Подскажите пожалуйста, насколько надежная связка 1.6tdi и 7 dsg? Беру машину лет на 7-8, на 15 тыс км в год.
Спасибо
га 1.6 ДСГ не надёжный, если брать то 2.0 и 6 мокрый ДСГ.
Добрый день,
Подскажите пожалуйста, насколько надежная связка 1.6tdi и 7 dsg? Беру машину лет на 7-8, на 15 тыс км в месяц.
Спасибо
Ну я б такое на полтора ляма предполагаемого пробега бы не брал. Не устаешь от такой езды?
га 1.6 ДСГ не надёжный, если брать то 2.0 и 6 мокрый ДСГ.
+1
Только DSG6!
Если там трассовые пробеги, то чего бояться?
Нет, в основном город.
А что ненадежное коробка или мотор, или оба?
Нет, в основном город.
А что ненадежное коробка или мотор, или оба?
В пробках на больших пробегах с ДСГ7 проблемы начнутся раньше.
Ошибся в сообщении - 15 тыс км в год, а не в месяц. ТО есть буду катать до 80-100 тыс км до продажи
Ошибся в сообщении - 15 тыс км в год, а не в месяц. ТО есть буду катать до 80-100 тыс км до продажи
Тогда брать и не париться. Если машина после 14 года - вообще отлично.
16 го года
16 го года
Jetta?
га 1.6 ДСГ не надёжный, если брать то 2.0 и 6 мокрый ДСГ.
тоже самое хотел написать. 2.0 дизель, как наследник того самого 1.9. правда увы на таких пассатах читал бывает стружка в фильрах и народ меняет по кругу топливную или ездят дальше с чуть повышенным расходом. DSG DQ250 шестиступка говорят одна из самых надёжных. на их пробегах выхаживает 200тык без ремонта. у нас говорят меньше они ходят.
1.6 + DGS, если не DQ200, сухая, то думаю проблем не будет с новой машиной и планируемым тс пробегом. но гарантию не даст никто, наверное. бургеры из VW вообще говорят что у нас DSG не ходят из обратной связи от наших дорог.
Да. Джетта
Да. Джетта
если много трассы можно брать
Основное-город
в этой номинации интереснее меган. имхо
машина с пробегом 3 тыс и дешевле нового мегана существенно
Та ну его нафиг это дсг!
машина с пробегом 3 тыс и дешевле нового мегана существенно
Зачем та джета если есть 3000 гольф вариант 2.0ДСГ6 америкосов дизельгейтов, да и джета турецкая без ПДД(....цена от 19 до 23
джета турецкая без ПДД
И это прекрасно
Та ну его нафиг это дсг!
Не могу не согласиться. Купил пассат 2.0TDI, на пробеге 115т.км, поменял демпферный маховик, а это на секундочку 24000грн, со скидкой на ОФСТО, сейчас на подходе мехатроник, тоже думаю, штукарь зелени на ремонт, и думайте, нужен вам DSG или нет. Из DSG, самый крепкий DSG6, это та, что с мокрым сцеплением. Она лучше выдерживает нагрузку. А вообще у владельцев VAG, DSG имеет расшифровку вот так: ДСГ - Два Сцепления в Год. ТС, город и батаническая езда, убивают это дружную пару (: Мокрый тип сцепления у ДСГ6 лучше охлаждается, и поэтому имеет больший ресурс – порядка 300 тысяч км.
Пословицу, что бэушные Пассаты покупают только Алигархи, знаю не по наслышке
Та ну его нафиг это дсг!
Не могу не согласиться. Купил пассат 2.0TDI, на пробеге 115т.км, поменял демпферный маховик, а это на секундочку 24000грн, со скидкой на ОФСТО, сейчас на подходе мехатроник, тоже думаю, штукарь зелени на ремонт, и думайте, нужен вам DSG или нет. Из DSG, самый крепкий DSG6, это мокрая коробка. Она лучше выдерживает нагрузку. А вообще у владельцев VAG, DSG имеет расшифровку вот так: ДСГ - Два Сцепления в Год. ТС, город и батаническая езда, убивают это дружную пару (: Мокрый тип сцепления у ДСГ6 лучше охлаждается, и поэтому имеет больший ресурс – порядка 300 тысяч км.
Коллега с прошлой работы (тоже тут был на форуме) 2литровый дизельный Леон с салона взял: 15 к маховик, на около 25 дсг к чертовой бабушке. Продал по трейд ину и взял Хонду с салона, рад бэзмэжно Ну это ж VAG, он технологичен, за сей факт надо платить!
Та ну его нафиг это дсг!
Не могу не согласиться. Купил пассат 2.0TDI, на пробеге 115т.км, поменял демпферный маховик, а это на секундочку 24000грн, со скидкой на ОФСТО, сейчас на подходе мехатроник, тоже думаю, штукарь зелени на ремонт, и думайте, нужен вам DSG или нет. Из DSG, самый крепкий DSG6, это мокрая коробка. Она лучше выдерживает нагрузку. А вообще у владельцев VAG, DSG имеет расшифровку вот так: ДСГ - Два Сцепления в Год. ТС, город и батаническая езда, убивают это дружную пару (: Мокрый тип сцепления у ДСГ6 лучше охлаждается, и поэтому имеет больший ресурс – порядка 300 тысяч км.
Коллега с прошлой работы (тоже тут был на форуме) 2литровый дизельный Леон с салона взял: 15 к маховик, на около 25 дсг к чертовой бабушке. Продал по трейд ину и взял Хонду с салона, рад бэзмэжно Ну это ж VAG, он технологичен, за сей факт надо платить!
Согласен с тобой на все 100%, но вся беда в том, что не нравятся мне, как и ТСу наверное япан карзы, иначе он бы эту тему не создавал, так, что онли Дойчланд Моторз. А так да. Факт есть факт.
Жаль что машины времени нет, а то вот этот топик перебросить бы в на пять лет назад, когда тут побоище было на тему "дсг_круче_всех"
машина с пробегом 3 тыс и дешевле нового мегана существенно
Зачем та джета если есть 3000 гольф вариант 2.0ДСГ6 америкосов дизельгейтов, да и джета турецкая без ПДД(....цена от 19 до 23
А де такі є?
Жаль что машины времени нет, а то вот этот топик перебросить бы в на пять лет назад, когда тут побоище было на тему "дсг_круче_всех"
Ничего не поменялось бы. Есть те, кто ездят и довольны, те, кто ездят и не довольны, и те, кто не пробовал, но осуждают. И думается мне, никуда это разделение в обозримом будущем не денется.
И где есть гольф вариант с дсг 6 и 2 тди?
Добрый день,
Подскажите пожалуйста, насколько надежная связка 1.6tdi и 7 dsg? Беру машину лет на 7-8, на 15 тыс км в год.
Спасибо
если будете следить за машиной - вполне надежно.
начитался, что постоянно надо следить как ездишь: переводить в спорт в пробках, разгоняться на свободніх участках и тп. Если правда- то немного напряжно, вместо того, чтобы поставить на драйв и дальше уже просто ехать в зависимости от дорожной обстановки
джета турецкая без ПДД
И это прекрасно
А без ПДД это как? Типа купил турецкую джету и забил на правила? Какую-то спецксиву в комплекте с авто дают?
джета турецкая без ПДД
И это прекрасно
А без ПДД это как? Типа купил турецкую джету и забил на правила? Какую-то спецксиву в комплекте с авто дают?
Ета пяць! Камрад явно мав на увазі ППД)
машина с пробегом 3 тыс и дешевле нового мегана существенно
Зачем та джета если есть 3000 гольф вариант 2.0ДСГ6 америкосов дизельгейтов, да и джета турецкая без ПДД(....цена от 19 до 23
А де такі є?
Мають бути в липні. Зайди до будь-якого ОД, все розкажуть.
Та ну его нафиг это дсг!
Не могу не согласиться. Купил пассат 2.0TDI, на пробеге 115т.км, поменял демпферный маховик, а это на секундочку 24000грн, со скидкой на ОФСТО, сейчас на подходе мехатроник, тоже думаю, штукарь зелени на ремонт, и думайте, нужен вам DSG или нет. Из DSG, самый крепкий DSG6, это та, что с мокрым сцеплением. Она лучше выдерживает нагрузку. А вообще у владельцев VAG, DSG имеет расшифровку вот так: ДСГ - Два Сцепления в Год. ТС, город и батаническая езда, убивают это дружную пару (: Мокрый тип сцепления у ДСГ6 лучше охлаждается, и поэтому имеет больший ресурс – порядка 300 тысяч км.
Пословицу, что бэушные Пассаты покупают только Алигархи, знаю не по наслышке
ну это у Оффов. А так в два раза дешевле так точно.
Заказал гольф вариант 2.0 с 6 дсг. Вроде будет в конце июля
Заказал гольф вариант 2.0 с 6 дсг. Вроде будет в конце июля
п.с. А3 чуть дороже будет
А кто такой А3 ?
А кто такой А3 ?
властелин колец в простонароде, лимузин и спейсбэк будут, но 1.6...
Меня вполне устроит этот гольф . Та за такие деньги
Меня вполне устроит этот гольф . Та за такие деньги
отличный выбор, лучше джеты однозначно , А3 для инфы 21 и 23 Евро, А1 до 16....авто сейчас в дойчланде...
Спасибо. А3 с дизелем и dsg7?
Да, как в названии темы
Меня вполне устроит этот гольф . Та за такие деньги
За какие деньги?
18990$ - S, 22990$ - SEL
18990$ - S, 22990$ - SEL
А что есть в этих комплектациях?
прйс сюда не брошу), в первой этого нет - электрике вод. сидения, рейлинги, противотуманки, навигация, Р18, климатроник, кожа, панорама, спорт сидения, датчики, музыка, может еще чего-то...
В салоне сказали, что второй комплектации за 23 тыс не будет. А первая вроде как tredline
прйс сюда не брошу), в первой этого нет - электрике вод. сидения, рейлинги, противотуманки, навигация, Р18, климатроник, кожа, панорама, спорт сидения, датчики, музыка, может еще чего-то...
Сбрось в личку. Насколько реальна эта цена? По прайсу Альтеи были по 13, а продавали их минимум по 15. Туран трендлайн продают за 26,3.
начитался, что постоянно надо следить как ездишь: переводить в спорт в пробках, разгоняться на свободніх участках и тп. Если правда- то немного напряжно, вместо того, чтобы поставить на драйв и дальше уже просто ехать в зависимости от дорожной обстановки
Ніколи подібною фігнею на страждав Якщо що, мінімум дві третини пробігу це Київ, середня швидкість на бак - 30-34 км/год. Маю підозри, що зчеплення вже на підході - але ж у мене й пробіг немаленький. А чого переживати з пробігами в 15т/рік я навіть не уявляю Якщо полетить на гарантії, то замінять. Якщо полетись потім, то тут камрад з салону писав, що куланц покриває 5 років чи 150 тищ пробігу. Ну а якщо у вас коробка попросить нового зчеплення років за шість років тобто в 2023 році, то переживати про це зараз - вища стадія параної
Коллега с прошлой работы (тоже тут был на форуме) 2литровый дизельный Леон с салона взял: 15 к маховик, на около 25 дсг к чертовой бабушке
Ну камон, там якесь явно єврейське щастя у вашого колеги щоб на першому ТО замінити маховик і не доїхати навіть з мокрою(!) ДСГ6 навіть до другого Або ж є ще варіант з аццьким криворуким тюнєнхом в ноу-нейм гаражах, але ясно шо ані ви, ані тим більше ваш колега в цьому не зізнаються
Заказал гольф вариант 2.0 с 6 дсг. Вроде будет в конце июля
А що значить замовив, якщо офіційного підтвердження від імпортера ще немає...?Більше того, імпортер поки заборонив ОД надавати будь-яку інформацію клієнтам до того ж офіційного рішення...
Спасибо. А3 с дизелем и dsg7?
Приєднаюся до питання в частині: а 7-ступінчатий S tronic в Ауді і DSG7 у Фольца - це одне і те ж? Чи є відмінності?
прйс сюда не брошу), в первой этого нет - электрике вод. сидения, рейлинги, противотуманки, навигация, Р18, климатроник, кожа, панорама, спорт сидения, датчики, музыка, может еще чего-то...
Ніби дорожчої комплектації не буде (зі слів ОД)... А дуже шкода... Хоча взагалі ще ніякої офіційної інформації немає... У Вас є якась більш детальна інформація? Можна в приват, якщо що...
ОД принимает заказы уже.
ОД принимает заказы уже.
Я все таки схильний вважати то передзамовленнями... Офіційної інформації від імпортера немає ще... До речі, в дешевшій комплектації (за 19кує) критична для мене лише одна позиція - кондиціонер... А не клімат... Може я себе накручую з приводу великої різниці між ними, але таке зараз враження... Ще немає попагрійок, але то можна доколгоспити...
ОД принимает заказы уже.
Я все таки схильний вважати то передзамовленнями... Офіційної інформації від імпортера немає ще... До речі, в дешевшій комплектації (за 19кує) критична для мене лише одна позиція - кондиціонер... А не клімат... Може я себе накручую з приводу великої різниці між ними, але таке зараз враження... Ще немає попагрійок, але то можна доколгоспити...
Да, предзаказы. Всего на Украину 800 машин. В среднем по каждому ОД -100. Климатик ,вроде, чуть умнее обычного кондиционера. И нет противотуманок ((.
Но опять же, за такие деньги это мелочи жизни.
ОД принимает заказы уже.
Я все таки схильний вважати то передзамовленнями... Офіційної інформації від імпортера немає ще... До речі, в дешевшій комплектації (за 19кує) критична для мене лише одна позиція - кондиціонер... А не клімат... Може я себе накручую з приводу великої різниці між ними, але таке зараз враження... Ще немає попагрійок, але то можна доколгоспити...
Да, предзаказы. Всего на Украину 800 машин. В среднем по каждому ОД -100. Климатик ,вроде, чуть умнее обычного кондиционера. И нет противотуманок ((.
Но опять же, за такие деньги это мелочи жизни.
А що там розумнішого в Кліматіка по відношенню до звичайного кондиціонера? Протитуманки - теж критична позиція, але їх при бажанні напевне таки теж можна доколгоспити... Напевне...) Також немає датчика дощу... Ну і ще можна присіпатися до ручного гальма, яке неелектромеханічне...) Але то і в дешевшій, і в дорожчій (якщо вона доїде до нас) комплектації... Все решта (класний двигун, коробка, багато місця, поперекове регулювання в сидіннях, голосовий, камера, безключевий, круїз, фен) -
Ну, вот такой компромисс. Надеюсь, что будут не только черные машинки.
Читал, что климатик образца 2015 года нн просто дует, а поддерживает температуру , то есть регулирует силу обдува автоматически.
Заказал гольф вариант 2.0 с 6 дсг. Вроде будет в конце июля
пока готовься морально к 8-9-10 литрам расхода по Киеву с пробками.
Заказал гольф вариант 2.0 с 6 дсг. Вроде будет в конце июля
пока готовься морально к 8-9-10 литрам расхода по Киеву с пробками.
Зависть она такая)))
Зависть она такая)))
богатая жизнь она другая, у меня 5,2 среднего за 16 тыс пробега.
2 литра с ДСГ-6 оно норм кушает по городу
Заказал гольф вариант 2.0 с 6 дсг. Вроде будет в конце июля
пока готовься морально к 8-9-10 литрам расхода по Киеву с пробками.
В мене зараз на хетчі двохлітровичу 110кс середня по Києву за останні 3тис 6,6л/100км. Характер їзди - динамічний Думаю, що на варіанті з 150кс мав би на півлітра більше...
Ну, вот такой компромисс. Надеюсь, что будут не только черные машинки.
Читал, что климатик образца 2015 года нн просто дует, а поддерживает температуру , то есть регулирует силу обдува автоматически.
А звідки інфа про чорні машинки? ОД говорив? Бо я щось про кольори не спитав...
Ну, вот такой компромисс. Надеюсь, что будут не только черные машинки.
Читал, что климатик образца 2015 года нн просто дует, а поддерживает температуру , то есть регулирует силу обдува автоматически.
А звідки інфа про чорні машинки? ОД говорив? Бо я щось про кольори не спитав...
Это так, фантазии. Поскольку они сами не знают какие цвета.
В салоне сказали, что второй комплектации за 23 тыс не будет. А первая вроде как tredline
откуда инфа, что второй за 23к не будет?
В салоне сказали, что второй комплектации за 23 тыс не будет. А первая вроде как tredline
откуда инфа, что второй за 23к не будет?
ОД сказал
мда... что-то мутно все с гольфами этими. мне в пт ОД сказал, что все ок, машины будут, только в августе
на хетчі двохлітровичу 110кс середня по Києву за останні 3тис 6,6л/100км. Характер їзди - динамічний Думаю, що на варіанті з 150кс мав би на півлітра більше...
угу, киев он у всех разный, потягайся неделю по Победе через Нивки - поговорим о расходе
Зависть она такая)))
богатая жизнь она другая, у меня 5,2 среднего за 16 тыс пробега.
