Paulskit 12.06.2017 21:01 пишет: А "кожа", традиционно, отвратительна.
Чому традиційно? Це про фольц загалом чи його американський варіант? І що в цьому шкірзамі огидного?
Это не только про Фолькс, в целом. Из потребительских качеств этого материала плюс только в более-менее приличном внешнем виде первых пару лет. Все остальные "плюшки" кожи выражены еще сильнее и владельцу придется с этим жить. А вот преимуществ кожи там нет, уход за этим материалом специфичный, ооочень нежный он ко всяким внешним воздействиям. Не зря к нам Гольфы едут на менее модной, но куда более практичной тряпке. Впрочем, обычная кожа у Фолькса тоже не ахти. По правде говоря, сравнивая свои авто, самые обычные, с ручными регулировками сидения в Леоне с комби обшивкой с алькантарой по центру куда удобнее, приятнее и практичнее, чем крутые с кучей электро-регулировок с памятью, вентиляцией и дорогой перфорированной кожей в Туареге. Да, кожа может выглядеть круче, но это уже типичное "form over function".
А у вас дома тварини є? А ви з ними подорожуєте хоч інколи? Для мене от якраз плюс шкіри дуже і дуже суттєвий в даному випадку, а з тканиною треба гівнячитись і стелити якісь простирадла чи замовляти спецчохли в зоомагазинах
Falwar 12.06.2017 22:02 пишет: О, і в цьому обзорі нарікають на чорний глянцевий пластик, який постійно забруднюється. А після мого тест-драйву на цьому форумі намагалися переконати, що проблеми нема і я все вигадую
А можна поцікавитись хто вас переконував що проблеми нема і ви все вигадуєте? Бо я окрім себе й не пригадаю на форумі хто ще тащиться по цьому рояльному лаку, але я точно не міг розказувати що проблема вигадана, бо з точки зору практичності з лакованими поверхнями таки треба постійно серветки возити ну і заїжджати на мийку частіше, да
Snarkpc 12.06.2017 20:56 пишет: Взято отсюда. Сайт американский. Видео
Ага, знаю цей канал - час від часу переглядаю коли хочеться якоїсь недоступної у нас екзотики подивитись
До речі, прошу зауважити на 06:42 мова про споживання: "Заводські дані нашого гольфа дають 31мпг в місті, 42мпг на трасі і 35мпг в комбінованому циклі. Однак за тиждень тестових поїздок ми досягли 43мпг комбінованої витрати місто-траса" Хто там розказував про 9-10 літрів у місті?
Falwar 12.06.2017 22:02 пишет: О, і в цьому обзорі нарікають на чорний глянцевий пластик, який постійно забруднюється. А після мого тест-драйву на цьому форумі намагалися переконати, що проблеми нема і я все вигадую
А можна поцікавитись хто вас переконував що проблеми нема і ви все вигадуєте? Бо я окрім себе й не пригадаю на форумі хто ще тащиться по цьому рояльному лаку, але я точно не міг розказувати що проблема вигадана, бо з точки зору практичності з лакованими поверхнями таки треба постійно серветки возити ну і заїжджати на мийку частіше, да
Я вже так і не згадаю точно, хто писав. Здається не Ви, але теза була схожа, що треба возити з собою серветки і постійно прибирати. Зимою, може, воно й не тяжко. Проте мабуть це напрягає літом при їзді з відкритими вікнами по нашим пильним вулицях.
Falwar 12.06.2017 22:02 пишет: О, і в цьому обзорі нарікають на чорний глянцевий пластик, який постійно забруднюється. А після мого тест-драйву на цьому форумі намагалися переконати, що проблеми нема і я все вигадую
А можна поцікавитись хто вас переконував що проблеми нема і ви все вигадуєте? Бо я окрім себе й не пригадаю на форумі хто ще тащиться по цьому рояльному лаку, але я точно не міг розказувати що проблема вигадана, бо з точки зору практичності з лакованими поверхнями таки треба постійно серветки возити ну і заїжджати на мийку частіше, да
Я вже так і не згадаю точно, хто писав. Здається не Ви, але теза була схожа, що треба возити з собою серветки і постійно прибирати. Зимою, може, воно й не тяжко. Проте мабуть це напрягає літом при їзді з відкритими вікнами по нашим пильним вулицях.
