solnok 18.05.2017 15:28 пишет: Выделить одного человека (трезвого и трудолюбивого)на Таврии с лестницой и за два дня он снимет знаки по всему Киеву.
Мы уже направили указания на места нашим региональным подразделениям (и тем, кто работает в населенных пунктах, и за чертой населенных пунктов), чтобы совместно с собственниками улично-дорожной сети провели обследование существующих кольцевых развязок, чтобы до момента внесения изменений в правила дорожного движения были установлены дорожные знаки на подходах к кольцевым развязкам. Будут установлены такие знаки: 4.10, то есть движение по кругу, знак 2.1, то есть дать дорогу, и табличка 7.8 – это направления главной дороги, где будет указано, что главная дорога по кругу. Чтобы водители уже с помощью технических средств были предупреждены, что они приближаются к кругу, где приоритет у тех транспортных средств, которые двигаются по кругу.
Это зависит от финансирования. Там, где немного таких круговых развязок, это можно сделать за неделю. А в Киеве местная власть, насколько я знаю, приняла решение сделать это до 1 сентября. страница Вот то, выделенное, нельзя было без закона заставить сделать?
may 24.05.2017 11:31 пишет: Вот то, выделенное, нельзя было без закона заставить сделать?
Ні. Бо до підписання недозакону все було чітко і зрозуміло. А тепер зросла імовірність ДТП, оскільки хтось їде за недозаконом, а хтось за Конвенцією. Тому кількість ромбів і трикутників потрібно збільшити, аби хоч якось розрулити цей маразм.
"Прийняття законопроекту не вимагатиме додаткових видатків з Державного бюджету України." (с) Папієв
Palex 23.05.2017 22:09 пишет: Да никто никому не должен. Пока не изменят правила. Сам по себе закон ниочем. Статья в кодексе за нарушение правил, а не закона.
Ну, тогда виновного назначат по закону (и ущерб возмещать будет именно он), а штраф за нарушение правил выпишут другой стороне
Palex 23.05.2017 22:09 пишет: Да никто никому не должен. Пока не изменят правила. Сам по себе закон ниочем. Статья в кодексе за нарушение правил, а не закона.
Ну, тогда виновного назначат по закону (и ущерб возмещать будет именно он), а штраф за нарушение правил выпишут другой стороне
Palex 23.05.2017 22:09 пишет: Да никто никому не должен. Пока не изменят правила. Сам по себе закон ниочем. Статья в кодексе за нарушение правил, а не закона.
Ну, тогда виновного назначат по закону (и ущерб возмещать будет именно он), а штраф за нарушение правил выпишут другой стороне
Именно так.
Не факт. Виновного должен будет определить суд. А это не так просто будет сделать с наличием постановы на руках у второго. И с учётом противоречий в самом законе. В общем та ещё себе лотерея.
Будьте внимательны, кто ездит через Вышгород! Сегодня в 18-00(утром не было) шел с гаража, на пересечении Шолуденко и Мазепы со стороны стадиона (с каратовской горки) поставили знаки, напротив Хлебосола, что круг главный и уступи дорогу. Люди по привычке летят сверху и забивают на круговых. Завтра наверно и со стороны Эко маркета поставят.
gars 24.05.2017 19:52 пишет: Будьте внимательны, кто ездит через Вышгород! Сегодня в 18-00(утром не было) шел с гаража, на пересечении Шолуденко и Мазепы со стороны стадиона (с каратовской горки) поставили знаки, напротив Хлебосола, что круг главный и уступи дорогу. Люди по привычке летят сверху и забивают на круговых. Завтра наверно и со стороны Эко маркета поставят.
Прикольно. С утра еще не было. Завтра надо будет посмотреть на реакцию. Вообще там раньше по делу знаки висели, теперь будет хуже.
Прикольно. С утра еще не было. Завтра надо будет посмотреть на реакцию. Вообще там раньше по делу знаки висели, теперь будет хуже.
Если учесть, что очень часто в роли круговых там выступают автобусы, то может быть неплохой замес. Старая схема проезда намного логичнее, основной поток снизу и сверху.