2 литра с ДСГ-6 оно норм кушает по городу
Які 8-10??? У мене на попередній октаві древній 1.9тді ДСГ6 по Києву в 7 літрів без особливих напрягів вкладався. І навіть з постійними центрами (а я в той час практично щодня їздив в район бесарабки, володимирської, гончара) дуже рідко коли до 8л дотягувався (хіба що взимку пару разів бачив). Ваших 5,2 там звісно не буде - так ніхто цього й не доказує. Але й вдвічі більшого споживання від додаткових 400 грам об"єму і мокрої коробки не малюйте. Буде як у камрада на офіційному 2.0тді. А якщо там буде старт-стоп (не знаю що там за американське начиння), то й ще менше.
В салоне сказали, что второй комплектации за 23 тыс не будет. А первая вроде как tredline
откуда инфа, что второй за 23к не будет?
ОД сказал
Там по этим гольфам непонятная ситуация. Примите во внимание, что это автомобили для США и соответственно произведены они в Мексике. Они отличаются от европейского Гольфа, как минимум там обычный ручник, а не елетро, ну и отделка может быть попроще, не говоря уже о виниловом салоне. А дилеры могут брать с клиентов деньги под эти автомобили, чтобы у них было подтвержение о реальных клиентах и выбить для себя автомобили у импортера, например, так было с Джеттами в прошлом году.
А вот Ауди А1/А3 должно быть около 2000 штук и цена заявлена 21-23 кЕвро, авто 2015/16 годов и тоже пока нет точности ни по комплектациям нет(((
Советую запастись терпением и ждать, поскольку такое количество автомобилей Сеаты+Фольксы+Ауди ни один автоперевозчик в Украине быстро и качественно доставить не сможет.
вроде как все гольфы варианты производятся в Мексике, нет? по салону. сидел в американской джетте GLI. что бросилось в глаза - пластик всех дверей не мягкий. это у всех джетт так? может и у гольфа будет подобный прикол?
И суда по американскому каталогу сзади балка.
...
откуда инфа, что второй за 23к не будет?
ОД сказал
Там по этим гольфам непонятная ситуация. Примите во внимание, что это автомобили для США и соответственно произведены они в Мексике. Они отличаются от европейского Гольфа, как минимум там обычный ручник, а не елетро, ну и отделка может быть попроще, не говоря уже о виниловом салоне. А дилеры могут брать с клиентов деньги под эти автомобили, чтобы у них было подтвержение о реальных клиентах и выбить для себя автомобили у импортера, например, так было с Джеттами в прошлом году.
А вот Ауди А1/А3 должно быть около 2000 штук и цена заявлена 21-23 кЕвро, авто 2015/16 годов и тоже пока нет точности ни по комплектациям нет(((
Советую запастись терпением и ждать, поскольку такое количество автомобилей Сеаты+Фольксы+Ауди ни один автоперевозчик в Украине быстро и качественно доставить не сможет.
О, дякую! Декілька уточнюючих якщо є така інфа: 1) Впевнені 100% що варіанти мексиканської збірки? Хіба не всі гольфи у Вольсбурзі виробляють? 2) Є якась інфа по жирній комплектації на гольфи за 23? Яка імовірність що її таки завезуть? 3) Яка кількість гольфів має бути для українського ринку і коли підуть перші партії? 4) По А3 ніби має бути зараз партія 1,6, а на жовтень ніби 2,0... Щось чули про це?
И суда по американскому каталогу сзади балка.
на 2х литровом?
И суда по американскому каталогу сзади балка.
на 2х литровом?
Да.
мда... что-то мутно все с гольфами этими. мне в пт ОД сказал, что все ок, машины будут, только в августе
июль-август ))
И суда по американскому каталогу сзади балка.
на 2х литровом?
Да.
Згідно даної специфікації Кліматік і на SE (саме вона фігурувала за 23...), хоча офи кажуть що там Клімат. Тому десь помилка, а саме: або за 23 SEL, або якщо все ж SE, то там Кліматік...
Там ніби й базова комплектація, але є безключовий доступ, камера заднього виду, передні електросидіння, обидва підлокітники, 16ті литі диски, круїз. Балка-небалка... А за 20к навіть вагатись нема про що
за 23 фигурирует SEL, и пока инфы что ее не будет у меня нет..
мда... что-то мутно все с гольфами этими. мне в пт ОД сказал, что все ок, машины будут, только в августе
июль-август ))
в мае говорили июнь-июль) сейчас уже август) по факту - никто точно не знает. тем более, как ты говоришь, что за 23к не будет комплектаций.
за 23 фигурирует SEL, и пока инфы что ее не будет у меня нет..
В мене точно там написано SE, але напевне таки L не дописали, бо комплектація відповідає саме SEL.
...
ОД сказал
Там по этим гольфам непонятная ситуация. Примите во внимание, что это автомобили для США и соответственно произведены они в Мексике. Они отличаются от европейского Гольфа, как минимум там обычный ручник, а не елетро, ну и отделка может быть попроще, не говоря уже о виниловом салоне. А дилеры могут брать с клиентов деньги под эти автомобили, чтобы у них было подтвержение о реальных клиентах и выбить для себя автомобили у импортера, например, так было с Джеттами в прошлом году.
А вот Ауди А1/А3 должно быть около 2000 штук и цена заявлена 21-23 кЕвро, авто 2015/16 годов и тоже пока нет точности ни по комплектациям нет(((
Советую запастись терпением и ждать, поскольку такое количество автомобилей Сеаты+Фольксы+Ауди ни один автоперевозчик в Украине быстро и качественно доставить не сможет.
О, дякую! Декілька уточнюючих якщо є така інфа: 1) Впевнені 100% що варіанти мексиканської збірки? Хіба не всі гольфи у Вольсбурзі виробляють? 2) Є якась інфа по жирній комплектації на гольфи за 23? Яка імовірність що її таки завезуть? 3) Яка кількість гольфів має бути для українського ринку і коли підуть перші партії? 4) По А3 ніби має бути зараз партія 1,6, а на жовтень ніби 2,0... Щось чули про це?
1)впевнений, там і табло буде з милями, ніби Порше Україна буде міняти лише оптику перед/зад і все 2)немає, товариш який бачив один автомобіль привезений для оцінки витрат на сертифікацію дуже плювався на салон хоча авто за його словами було з панорамою і типу шкірою 3)цього не знаю 4)по плітках можуть бути і 2,0 дизелея,і навіть quattro от коли вони з'являться в системі імпортера з ВІНами тоді буде точно, а так це все плітки
Ще раз напишу, таку кількість авто жоден автоперевізник не зможе привезти швидко чисто фізично, у мене дружина працює в логістичній компанії, тому будуть затримки. Оскільки ці авто "намалювалися" нещодавно і імпортер їх не планував в кінці минулого року коли підписувалися контракти по поставкам на 2017-й і всі оператори на ринку мають інші замовлення
Там ніби й базова комплектація, але є безключовий доступ, камера заднього виду, передні електросидіння, обидва підлокітники, 16ті литі диски, круїз. Балка-небалка... А за 20к навіть вагатись нема про що
19, а не 20) Передні сидіння мануальні, хоча й з поперековим регулявання) Це напевне навіть краще електричних, так як в мануальних є ще шухлядка під сидінням. А ще є голосовий, електрофен, Аппконект/Мірорлінк...
Там ніби й базова комплектація, але є безключовий доступ, камера заднього виду, передні електросидіння, обидва підлокітники, 16ті литі диски, круїз. Балка-небалка... А за 20к навіть вагатись нема про що
Там скоріше за все лише безключовий запуск без доступу камера в США обов'язкова вже декілька років і має бути абсолютно на всіх авто електросидіння там може бути лише електроспинка як колись було в б6 пассатах. Там дуже багато відмінностей від ринків Європи, маю підозру що навіт мультимедія там може бути значно простіша з європейську
...
Там по этим гольфам непонятная ситуация. Примите во внимание, что это автомобили для США и соответственно произведены они в Мексике. Они отличаются от европейского Гольфа, как минимум там обычный ручник, а не елетро, ну и отделка может быть попроще, не говоря уже о виниловом салоне. А дилеры могут брать с клиентов деньги под эти автомобили, чтобы у них было подтвержение о реальных клиентах и выбить для себя автомобили у импортера, например, так было с Джеттами в прошлом году.
А вот Ауди А1/А3 должно быть около 2000 штук и цена заявлена 21-23 кЕвро, авто 2015/16 годов и тоже пока нет точности ни по комплектациям нет(((
Советую запастись терпением и ждать, поскольку такое количество автомобилей Сеаты+Фольксы+Ауди ни один автоперевозчик в Украине быстро и качественно доставить не сможет.
О, дякую! Декілька уточнюючих якщо є така інфа: 1) Впевнені 100% що варіанти мексиканської збірки? Хіба не всі гольфи у Вольсбурзі виробляють? 2) Є якась інфа по жирній комплектації на гольфи за 23? Яка імовірність що її таки завезуть? 3) Яка кількість гольфів має бути для українського ринку і коли підуть перші партії? 4) По А3 ніби має бути зараз партія 1,6, а на жовтень ніби 2,0... Щось чули про це?
1)впевнений, там і табло буде з милями, ніби Порше Україна буде міняти лише оптику перед/зад і все 2)немає, товариш який бачив один автомобіль привезений для оцінки витрат на сертифікацію дуже плювався на салон хоча авто за його словами було з панорамою і типу шкірою 3)цього не знаю 4)по плітках можуть бути і 2,0 дизелея,і навіть quattro от коли вони з'являться в системі імпортера з ВІНами тоді буде точно, а так це все плітки
Ще раз напишу, таку кількість авто жоден автоперевізник не зможе привезти швидко чисто фізично, у мене дружина працює в логістичній компанії, тому будуть затримки. Оскільки ці авто "намалювалися" нещодавно і імпортер їх не планував в кінці минулого року коли підписувалися контракти по поставкам на 2017-й і всі оператори на ринку мають інші замовлення
Дякую дуже за інфу! Буде з'являтися нова інфа - маякуйте тут, будь-ласка)
так никто не будет приборку менять, это уже факт!, ну и Эко-кожа конечно же , выше писал что будет 3000шт на всю неньку. п.с. только из-за логистика траблы...
Я винятково з того файла читаю інфу, що камрад ovc1313 запостив "6-way partial power adjustable front seats" я так розумію це електрично вгору-вниз+спинка, ні? Ну і "Keyless access with push-button start" ніби означає як повний безключовий, ні?
так никто не будет приборку менять, это уже факт!, ну и Эко-кожа конечно же , выше писал что будет 3000шт на всю неньку. п.с. только из-за логистика траблы...
Коротше треба чекати, дивитися, щупати, а потім вирішувати...
...
на 2х литровом?
Да.
Згідно даної специфікації Кліматік і на SE (саме вона фігурувала за 23...), хоча офи кажуть що там Клімат. Тому десь помилка, а саме: або за 23 SEL, або якщо все ж SE, то там Кліматік...
За 23 нарисована SEL
Но, ее не будет, так как там диски 18 и импортер думает, что никто не будет такое покупать
...
Да.
Згідно даної специфікації Кліматік і на SE (саме вона фігурувала за 23...), хоча офи кажуть що там Клімат. Тому десь помилка, а саме: або за 23 SEL, або якщо все ж SE, то там Кліматік...
За 23 нарисована SEL
Но, ее не будет, так как там диски 18 и импортер думает, что никто не будет такое покупать
Блін, кажу ж в мене SE написано... Нічого не фотошопив якщо що... Все викладати не буду, бо обіцяв цього не робити. На словах вже все по комплектації написав/розказав... Ще раз повторюся, що схиляюся до того, що таки ОД літеру не дописав...
Но, ее не будет, так как там диски 18 и импортер думает, что никто не будет такое покупать
Якщо вже так хтось боїться 18-і, то зняти в салоні ж 18-і, поставити зразу заздалегідь куплені 16-і, 18-і нові потім продати і отримати додаткову знижку до 23кує хіба не варіант?
Но, ее не будет, так как там диски 18 и импортер думает, что никто не будет такое покупать
Якщо вже так хтось боїться 18-і, то зняти в салоні ж 18-і, поставити зразу заздалегідь куплені 16-і, 18-і нові потім продати і отримати додаткову знижку до 23кує хіба не варіант?
Это да. Но, это то, что сказал менеджер.
2 л дизель, на 190 сил, дсг -6 по місту їсть зараз ~ 7,5-7,8, взимку було 8,3 стабільно. Але у мене важке авто (під 1800 кг - я важкий , завжди є пасажир іповна шумка маси додає) Витратами я задоволений. Дсг працює норм, машина смикається тільки в тих ситуаціях, коли б і механіка смикалась - типу під скидання газу при перемиканні передачі.
Но, ее не будет, так как там диски 18 и импортер думает, что никто не будет такое покупать
Якщо вже так хтось боїться 18-і, то зняти в салоні ж 18-і, поставити зразу заздалегідь куплені 16-і, 18-і нові потім продати і отримати додаткову знижку до 23кує хіба не варіант?
Это да. Но, это то, что сказал менеджер.
Там теж треба ділити на два що вони кажуть... Не всі все знають і не всі повністю компетентні... Мені вже і про німецьку збірку цих нових варіантів розказували, і про DSG7 на наших поточних дизельних гольфах... Коротше сліпо вірити їм і їхній аргументації не варто...
2 л дизель, на 190 сил, дсг -6 по місту їсть зараз ~ 7,5-7,8, взимку було 8,3 стабільно. Але у мене важке авто (під 1800 кг - я важкий , завжди є пасажир іповна шумка маси додає)
І ви ще так скромненько про повний привід забули нагадати
2 л дизель, на 190 сил, дсг -6 по місту їсть зараз ~ 7,5-7,8, взимку було 8,3 стабільно. Але у мене важке авто (під 1800 кг - я важкий , завжди є пасажир іповна шумка маси додає)
І ви ще так скромненько про повний привід забули нагадати
Тому і важке)
Блін, кажу ж в мене SE написано... Нічого не фотошопив якщо що... Все викладати не буду, бо обіцяв цього не робити. На словах вже все по комплектації написав/розказав... Ще раз повторюся, що схиляюся до того, що таки ОД літеру не дописав...
Выкладываю прайс, тайны из него не делали. По машинам ясности нет, ведутся переговоры. Будут или нет неизвестно. Приборка будет американская, "ручник" с рычагом обшитым кожей. Вроде соответствует американскому каталогу, который выкладывал выше.
Блін, кажу ж в мене SE написано... Нічого не фотошопив якщо що... Все викладати не буду, бо обіцяв цього не робити. На словах вже все по комплектації написав/розказав... Ще раз повторюся, що схиляюся до того, що таки ОД літеру не дописав...
Выкладываю прайс, тайны из него не делали. По машинам ясности нет, ведутся переговоры. Будут или нет неизвестно. Приборка будет американская, "ручник" с рычагом обшитым кожей. Вроде соответствует американскому каталогу, который выкладывал выше.
А стоп-сигналы какого цвета будут?
И еще вопрос- мексиканская сборка хуже/лучше/такая же как европейская?
Блін, кажу ж в мене SE написано... Нічого не фотошопив якщо що... Все викладати не буду, бо обіцяв цього не робити. На словах вже все по комплектації написав/розказав... Ще раз повторюся, що схиляюся до того, що таки ОД літеру не дописав...
Выкладываю прайс, тайны из него не делали. По машинам ясности нет, ведутся переговоры. Будут или нет неизвестно. Приборка будет американская, "ручник" с рычагом обшитым кожей. Вроде соответствует американскому каталогу, который выкладывал выше.
А стоп-сигналы какого цвета будут?
И еще вопрос- мексиканская сборка хуже/лучше/такая же как европейская?
Безпонятия, но фары должны менять. Чья сборка незнаю.
Вроде как все гольфы в Америке мексиканские?
Блін, кажу ж в мене SE написано... Нічого не фотошопив якщо що... Все викладати не буду, бо обіцяв цього не робити. На словах вже все по комплектації написав/розказав... Ще раз повторюся, що схиляюся до того, що таки ОД літеру не дописав...
Выкладываю прайс, тайны из него не делали. По машинам ясности нет, ведутся переговоры. Будут или нет неизвестно. Приборка будет американская, "ручник" с рычагом обшитым кожей. Вроде соответствует американскому каталогу, который выкладывал выше.
М-да. Проблема выбора. Журавль в небе или синица в руке. Если не понятно , что с гольфом, то может лучше не выеживаться и взять 1.6 с дсг 7.
на 99% уверен, что в салоне американский гольф тотальное УГ. Это хоть 7 гольфы, или 6.5 какие-то?
По відео досить непогано все... Це я так розумію SEL комплектація з допами (фари так точно, може ще щось...)
А "кожа", традиционно, отвратительна.
Чому традиційно? Це про фольц загалом чи його американський варіант? І що в цьому шкірзамі огидного?
М-да. Проблема выбора. Журавль в небе или синица в руке. Если не понятно , что с гольфом, то может лучше не выеживаться и взять 1.6 с дсг 7.
Як на мене, то краще ще місяць-другий почекати... Приїдуть гольфи - щупати і робити вибір. Ну і А3 тримаємо в голові... Можливо ще щось на ринку таке з'явиться...