А що заважає затягнути ці глянцеві поверхні в плівку довільного кольору і фактури, яка б радувала око щоразу, коли сідаєш в авто?
Falwar 12.06.2017 22:02 пишет: О, і в цьому обзорі нарікають на чорний глянцевий пластик, який постійно забруднюється. А після мого тест-драйву на цьому форумі намагалися переконати, що проблеми нема і я все вигадую
А можна поцікавитись хто вас переконував що проблеми нема і ви все вигадуєте? Бо я окрім себе й не пригадаю на форумі хто ще тащиться по цьому рояльному лаку, але я точно не міг розказувати що проблема вигадана, бо з точки зору практичності з лакованими поверхнями таки треба постійно серветки возити ну і заїжджати на мийку частіше, да
Я вже так і не згадаю точно, хто писав. Здається не Ви, але теза була схожа, що треба возити з собою серветки і постійно прибирати. Зимою, може, воно й не тяжко. Проте мабуть це напрягає літом при їзді з відкритими вікнами по нашим пильним вулицях.
Я не їжджу з відкритими вікнами, але вангую що в такому випадку дійсно треба було б ще частіше протирати поверхні Ну і рояльний лак, це прерогатива винятково комплектації Хайлайн - так що не обов"язково брати саме її
Не обов"язково їздити з відкритими вікнами. Простояла машина на жарі декілька годин - все одно відкриваєш вікна/двері, щоб випустити жару, аби клімат швидше охолодив салон. Ну і підозрюю, що Хайлайн - це не лише лак навкруг балалайки. Можна вибрати Хайлайн, але без роял лаку?
Falwar 13.06.2017 10:35 пишет: Не обов"язково їздити з відкритими вікнами. Простояла машина на жарі декілька годин - все одно відкриваєш вікна/двері, щоб випустити жару, аби клімат швидше охолодив салон. Ну і підозрюю, що Хайлайн - це не лише лак навкруг балалайки. Можна вибрати Хайлайн, але без роял лаку?
Я не знаю як зараз, але в 2013му році Хайлайн це було винятково візуальне оздоблення - лак, хром, диски тощо. Дещо в Комфортлайні було безкоштовною опцією з Хайлайну (наприклад, такі ж 16ті диски) за умови вибору найпотужнішого двигуна 1.4 на 140 коней.
Ganni 13.06.2017 02:41 пишет: А у вас дома тварини є? А ви з ними подорожуєте хоч інколи? Для мене от якраз плюс шкіри дуже і дуже суттєвий в даному випадку, а з тканиною треба гівнячитись і стелити якісь простирадла чи замовляти спецчохли в зоомагазинах
Есть. Специальная подстилка все равно решает, потому что, в первую очередь, запах остается на любом материале. А во вторых, если кожа класса наппы, то собачка (и тут я говорю о нормальной собаке, как немец или лабр) когтями легко оставит на ней задиры. И я сравниваю больше кожу с алькантарой, нежели с тряпкой. На тряпке, действительно, все немного хуже.
Falwar 13.06.2017 09:32 пишет: Затягнути плівкою - мабуть непогане вирішення цієї проблеми. Заодно бліків не буде. Аби була можливість нормально це зробити, щоб не дуже колхозно.
Ще раз повторюю: можна просто всі ці рамки замовити від, наприклад, Комфортлайна і не треба буде нічого взагалі колгоспити)
Igorchyk 12.06.2017 23:28 пишет: Камради, хто в темі і прокоментує?
