WOG - заметил ухудшения качества дизеля за последние 2 недели. Расход на ХХ вырос с 0.6 до 0.7. По звуку шумнее стало. Регенерация сажевого в 2 раза чаще стала происходить. Двигатель Евро 6.
Zipher_kiev 22.10.2018 11:30 пишет: WOG - заметил ухудшения качества дизеля за последние 2 недели. Расход на ХХ вырос с 0.6 до 0.7. По звуку шумнее стало. Регенерация сажевого в 2 раза чаще стала происходить. Двигатель Евро 6.
Где ж тогда заправляться ?
Поэтому Тойоте и слился)) шутка На Шелл все стабильно пока
alexa11 22.10.2018 14:07 пишет: ДТ Енерджі, АНП. усе нормально. на холостих на прогрітому 0,4л. Двигун Евро5.
месяц назад заправился на фрунзе возле пивзавода, появилась дикая вонь с трубы, выросший расход и чаще включалась регенерация, решил завязать нафик с этой сетью хотя до этого было все нормально. двиг тоже евро5
Михаил_N 22.10.2018 15:00 пишет: Если и Шелл иногда перехватывает топливо у Бени, то это не означает, что там оно постоянно. Специально съездил на Шелл, сфоткал вам сертификаты
вот я в начале лета смотрел сертификаты - обычный от Бени был. но я все равно ви-пауэр лью все время.
alexa11 22.10.2018 14:07 пишет: ДТ Енерджі, АНП. усе нормально. на холостих на прогрітому 0,4л. Двигун Евро5.
месяц назад заправился на фрунзе возле пивзавода, появилась дикая вонь с трубы, выросший расход и чаще включалась регенерация, решил завязать нафик с этой сетью хотя до этого было все нормально. двиг тоже евро5
нема воні. заправляюсь тільки ДТ енерджі, на Кільцевій в основному. сажовик присутній. витрати можна сказати майже паспортні. за останню тисячу км у змішаному циклі 6л. середня швидкість 24км/год.
конь в профиле последнее время заправлялся на ОККО, привык... пару недель назад залил ВОГ в дальнюю поездку, так как талоны ОККО неожиданно закончились. Пока докатал, привык после - опять ОККО, разница ощутима в пользу последнего. топливо обычное. позднее попробую залить ещё талоны АНП и Мустанг+, вражэннямы поделюсь...