О, і в цьому обзорі нарікають на чорний глянцевий пластик, який постійно забруднюється. А після мого тест-драйву на цьому форумі намагалися переконати, що проблеми нема і я все вигадую
А "кожа", традиционно, отвратительна.
Чому традиційно? Це про фольц загалом чи його американський варіант? І що в цьому шкірзамі огидного?
Это не только про Фолькс, в целом. Из потребительских качеств этого материала плюс только в более-менее приличном внешнем виде первых пару лет. Все остальные "плюшки" кожи выражены еще сильнее и владельцу придется с этим жить. А вот преимуществ кожи там нет, уход за этим материалом специфичный, ооочень нежный он ко всяким внешним воздействиям. Не зря к нам Гольфы едут на менее модной, но куда более практичной тряпке. Впрочем, обычная кожа у Фолькса тоже не ахти. По правде говоря, сравнивая свои авто, самые обычные, с ручными регулировками сидения в Леоне с комби обшивкой с алькантарой по центру куда удобнее, приятнее и практичнее, чем крутые с кучей электро-регулировок с памятью, вентиляцией и дорогой перфорированной кожей в Туареге. Да, кожа может выглядеть круче, но это уже типичное "form over function".
О, і в цьому обзорі нарікають на чорний глянцевий пластик, який постійно забруднюється. А після мого тест-драйву на цьому форумі намагалися переконати, що проблеми нема і я все вигадую
Та це дибільний автотренд останніх років... Зараз вже проходить: в тій же магнітолі другого покоління в гольфа кантик вже матовий і вужчий... Ну і самі рамки навколо магнітоли і приборки можна спокійно замінити на неглянцеві з інших комплектацій...
А "кожа", традиционно, отвратительна.
Чому традиційно? Це про фольц загалом чи його американський варіант? І що в цьому шкірзамі огидного?
Это не только про Фолькс, в целом. Из потребительских качеств этого материала плюс только в более-менее приличном внешнем виде первых пару лет. Все остальные "плюшки" кожи выражены еще сильнее и владельцу придется с этим жить.
"Плюшки" то холодно взимку і жарко влітку? Попагрійки взимку не допомагають? Влітку напевне таки неприкольно без перфорації...
"Плюшки" то холодно взимку і жарко влітку? Попагрійки взимку не допомагають? Влітку напевне таки неприкольно без перфорації...
А еще скользко, голое тело прилипает, необходимость в кондиционере каждых 3-6 месяцев, чтобы это счастье выглядело нормально. В плюшках кожзама еще "приятный" запах на жаре и чувствительность к любым металлическим предметам на одежде. Попогрейки инертны, как и вентиляция. То есть ты сначала садишься и терпишь, а потом через пару-тройку минут уже вроде как нормально.
"Плюшки" то холодно взимку і жарко влітку? Попагрійки взимку не допомагають? Влітку напевне таки неприкольно без перфорації...
А еще скользко, голое тело прилипает, необходимость в кондиционере каждых 3-6 месяцев, чтобы это счастье выглядело нормально. В плюшках кожзама еще "приятный" запах на жаре и чувствительность к любым металлическим предметам на одежде. Попогрейки инертны, как и вентиляция. То есть ты сначала садишься и терпишь, а потом через пару-тройку минут уже вроде как нормально.
Попогреек в базовой комплектации нет. Вентиляции нет нигде. Я на ланосе, с "кожаным" салоном с перфорацией, ездил с массажными накидками, подругому никак.
"Плюшки" то холодно взимку і жарко влітку? Попагрійки взимку не допомагають? Влітку напевне таки неприкольно без перфорації...
А еще скользко, голое тело прилипает, необходимость в кондиционере каждых 3-6 месяцев, чтобы это счастье выглядело нормально. В плюшках кожзама еще "приятный" запах на жаре и чувствительность к любым металлическим предметам на одежде. Попогрейки инертны, как и вентиляция. То есть ты сначала садишься и терпишь, а потом через пару-тройку минут уже вроде как нормально.
Попогреек в базовой комплектации нет. Вентиляции нет нигде. Я на ланосе, с "кожаным" салоном с перфорацией, ездил с массажными накидками, подругому никак.
Ну в базовій і не шкірзам... А тканина... Там не так критично... Хоча в мене зараз хоч і тканина, а авто без попагрійок не уявляю... Тому навіть якщо брати базу з тканиною, до варто доколгоспити попагрійки.
...
А еще скользко, голое тело прилипает, необходимость в кондиционере каждых 3-6 месяцев, чтобы это счастье выглядело нормально. В плюшках кожзама еще "приятный" запах на жаре и чувствительность к любым металлическим предметам на одежде. Попогрейки инертны, как и вентиляция. То есть ты сначала садишься и терпишь, а потом через пару-тройку минут уже вроде как нормально.
Попогреек в базовой комплектации нет. Вентиляции нет нигде. Я на ланосе, с "кожаным" салоном с перфорацией, ездил с массажными накидками, подругому никак.
Ну в базовій і не шкірзам... А тканина... Там не так критично... Хоча в мене зараз хоч і тканина, а авто без попагрійок не уявляю... Тому навіть якщо брати базу з тканиною, до варто доколгоспити попагрійки.
В американском каталоге ткани нет, только кожа. Приедут машины будет понятно.
"Плюшки" то холодно взимку і жарко влітку? Попагрійки взимку не допомагають? Влітку напевне таки неприкольно без перфорації...
А еще скользко, голое тело прилипает, необходимость в кондиционере каждых 3-6 месяцев, чтобы это счастье выглядело нормально. В плюшках кожзама еще "приятный" запах на жаре и чувствительность к любым металлическим предметам на одежде. Попогрейки инертны, как и вентиляция. То есть ты сначала садишься и терпишь, а потом через пару-тройку минут уже вроде как нормально.
Ясно... Не дарма мені шкіряні салони і раніше не дуже заходили... В мене якраз найбільша претензія до інертності в зимовий час (на задньому дивані і взагалі немає зазвичай попагрійок, то там ще той челенж... без якоїсь накидки взимку ніяк)...
Камради, хто в темі і прокоментує?
Спасибо. А3 с дизелем и dsg7?
Приєднаюся до питання в частині: а 7-ступінчатий S tronic в Ауді і DSG7 у Фольца - це одне і те ж? Чи є відмінності?
Камради, хто в темі і прокоментує?
Спасибо. А3 с дизелем и dsg7?
Приєднаюся до питання в частині: а 7-ступінчатий S tronic в Ауді і DSG7 у Фольца - це одне і те ж? Чи є відмінності?
У А3 коробки и движки идентичны Гольфу. То есть, все те же ДСГ и EA-шки.
А "кожа", традиционно, отвратительна.
Чому традиційно? Це про фольц загалом чи його американський варіант? І що в цьому шкірзамі огидного?
Это не только про Фолькс, в целом. Из потребительских качеств этого материала плюс только в более-менее приличном внешнем виде первых пару лет. Все остальные "плюшки" кожи выражены еще сильнее и владельцу придется с этим жить. А вот преимуществ кожи там нет, уход за этим материалом специфичный, ооочень нежный он ко всяким внешним воздействиям. Не зря к нам Гольфы едут на менее модной, но куда более практичной тряпке. Впрочем, обычная кожа у Фолькса тоже не ахти. По правде говоря, сравнивая свои авто, самые обычные, с ручными регулировками сидения в Леоне с комби обшивкой с алькантарой по центру куда удобнее, приятнее и практичнее, чем крутые с кучей электро-регулировок с памятью, вентиляцией и дорогой перфорированной кожей в Туареге. Да, кожа может выглядеть круче, но это уже типичное "form over function".
А у вас дома тварини є? А ви з ними подорожуєте хоч інколи? Для мене от якраз плюс шкіри дуже і дуже суттєвий в даному випадку, а з тканиною треба гівнячитись і стелити якісь простирадла чи замовляти спецчохли в зоомагазинах
О, і в цьому обзорі нарікають на чорний глянцевий пластик, який постійно забруднюється. А після мого тест-драйву на цьому форумі намагалися переконати, що проблеми нема і я все вигадую
А можна поцікавитись хто вас переконував що проблеми нема і ви все вигадуєте? Бо я окрім себе й не пригадаю на форумі хто ще тащиться по цьому рояльному лаку, але я точно не міг розказувати що проблема вигадана, бо з точки зору практичності з лакованими поверхнями таки треба постійно серветки возити ну і заїжджати на мийку частіше, да
Ага, знаю цей канал - час від часу переглядаю коли хочеться якоїсь недоступної у нас екзотики подивитись
До речі, прошу зауважити на 06:42 мова про споживання: "Заводські дані нашого гольфа дають 31мпг в місті, 42мпг на трасі і 35мпг в комбінованому циклі. Однак за тиждень тестових поїздок ми досягли 43мпг комбінованої витрати місто-траса" Хто там розказував про 9-10 літрів у місті?
О, і в цьому обзорі нарікають на чорний глянцевий пластик, який постійно забруднюється. А після мого тест-драйву на цьому форумі намагалися переконати, що проблеми нема і я все вигадую
А можна поцікавитись хто вас переконував що проблеми нема і ви все вигадуєте? Бо я окрім себе й не пригадаю на форумі хто ще тащиться по цьому рояльному лаку, але я точно не міг розказувати що проблема вигадана, бо з точки зору практичності з лакованими поверхнями таки треба постійно серветки возити ну і заїжджати на мийку частіше, да
Я вже так і не згадаю точно, хто писав. Здається не Ви, але теза була схожа, що треба возити з собою серветки і постійно прибирати. Зимою, може, воно й не тяжко. Проте мабуть це напрягає літом при їзді з відкритими вікнами по нашим пильним вулицях.
О, і в цьому обзорі нарікають на чорний глянцевий пластик, який постійно забруднюється. А після мого тест-драйву на цьому форумі намагалися переконати, що проблеми нема і я все вигадую
А можна поцікавитись хто вас переконував що проблеми нема і ви все вигадуєте? Бо я окрім себе й не пригадаю на форумі хто ще тащиться по цьому рояльному лаку, але я точно не міг розказувати що проблема вигадана, бо з точки зору практичності з лакованими поверхнями таки треба постійно серветки возити ну і заїжджати на мийку частіше, да
Я вже так і не згадаю точно, хто писав. Здається не Ви, але теза була схожа, що треба возити з собою серветки і постійно прибирати. Зимою, може, воно й не тяжко. Проте мабуть це напрягає літом при їзді з відкритими вікнами по нашим пильним вулицях.
А що заважає затягнути ці глянцеві поверхні в плівку довільного кольору і фактури, яка б радувала око щоразу, коли сідаєш в авто?
Затягнути плівкою - мабуть непогане вирішення цієї проблеми. Заодно бліків не буде. Аби була можливість нормально це зробити, щоб не дуже колхозно.
О, і в цьому обзорі нарікають на чорний глянцевий пластик, який постійно забруднюється. А після мого тест-драйву на цьому форумі намагалися переконати, що проблеми нема і я все вигадую
А можна поцікавитись хто вас переконував що проблеми нема і ви все вигадуєте? Бо я окрім себе й не пригадаю на форумі хто ще тащиться по цьому рояльному лаку, але я точно не міг розказувати що проблема вигадана, бо з точки зору практичності з лакованими поверхнями таки треба постійно серветки возити ну і заїжджати на мийку частіше, да
Я вже так і не згадаю точно, хто писав. Здається не Ви, але теза була схожа, що треба возити з собою серветки і постійно прибирати. Зимою, може, воно й не тяжко. Проте мабуть це напрягає літом при їзді з відкритими вікнами по нашим пильним вулицях.
Я не їжджу з відкритими вікнами, але вангую що в такому випадку дійсно треба було б ще частіше протирати поверхні Ну і рояльний лак, це прерогатива винятково комплектації Хайлайн - так що не обов"язково брати саме її
Не обов"язково їздити з відкритими вікнами. Простояла машина на жарі декілька годин - все одно відкриваєш вікна/двері, щоб випустити жару, аби клімат швидше охолодив салон. Ну і підозрюю, що Хайлайн - це не лише лак навкруг балалайки. Можна вибрати Хайлайн, але без роял лаку?
Не обов"язково їздити з відкритими вікнами. Простояла машина на жарі декілька годин - все одно відкриваєш вікна/двері, щоб випустити жару, аби клімат швидше охолодив салон. Ну і підозрюю, що Хайлайн - це не лише лак навкруг балалайки. Можна вибрати Хайлайн, але без роял лаку?
Я не знаю як зараз, але в 2013му році Хайлайн це було винятково візуальне оздоблення - лак, хром, диски тощо. Дещо в Комфортлайні було безкоштовною опцією з Хайлайну (наприклад, такі ж 16ті диски) за умови вибору найпотужнішого двигуна 1.4 на 140 коней.
А у вас дома тварини є? А ви з ними подорожуєте хоч інколи? Для мене от якраз плюс шкіри дуже і дуже суттєвий в даному випадку, а з тканиною треба гівнячитись і стелити якісь простирадла чи замовляти спецчохли в зоомагазинах
Есть. Специальная подстилка все равно решает, потому что, в первую очередь, запах остается на любом материале. А во вторых, если кожа класса наппы, то собачка (и тут я говорю о нормальной собаке, как немец или лабр) когтями легко оставит на ней задиры. И я сравниваю больше кожу с алькантарой, нежели с тряпкой. На тряпке, действительно, все немного хуже.
Затягнути плівкою - мабуть непогане вирішення цієї проблеми. Заодно бліків не буде. Аби була можливість нормально це зробити, щоб не дуже колхозно.
Ще раз повторюю: можна просто всі ці рамки замовити від, наприклад, Комфортлайна і не треба буде нічого взагалі колгоспити)
Камради, хто в темі і прокоментує?
...
Приєднаюся до питання в частині: а 7-ступінчатий S tronic в Ауді і DSG7 у Фольца - це одне і те ж? Чи є відмінності?
У А3 коробки и движки идентичны Гольфу. То есть, все те же ДСГ и EA-шки.
Тобто 7-ступінчатий S tronic в Ауді на 1,6дизель це один в один те саме сухе DSG7 як на бензинових гольфах? Чи є якісь відмінності? Хто глибоко в темі?
Камради, хто в темі і прокоментує?
...
У А3 коробки и движки идентичны Гольфу. То есть, все те же ДСГ и EA-шки.
Тобто 7-ступінчатий S tronic в Ауді на 1,6дизель це один в один те саме сухе DSG7 як на бензинових гольфах? Чи є якісь відмінності? Хто глибоко в темі?
Так, це та сама DQ250 з сухими щепленнями і двигун той самий що й на Джетті, хоча може бути 115 к.с., а не 110 к.с.
...
У А3 коробки и движки идентичны Гольфу. То есть, все те же ДСГ и EA-шки.
Тобто 7-ступінчатий S tronic в Ауді на 1,6дизель це один в один те саме сухе DSG7 як на бензинових гольфах? Чи є якісь відмінності? Хто глибоко в темі?
Так, це та сама DQ250 з сухими щепленнями і двигун той самий що й на Джетті, хоча може бути 115 к.с., а не 110 к.с.
Дякую за підтвердження!
Ну і рояльний лак, це прерогатива винятково комплектації Хайлайн - так що не обов"язково брати саме її
Не тільки для хайлайна характерно. Ще є так звані "зондермоделі". Наприклад модель CUP. Там теж лак.
А у вас дома тварини є? А ви з ними подорожуєте хоч інколи? Для мене от якраз плюс шкіри дуже і дуже суттєвий в даному випадку, а з тканиною треба гівнячитись і стелити якісь простирадла чи замовляти спецчохли в зоомагазинах
Есть. Специальная подстилка все равно решает, потому что, в первую очередь, запах остается на любом материале. А во вторых, если кожа класса наппы, то собачка (и тут я говорю о нормальной собаке, как немец или лабр) когтями легко оставит на ней задиры. И я сравниваю больше кожу с алькантарой, нежели с тряпкой. На тряпке, действительно, все немного хуже.
Ну в мене в Хайлендері шкіра така шкіра шо капець, звісно Але вона реально не вбивається - в мене собака понад 30кг їздить позаду і за всі роки хоч би хни
А у вас дома тварини є? А ви з ними подорожуєте хоч інколи? Для мене от якраз плюс шкіри дуже і дуже суттєвий в даному випадку, а з тканиною треба гівнячитись і стелити якісь простирадла чи замовляти спецчохли в зоомагазинах
Есть. Специальная подстилка все равно решает, потому что, в первую очередь, запах остается на любом материале. А во вторых, если кожа класса наппы, то собачка (и тут я говорю о нормальной собаке, как немец или лабр) когтями легко оставит на ней задиры. И я сравниваю больше кожу с алькантарой, нежели с тряпкой. На тряпке, действительно, все немного хуже.
Ну в мене в Хайлендері шкіра така шкіра шо капець, звісно Але вона реально не вбивається - в мене собака понад 30кг їздить позаду і за всі роки хоч би хни
Щось мені підказує, що актуальний америконогольфівський шкірзам буде не таким зносостійким...
...
У А3 коробки и движки идентичны Гольфу. То есть, все те же ДСГ и EA-шки.
Тобто 7-ступінчатий S tronic в Ауді на 1,6дизель це один в один те саме сухе DSG7 як на бензинових гольфах? Чи є якісь відмінності? Хто глибоко в темі?
