.
Все как обычно... сюда пишут люди, чтобы спросить когда им надо, а вот поделиться информацией, толи не хватает времени, или как обычно - не хватает знаний. Я думаю, что больше второе, потому что крутить гайки здесь умеют единицы, как я заметил. я вот например, пытаюсь все делать сам, но моих знаний и опыта мало иногда, чтобы что то советовать. На самом деле все не так уж и сложно! я делаю так, откручиваю деталь, что бы была возможность ее увидеть целиком, захожу в интернет, и начинаю визуально сравнивать с деталями от других китайских машин, если есть сходство, тогда еду в магазин и примеряю уже в живую, или на базар на худой конец надо ехать, но в основном всегда таким способом, все и находится. На глобальные ремонты я еще не разу не попадал, все только планово. тут я полный ноль
v1ad0s 03.09.2017 22:34 пишет: всем привет.порвался патрубок на турбину один вариант за 1600гр.задние амортизаторы поставил за 1800,а тут кусок резины
И у меня 4 года назад патрубок на турбину порвался, родного не нашёл. Пришлось переделывать метал.патрубок, изменял его угол поворота, кольца вваривал, а потом взял воздушный патрубок от ВАЗ-2107 инжектор и поставил.