Добрый день! Заканчиваю автошколу, думаю приобрести авто б\у стоимостью до 2 тыс. зелени для личного использования, возможно и для работы (в день 20-30 км). Так как в городе напрочь отсутствуют пробки, машина бы не помешала. Рассматриваю варианты ВАЗ 2107/2109/21099, но насколько "живая" она будет, так как умений и знаний по автомобилям нет никаких ремонт исключительно на СТО, кроме того гаража нет. Если ли смысл вообще покупать ВАЗ за такую цену? Что можете посоветовать?
Не, ну если вы предложите человеку за его бюджет машину со всем этим, то он будет только рад. А если по теме, то скорее всего, действительно искать максимально ухоженую славуту.
Надо смотреть на состояние. Но, думаю, что из "живого" за такие деньги будет или "Таврия", или "классика". Можно, конечно, поискать 2108/09 советских выпусков после жизни в гараже у дедушки, но шансы не велики. Еще есть вариант найти что-то типа третьего "Гольфа" на литовских или польских номерах.
Автомобиль Вообще источник повышенной опасности. Средний возраст авто, ездящих по Украине- 21 год, и всех этих прибамбасов в этом среднестатистическом автомобиле нет, и минимум 2/3 водителей ездят без них, и ничего, ездят
По сути понятно, что покупая авто до 2к примочек безопасности от него ожидать не стоит. Нужно что бы ездил и не разваливался каждый 200 км, такое себе временное решение (хотя 3 года так точно), нужно же с чего-то начинать. Если обратить внимание на Славуту, смогу ли я влезть в нее со своим ростом (190+)?
пиждун 01.06.2017 10:23 пишет: Таврия по краш-тестам наверно самое опасное авто для передних пассажиров в Украине и все продолжают упорно его советовать...
Лучше взять авто, которое не сможет выехать из гаража. Это, безусловно, самый безопасный вариант...
zagranka 31.05.2017 22:00 пишет: Хохо Саша отжог так отжог.
В шроте АБС, ЕСП ( в большинстве) и минимум 4 эйрбега. Ну конечно лютый лохматый таврон безопаснее.
Это точно что в шроте- за 2тыс там только одно название, абс или отключен или работает коряво про ЕСП вообще лучше промолчать в авто такой ценовой категории
пиждун 01.06.2017 10:23 пишет: Таврия по краш-тестам наверно самое опасное авто для передних пассажиров в Украине и все продолжают упорно его советовать...
при ударе в корму задний бампер доезжает до водительского сиденья, а жесткость кузова такова, сто между передней стойкой и рамкой двери можно ладошку на улицу просунуть
стоит посмотреть на старую иномарку начала 90-х или ЛТ
пиждун 01.06.2017 10:23 пишет: Таврия по краш-тестам наверно самое опасное авто для передних пассажиров в Украине и все продолжают упорно его советовать...
Ты выедь на дорогу и посмотри по сторонам. И увидишь, что 80% водителей и пассажиров ездят не пристёгнутыми. А опасность для непристёгнутого человека в Мерсе и для пристёгнутого в Таврии примерно одинакова. Кроме того, подавляющее большинство из того, что можно купить за 2 куе, по безопасности недалеко ушли от Таврии, но Таврия будет новее и в лучшем состоянии. По дорогам Украины бегают сотни тысяч Таврий, но количество ДТП со смертельным исходом с их участием не больше, чем у многих других марок- их владельцы знают, на чём ездят и не лезут на рожон в отличие от водителей Лансеров, Октавий и всех моделей БМВ. По теме: года 3 назад сосед по даче купил Волгу ГАЗ-24 в сносном состоянии всего за 800 баксов. Конечно, бензина она жрёт, как не в себя, а в остальном вполне можно ездить.