Так, це та сама DQ250 з сухими щепленнями і двигун той самий що й на Джетті, хоча може бути 115 к.с., а не 110 к.с.
не верно, в данных сабжах идет dq200
Кто-то знает, сталкивался в различие качества немецких и американских гольфоф? Или у ФВ везде контроль хороший?
Кто-то знает, сталкивался в различие качества немецких и американских гольфоф? Или у ФВ везде контроль хороший?
Гарне питання, актуальне наразі...) А та ж сама Джета, з якої тут почалася розмова, теж виготовляється на заводі VW в Мексиці, як і американський Гольф варіант?
Кто-то знает, сталкивался в различие качества немецких и американских гольфоф? Или у ФВ везде контроль хороший?
Контроль качества везде хороший. Другое дело, что американцы и европейцы как-бы немного разные авто, так как разрабатывались для разного покупателя.
Кто-то знает, сталкивался в различие качества немецких и американских гольфоф? Или у ФВ везде контроль хороший?
Контроль качества везде хороший. Другое дело, что американцы и европейцы как-бы немного разные авто, так как разрабатывались для разного покупателя.
Я так понимаю, что собираются они из одних и тех же комплектующих. Может быть небольшая разница в салоне. А например, двигатель и коробки где делают? И кузовные элементы? ВВ Соломоново, например, локализуют,исключительно сборку и вся шкода деталями приходит из-за границы.
Кто-то знает, сталкивался в различие качества немецких и американских гольфоф? Или у ФВ везде контроль хороший?
Контроль качества везде хороший. Другое дело, что американцы и европейцы как-бы немного разные авто, так как разрабатывались для разного покупателя.
Я так понимаю, что собираются они из одних и тех же комплектующих. Может быть небольшая разница в салоне. А например, двигатель и коробки где делают? И кузовные элементы? ВВ Соломоново, например, локализуют,исключительно сборку и вся шкода деталями приходит из-за границы.
Думаю що всі основні вузли (двигуни, коробки і тд) для всіх регіонів і локалізацій по збірці виготовляються на одних і тих же підприємствах. Відмінності можуть бути вже у оздоблені салону... ІМНО...
...
Выкладываю прайс, тайны из него не делали. По машинам ясности нет, ведутся переговоры. Будут или нет неизвестно. Приборка будет американская, "ручник" с рычагом обшитым кожей. Вроде соответствует американскому каталогу, который выкладывал выше.
А стоп-сигналы какого цвета будут?
И еще вопрос- мексиканская сборка хуже/лучше/такая же как европейская?
Безпонятия, но фары должны менять. Чья сборка незнаю.
Сомневаюсь я что наш ВАГ что то будет делать. Тупо сделают сертификат на то что есть и все. У меня батя взял Каддик и через 3 месяца выяснилось что в нем нет ни запаски не ремкомплекта (домкрата и ключа в том числе так же нет). Говорим с салоном, нам их такими Порше передал и вы ж акт подписали. Пишу в Порше получаю гениальный ответ "Дякуємо за Ваше звернення та вибір бренду Volkswagen Комерційні автомобілі. Інформація щодо комплектності автомобіля відома дилеру, який здійснює його продаж клієнту, на її базі дилерське підприємство формує умови продажу. Якщо Ваш автомобіль не відповідав умовам договору за комплектністю, то такі претензії повинні були бути заявлені безпосередньо дилерському підприємству в момент прийняття автомобіля від нього."
А в договоре все есть. Короче ответ идите лесом, то есть я зимой 31 декабря (салон затянул выдачу авто на 2 недели) в мороз должен сверить все ли есть в автомобиле и ничего ли салон не спи, э забрал.
Наш сервис!
А теперь по поводу цены, это украинский лохотрон! Вроде 19 тыщ и не много, но это за машину которую должны были пустить под пресс, тоесть уничтожить и за это заплатить денег, а за них еще оказывается и заплатят. Плюс ко всему на Джеттах зароботок поставщика и салона был 30-35 %. Откуда цифра, из таможенной декларации и цены авто в договоре.
А на моей машине Seat Ibiza приклеено 100 % цены авто. Так как по таможенной декларации суммарная цена авто (инвойсная стоимоть 3700 дол. плюс все налоги) составила 157 000 грн.. а в салоне она сейчас стоит за 310 000 грн. Я все правильно написал Порше Украина откупила эти авто по 3700 дол. за авто! А нам в салоне травят что заработок копейки. еле на хлеб хватает.
Жаль что машины времени нет, а то вот этот топик перебросить бы в на пять лет назад, когда тут побоище было на тему "дсг_круче_всех"
а что в этом не правдивого? имхо не глядя на надежность ДСГ самая приятная коробка после вариатора из автоматических трансмиссий, а для "рэзких как понос" так вообще на первом месте
все ж люди разные - кому-то надо постоянно ездить на авто а кому-то достаточно что "круче_всех"
А теперь по поводу цены, это украинский лохотрон! Вроде 19 тыщ и не много, но это за машину которую должны были пустить под пресс, тоесть уничтожить и за это заплатить денег, а за них еще оказывается и заплатят. Плюс ко всему на Джеттах зароботок поставщика и салона был 30-35 %. Откуда цифра, из таможенной декларации и цены авто в договоре.
А на моей машине Seat Ibiza приклеено 100 % цены авто. Так как по таможенной декларации суммарная цена авто (инвойсная стоимоть 3700 дол. плюс все налоги) составила 157 000 грн.. а в салоне она сейчас стоит за 310 000 грн. Я все правильно написал Порше Украина откупила эти авто по 3700 дол. за авто! А нам в салоне травят что заработок копейки. еле на хлеб хватает.
а кто заставлял платить не по договору?
Вроде 19 тыщ и не много, но это за машину которую должны были пустить под пресс, тоесть уничтожить и за это заплатить денег, а за них еще оказывается и заплатят.
Чому мали знищити??? Що там такого щоб знищувати? Нові авто, які пропилилися на складах 2 роки, все...
Насправді вони не дуже нові. Я не певен що існує якась формула, яка може перевести 2 роки стояння на місці в кілометри пробігу, але вона мусить бути. Можливо, краще щодня проїзжати 10 км, ніж стояти два роки. Але в те, що машина після двох років простою вважається новою я не вірю
Насправді вони не дуже нові. Я не певен що існує якась формула, яка може перевести 2 роки стояння на місці в кілометри пробігу, але вона мусить бути. Можливо, краще щодня проїзжати 10 км, ніж стояти два роки. Але в те, що машина після двох років простою вважається новою я не вірю
А запчасти, после двух лет на полке, тоже становяться старыми?
"Железные" нет, а сальники/прокладки, уже установленные в мотор - да.
А теперь по поводу цены, это украинский лохотрон! Вроде 19 тыщ и не много, но это за машину которую должны были пустить под пресс, тоесть уничтожить и за это заплатить денег, а за них еще оказывается и заплатят. Плюс ко всему на Джеттах зароботок поставщика и салона был 30-35 %. Откуда цифра, из таможенной декларации и цены авто в договоре.
А на моей машине Seat Ibiza приклеено 100 % цены авто. Так как по таможенной декларации суммарная цена авто (инвойсная стоимоть 3700 дол. плюс все налоги) составила 157 000 грн.. а в салоне она сейчас стоит за 310 000 грн. Я все правильно написал Порше Украина откупила эти авто по 3700 дол. за авто! А нам в салоне травят что заработок копейки. еле на хлеб хватает.
а кто заставлял платить не по договору?
Как можно так вырывать фразы из контекста? Откуда вы взяли что, что то платилось не по договору?
Берем договор купли-продажи авто из салона и сравниваем его с фактурной стоимостью товара в таможенной декларации (гр.42 таможенной декл.) плюс уплаченные налоги из гр.47 и получаем на Джетах дельту 30 % и на Ибице 100 %. Вроде так более понятно.
Вроде 19 тыщ и не много, но это за машину которую должны были пустить под пресс, тоесть уничтожить и за это заплатить денег, а за них еще оказывается и заплатят.
Чому мали знищити??? Що там такого щоб знищувати? Нові авто, які пропилилися на складах 2 роки, все...
Это авто которые попали под дизельный скандал который разгорелся в Америке и рикошетом прилетел в Европу. Коротко, ВАГ поймали на программном обеспечении которое изменяло уровень выбросов, суды и миллиардные штрафы. Вам даже при покупке авто дадут такую невзрачную бумажечку, со словами это формальность надо подписать, с текстом что вы в курсе что это скандальный автомобиль. По состоянию на декабрь 2016 г. в Америке на складах было до 400 000 авто 2015-2016 годов выпуска группы ВАГ которые были заблокированы для продажи и от которых отказывались покупатели. И продать их на территории Европы и Америке нет возможности. Вот и нашли нишу стран СНГ и еще Македония которые начали их разгребать.
Вот и нашли нишу стран СНГ и еще Македония которые начали их разгребать.
так можно уточнить общий месседж: жителям Украины таким образом сделали хуже или лучше?
Берем договор купли-продажи авто из салона и сравниваем его с фактурной стоимостью товара в таможенной декларации (гр.42 таможенной декл.) плюс уплаченные налоги из гр.47 и получаем на Джетах дельту 30 % и на Ибице 100 %. Вроде так более понятно.
Понял, но такая же ситуация и по другим авто, не 100% как на Ибице, но в районе 30% по всему мод ряду, рынок ведь изменчив...
"Железные" нет, а сальники/прокладки, уже установленные в мотор - да.
В амортизаторах тоже сальники и что? Будем требовать свежие амортизаторы. В подшипниках и т.д. Это все стареет от нагрева и перегрева и эксплуатации. По современным РТИ срок службы ~ 10 лет, если не привязываться к пробегу.
Берем договор купли-продажи авто из салона и сравниваем его с фактурной стоимостью товара в таможенной декларации (гр.42 таможенной декл.) плюс уплаченные налоги из гр.47 и получаем на Джетах дельту 30 % и на Ибице 100 %. Вроде так более понятно.
Понял, но такая же ситуация и по другим авто, не 100% как на Ибице, но в районе 30% по всему мод ряду, рынок ведь изменчив...
Цены там виртуальные, за эти деньги вы машину там не купите. Вполне возможно, что они просто переложили деньги из одного кармана в другой. Там зафиксировали убыток, а здесь получили прибыль.
Вроде 19 тыщ и не много, но это за машину которую должны были пустить под пресс, тоесть уничтожить и за это заплатить денег, а за них еще оказывается и заплатят.
Чому мали знищити??? Що там такого щоб знищувати? Нові авто, які пропилилися на складах 2 роки, все...
Это авто которые попали под дизельный скандал который разгорелся в Америке и рикошетом прилетел в Европу. Коротко, ВАГ поймали на программном обеспечении которое изменяло уровень выбросов, суды и миллиардные штрафы. Вам даже при покупке авто дадут такую невзрачную бумажечку, со словами это формальность надо подписать, с текстом что вы в курсе что это скандальный автомобиль. По состоянию на декабрь 2016 г. в Америке на складах было до 400 000 авто 2015-2016 годов выпуска группы ВАГ которые были заблокированы для продажи и от которых отказывались покупатели. И продать их на территории Европы и Америке нет возможности. Вот и нашли нишу стран СНГ и еще Македония которые начали их разгребать.
Дизельгейт - це практично чиста політика... Мене от особисто ні разу не лякає той факт, що прийдуть "дизельгейтні" машинки Евро5. Мій гольф, куплений в 2013-у в Україні в офіціалів за 30+кує має Євро4. Питання: чому я маю боятися машинок Євро5? А те, що ми стали певним автомобільним аутлетом, то як на мене це лише плюс для нас. Ви ж речі брендові нові але старих колекцій в аутлетах купуєте із задоволенням? Чому тоді не купити двохрічну неюзану "політикоскандальну" машинку за +/-60% від її початкової вартості? Станемо жити заможніше - зможемо носом крутити і купувати виключно нові колекції одежі, авто і тд...
...
Чому мали знищити??? Що там такого щоб знищувати? Нові авто, які пропилилися на складах 2 роки, все...
Это авто которые попали под дизельный скандал который разгорелся в Америке и рикошетом прилетел в Европу. Коротко, ВАГ поймали на программном обеспечении которое изменяло уровень выбросов, суды и миллиардные штрафы. Вам даже при покупке авто дадут такую невзрачную бумажечку, со словами это формальность надо подписать, с текстом что вы в курсе что это скандальный автомобиль. По состоянию на декабрь 2016 г. в Америке на складах было до 400 000 авто 2015-2016 годов выпуска группы ВАГ которые были заблокированы для продажи и от которых отказывались покупатели. И продать их на территории Европы и Америке нет возможности. Вот и нашли нишу стран СНГ и еще Македония которые начали их разгребать.
Дизельгейт - це практично чиста політика... Мене от особисто ні разу не лякає той факт, що прийдуть "дизельгейтні" машинки Евро5. Мій гольф, куплений в 2013-у в Україні в офіціалів за 30+кує має Євро4. Питання: чому я маю боятися машинок Євро5? А те, що ми стали певним автомобільним аутлетом, то як на мене це лише плюс для нас. Ви ж речі брендові нові але старих колекцій в аутлетах купуєте із задоволенням? Чому тоді не купити двохрічну неюзану "політикоскандальну" машинку за +/-60% від її початкової вартості? Станемо жити заможніше - зможемо носом крутити і купувати виключно нові колекції одежі, авто і тд...
А где Вы увидели в моих словах что это плохо? У меня в семье две таких машины Каддик и Ибица. И сейчас задумался чуток о этом Гольфе, (Ауди конечно хорошо, но дорого ) т.к. Ибица на механике, это стало жуткой проблемой для жены, хотя раньше ездила на механике спокойна, а сейчас хоть опять в школу отправляй. Теперь ни на пьянку на машине не поедешь, ни на природу, жену за руль не посадишь, все кушают а ты пихаешься на сухую .
Напрягает то что цены дилеры лупят. Как было с Джетами поставили цену, разгребли так они на трешку цену вверх и сидят на попе ровно.
Ну, еще может статься, что машинки и не приедут. Так что, расслабляемся и наблюдаем.
Ну, еще может статься, что машинки и не приедут. Так что, расслабляемся и наблюдаем.
Так как салоны чуток встряли с Шаранами, Тигуанами и Тауранами (уж очень их много в прайсах), ИМХО салоны начнут поступать как с Джеттами, собирать предзаказы и только потом везти.
С Гольфами
А вабще, плюну и куплю сид дизельный с роботом 2016го
стосовно цін - якщо авто купують за такі ціни , мало того черга за ними по запису, значить ціни ринкові. бо ціна на ринку формуеться попитом і пропозиціею а не собівартість плюс маржа. комусь не подобаеться така ціна, значить не нийте і не купуйте, дайте можливість купити тому, у кого е гроші і бажання. Думаю що по таким цінам европейці би скупили самі ці всі автівки і до нас би нічого не дійшло би, якби була можливість, але у них такої можливості нема. для прикладу Сеат Альтея 2015 року у топовій комплектації на механіці продаеться за 15-16000 дол. у 2015 році ці автівки в Британії коштували десь 20000 фунтів. за два роки , якщо на машинах перевіряли АКБ (а їх перевіряли судячи по документах залишених в авто), нічого не станеться. я колись давно купив Сеат кордобу нову теж на складах довго стоявшу, так вона без проблем відкатала більше 100т.к і штатна АКБ пропрацювала 9 років.
...
Это авто которые попали под дизельный скандал который разгорелся в Америке и рикошетом прилетел в Европу. Коротко, ВАГ поймали на программном обеспечении которое изменяло уровень выбросов, суды и миллиардные штрафы. Вам даже при покупке авто дадут такую невзрачную бумажечку, со словами это формальность надо подписать, с текстом что вы в курсе что это скандальный автомобиль. По состоянию на декабрь 2016 г. в Америке на складах было до 400 000 авто 2015-2016 годов выпуска группы ВАГ которые были заблокированы для продажи и от которых отказывались покупатели. И продать их на территории Европы и Америке нет возможности. Вот и нашли нишу стран СНГ и еще Македония которые начали их разгребать.
Дизельгейт - це практично чиста політика... Мене от особисто ні разу не лякає той факт, що прийдуть "дизельгейтні" машинки Евро5. Мій гольф, куплений в 2013-у в Україні в офіціалів за 30+кує має Євро4. Питання: чому я маю боятися машинок Євро5? А те, що ми стали певним автомобільним аутлетом, то як на мене це лише плюс для нас. Ви ж речі брендові нові але старих колекцій в аутлетах купуєте із задоволенням? Чому тоді не купити двохрічну неюзану "політикоскандальну" машинку за +/-60% від її початкової вартості? Станемо жити заможніше - зможемо носом крутити і купувати виключно нові колекції одежі, авто і тд...
А где Вы увидели в моих словах что это плохо? У меня в семье две таких машины Каддик и Ибица. И сейчас задумался чуток о этом Гольфе, (Ауди конечно хорошо, но дорого ) т.к. Ибица на механике, это стало жуткой проблемой для жены, хотя раньше ездила на механике спокойна, а сейчас хоть опять в школу отправляй. Теперь ни на пьянку на машине не поедешь, ни на природу, жену за руль не посадишь, все кушают а ты пихаешься на сухую .
