поставьте патруль вот как например возле океана. и всех паркующихся матом, в момент парковки жучить.
Это ты так предлагаешь поставить патруль вообще везде?
Не раз видел как полиция не спеша проезжает мимо, например, запаркованной на зебре машины, и им пофигу. Едут себе дальше. Скажешь не заметили? Вряд ли, скорость 5-10 км/час, они же медкомиссию проходят?
в злостных местах хотя бы. когда со временем станет понятно, что наказание неотвратимо, то и парковаться перестанут.
Мнэ... Как же оно "неотвратимо", если один коп асиливает обилетить в самом идеальном случае 5-6 быдлопаркованцев в час, и это без учета на порядки большего времени, требующегося на розыск этих самых быдлопаркованцев, а сколько их в "злачных местах" стоит - ну, попробуйте подсчитать.
в злостных местах хотя бы. когда со временем станет понятно, что наказание неотвратимо, то и парковаться перестанут.
Мнэ... Как же оно "неотвратимо", если один коп асиливает обилетить в самом идеальном случае 5-6 быдлопаркованцев в час, и это без учета на порядки большего времени, требующегося на розыск этих самых быдлопаркованцев, а сколько их в "злачных местах" стоит - ну, попробуйте подсчитать.
так пачками. согнал партию и пусть сидят ждут пока дойдет его очередь оформлять. если кто сбежит, то тоже хорошо - не будет напарковано.
А у тебя привычка не платить ни за что, смотрю.
я звик розуміти, за що і кому я плачу. у випадку парковок в Україні - цього не розуміє НІХТО.
Я дав місця декілька парковок. Критих. З охороною і т.д. Там зрозуміло.
аааа. спеціально побудованих. тоді ок.
Хватит ныть. Надо просто платить
кому і за що?
Обладателям равного права с тобой на использование конкретного паркоместа. За предоставление тебе временного эксклюзивного права использования этого паркоместа.
шо за "паркомєста"? це ти так праву смугу називаєш?
Тупо во всем мире копы занимаются парковкой в неположеном месте
В дойчляндии видел, как муниципальные тетки фоткали кривопаркованцев. Фиксировать кривую парковку могут не только копы.
так пачками. согнал партию и пусть сидят ждут пока дойдет его очередь оформлять.
Забавное у вас представление о законности.
так пачками. согнал партию и пусть сидят ждут пока дойдет его очередь оформлять.
Забавное у вас представление о законности.
? а что незаконного?
Конечно, нет. И не будет - ведь какой-нить Метроград с кв. метра приносит на порядок больше прибыли. Либерализм, однако. Еще вариант - ввести для киевлян налог на автомобили, а для приезжих - платный въезд. И заживем, как в Сингапуре. Не все, конечно - только самые трудолюбивые
или настроить жилых кварталов в центре - без этого ж никак...
Мало настроить: надо загнать туда несчастных жителей
1. Надо выписывать штраф на владельца. Дальше пусть сам разбирается кто катается на его собственности. 2. И не надо разрешать кроме случаев, как на Подоле, когда трамвай проехать не может.
Я за такий варіант. Авто не штопор - треба вибирати, кому доручуєш. І не буде відмазок "я не я і хата не моя".
Але зараз за законом копи не можуть так штрафувати. Тому претензії не в касу
Евакуація тих, хто стоїть ну зовсім матом, потрібна
З приводу поставити копів у "проблемних" місцях. Це треба по копу на кожному світлофорі і по 2-3 біля ТЦ на зразок Паруса.
Рішення - закон про штраф без власника і механізм, яким чином власник може "переадресувати" штраф на того, хто реально керував. Можливість штрафу по фотофіксації.
механізм, яким чином власник може "переадресувати" штраф на того, хто реально керував.
Такой закон, имхо, давным-давно есть, это гражданский кодекс. Собственник авто завсегда может рассматривать штраф как ущерб и, соответсвенно, отсудить этот ущерб у того, хто его спричинив. Не вмешивая в это дело полицию, ибо им там делать реально нечего.
Рішення - закон про штраф без власника і механізм, яким чином власник може "переадресувати" штраф на того, хто реально керував. Можливість штрафу по фотофіксації.
зачем? зачем усложнять, есть авто, есть владелец, есть штраф ( это же не уголовка, мол кому отдал свое ружье, из него убили ( вот когда авто убьет когото, т, тогда у власныка спросят кому давал))? Так вот, есть штраф владелец платит, а потом пусть сам решает кто ему возместит. Все элементарно, мое огромнейшее имхо. Ежели шо, то пару раз так платил ( вернее отдавал деньги) в сша, когда на чужой машине нарушал на камеру, т.е. все что есть, это денежный штраф, никакого ухудшения драйвер рекорда владельцу авто ( и тому кто реально был за рулем)нету. И это прекрасно работает, теперь тошню:).
зачем? зачем усложнять, есть авто, есть владелец, есть штраф ( это же не уголовка, мол кому отдал свое ружье, из него убили ( вот когда авто убьет когото, т, тогда у власныка спросят кому давал))? Так вот, есть штраф владелец платит, а потом пусть сам решает кто ему возместит. Все элементарно, мое огромнейшее имхо. Ежели шо, то пару раз так платил ( вернее отдавал деньги) в сша, когда на чужой машине нарушал на камеру, т.е. все что есть, это денежный штраф, никакого ухудшения драйвер рекорда владельцу авто ( и тому кто реально был за рулем)нету. И это прекрасно работает, теперь тошню:).