Igorchyk 11.06.2017 22:43 пишет:
В ответ на: ...
Приєднаюся до питання в частині: а 7-ступінчатий S tronic в Ауді і DSG7 у Фольца - це одне і те ж? Чи є відмінності?
У А3 коробки и движки идентичны Гольфу. То есть, все те же ДСГ и EA-шки.
Тобто 7-ступінчатий S tronic в Ауді на 1,6дизель це один в один те саме сухе DSG7 як на бензинових гольфах? Чи є якісь відмінності? Хто глибоко в темі?
Igorchyk 12.06.2017 23:28 пишет: Камради, хто в темі і прокоментує?
В ответ на: ...
У А3 коробки и движки идентичны Гольфу. То есть, все те же ДСГ и EA-шки.
Тобто 7-ступінчатий S tronic в Ауді на 1,6дизель це один в один те саме сухе DSG7 як на бензинових гольфах? Чи є якісь відмінності? Хто глибоко в темі?
Так, це та сама DQ250 з сухими щепленнями і двигун той самий що й на Джетті, хоча може бути 115 к.с., а не 110 к.с.
У А3 коробки и движки идентичны Гольфу. То есть, все те же ДСГ и EA-шки.
Тобто 7-ступінчатий S tronic в Ауді на 1,6дизель це один в один те саме сухе DSG7 як на бензинових гольфах? Чи є якісь відмінності? Хто глибоко в темі?
Так, це та сама DQ250 з сухими щепленнями і двигун той самий що й на Джетті, хоча може бути 115 к.с., а не 110 к.с.
Ganni 13.06.2017 02:41 пишет: А у вас дома тварини є? А ви з ними подорожуєте хоч інколи? Для мене от якраз плюс шкіри дуже і дуже суттєвий в даному випадку, а з тканиною треба гівнячитись і стелити якісь простирадла чи замовляти спецчохли в зоомагазинах
Есть. Специальная подстилка все равно решает, потому что, в первую очередь, запах остается на любом материале. А во вторых, если кожа класса наппы, то собачка (и тут я говорю о нормальной собаке, как немец или лабр) когтями легко оставит на ней задиры. И я сравниваю больше кожу с алькантарой, нежели с тряпкой. На тряпке, действительно, все немного хуже.
Ну в мене в Хайлендері шкіра така шкіра шо капець, звісно Але вона реально не вбивається - в мене собака понад 30кг їздить позаду і за всі роки хоч би хни
Ganni 13.06.2017 02:41 пишет: А у вас дома тварини є? А ви з ними подорожуєте хоч інколи? Для мене от якраз плюс шкіри дуже і дуже суттєвий в даному випадку, а з тканиною треба гівнячитись і стелити якісь простирадла чи замовляти спецчохли в зоомагазинах
Есть. Специальная подстилка все равно решает, потому что, в первую очередь, запах остается на любом материале. А во вторых, если кожа класса наппы, то собачка (и тут я говорю о нормальной собаке, как немец или лабр) когтями легко оставит на ней задиры. И я сравниваю больше кожу с алькантарой, нежели с тряпкой. На тряпке, действительно, все немного хуже.
Ну в мене в Хайлендері шкіра така шкіра шо капець, звісно Але вона реально не вбивається - в мене собака понад 30кг їздить позаду і за всі роки хоч би хни
Щось мені підказує, що актуальний америконогольфівський шкірзам буде не таким зносостійким...
У А3 коробки и движки идентичны Гольфу. То есть, все те же ДСГ и EA-шки.
Тобто 7-ступінчатий S tronic в Ауді на 1,6дизель це один в один те саме сухе DSG7 як на бензинових гольфах? Чи є якісь відмінності? Хто глибоко в темі?
Так, це та сама DQ250 з сухими щепленнями і двигун той самий що й на Джетті, хоча може бути 115 к.с., а не 110 к.с.