Напрягает то что цены дилеры лупят. Как было с Джетами поставили цену, разгребли так они на трешку цену вверх и сидят на попе ровно.
Ну це ринок... Ціна формується від попиту і пропозиції... Якщо що, то ціноутворення імпортера не знаю... Але якщо імпортер/офіціали мають змогу заробити, а народ при таких цінах гребе/бере, то які нарікання тоді на ціну?
А вабще, плюну и куплю сид дизельный с роботом 2016го
За хау мач?
Ну, еще может статься, что машинки и не приедут. Так что, расслабляемся и наблюдаем.
Ще чув, що спочатку підуть А3 1,6 по 23. Потім гольфи за 19. Але не знаю чи вірити тому...
Якщо що, то ціноутворення імпортера не знаю... Але якщо імпортер/офіціали мають змогу заробити, а народ при таких цінах гребе/бере, то які нарікання тоді на ціну?
Комунізму людям не вистачає
А вабще, плюну и куплю сид дизельный с роботом 2016го
За хау мач?
Та за столько же ~ 19 тыс
А вабще, плюну и куплю сид дизельный с роботом 2016го
За хау мач?
Та за столько же ~ 19 тыс
Говорила-балакала...
...
За хау мач?
Та за столько же ~ 19 тыс
Говорила-балакала...
Шо нитак с киой?
...
Та за столько же ~ 19 тыс
Говорила-балакала...
Шо нитак с киой?
Я не вагофил ниразу, но гольф 2,0 за 19 будет удачной покупкой, если привезут. А 19 за сид - это его красная цена в базарный день. Клиренса нет. Клюв торчит. Сейчас меня запинают, но себе бы не брал.
...
Говорила-балакала...
Шо нитак с киой?
Я не вагофил ниразу, но гольф 2,0 за 19 будет удачной покупкой, если привезут. А 19 за сид - это его красная цена в базарный день. Клиренса нет. Клюв торчит. Сейчас меня запинают, но себе бы не брал.
С этим согласен. Но гольф за 19 под большим вопросом, как я понял
...
Шо нитак с киой?
Я не вагофил ниразу, но гольф 2,0 за 19 будет удачной покупкой, если привезут. А 19 за сид - это его красная цена в базарный день. Клиренса нет. Клюв торчит. Сейчас меня запинают, но себе бы не брал.
С этим согласен. Но гольф за 19 под большим вопросом, как я понял
Гольф за 23 під великим питанням, а гольф за 19 під питанням лише по часу поставки. Підуть ті гольфіки як діти в школу за таку ціну і з 2,0турбодизелем на 150кс і мокрою ДСГ6! Витримка...
...
Я не вагофил ниразу, но гольф 2,0 за 19 будет удачной покупкой, если привезут. А 19 за сид - это его красная цена в базарный день. Клиренса нет. Клюв торчит. Сейчас меня запинают, но себе бы не брал.
С этим согласен. Но гольф за 19 под большим вопросом, как я понял
Гольф за 23 під великим питанням, а гольф за 19 під питанням лише по часу поставки. Підуть ті гольфіки як діти в школу за таку ціну і з 2,0турбодизелем на 150кс і мокрою ДСГ6! Витримка...
Чекаємо. Вчера менеджер ОД слегка грустным голосом по телефону сказал, что импортер пока еще не одобрил авто в украину
Так это еще не повод забить на гольф и купить с-элисе:)
Так это еще не повод забить на гольф и купить с-элисе:)
С-элисе, это - посильнее, чем Фауст, Гете. Пока к нему морально не готов.
Так это еще не повод забить на гольф и купить с-элисе:)
С-элисе, это - посильнее, чем Фауст, Гете. Пока к нему морально не готов.
Хотя, вот можно купить Сеат Алтеа ХL с 1.6 тди и dsg 7 и будут дешевле чем гольфик. Выбор-страшная штука
Так это еще не повод забить на гольф и купить с-элисе:)
С-элисе, это - посильнее, чем Фауст, Гете. Пока к нему морально не готов.
Хотя, вот можно купить Сеат Алтеа ХL с 1.6 тди и dsg 7 и будут дешевле чем гольфик. Выбор-страшная штука
Де вони є з автоматом?
...
С-элисе, это - посильнее, чем Фауст, Гете. Пока к нему морально не готов.
Хотя, вот можно купить Сеат Алтеа ХL с 1.6 тди и dsg 7 и будут дешевле чем гольфик. Выбор-страшная штука
Де вони є з автоматом?
Не новые
А акційні двопедальні Сеати взагалі завозились чи винятково механіка?
...
С этим согласен. Но гольф за 19 под большим вопросом, как я понял
Гольф за 23 під великим питанням, а гольф за 19 під питанням лише по часу поставки. Підуть ті гольфіки як діти в школу за таку ціну і з 2,0турбодизелем на 150кс і мокрою ДСГ6! Витримка...
Чекаємо. Вчера менеджер ОД слегка грустным голосом по телефону сказал, что импортер пока еще не одобрил авто в уУкраину
Поправив... Чекаємо... Здоровий глузд підказує, що будуть завозити. Ще одним фактором є те, що Верховна Рада перенесла дату введення в Україні екологічного стандарту Євро6 з 01.01.2018 на 01.01.2020. Тобто імпортер тепер не буде боятися, що до Нового Року не зможе розпродати всі завезені акційні машинки... Це гут... Плюс може ще якісь моделі авто підуть сюди акційні.
...
Хотя, вот можно купить Сеат Алтеа ХL с 1.6 тди и dsg 7 и будут дешевле чем гольфик. Выбор-страшная штука
Де вони є з автоматом?
Не новые
Тю, якщо розмова не лише про нові авто, то багато чого можна взяти ненового за такий бюджет...
...
Де вони є з автоматом?
Не новые
Тю, якщо розмова не лише про нові авто, то багато чого можна взяти ненового за такий бюджет...
совсем свеженькое с небольшим пробегом
А акційні двопедальні Сеати взагалі завозились чи винятково механіка?
Были Альтеи на на ДСГ, но оооочень мало и из самой первой партии и разошлись в большенстве по своим людям. Сейчас они начали на Риа появляться.
А акційні двопедальні Сеати взагалі завозились чи винятково механіка?
Были Альтеи на на ДСГ, но оооочень мало и из самой первой партии и разошлись в большенстве по своим людям. Сейчас они начали на Риа появляться.
А по скільки, може ви знаєте, перекупи зараз такі відпускають на ДСГ?
А акційні двопедальні Сеати взагалі завозились чи винятково механіка?
Были Альтеи на на ДСГ, но оооочень мало и из самой первой партии и разошлись в большенстве по своим людям. Сейчас они начали на Риа появляться. [/цитатан] Именно. Но там 1.6 тди и 7дсг
А где-то можно найти Альтею 1,6TDI на механике за 15-16?
А акційні двопедальні Сеати взагалі завозились чи винятково механіка?
Были Альтеи на на ДСГ, но оооочень мало и из самой первой партии и разошлись в большенстве по своим людям. Сейчас они начали на Риа появляться.
А по скільки, може ви знаєте, перекупи зараз такі відпускають на ДСГ?
Альтеа ХЛ 1,6 7ДСГ продают по 17500-18000, но за полгода пробеги по 30000 км и комплектации беднее чем на механике и существенно.
А где-то можно найти Альтею 1,6TDI на механике за 15-16?
Надо обзванивать салоны Сеат по Украине, машины есть. Правда на Здолбуновской их парят по 436000грн., но Здолбуновская постоянно на 1000 дол. их дороже продавала. Для понимания обычная Альтеа (не ХЛ) стоила 405 000 грн. при курсе под 27.
...
Были Альтеи на на ДСГ, но оооочень мало и из самой первой партии и разошлись в большенстве по своим людям. Сейчас они начали на Риа появляться.
А по скільки, може ви знаєте, перекупи зараз такі відпускають на ДСГ?
Альтеа ХЛ 1,6 7ДСГ продают по 17500-18000, но за полгода пробеги по 30000 км и комплектации беднее чем на механике и существенно.
Альтеї ХЛ з 1,6 дизелем і ДСГ до Нового року були з кліматом, комбінованим салоном, біксеноном, магнітола з bluetooth та USB, двома парктроніками, датчиком світла та дощу, заводським тонуванням, але без легкосплавних дисків, підігрівів сидінь, монітора в стелі для другого ряду та шторок на задніх вікнах. Як на мене то ксенон важливіший дисків та заднього монітору, на який до речі ще треба з чогось картинку подати бо там свого програвача немає.
А 2.0тді з мокрою ДСГ6 завозились?
І чи будуть завозитись, є якийсь інсайд? (окрім гольфів)
А 2.0тді з мокрою ДСГ6 завозились?
І чи будуть завозитись, є якийсь інсайд? (окрім гольфів)
Якщо питання по Альтеям, то наскільки мені відомо будуть лише з механікою(((
А 2.0тді з мокрою ДСГ6 завозились?
І чи будуть завозитись, є якийсь інсайд? (окрім гольфів)
Якщо питання по Альтеям, то наскільки мені відомо будуть лише з механікою(((
А якщо загалом, то які ще машинки окрім Альтей, Гольфів варіантів і Аудьох А3 плануються?
А 2.0тді з мокрою ДСГ6 завозились?
І чи будуть завозитись, є якийсь інсайд? (окрім гольфів)
Якщо питання по Альтеям, то наскільки мені відомо будуть лише з механікою(((
А якщо загалом, то які ще машинки окрім Альтей, Гольфів варіантів і Аудьох А3 плануються?
Я маю інформацію лише на рівні чуток!!! Жодних підтвержень з офіційних джерел((( Альтей вже наче й немає, Гольфи під великим питанням, а от Ауді А1/А3 будуть ближче до осені або восени. Там наче ще ж Турани попереднього покоління є з механікою
А 2.0тді з мокрою ДСГ6 завозились?
І чи будуть завозитись, є якийсь інсайд? (окрім гольфів)
даже люди внутри системы не знают, так как пока только ведутся переговоры, это касательно 2.0 1.6 с большой долей вероятности таки привезут
А 2.0тді з мокрою ДСГ6 завозились?
І чи будуть завозитись, є якийсь інсайд? (окрім гольфів)
даже люди внутри системы не знают, так как пока только ведутся переговоры, это касательно 2.0 1.6 с большой долей вероятности таки привезут
Это Алтеи с дсг?
А 2.0тді з мокрою ДСГ6 завозились?
І чи будуть завозитись, є якийсь інсайд? (окрім гольфів)
даже люди внутри системы не знают, так как пока только ведутся переговоры, это касательно 2.0 1.6 с большой долей вероятности таки привезут
Это Алтеи с дсг?
A3
...
даже люди внутри системы не знают, так как пока только ведутся переговоры, это касательно 2.0 1.6 с большой долей вероятности таки привезут
Это Алтеи с дсг?
A3
Это те что за 23 кевро?
...
Якщо питання по Альтеям, то наскільки мені відомо будуть лише з механікою(((
А якщо загалом, то які ще машинки окрім Альтей, Гольфів варіантів і Аудьох А3 плануються?
Я маю інформацію лише на рівні чуток!!! Жодних підтвержень з офіційних джерел((( Альтей вже наче й немає, Гольфи під великим питанням, а от Ауді А1/А3 будуть ближче до осені або восени. Там наче ще ж Турани попереднього покоління є з механікою
А что значит гольфы под большим вопросом?
Смотрел на риа , что много сливают машин джетта и кадди 2016 года с 1.6 тди и дсг 7.
Таки с ними все нехорошо?
Смотрел на риа , что много сливают машин джетта и кадди 2016 года с 1.6 тди и дсг 7.
Таки с ними все нехорошо?
Юзаю ДСГ7, на машине конца 2014 года (в профиле фото). У меня все хорошо. На прошлой неделе обновили софт. Если шо, то бесплатно обновили. Стало еще лучше. Гарантию продлил до 8 лет или до 200 тысяч. Чувствую себя лохом.
Смотрел на риа , что много сливают машин джетта и кадди 2016 года с 1.6 тди и дсг 7.
Таки с ними все нехорошо?
Юзаю ДСГ7, на машине конца 2014 года (в профиле фото). У меня все хорошо. На прошлой неделе обновили софт. Если шо, то бесплатно обновили. Стало еще лучше. Гарантию продлил до 8 лет или до 200 тысяч. Чувствую себя лохом.
Это хорошо. А зачем гарантию?
Менеджер в ОД сказал,что на рестайлингове гольфы в коробку дсг 7 поставили еще насосик маслянй дополнительно.
Смотрел на риа , что много сливают машин джетта и кадди 2016 года с 1.6 тди и дсг 7.
Таки с ними все нехорошо?
с ними все хорошо, это в своем большинстве доморощенные бизнесмены продают годовалые авто дороже чем покупали в 16-м. ну и есть авто с пробегами под сотку уже и крашеные.
Не могу поручиться головой, но в 16-м году около сотни машин на механике ушло в службу такси - я бы их через 2-3 годика боялся купить
На прошлой неделе обновили софт. Если шо, то бесплатно обновили. Стало еще лучше.
тоже на первом ТО перешили обновили ПО, масло в подарок, все ТО-15 обошлось в 820 грн.
Сьогоднішнє від ОД: - гольфи (за 19) будуть серпень-вересень (щоб не накластися з А3); - усі гольфи варіанти (і для всього світу) виробляються в Мексиці (сам, якщо що інфу не перевіряв), тобто за якість переживати не варто; Ще бачив сьогодні класичний ручнік на американському хетчі 7-ці на бляхах - нічого так виглядає, гармонічно)
Сьогоднішнє від ОД: - гольфи (за 19) будуть серпень-вересень (щоб не накластися з А3); - усі гольфи варіанти (і для всього світу) виробляються в Мексиці (сам, якщо що інфу не перевіряв), тобто за якість переживати не варто; Ще бачив сьогодні класичний ручнік на американському хетчі 7-ці на бляхах - нічого так виглядає, гармонічно)
От і не в Мексиці. Там 6-ті варіанти виробляли. Для 7-мих, в зв'язку із проблемами з якістю, виробництво перенесли до Європи. Я мінімум ті, що для європейського ринку виробляють тут. Мій, наприклад, польський.
Сьогоднішнє від ОД: - гольфи (за 19) будуть серпень-вересень (щоб не накластися з А3); - усі гольфи варіанти (і для всього світу) виробляються в Мексиці (сам, якщо що інфу не перевіряв), тобто за якість переживати не варто; Ще бачив сьогодні класичний ручнік на американському хетчі 7-ці на бляхах - нічого так виглядає, гармонічно)
От і не в Мексиці. Там 6-ті варіанти виробляли. Для 7-мих, в зв'язку із проблемами з якістю, виробництво перенесли до Європи. Я мінімум ті, що для європейського ринку виробляють тут. Мій, наприклад, польський.
Я ж не стверджував... Самому цікаво розібратися в даному питанні.
Сьогоднішнє від ОД: - гольфи (за 19) будуть серпень-вересень (щоб не накластися з А3); - усі гольфи варіанти (і для всього світу) виробляються в Мексиці (сам, якщо що інфу не перевіряв), тобто за якість переживати не варто; Ще бачив сьогодні класичний ручнік на американському хетчі 7-ці на бляхах - нічого так виглядає, гармонічно)
Их еще делают в Германии. У моего брата такой.
Сьогоднішнє від ОД: - гольфи (за 19) будуть серпень-вересень (щоб не накластися з А3); - усі гольфи варіанти (і для всього світу) виробляються в Мексиці (сам, якщо що інфу не перевіряв), тобто за якість переживати не варто; Ще бачив сьогодні класичний ручнік на американському хетчі 7-ці на бляхах - нічого так виглядає, гармонічно)
Их еще делают в Германии. У моего брата такой.
Майстер-приймальник сам акцентував що хетч американець...
UPD: якщо ви про варіант, то ок, буду знати.
Сьогоднішнє від ОД: - гольфи (за 19) будуть серпень-вересень (щоб не накластися з А3); - усі гольфи варіанти (і для всього світу) виробляються в Мексиці (сам, якщо що інфу не перевіряв), тобто за якість переживати не варто; Ще бачив сьогодні класичний ручнік на американському хетчі 7-ці на бляхах - нічого так виглядає, гармонічно)
А вдруг случайно известно какие могут быть цвета машин и салона?
А Сеат Леон СТ там не собираются везти? Может кто знает?
Сьогоднішнє від ОД: - гольфи (за 19) будуть серпень-вересень (щоб не накластися з А3); - усі гольфи варіанти (і для всього світу) виробляються в Мексиці (сам, якщо що інфу не перевіряв), тобто за якість переживати не варто; Ще бачив сьогодні класичний ручнік на американському хетчі 7-ці на бляхах - нічого так виглядає, гармонічно)
От і не в Мексиці. Там 6-ті варіанти виробляли. Для 7-мих, в зв'язку із проблемами з якістю, виробництво перенесли до Європи. Я мінімум ті, що для європейського ринку виробляють тут. Мій, наприклад, польський.
Пересмотрел много объяв в Америке по продаже Гольфов 2016 года, все Мексиканцы.