Просто в омериге на "мексиканских бляхах" не ездят
Сам придумал?
зачем? зачем усложнять, есть авто, есть владелец, есть штраф ( это же не уголовка, мол кому отдал свое ружье, из него убили ( вот когда авто убьет когото, т, тогда у власныка спросят кому давал))? Так вот, есть штраф владелец платит, а потом пусть сам решает кто ему возместит. Все элементарно, мое огромнейшее имхо. Ежели шо, то пару раз так платил ( вернее отдавал деньги) в сша, когда на чужой машине нарушал на камеру, т.е. все что есть, это денежный штраф, никакого ухудшения драйвер рекорда владельцу авто ( и тому кто реально был за рулем)нету. И это прекрасно работает, теперь тошню:).
Просто в омериге на "мексиканских бляхах" не ездят
легко ездят и на мексиканских и на канадских. только это ну никак не имеет отношения к теме
- куда идут деньги со штрафов и парковок? Может ли гражданин ознакомиться с отчетностью?
- что делать с парковщиками? Кто и каким образом будет мне гарантировать его честность и неподкупность?
- как будут взымать штраф с какого-нибудь Суркиса, например? Сам механизм: вот лежит у него под лобовым квитанция, он ее выбросил. Дальше что? Кто сможет его заставить этот штраф оплатить?
- где можно найти перехватывающие парковки? У м. Лесная, например, продали пустыри и на них понастроили Новусы и Леруа Марлены. Почему город не сделал на этих пустырях парковку для тех, кто едет из Броваров (население 100 тыс. человек, между прочим). Цена вопроса - околонулевая (огородил, подравнял площадку, подсыпал мелкого щебня). Это, конечно, вопрос скорей риторический.
Хватит ныть. Надо просто платить
кому і за що?
Обладателям равного права с тобой на использование конкретного паркоместа. За предоставление тебе временного эксклюзивного права использования этого паркоместа.
Это ты киевтранспарксервис имеешь ввиду, под обладателем равного права?
А ничего, что ремонт этой самой дороги, где я припарковал машину, на 90% профинансирован мною и мне подобным автовладельцами, и только на 10% ездящим на ОТ?
Лично ты, дорогой друг, профинансировал не более 0.000001% от ремонта этих самых дорог. Вот на этом 0.000001% - и можешь парковаться. Где-нибудь за Макаровым...
лично я может и на эти, реально 0,00001%（исхожу из числа авто в 10 млн）, но 30 миллионов сограждан вообше на 0.0%. Почему они должны не быть дискриминированы, а по факту еше и имеют преференции？длина всех дорог Украины примерно 400 т.км. т.е на них могут уместиться 80 миллионов авто. Не понимаю от слова “вообще”, почему автовладельцы, платя 90+% всех расходов за дороги и не занимающие и восьмой части этих дорог должны еще что то кому то
Судя по всему радетели "за закон" в доле.... только и всего. По сути: избежать коррупции в вопросе оплаты парковок в текущей ситуации можно только одним способом: бесплатными парковками. В любом другом случае коррупция неизбежна, вот только самые основные моменты: 1. по ПДД парковка разрешена везде, написано как и где, запрещена только в отдельных случаях в т.ч. и со знаками запрещающими парковку или парковку и остановку, но в нашей стране (особенно г.Киев) - этих знаков в 10 раз больше чем в любой европейской, их расположение не поддается любой логике. Без аудита запрещающих знаков и ликвидации минимум половины из них дальше жить нельзя; 2. Зарплата у штрафовальщиков и эвакуаторщиков, а также их начальства не будет европейской (а цены на машины и квартиры у нас европейские), что неизбежно приведет к расцвету коррупции (ибо садятся на денежный поток); 2а. - фантастический вариант - у них зарплата европейская (1500-2000 евро в месяц ) - все равно коррупция, ибо такой уровень зарплат предполагает европейский подход к жизни (низкие ставки по ипотеке, страховая медицина, дешевые кредиты на машины и т.п.) - у нас этого всего нет и не скоро будет 3. В вновь созданной службе будет серьезная текучка кадров, а значит и исполнители, и руководители будут "рвать" как в последний день, ибо при смене мера, депутатов горсовета, министра МВД и районного прокурора будет меняться и персонал ИМХО - очередная доильня с людей, при этом и машины и троллейбусы будут стоять пока эвакуаторы на Саксаганского будут забирать 1-2 паркованцев из сотни.
В то же время новая статья 265-4 КУАП наделяет полномочиями инспекторов по парковке по рассмотрению дел об административных правонарушениях и осуществлению временного задержания транспортного средства путем эвакуации и доставки для хранения на спецплощадку.
У меня один вопрос, а кто, согласно законодательству имеет право рассматривать админ.дела? Что должен представлять из себя "Инспектор по парковке", кто должен присвоить ему звание/должность "Инспектор по парковке", на каком основании и в соответствии с какими нормативами? Что-то мне подсказывает, что для этого у "инспектора" должны быть соответствующие специальные знания.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
- у них зарплата европейская (1500-2000 евро в месяц ) - все равно коррупция, ибо такой уровень зарплат предполагает европейский подход к жизни (низкие ставки по ипотеке, страховая медицина, дешевые кредиты на машины и т.п.) - у нас этого всего нет и не скоро будет 