Старая схема проезда намного логичнее, основной поток снизу и сверху.
- люди (начальство) на місцях хоче вислужитися, і доповісти на гору, що вони "виконали Закон". Здравий смисл тут відступає. Потім пройде трохи часу, і хтось (і навіть ті ж самі) зможуть вислужитися ще раз, провівши оптимізацію потоків з реорганізацією дорожних знаків на стару нормальну схему.
В ответ на: У Національній поліції України опрацьовано Ваше звернення щодо вступу в дію Закону України від 4 квітня 2017 року № 1993-VIII «Про внесення зміни до статті 41 Закону України «Про дорожній рух» щодо пріоритетності транспортних засобів, які рухаються по колу».
За інформацією, наданою Управлінням безпеки дорожнього руху Департаменту превентивної діяльності (ДПД) Національної поліції України, повідомляємо, що для реалізації вимог зазначеного Закону Національною поліцією України листом від 04 травня 2017 року № 4563/04-20- 2017 було організовано обстеження кільцевих розв’язок з метою визначення тих з них, на яких існуюча організація дорожнього руху не відповідає вимогам пріоритетності руху по колу. У ході обстеження 704 таких розв’язок було встановлено, що на 363 з них існуюча організація дорожнього руху передбачає напрямок головної дороги по колу. Водночас, на 341 розв’язці організація дорожнього руху не відповідає вимогам вищезгаданого Закону.
За наслідками обстеження власникам вулично-дорожньої мережі надіслано 223 інформації щодо внесення відповідних змін до організації дорожнього руху.
Окрім цього, на виконання Плану Кабінету Міністрів України щодо організації підготовки проектів актів, необхідних для забезпечення реалізації Закону України від 04 квітня 2017 року № 1993-VIII «Про внесення змін до статті 41 Закону України «Про дорожній рух» щодо пріорітеності транспортних засобів, які рухаються по колу», Національною поліцією України до ДФППМОВМ МВС України направлено пропозиції щодо внесення змін до Правил дорожнього руху:
1. До пункту 10.5 Правил: Слова «, крім випадку виїзду з перехрестя, де організовано круговий рух, де напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або де рух можливий лише в одному напрямку» виключити.
Доповнити пункт реченням «Виїзд з перехрестя, де організовано круговий рух, може здійснюватися з будь-якої смуги (ряду), якщо напрямок руху не визначено дорожніми знаками чи розміткою і це не створить перешкод транспортним засобам, що рухаються поряд праворуч».
2. До пункту 16.12 Правил: а) Абзац перший пункту після слів «що наближаються праворуч» доповнити словами «, крім перехресть, де організовано круговий рух».
б) Абзац третій пункту після слів «по рівнозначній дорозі» допонити словами «, крім перехресть, де організовано круговий рух».
в) Пункт доповнити абзацом наступного змісту: «Перевага в русі на нерегульованих перехрестях, де організовано круговий рух і які позначені дорожніми знаками 4.10, надається транспортним засобам, які вже рухаються по колу».
Golden1981 30.05.2017 17:07 пишет: Отримав офіційну відповідь від МВС:
В ответ на: У Національній поліції України опрацьовано Ваше звернення щодо вступу в дію Закону України від 4 квітня 2017 року № 1993-VIII «Про внесення зміни до статті 41 Закону України «Про дорожній рух» щодо пріоритетності транспортних засобів, які рухаються по колу».
За інформацією, наданою Управлінням безпеки дорожнього руху Департаменту превентивної діяльності (ДПД) Національної поліції України, повідомляємо, що для реалізації вимог зазначеного Закону Національною поліцією України листом від 04 травня 2017 року № 4563/04-20- 2017 було організовано обстеження кільцевих розв’язок з метою визначення тих з них, на яких існуюча організація дорожнього руху не відповідає вимогам пріоритетності руху по колу. У ході обстеження 704 таких розв’язок було встановлено, що на 363 з них існуюча організація дорожнього руху передбачає напрямок головної дороги по колу. Водночас, на 341 розв’язці організація дорожнього руху не відповідає вимогам вищезгаданого Закону.