Сьогоднішнє від ОД: - гольфи (за 19) будуть серпень-вересень (щоб не накластися з А3); - усі гольфи варіанти (і для всього світу) виробляються в Мексиці (сам, якщо що інфу не перевіряв), тобто за якість переживати не варто; Ще бачив сьогодні класичний ручнік на американському хетчі 7-ці на бляхах - нічого так виглядає, гармонічно)
А вдруг случайно известно какие могут быть цвета машин и салона?
Якщо чесно, то таке навіть не питав... Та і навряд чи вони знають... Тут навіть офіційного підтвердження поки немає... Але в комплектації за 19куе не сумніваються, що рішення буде позитивне...
Сьогоднішнє від ОД: - гольфи (за 19) будуть серпень-вересень (щоб не накластися з А3); - усі гольфи варіанти (і для всього світу) виробляються в Мексиці (сам, якщо що інфу не перевіряв), тобто за якість переживати не варто; Ще бачив сьогодні класичний ручнік на американському хетчі 7-ці на бляхах - нічого так виглядає, гармонічно)
А вдруг случайно известно какие могут быть цвета машин и салона?
Якщо чесно, то таке навіть не питав... Та і навряд чи вони знають... Тут навіть офіційного підтвердження поки немає... Але в комплектації за 19куе не сумніваються, що рішення буде позитивне...
А какой это ОД?
То есть А3 приедут раньше?
Хорошо. Ждем.
...
А вдруг случайно известно какие могут быть цвета машин и салона?
Якщо чесно, то таке навіть не питав... Та і навряд чи вони знають... Тут навіть офіційного підтвердження поки немає... Але в комплектації за 19куе не сумніваються, що рішення буде позитивне...
А какой это ОД?
То есть А3 приедут раньше?
Хорошо. Ждем.
Кажуть що так, А3 (і А1, до речі) прийдуть раніше.
...
Якщо чесно, то таке навіть не питав... Та і навряд чи вони знають... Тут навіть офіційного підтвердження поки немає... Але в комплектації за 19куе не сумніваються, що рішення буде позитивне...
А какой это ОД?
То есть А3 приедут раньше?
Хорошо. Ждем.
Кажуть що так, А3 (і А1, до речі) прийдуть раніше.
Спасибо за информацию.
А цены на А1/А3 уже есть?
А цены на А1/А3 уже есть?
За А1 не пам'ятаю, а А3 з 1,6 щось в районі 20куЄвро (саме євро), а А3 з 2,0 щось в районі 21,5куЄвро. Там ж будуть різні кузови (хетч і седан) з трохи різною ціною, але в тих межах...
А3 то вже понти. А ось робоча конячка в практичному кузові універсал за 20к доларів це просто буде хіт тут і до ворожки не ходи
Хоча не сумніваюсь, що Ауді теж розгребуть за таку шару
А3 то вже понти. А ось робоча конячка в практичному кузові універсал за 20к доларів це просто буде хіт тут і до ворожки не ходи
Хоча не сумніваюсь, що Ауді теж розгребуть за таку шару
Скоро шара попре - Штутгарт забороняє використання дизельних машин в місті, Мюнхнен на черзі, інші міста теж збираються заборонити чи обмежити дизелі. Так що незабаром почнеться великий сейл. І не тільки від VW.
А3 то вже понти. А ось робоча конячка в практичному кузові універсал за 20к доларів це просто буде хіт тут і до ворожки не ходи
Хоча не сумніваюсь, що Ауді теж розгребуть за таку шару
Скоро шара попре - Штутгарт забороняє використання дизельних машин в місті, Мюнхнен на черзі, інші міста теж збираються заборонити чи обмежити дизелі. Так що незабаром почнеться великий сейл. І не тільки від VW.
емм... то мені для Европейського роад тріпу тре буде машину змінювати?
А3 то вже понти. А ось робоча конячка в практичному кузові універсал за 20к доларів це просто буде хіт тут і до ворожки не ходи
Хоча не сумніваюсь, що Ауді теж розгребуть за таку шару
Скоро шара попре - Штутгарт забороняє використання дизельних машин в місті, Мюнхнен на черзі, інші міста теж збираються заборонити чи обмежити дизелі. Так що незабаром почнеться великий сейл. І не тільки від VW.
емм... то мені для Европейського роад тріпу тре буде машину змінювати?
Можливо.
А3 то вже понти. А ось робоча конячка в практичному кузові універсал за 20к доларів це просто буде хіт тут і до ворожки не ходи
Хоча не сумніваюсь, що Ауді теж розгребуть за таку шару
Скоро шара попре - Штутгарт забороняє використання дизельних машин в місті, Мюнхнен на черзі, інші міста теж збираються заборонити чи обмежити дизелі. Так що незабаром почнеться великий сейл. І не тільки від VW.
У автомобільній столиці Німеччини з 2018 року заборонять їздити на дизельних авто Заборона буде поширюватися не на всі дизельні автомобілі, а тільки не ті, які не відповідають стандарту Euro 6. Цьому стандарту, який регулює обсяги викидів в атмосферу (був введений в 2014 році), відповідає лише 1 з 10 дизельних авто в Німеччині.
Все для продажу нових авто.
Я так розумію, це стратегія на середньострокову перспективу, ні? Ну там типу з 2025 якогось там року
А3 то вже понти. А ось робоча конячка в практичному кузові універсал за 20к доларів це просто буде хіт тут і до ворожки не ходи
Хоча не сумніваюсь, що Ауді теж розгребуть за таку шару
18990, тобто 19кує, а не 20)
Я так розумію, це стратегія на середньострокову перспективу, ні? Ну там типу з 2025 якогось там року
В Штуттгарті з наступного року планують заборону. Поки дозволять з Євро-6 дизелями їздити. Гамбург і Мюнхен дискутують коли починати... Думаю і Берлін підтягнеться. Так, що це вже досить короткострокова перспектива.
оце тре було мені перший дизель у житті купити...
оце тре було мені перший дизель у житті купити...
Якщо Євро-6, то ще поїздить. Там пАпєрєдніків будуть спочатку чавити.
В Штуттгарті з наступного року планують заборону. Поки дозволять з Євро-6 дизелями їздити.
А можно ссылочку на какой-то документ в подтверждение? Потому как я слышал о совсем другом раскладе: для въезда в некоторые зоны на авто с дизельными движками требуется какой-то специальный талончик, который можно совершенно беспроблемно получить на любой более менее современный дизельный авто (евро-5 так точно). Неясно как оно на самом деле. Хотелось бы разобраться при помощи первоисточника.
...в те дни, когда в земельной столице Штутгарте концентрация взвешенных частиц в воздухе будет превышать установленные нормы, запрещать въезд в город всем автомобилям с дизельными моторами, не отвечающими самому строгому экологическому стандарту Евро-6.
Так что не запретить дизель вообще, а только евро5 и ниже, и только в отдельные дни. Да и как это все на практике будет работать - непонятно (при тамошних количествах дизельных авто).
Да и как это все на практике будет работать - непонятно (при тамошних количествах дизельных авто).
речь о той стране, где работать будет. И не будет зависеть от количества недовольных.
речь о той стране, где работать будет. И не будет зависеть от количества недовольных.
Речь идет о той стране, в которой примерно половина продаваемых авто - дизельные. И это статистика не только за последний год-два. И там, представьте, тоже проводятся выборы, результат которых вовсе небезразличен нынешним властям. Так что посмотрим.
Ну и запрет (строго говоря) вводится в одном отдельно взятом городе, а не в стране.
речь о той стране, где работать будет. И не будет зависеть от количества недовольных.
Речь идет о той стране, в которой примерно половина продаваемых авто - дизельные. И это статистика не только за последний год-два. И там, представьте, тоже проводятся выборы, результат которых вовсе небезразличен нынешним властям. Так что посмотрим.
Ну и запрет (строго говоря) вводится в одном отдельно взятом городе, а не в стране.
... и в отдельно взятые дни. А это тот случай, когда "партия сказала надо..." для общего блага (чистый воздух) цивилизованное общество в массе своей согласно подвинуться на пару деньков персональными благами. А на таких единиц, как забаненный здесь адвокат, управа найдется.
Сьогодні подзвонили від ОД. Сказали, що від імпортера вже є офіційне підтвердження на меншу комплектацію Варіанта. Поставка на кінець серпня.
Меншу це мається на увазі простішу (ту шо за 19к)?
Сьогодні подзвонили від ОД. Сказали, що від імпортера вже є офіційне підтвердження на меншу комплектацію Варіанта. Поставка на кінець серпня.
Ну и славно. А кому они звонят? У кого предзаказ или там свои люди?
Меншу це мається на увазі простішу (ту шо за 19к)?
Так
Сьогодні подзвонили від ОД. Сказали, що від імпортера вже є офіційне підтвердження на меншу комплектацію Варіанта. Поставка на кінець серпня.
Ну и славно. А кому они звонят? У кого предзаказ или там свои люди?
Менеджер обдзвонював всіх тих, хто заходив раніше в салон, цікавився даними авто і залишав свої телефони. Казав що можна під'їзджати при бажанні і вносити передоплату при тому ж бажанні.
Сьогодні подзвонили від ОД. Сказали, що від імпортера вже є офіційне підтвердження на меншу комплектацію Варіанта. Поставка на кінець серпня.
Ну и славно. А кому они звонят? У кого предзаказ или там свои люди?
Менеджер обдзвонював всіх тих, хто заходив раніше в салон, цікавився даними авто і залишав свої телефони. Казав що можна під'їзджати при бажанні і вносити передоплату при тому ж бажанні.
Понятно. Спасибо. Звякну завтра поинтересуюсь.
...
Ну и славно. А кому они звонят? У кого предзаказ или там свои люди?
Менеджер обдзвонював всіх тих, хто заходив раніше в салон, цікавився даними авто і залишав свої телефони. Казав що можна під'їзджати при бажанні і вносити передоплату при тому ж бажанні.
Понятно. Спасибо. Звякну завтра поинтересуюсь.
\
Од говорит, что везут первую партию 800-1000 машин. Цена остается 19к$. Ордера будут в июле-можно выбрать цвет (пока не ясно какие цвета), а сами машины конец августа. Салон вроде у всех будет темный.
От таке...
...
Менеджер обдзвонював всіх тих, хто заходив раніше в салон, цікавився даними авто і залишав свої телефони. Казав що можна під'їзджати при бажанні і вносити передоплату при тому ж бажанні.
Понятно. Спасибо. Звякну завтра поинтересуюсь.
\
Од говорит, что везут первую партию 800-1000 машин. Цена остается 19к$. Ордера будут в июле-можно выбрать цвет (пока не ясно какие цвета), а сами машины конец августа. Салон вроде у всех будет темный.
От таке...
Це гут! Але що не буде вищої комплектації - не дуже гут...
...
Менеджер обдзвонював всіх тих, хто заходив раніше в салон, цікавився даними авто і залишав свої телефони. Казав що можна під'їзджати при бажанні і вносити передоплату при тому ж бажанні.
Понятно. Спасибо. Звякну завтра поинтересуюсь.
\
Од говорит, что везут первую партию 800-1000 машин. Цена остается 19к$. Ордера будут в июле-можно выбрать цвет (пока не ясно какие цвета), а сами машины конец августа. Салон вроде у всех будет темный.
От таке...
Ну вот, а Вы перживали. Витара, Фиат, йети с непонятным дисконтом.
...
Понятно. Спасибо. Звякну завтра поинтересуюсь.
\
Од говорит, что везут первую партию 800-1000 машин. Цена остается 19к$. Ордера будут в июле-можно выбрать цвет (пока не ясно какие цвета), а сами машины конец августа. Салон вроде у всех будет темный.
От таке...
Ну вот, а Вы перживали. Витара, Фиат, йети с непонятным дисконтом.
Ну, я просто хотел расширить горизонты)). И меня терзают смутные размышления по поводу бобика в степях реалиях Украины. Гольф, все-таки, легковушка, с не очень большим клиренсом, а Киев, например тот же Подол, все больше напоминает волнистый степной ландшафт с дырками и наплывами.
...
\
Од говорит, что везут первую партию 800-1000 машин. Цена остается 19к$. Ордера будут в июле-можно выбрать цвет (пока не ясно какие цвета), а сами машины конец августа. Салон вроде у всех будет темный.
От таке...
Ну вот, а Вы перживали. Витара, Фиат, йети с непонятным дисконтом.
Ну, я просто хотел расширить горизонты)). И меня терзают смутные размышления по поводу бобика в степях реалиях Украины. Гольф, все-таки, легковушка, с не очень большим клиренсом, а Киев, например тот же Подол, все больше напоминает волнистый степной ландшафт с дырками и наплывами.
Гольф з ППД (пакет погані дороги) досить прохідний в наших реаліях авто. Тому за це особливо переживати не варто... Питання тільки чи прийдуть ці американці з ППД під наш ринок чи як і були зроблені для США...
...
Ну вот, а Вы перживали. Витара, Фиат, йети с непонятным дисконтом.
Ну, я просто хотел расширить горизонты)). И меня терзают смутные размышления по поводу бобика в степях реалиях Украины. Гольф, все-таки, легковушка, с не очень большим клиренсом, а Киев, например тот же Подол, все больше напоминает волнистый степной ландшафт с дырками и наплывами.
Гольф з ППД (пакет погані дороги) досить прохідний в наших реаліях авто. Тому за це особливо переживати не варто... Питання тільки чи прийдуть ці американці з ППД під наш ринок чи як і були зроблені для США...
99% что нет
...
Понятно. Спасибо. Звякну завтра поинтересуюсь.
\
Од говорит, что везут первую партию 800-1000 машин. Цена остается 19к$. Ордера будут в июле-можно выбрать цвет (пока не ясно какие цвета), а сами машины конец августа. Салон вроде у всех будет темный.
От таке...
Ну вот, а Вы перживали. Витара, Фиат, йети с непонятным дисконтом.
ну так где йети, а где дизельный гольф
...
Ну вот, а Вы перживали. Витара, Фиат, йети с непонятным дисконтом.
Ну, я просто хотел расширить горизонты)). И меня терзают смутные размышления по поводу бобика в степях реалиях Украины. Гольф, все-таки, легковушка, с не очень большим клиренсом, а Киев, например тот же Подол, все больше напоминает волнистый степной ландшафт с дырками и наплывами.
Гольф з ППД (пакет погані дороги) досить прохідний в наших реаліях авто. Тому за це особливо переживати не варто... Питання тільки чи прийдуть ці американці з ППД під наш ринок чи як і були зроблені для США...
Почему-то кажется, что ППД ом никто не будет заморачиваться. Это ж необязательное условие для сертификации.
...
\
Од говорит, что везут первую партию 800-1000 машин. Цена остается 19к$. Ордера будут в июле-можно выбрать цвет (пока не ясно какие цвета), а сами машины конец августа. Салон вроде у всех будет темный.
От таке...
Ну вот, а Вы перживали. Витара, Фиат, йети с непонятным дисконтом.
ну так где йети, а где дизельный гольф
Пока, Йети в Киеве, а гольф в Штатах. 4 тысячи разницы по цене и разница в расходе горючки сильно деформируют концепцию "пора бы на бобик пересесть". Но колебания в себе еще обнаруживаю.
...
Ну вот, а Вы перживали. Витара, Фиат, йети с непонятным дисконтом.
ну так где йети, а где дизельный гольф
Пока, Йети в Киеве, а гольф в Штатах. 4 тысячи разницы по цене и разница в расходе горючки сильно деформируют концепцию "пора бы на бобик пересесть". Но колебания в себе еще обнаруживаю.
ну на йети надо торговаться, имхо.
...
\
Од говорит, что везут первую партию 800-1000 машин. Цена остается 19к$. Ордера будут в июле-можно выбрать цвет (пока не ясно какие цвета), а сами машины конец августа. Салон вроде у всех будет темный.
От таке...
Ну вот, а Вы перживали. Витара, Фиат, йети с непонятным дисконтом.
Ну, я просто хотел расширить горизонты)). И меня терзают смутные размышления по поводу бобика в степях реалиях Украины. Гольф, все-таки, легковушка, с не очень большим клиренсом, а Киев, например тот же Подол, все больше напоминает волнистый степной ландшафт с дырками и наплывами.
Я не буду нічого рекомендувати, бо це винятково ваші таргани і переживання Але я вчора їздив дорогою Татарбунари-Тузли (хто в тємі, той зрозуміє), так от жодної трагедії не сталось. Більше того, їхали в парі з тру жипом, так от я навіть і не відставав від нього Окей, в мене є ППД, але з іншого боку в мене 5 людей в салоні було плюс повний багажник
...
ну так где йети, а где дизельный гольф
Пока, Йети в Киеве, а гольф в Штатах. 4 тысячи разницы по цене и разница в расходе горючки сильно деформируют концепцию "пора бы на бобик пересесть". Но колебания в себе еще обнаруживаю.
ну на йети надо торговаться, имхо.
Пока непокобелимо там с торговлей- лучшее предложение в восточном полушарии
...
Пока, Йети в Киеве, а гольф в Штатах. 4 тысячи разницы по цене и разница в расходе горючки сильно деформируют концепцию "пора бы на бобик пересесть". Но колебания в себе еще обнаруживаю.
ну на йети надо торговаться, имхо.
