Да хватит вам уже друг пепед другом ножкой шаркать и поклоны отвешивать Так что делают свечи накала перед пуском? Что же они разогревают? Ясен перец, что все свечи должны быть живые Ну а чтоб их раскалить - сильный акк
из вики Упрощённо говоря, калильные свечи представляют собой обычный погружной электронагреватель со спиральным резистором. Стержень свечи накаливания выступает в камеру сгорания (или предкамеру) дизеля, так, что его кончик расположен на границе создаваемого форсункой завихрения рабочей смеси.
Обычно свечи накаливания подключаются автоматически после поворота ключа зажигания в положение, непосредственно предшествующее тому, в котором включается стартер (III, Start или аналогичное). При этом на щитке приборов зажигается специальная лампа-индикатор (показана на иллюстрации), а свечи накаливания начинают нагреваться до высокой температуры (рабочий элемент становится красным), попутно прогревая камеры сгорания и поступающий в камеру сгорания воздух (кроме форкамерных моторов). Однако 2-5 секунд электронакала свечи с холодного состояния хватает только для её саморазогрева, нагреть воздух и холодный металл массивного блока цилиндров и его головки свеча не в состоянии, тем более что воздух при кручении стартером двигателя постоянно замещается извне на не подогретый. Таким образом, главная цель нагрева свечей — это подогрев впрыскиваемого топлива до температуры, при которой оно испарится, хорошо смешается с поступающим воздухом и легко воспламенится уже от компрессии
Вночі (-6) завівся на літній солярці Окко без проблем. Почитав цей форум і вирішив спробувати КЛО (Глушкова біля Одеської пл.). Проста солярка - литовський ORLEN, клас Е (до -15), за лабораторними замірами -18. Сертифікат прикладаю. "Вантуз" (теж Орлен, з присадкою) досі літній, -5 (лабораторія наміряла все ж -15). Спостерігаю.
Т.е.на кло дизель литовский еще и дешевле белорусского на окко/вог? Залил вчера зимнего евро дизеля на окко троешка, все хором (заправщик, кассир) говорили про зимний, по сертификату так же зимний.
учора на ОККО заправився, по сертифікату зимова, в чеку літня. касир сказав що в чеку невірна інформація. як в КЛО отримати знижку? теж спробував би прибалтику.
alexa11 19.11.2018 10:31 пишет: на касі в новусі лежать талони. так що просто при предявленні на кло можна отримати знижку?
Так, на звичайний дизель знижка відразу 2,5 грн від 30 літрів заправки, а на Вентус дизель - 3,5 грн. Після використання талону приходить СМС з ще одним кодом з аналогічною знижкою для наступного разу.
kym 19.11.2018 10:54 пишет: жаль, в профильной ветке по официальный окко представитель сдрыснул... вот бы объяснил бы феномен - сертификат вс чек... а что по факту? сколько ни читаю, такое "отставание" перенастройки кассовых аппаратов присуще только окко...
IMHO перестраховываются. Сейчас у них в резервуарах плещется смесь ДП-Л сорт С и ДП-З сорт F, на каждой АЗС в разных пропорциях. Межсезонку сорт Е почти не закупали, да и смысла в этом нет. Только когда в ёмкостях будет 100% ДП-З, тогда и снежинку повесят, и кассовые аппараты перенастроят, и на сайте напишут.
Fat Man 18.11.2018 13:08 пишет: Вночі (-6) завівся на літній солярці Окко без проблем. Почитав цей форум і вирішив спробувати КЛО (Глушкова біля Одеської пл.). Проста солярка - литовський ORLEN, клас Е (до -15), за лабораторними замірами -18. Сертифікат прикладаю. "Вантуз" (теж Орлен, з присадкою) досі літній, -5 (лабораторія наміряла все ж -15). Спостерігаю.
Сорри если не в тему, но вопрос начинающего дизелиста:
машинка профильная, обычно запах выхлопа я-бы сказал "ароматный", пахнет чем-то похожим на алкоголь с примесью какого-то парфюма, заправлялся обычно на БРСМ (просто расположение заправки удобное), попробовал заправится на ОККО - вроде особых изменений не заметил, НО!!...вчера заметил (машину выгнал с гаража, минут 30-40 поработала на холостых и загнал в гараж) - из выхлопной трубы вонь такая, как впереди едет жигулятор на газолине с расходом масла литров 5 на 1000 км....запах то-ли горелой изоляции, то-ли горелых тормозных колодок/сцепления...вобщем смрад жуткий...
Сегодня приехал на работу - запаха практически никакого нет...
Что это могло быть? Прожиг сажевика? Еще что-то? Это нормально? Бо реально страшно было машину в гараже оставлять....вдруг проводка горит....
kym 19.11.2018 15:34 пишет: от сокара чёнить слышно? мне просто по дороге удобно... вог - даже по 10 брать не буду амик - ну сами понимаете всё
сам спросил - сам и отвечу (приятно поговорить с умным человеком ) мальчик на улице сказал, что зимний до минус 18 мальчик на кассе сказал, что зимний до минус 18 (слюши, мамой клянусь, да...) в чеке выбито Диз.Паливо ТМ Nano-ДП-Л-Евро-80 от греха подальше взял 20 литров, ибо в баке плескалось литров 5 еще откровенно летнего и капнул 20 мл присадки, спецом в пузырёчек отмерял дома в тепле и при свете
зы. если проблема таки в настройках кассовых аппаратов, то и у сокара и у окко один подрядчик...