За наслідками обстеження власникам вулично-дорожньої мережі надіслано 223 інформації щодо внесення відповідних змін до організації дорожнього руху.
Окрім цього, на виконання Плану Кабінету Міністрів України щодо організації підготовки проектів актів, необхідних для забезпечення реалізації Закону України від 04 квітня 2017 року № 1993-VIII «Про внесення змін до статті 41 Закону України «Про дорожній рух» щодо пріорітеності транспортних засобів, які рухаються по колу», Національною поліцією України до ДФППМОВМ МВС України направлено пропозиції щодо внесення змін до Правил дорожнього руху:
1. До пункту 10.5 Правил: Слова «, крім випадку виїзду з перехрестя, де організовано круговий рух, де напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або де рух можливий лише в одному напрямку» виключити.
Доповнити пункт реченням «Виїзд з перехрестя, де організовано круговий рух, може здійснюватися з будь-якої смуги (ряду), якщо напрямок руху не визначено дорожніми знаками чи розміткою і це не створить перешкод транспортним засобам, що рухаються поряд праворуч».
2. До пункту 16.12 Правил: а) Абзац перший пункту після слів «що наближаються праворуч» доповнити словами «, крім перехресть, де організовано круговий рух».
б) Абзац третій пункту після слів «по рівнозначній дорозі» допонити словами «, крім перехресть, де організовано круговий рух».
в) Пункт доповнити абзацом наступного змісту: «Перевага в русі на нерегульованих перехрестях, де організовано круговий рух і які позначені дорожніми знаками 4.10, надається транспортним засобам, які вже рухаються по колу».
Директор Я.В. Тракало
А пропозицій по выходу из участников конвенций они не направили? И по соответствию изменений в правилах международным договорам никаких комментариев не дали? А зря...
Palex 30.05.2017 17:53 пишет: А пропозицій по выходу из участников конвенций они не направили? И по соответствию изменений в правилах международным договорам никаких комментариев не дали? А зря...
Так, відповідь дуже сумна і красномовно говорить про профнепридатність тих, хто готував і затверджував дані пропозиції щодо змін у ПДР.
Palex 30.05.2017 17:53 пишет: А пропозицій по выходу из участников конвенций они не направили? И по соответствию изменений в правилах международным договорам никаких комментариев не дали? А зря...
Так, відповідь дуже сумна і красномовно говорить про профнепридатність тих, хто готував і затверджував дані пропозиції щодо змін у ПДР.
По-хорошему, на мой взгляд, автора закона, депутатов, за него проголосовавших, и подписанта - уволить за профнепригодность. Плюс штрафы в таких размерах, дабы с избытком хватило на проведение выборов. Иначе (если нет денег на штрафы, живём у друзей и т.п.) "турма сидеть" лет 10 без права на амнистию.
Palex 30.05.2017 17:53 пишет: А пропозицій по выходу из участников конвенций они не направили? И по соответствию изменений в правилах международным договорам никаких комментариев не дали? А зря...
Так, відповідь дуже сумна і красномовно говорить про профнепридатність тих, хто готував і затверджував дані пропозиції щодо змін у ПДР.
По-хорошему, на мой взгляд, автора закона, депутатов, за него проголосовавших, и подписанта - уволить за профнепригодность. Плюс штрафы в таких размерах, дабы с избытком хватило на проведение выборов. Иначе (если нет денег на штрафы, живём у друзей и т.п.) "турма сидеть" лет 10 без права на амнистию.
По-хорошему, на мой взгляд, автора законопроекта, видимо получившего тяжелую детскую психологическую травму на кругу, сажать не за что. Он вправе вносить любые законопроекты, даже о развитии сельского хозяйства на Юпитере. А вот ыкспэртов из профильного института, написавших заключение "на отвяжись", заседателей комитета, и всех иже с ними, не за профнепригодность а за "службову недбалість" (а если на кругу будет ДТП с пострадавшими по причине нового закона, то и "що спричинило важки наслідки") на зону без вариантов. А депутатам, всем проголосовавшим "за" (в том числе и автору) и подписанту - пинок на свободу без выходного пособия, с волчьим билетом на следующие выборы.