Пока непокобелимо там с торговлей- лучшее предложение в восточном полушарии
а сколько хочет в твердой валюте?
...
ну на йети надо торговаться, имхо.
Пока непокобелимо там с торговлей- лучшее предложение в восточном полушарии
а сколько хочет в твердой валюте?
23k $
...
Пока непокобелимо там с торговлей- лучшее предложение в восточном полушарии
а сколько хочет в твердой валюте?
23k $
а новые ж вроде по 26.5 продавались?
...
а сколько хочет в твердой валюте?
23k $
а новые ж вроде по 26.5 продавались?
Не знаю .
Новый сейчас 2016 г 645 тыс грн
...
23k $
а новые ж вроде по 26.5 продавались?
Не знаю .
Новый сейчас 2016 г 645 тыс грн
так мож нафиг то бу, и взять новый?
...
а новые ж вроде по 26.5 продавались?
Не знаю .
Новый сейчас 2016 г 645 тыс грн
так мож нафиг то бу, и взять новый?
Ну это уже 6 тыс с гольфом разница.а там уже и тигуан близко и дизель...
...
Не знаю .
Новый сейчас 2016 г 645 тыс грн
так мож нафиг то бу, и взять новый?
Ну это уже 6 тыс с гольфом разница.а там уже и тигуан близко и дизель...
та да, вечные муки, согласен
...
так мож нафиг то бу, и взять новый?
Ну это уже 6 тыс с гольфом разница.а там уже и тигуан близко и дизель...
та да, вечные муки, согласен
Думаю что к сентябрю рассосуться
Сьогодні подзвонили від ОД. Сказали, що від імпортера вже є офіційне підтвердження на меншу комплектацію Варіанта. Поставка на кінець серпня.
Спецом вчера заехал к дилеру на Московский. Манагер сказал, что официальной информации нет никакой.
Сьогодні подзвонили від ОД. Сказали, що від імпортера вже є офіційне підтвердження на меншу комплектацію Варіанта. Поставка на кінець серпня.
Спецом вчера заехал к дилеру на МосковскийБандери. Манагер сказал, что официальной информации нет никакой.
Поправив... Заїдь на ЛепсеГавела, якщо дійсно цікавишся.
[ Поправив... Заїдь на ЛепсеГавела, якщо дійсно цікавишся.
када покупал Джетту - от менеджера на Лепсе кроме постоянно уточняюще-информационных звонков ничего не дождался (не хочу думать плохо, но возможно он ждал ), плюнул и купил у другого дилера, где одна выпала в свободный остаток.
[ Поправив... Заїдь на ЛепсеГавела, якщо дійсно цікавишся.
када покупал Джетту - от менеджера на Лепсе кроме постоянно уточняюще-информационных звонков ничего не дождался (не хочу думать плохо, но возможно он ждал ), плюнул и купил у другого дилера, где одна выпала в свободный остаток.
ничего удивительного, обзванивают на предмет акционного сначала только "своих", да и остальное уйдет без их звонков
[ Поправив... Заїдь на ЛепсеГавела, якщо дійсно цікавишся.
када покупал Джетту - от менеджера на Лепсе кроме постоянно уточняюще-информационных звонков ничего не дождался (не хочу думать плохо, но возможно он ждал ), плюнул и купил у другого дилера, где одна выпала в свободный остаток.
В субботу был на Гавела. SEL - не будет вообще по словам менеджера. Импортёр отказался их везти не смотря на сильный интерес со стороны как дилеров, так и клиентов. S по его словам, будет точно в конце августа на складе у импортёра. Неделя-другая сверху на растаможку и будут продавать.
На Гавела пред-заказ, случаем, нельзя оформить как-то официально? На Днепр.Набережной в пятницу менеджер по телефону не смог подтвердить, что они точно будут.
На Гавела пред-заказ, случаем, нельзя оформить как-то официально? На Днепр.Набережной в пятницу менеджер по телефону не смог подтвердить, что они точно будут.
Можно. Более того, народ активно это делает. Пока я был в салоне 3 человека занесли денежку. 5-10 (к)гривен, с собой паспорт. Оформляется предварительный договор. Цвета и ВИН-ы будут в коце июля.
Друзі дзвонили в салон Порше Захід. Їм підтвердили поставку. АЛЕ!!! Ціну сказали 22-25 в залежності від комплектації Хто бреше?
Друзі дзвонили в салон Порше Захід. Їм підтвердили поставку. АЛЕ!!! Ціну сказали 22-25 в залежності від комплектації Хто бреше?
Можливо ніхто В минулому році Джетти дизель 1,6 з акп спочатку були по 21, а потім по 23,5-24 кіло$ Можливо імпортер щось перерахував і буде нова ціна((( Я от не розумію за що люди вносять передплату? Типу для бронювання авто, але якого? Як будуть розподілятися авто між дилерами? А якщо дилер набере передплат більше ніж йому імпортер дасть автомобілів? Не подумайте я жодним чином агітую за щось інше чи відмовляю від авто. Сам в минулому році чекав Альтею ХЛ на акп, але імпортер розподілив автомобілі на свій розсуд і я, нажаль а може і на щастя, так її і не придбав, і нікого не цікавило те що я співробітник дилерського центру і тд, і тп.
Сам в минулому році чекав Альтею ХЛ на акп, але імпортер розподілив автомобілі на свій розсуд і я, нажаль а може і на щастя, так її і не придбав, і нікого не цікавило те що я співробітник дилерського центру і тд, і тп.
А що значить імпортер розподіляє на свій розсуд? Ну я не повірю що він це робить, пардон, від балди - чимось же він керується в своїх фінальних рішеннях
Друзі дзвонили в салон Порше Захід. Їм підтвердили поставку. АЛЕ!!! Ціну сказали 22-25 в залежності від комплектації Хто бреше?
Тобто вони говорили про неодну комплектацію? А ціни... ХЗ що сказати... Може цей ОД більшу маржу хоче закласти?
Сам в минулому році чекав Альтею ХЛ на акп, але імпортер розподілив автомобілі на свій розсуд і я, нажаль а може і на щастя, так її і не придбав, і нікого не цікавило те що я співробітник дилерського центру і тд, і тп.
А що значить імпортер розподіляє на свій розсуд? Ну я не повірю що він це робить, пардон, від балди - чимось же він керується в своїх фінальних рішеннях
Альтеї наче як розподіляли в залежності від долі дилера по мережі. Я не знаю яка там ситуація зараз
Сьогодні подзвонили від ОД. Сказали, що від імпортера вже є офіційне підтвердження на меншу комплектацію Варіанта. Поставка на кінець серпня.
Спецом вчера заехал к дилеру на МосковскийБандери. Манагер сказал, что официальной информации нет никакой.
Поправив... Заїдь на ЛепсеГавела, якщо дійсно цікавишся.
Так, дійсно цікавлюсь. В п'ятницю, 30-го, зателефонував на Гавела. Менеджер сказав ж саме, що і на Бандери: офіційна інформація відсутня. Машини можливо будуть, можливо в серпні, можливо.....
Так, дійсно цікавлюсь. В п'ятницю, 30-го, зателефонував на Гавела. Менеджер сказав ж саме, що і на Бандери: офіційна інформація відсутня. Машини можливо будуть, можливо в серпні, можливо.....
Щойно якраз туди дзвонили. Менеджер підтвердив Гольфи по 18990 і запропонував під"їхати укласти договір і внести завдаток.
Я вже хз кому вірити Але ціна 18990, ясна річ, куди привабливіша, ніж 22-25
Альтеї наче як розподіляли в залежності від долі дилера по мережі. Я не знаю яка там ситуація зараз
точно такая же
Менеджер підтвердив Гольфи по 18990 і запропонував під"їхати укласти договір і внести завдаток.
Я вже хз кому вірити Але ціна 18990, ясна річ, куди привабливіша, ніж 22-25
конечно верить своему опыту, а то понаписывает школота, каникулы ведь 18990 кому насыпать?
А там в договоре есть какие-то граничные сроки поставки? Мож кто знает - есть ли смысл делать предзаказ на Гавела, исходя из кол-ва записавшихся и доли диллера у импортера?
Менеджер підтвердив Гольфи по 18990 і запропонував під"їхати укласти договір і внести завдаток.
Я вже хз кому вірити Але ціна 18990, ясна річ, куди привабливіша, ніж 22-25
конечно верить своему опыту, а то понаписывает школота, каникулы ведь 18990 кому насыпать?
Ще раз. Друзі сьогодні дзвонили в Атлант-М. Менеджер підтвердив, що поставки американських гольфів будуть. Назвав ціну в 18990. Перелічив комплектацію, вказав що не буде підігрівів і протитуманок. Запросив в салон заключити договір і внести передоплату. До чого тут школота?
у каждого дилера по разному, но пеня смешная если что, у Атланта сама большая квота...
у каждого дилера по разному, но пеня смешная если что, у Атланта сама большая квота...
Атлант на Гавела и на Днепр.Набережной - одна и та же контора?
школота пишет противоречивую инфу, или недостоверную, а то что выше написал все верно исходя из опыта друзей, которым можно верить! п.с. возможно не тот контекст выбрал, для полной картины...
Я вже хз кому вірити
конечно верить своему опыту
ДА, собственник один, но типа конкуренты , продажи практически один в один, но набережная на пару шишек всегда лучше)
Судя по ситуации с гольфами, Гавел решил обскакать Набережную в этот раз)
так было и с джетами, но по годовому результату, и в этом году, имхо будет как описал выше....
так было и с джетами, но по годовому результату, и в этом году, имхо будет как описал выше....
Сорі, я якось вас погано розумію. Ви маєте якісь контакти з салонами і точно знаєте, що ціни в 19к не буде, а буде дорожче? Чи як?
вот камрад написал\
Судя по ситуации с гольфами, Гавел решил обскакать Набережную в этот раз)
вот мой ответ\
так было и с джетами, но по годовому результату, и в этом году, имхо будет как описал выше....
что касается этого предложения\
Ви маєте якісь контакти з салонами і точно знаєте, що ціни в 19к не буде, а буде дорожче? Чи як?
я думаю пол форума знает чем я занимаюсь и я нигде не утверждал что цены в 19 нет, наоборот она как раз присутствует!
я думаю пол форума знает чем я занимаюсь и я нигде не утверждал что цены в 19 нет, наоборот она как раз присутствует!
Я якось не слідкую за професійним життям камрадів
п.с. Присутність комплектації за 18990 вже радує
я думаю пол форума знает чем я занимаюсь и я нигде не утверждал что цены в 19 нет, наоборот она как раз присутствует!
Я якось не слідкую за професійним життям камрадів
п.с. Присутність комплектації за 18990 вже радує
Честно говоря, я совсем запутался "кто на ком стоял". Из понятого: 1) везут гольфы, но только почему-то, знает об этом Атлант-М Лепсе (Гавел); 2) цены поднимут до 22 тыс, причина? то-ли просчиталась, то ли покупатель готов и на эту цену. 3) простым смертным, непричастным к ОД или импортеру, ничего не обломится, даже если ты подписал предзаказ с предоплатой и готов на 22 тыс.
Правильно интригу излагаю?
я думаю пол форума знает чем я занимаюсь и я нигде не утверждал что цены в 19 нет, наоборот она как раз присутствует!
Я якось не слідкую за професійним життям камрадів
п.с. Присутність комплектації за 18990 вже радує
Честно говоря, я совсем запутался "кто на ком стоял". Из понятого: 1) везут гольфы, но только почему-то, знает об этом Атлант-М Лепсе (Гавел); 2) цены поднимут до 22 тыс, причина? то-ли просчиталась, то ли покупатель готов и на эту цену. 3) простым смертным, непричастным к ОД или импортеру, ничего не обломится, даже если ты подписал предзаказ с предоплатой и готов на 22 тыс.
Правильно интригу излагаю?
Передергиваешь
...
Я якось не слідкую за професійним життям камрадів
п.с. Присутність комплектації за 18990 вже радує
Честно говоря, я совсем запутался "кто на ком стоял". Из понятого: 1) везут гольфы, но только почему-то, знает об этом Атлант-М Лепсе (Гавел); 2) цены поднимут до 22 тыс, причина? то-ли просчиталась, то ли покупатель готов и на эту цену. 3) простым смертным, непричастным к ОД или импортеру, ничего не обломится, даже если ты подписал предзаказ с предоплатой и готов на 22 тыс.
Объявление от Лепсе было еще в начале июня (буквально через недельку после того как появилась ваша тема на форуме, это они его обновили). То вы пропустили.
По поводу 1 тыс. км все ставят когда 0.
А є свіжа інфа про А3? В якому кузові привезуть 2,0тді ?
А є свіжа інфа про А3? В якому кузові привезуть 2,0тді ?
15й год 1.6 тди ксенон, кондер 90% белых и черных машин 20 эвро 2.0 скорее всего не будет
А є свіжа інфа про А3? В якому кузові привезуть 2,0тді ?
15й год 1.6 тди ксенон, кондер 20 эвро 2.0 скорее всего не будет
ну вот что за....
А є свіжа інфа про А3? В якому кузові привезуть 2,0тді ?
15й год 1.6 тди ксенон, кондер 90% белых и черных машин 20 эвро 2.0 скорее всего не будет
Согласен, что за...
Блін, естетствующіє сноби підтягнулись Та за такі ціни їх грестимуть відрами аж друзки летітимуть
Гольф універсал за 19 штук вже зараз два знайомих миляться йти в салон з завдатком. Впевнений, на Ауді купляться ті, кому практичності не треба, а от кращий салон плюс пафос кілець точно в фаворі
Инфа проверенная, из какого салона.
Вроде авто уже на таможне в Украине, борются с ценой.
И 16 год Не ксенон, а ЛЕД Да кондер во всех машинах, что ужас Панорамная крыша Диски литье 16
Цветов 6 шт, на седане или 4 или 5.
Не по подвеске не по экрану что в него вшито не известно.
Машины для рынка или Малайзии или Азии, завод производства скрывают или не знают (говорят как увидем вин первой машины сразу пробъем), хотя если машины на таможне все ВИН ы уже известны и есть у брокера.
У кого есть инфа по Ауди делитесь!
А, еще А1 будет по 18 евро и на климате :-)
А3 с 2 литрами обещают на сентябрь - октябрь
Блін, естетствующіє сноби підтягнулись Та за такі ціни їх грестимуть відрами аж друзки летітимуть
Гольф універсал за 19 штук вже зараз два знайомих миляться йти в салон з завдатком. Впевнений, на Ауді купляться ті, кому практичності не треба, а от кращий салон плюс пафос кілець точно в фаворі
Мені був цікавий 2,0. В тому, що гребтимуть сумнівів не маю. Купив би й гольф залюбки, але універсал не потрібен і не подобається. До чого тут сноби?
До чого тут сноби?
Та то ж я шутю по-доброму
Не ксенон, а ЛЕД
ауди часто пишут лед имея ввиду дхо, что скорее всего так и есть, основная же линза ксенон в любом случае странная комплектация а1 3door (
А у обсуждаемых Golf чья сборка ? Мексика?
А у обсуждаемых Golf чья сборка ? Мексика?
99проц. Что Да
А у обсуждаемых Golf чья сборка ? Мексика?
99проц. Что Да
А по качеству различия есть, если сравнивать с немцами?
З досвіду мексиканських Джет пластик салону буде твердішим. Ну і в тих Гольфах механічний ручник, а не електронний як у нас.
А є свіжа інфа про А3? В якому кузові привезуть 2,0тді ?
15й год 1.6 тди ксенон, кондер 20 эвро 2.0 скорее всего не будет
ну вот что за....
Люто плюсую... Кандьор в таких авто і з такими комплектаціями... Всю маліну псують... Ще й і дорожчу версію гольфа з кліматом не везуть...(
З досвіду мексиканських Джет пластик салону буде твердішим. Ну і в тих Гольфах механічний ручник, а не електронний як у нас.
И гадкая оббивка сидений.
З досвіду мексиканських Джет пластик салону буде твердішим. Ну і в тих Гольфах механічний ручник, а не електронний як у нас.
И гадкая оббивка сидений.
Что в ней гадкого? Тканевая же
З досвіду мексиканських Джет пластик салону буде твердішим. Ну і в тих Гольфах механічний ручник, а не електронний як у нас.
И гадкая оббивка сидений.
Что в ней гадкого? Тканевая же
Мексиканские тканюшки жесткие и неприятные на ощупь. Совсем.
...
15й год 1.6 тди ксенон, кондер 20 эвро 2.0 скорее всего не будет
ну вот что за....
Люто плюсую... Кандьор в таких авто і з такими комплектаціями... Всю маліну псують... Ще й і дорожчу версію гольфа з кліматом не везуть...(
В яких "таких" авто? За 20 кілобаксів?
...
И гадкая оббивка сидений.
Что в ней гадкого? Тканевая же
Мексиканские тканюшки жесткие и неприятные на ощупь. Совсем.
Если салон не будет бежевый, как на фотках выше, а черный, то 350 баксов не такая уж и сумма, чтоб не поменять. http://allegro.pl/fotele-tunel-4xboczki-vw-golf-7-vii-variant-kombi-i5203010608.html Если озадачиться, то и с подогревом можно найти. Сейчас, конечно, начнется - менять в новом авто и т.д., но если это единственное, что кумарит, то почему бы и нет. Нормальный мотор и коробка важнее.
...
Что в ней гадкого? Тканевая же
Мексиканские тканюшки жесткие и неприятные на ощупь. Совсем.
Если салон не будет бежевый, как на фотках выше, а черный, то 350 баксов не такая уж и сумма, чтоб не поменять. http://allegro.pl/fotele-tunel-4xboczki-vw-golf-7-vii-variant-kombi-i5203010608.html Если озадачиться, то и с подогревом можно найти. Сейчас, конечно, начнется - менять в новом авто и т.д., но если это единственное, что кумарит, то почему бы и нет. Нормальный мотор и коробка важнее.
Замена седел это сразу слет с гарантии и не факт, что подушки с новых седел привяжутся к осносному блоку. По не нужность гаранти просьба не писать.
...
Мексиканские тканюшки жесткие и неприятные на ощупь. Совсем.
Если салон не будет бежевый, как на фотках выше, а черный, то 350 баксов не такая уж и сумма, чтоб не поменять. http://allegro.pl/fotele-tunel-4xboczki-vw-golf-7-vii-variant-kombi-i5203010608.html Если озадачиться, то и с подогревом можно найти. Сейчас, конечно, начнется - менять в новом авто и т.д., но если это единственное, что кумарит, то почему бы и нет. Нормальный мотор и коробка важнее.
Замена седел это сразу слет с гарантии и не факт, что подушки с новых седел привяжутся к осносному блоку. По не нужность гаранти просьба не писать.
Даже не собирался. Еще и тоннель не подойдет по причине ручника)
...
Что в ней гадкого? Тканевая же
Мексиканские тканюшки жесткие и неприятные на ощупь. Совсем.
Если салон не будет бежевый, как на фотках выше, а черный, то 350 баксов не такая уж и сумма, чтоб не поменять. http://allegro.pl/fotele-tunel-4xboczki-vw-golf-7-vii-variant-kombi-i5203010608.html Если озадачиться, то и с подогревом можно найти. Сейчас, конечно, начнется - менять в новом авто и т.д., но если это единственное, что кумарит, то почему бы и нет. Нормальный мотор и коробка важнее.
Кумарит кондиционер, а не климат. Хотя тоже можно за 1000$ переколхозить.
...
Мексиканские тканюшки жесткие и неприятные на ощупь. Совсем.
Если салон не будет бежевый, как на фотках выше, а черный, то 350 баксов не такая уж и сумма, чтоб не поменять. http://allegro.pl/fotele-tunel-4xboczki-vw-golf-7-vii-variant-kombi-i5203010608.html Если озадачиться, то и с подогревом можно найти. Сейчас, конечно, начнется - менять в новом авто и т.д., но если это единственное, что кумарит, то почему бы и нет. Нормальный мотор и коробка важнее.
Кумарит кондиционер, а не климат. Хотя тоже можно за 1000$ переколхозить.
За 19 за гольф вариант 2,0 мокрая шестиступка можно закрывать глаза на все. Надеюсь задаток уже внесен?
...
Если салон не будет бежевый, как на фотках выше, а черный, то 350 баксов не такая уж и сумма, чтоб не поменять. http://allegro.pl/fotele-tunel-4xboczki-vw-golf-7-vii-variant-kombi-i5203010608.html Если озадачиться, то и с подогревом можно найти. Сейчас, конечно, начнется - менять в новом авто и т.д., но если это единственное, что кумарит, то почему бы и нет. Нормальный мотор и коробка важнее.
Кумарит кондиционер, а не климат. Хотя тоже можно за 1000$ переколхозить.
За 19 за гольф вариант 2,0 мокрая шестиступка можно закрывать глаза на все. Надеюсь задаток уже внесен?
Предзадаток. И даже преддоговор. Но, не исключаю, что по результатам ревизии "на всех не хватит", и можно будет увидеть грустные глаза менеджера "в следующий раз вам повезет больше".
З досвіду мексиканських Джет пластик салону буде твердішим.
Вы о Джеттах мексиканской сборки или о Джеттах для американского рынка? По-моему, это не совсем одно и то же.
Предзадаток. И даже преддоговор. Но, не исключаю, что по результатам ревизии "на всех не хватит", и можно будет увидеть грустные глаза менеджера "в следующий раз вам повезет больше".
Попередньо вітаю! Це вже крок!
А розкажіть в кількох словах про договір? Що там вам гарантується? Особливо в разі відмови через підвищення першопочаткової ціни
З досвіду мексиканських Джет пластик салону буде твердішим.
Вы о Джеттах мексиканской сборки или о Джеттах для американского рынка? По-моему, это не совсем одно и то же.
Вони ж всі, по-моєму, мексиканської збірки. Я про американськість салонів Але буду дуже радий, якщо американці від цього відійшли
Предзадаток. И даже преддоговор. Но, не исключаю, что по результатам ревизии "на всех не хватит", и можно будет увидеть грустные глаза менеджера "в следующий раз вам повезет больше".
Попередньо вітаю! Це вже крок!
А розкажіть в кількох словах про договір? Що там вам гарантується? Особливо в разі відмови через підвищення першопочаткової ціни
Еще 3 недели назад. Ничего не гарантируется, а платится просто больше. Задаток был не очень большой, так что если , что-то пойдет не так волосы рвать не буду.
З досвіду мексиканських Джет пластик салону буде твердішим.
Вы о Джеттах мексиканской сборки или о Джеттах для американского рынка? По-моему, это не совсем одно и то же.
Вони ж всі, по-моєму, мексиканської збірки. Я про американськість салонів Але буду дуже радий, якщо американці від цього відійшли
Из изученного-это мексиканские авто со всеми ньюансами отличия от немецких. Однако, они гораздо меньше отличаются от своих европейских братьев, чем пассаты.
...
ну вот что за....
Люто плюсую... Кандьор в таких авто і з такими комплектаціями... Всю маліну псують... Ще й і дорожчу версію гольфа з кліматом не везуть...(
В яких "таких" авто? За 20 кілобаксів?
В Гольфах і А3. Та і теперішня їх ціна далеко не прайсова... Погодься: якщо ще в нижчу комплектацію гольфа засування кандьора хоч якось можна намагатись сприйняти, то в А3 ну ніяк...
...
Люто плюсую... Кандьор в таких авто і з такими комплектаціями... Всю маліну псують... Ще й і дорожчу версію гольфа з кліматом не везуть...(
В яких "таких" авто? За 20 кілобаксів?
В Гольфах і А3. Та і теперішня їх ціна далеко не прайсова... Погодься: якщо ще в нижчу комплектацію гольфа засування кандьора хоч якось можна намагатись сприйняти, то в А3 ну ніяк...
Ну так в прайсових цінах і буде клімат. І абсолютно нічого поганого не бачу в тому, що Ауді по ціні Сііда буде з кондюком. От абсолютно нічого
Вони ж всі, по-моєму, мексиканської збірки. Я про американськість салонів
Джетта, которую я изучал у нас году этак в 2012-м, была с более менее приличным салоном. Мягкого пластика - плюс-минус как в гольфе того времени. Прокатная Джетта в штатах оказалась полностью дубовой внутри. Т.е. там мягкого пластика не было в принципе. Исходя из этого я предполагаю, что в Мексике могут делать разные варианты для разных рынков.
Вони ж всі, по-моєму, мексиканської збірки. Я про американськість салонів
Джетта, которую я изучал у нас году этак в 2012-м, была с более менее приличным салоном. Мягкого пластика - плюс-минус как в гольфе того времени. Прокатная Джетта в штатах оказалась полностью дубовой внутри. Т.е. там мягкого пластика не было в принципе. Исходя из этого я предполагаю, что в Мексике могут делать разные варианты для разных рынков.
Насколько я знаю, в Мексике гольфы делают для местного южноамериканского рынка, и северо американского.
...
В яких "таких" авто? За 20 кілобаксів?
В Гольфах і А3. Та і теперішня їх ціна далеко не прайсова... Погодься: якщо ще в нижчу комплектацію гольфа засування кандьора хоч якось можна намагатись сприйняти, то в А3 ну ніяк...
Ну так в прайсових цінах і буде клімат. І абсолютно нічого поганого не бачу в тому, що Ауді по ціні Сііда буде з кондюком. От абсолютно нічого
Прайсова вартість А3 1,6 на двох педалях була 39 євро, зараз будуть продавати двохрічні по 20 євро. Це нормально коли в машині С-класу за 39євро кондєй? Та і гольф явно початково не 19 баксів коштував... Там і безключовий, і камера заднього виду, і... кондєй...
...
В Гольфах і А3. Та і теперішня їх ціна далеко не прайсова... Погодься: якщо ще в нижчу комплектацію гольфа засування кандьора хоч якось можна намагатись сприйняти, то в А3 ну ніяк...
Ну так в прайсових цінах і буде клімат. І абсолютно нічого поганого не бачу в тому, що Ауді по ціні Сііда буде з кондюком. От абсолютно нічого
Прайсова вартість А3 1,6 на двох педалях була 39 євро, зараз будуть продавати двохрічні по 20 євро. Це нормально коли в машині С-класу за 39євро кондєй? Та і гольф явно початково не 19 баксів коштував... Там і безключовий, і камера заднього виду, і... кондєй...
Это для американского рынка. Там народ меньше заморачивается кондей или климат.
По-моєму, в тих Гольфах ще й мультикерма нема. Чи я десь проґавив інфу
По-моєму, в тих Гольфах ще й мультикерма нема. Чи я десь проґавив інфу
Есть, кожанное.
...
В Гольфах і А3. Та і теперішня їх ціна далеко не прайсова... Погодься: якщо ще в нижчу комплектацію гольфа засування кандьора хоч якось можна намагатись сприйняти, то в А3 ну ніяк...
Ну так в прайсових цінах і буде клімат. І абсолютно нічого поганого не бачу в тому, що Ауді по ціні Сііда буде з кондюком. От абсолютно нічого
Прайсова вартість А3 1,6 на двох педалях була 39 євро, зараз будуть продавати двохрічні по 20 євро. Це нормально коли в машині С-класу за 39євро кондєй? Та і гольф явно початково не 19 баксів коштував... Там і безключовий, і камера заднього виду, і... кондєй...
39 Євро за 1.6 ТДі? Це де така ціна?
...
Ну так в прайсових цінах і буде клімат. І абсолютно нічого поганого не бачу в тому, що Ауді по ціні Сііда буде з кондюком. От абсолютно нічого
Прайсова вартість А3 1,6 на двох педалях була 39 євро, зараз будуть продавати двохрічні по 20 євро. Це нормально коли в машині С-класу за 39євро кондєй? Та і гольф явно початково не 19 баксів коштував... Там і безключовий, і камера заднього виду, і... кондєй...
39 Євро за 1.6 ТДі? Це де така ціна?
В Україні не було А3 1,6 дизеля в прайс-листі взагалі, ні в 2014-му, ні в 15-му чи 16-му!!! І звідки такі дані про ціну
...
Прайсова вартість А3 1,6 на двох педалях була 39 євро, зараз будуть продавати двохрічні по 20 євро. Це нормально коли в машині С-класу за 39євро кондєй? Та і гольф явно початково не 19 баксів коштував... Там і безключовий, і камера заднього виду, і... кондєй...
39 Євро за 1.6 ТДі? Це де така ціна?
В Україні не було А3 1,6 дизеля в прайс-листі взагалі, ні в 2014-му, ні в 15-му чи 16-му!!! І звідки такі дані про ціну
От і мені цікаво... НА ціну в штатах теж не схоже, бо там $ онлі.
...
39 Євро за 1.6 ТДі? Це де така ціна?
В Україні не було А3 1,6 дизеля в прайс-листі взагалі, ні в 2014-му, ні в 15-му чи 16-му!!! І звідки такі дані про ціну
От і мені цікаво... НА ціну в штатах теж не схоже, бо там $ онлі.
І там в принципі не було 1,6 дизелів на Ауді, лише 2,0 як і в Україні
...
В Гольфах і А3. Та і теперішня їх ціна далеко не прайсова... Погодься: якщо ще в нижчу комплектацію гольфа засування кандьора хоч якось можна намагатись сприйняти, то в А3 ну ніяк...
Ну так в прайсових цінах і буде клімат. І абсолютно нічого поганого не бачу в тому, що Ауді по ціні Сііда буде з кондюком. От абсолютно нічого
Прайсова вартість А3 1,6 на двох педалях була 39 євро, зараз будуть продавати двохрічні по 20 євро. Це нормально коли в машині С-класу за 39євро кондєй? Та і гольф явно початково не 19 баксів коштував... Там і безключовий, і камера заднього виду, і... кондєй...
Там может оказаться не безключевой в нашем понимании. Их keyless entry это просто ЦЗ на ключе. Я просмотрел уже кучу обзоров этих американских гольфов. В S комплектации разные видео показывают как открывашку и запуск с ключа, так и полный безключевой с пуском с кнопки. Также есть версии этой комплектации как с кожзамом так и с тряпкой. Причём авторы видео утверждали что это "чистая" комплектация без допов как в случае кожи/кнопки так и в случае ключа/тряпки. Вот например S с кожзамом, кнопкой и безключевым:
На последних двух видео TSI, а не TDI. Да и здесь указано, что безключевой доступ с кнопкой "старт/стоп" идет в дефолтной комплектации для TDI
...
Ну так в прайсових цінах і буде клімат. І абсолютно нічого поганого не бачу в тому, що Ауді по ціні Сііда буде з кондюком. От абсолютно нічого
Прайсова вартість А3 1,6 на двох педалях була 39 євро, зараз будуть продавати двохрічні по 20 євро. Це нормально коли в машині С-класу за 39євро кондєй? Та і гольф явно початково не 19 баксів коштував... Там і безключовий, і камера заднього виду, і... кондєй...
39 Євро за 1.6 ТДі? Це де така ціна?
В салоні ауді порівняльну табличку показували... Якщо що, то я не перевіряв ці цифри... Просто взяв до відому... Враховуючи, що мій гольф в комфортлайні коштував 33 баксів, то в А3 за 39 євро просто повірив...
...
Прайсова вартість А3 1,6 на двох педалях була 39 євро, зараз будуть продавати двохрічні по 20 євро. Це нормально коли в машині С-класу за 39євро кондєй? Та і гольф явно початково не 19 баксів коштував... Там і безключовий, і камера заднього виду, і... кондєй...
39 Євро за 1.6 ТДі? Це де така ціна?
В салоні ауді порівняльну табличку показували... Якщо що, то я не перевіряв ці цифри... Просто взяв до відому... Враховуючи, що мій гольф в комфортлайні коштував 33 баксів, то в А3 за 39 євро просто повірив...
А звідки тоді інфа що там саме кондюк? З тої ж "порівняльної таблички"?
...
39 Євро за 1.6 ТДі? Це де така ціна?
В Україні не було А3 1,6 дизеля в прайс-листі взагалі, ні в 2014-му, ні в 15-му чи 16-му!!! І звідки такі дані про ціну
От і мені цікаво... НА ціну в штатах теж не схоже, бо там $ онлі.
Манагєр-продаван ауді казав, що ті А3 були призначені для південно-корейського ринку...
...
39 Євро за 1.6 ТДі? Це де така ціна?
В салоні ауді порівняльну табличку показували... Якщо що, то я не перевіряв ці цифри... Просто взяв до відому... Враховуючи, що мій гольф в комфортлайні коштував 33 баксів, то в А3 за 39 євро просто повірив...
А звідки тоді інфа що там саме кондюк? З тої ж "порівняльної таблички"?
З роздруківки в манагерських руках...) Вони всі з цими поставками як штірліци
...
В салоні ауді порівняльну табличку показували... Якщо що, то я не перевіряв ці цифри... Просто взяв до відому... Враховуючи, що мій гольф в комфортлайні коштував 33 баксів, то в А3 за 39 євро просто повірив...
А звідки тоді інфа що там саме кондюк? З тої ж "порівняльної таблички"?
З роздруківки в манагерських руках...) Вони всі з цими поставками як штірліци
39 євро за А3 з 1.6ТДІ це овердофіга що з кондеєм, що з кліматом, ІМХО. В нас можна за ці гроші взяти 2.0 ТФСІ з Quattro в S-line і ще залишиться 4к на плюшки. Тому цифра в 39к якась просто нереальна.
...
А звідки тоді інфа що там саме кондюк? З тої ж "порівняльної таблички"?
З роздруківки в манагерських руках...) Вони всі з цими поставками як штірліци
39 євро за А3 з 1.6ТДІ це овердофіга що з кондеєм, що з кліматом, ІМХО. В нас можна за ці гроші взяти 2.0 ТФСІ з Quattro в S-line і ще залишиться 4к на плюшки. Тому цифра в 39к якась просто нереальна.
Ок, я ж не спорю... Кажу ж - не перевіряв достовірність... Що побачив - те озвучив... Цінами на аудьохи ніколи не цікавився) Але якщо навіть ціна авто с-класу 30+ ує, то кондєй тут виглядає якось нелогічно, ні?
...
В Україні не було А3 1,6 дизеля в прайс-листі взагалі, ні в 2014-му, ні в 15-му чи 16-му!!! І звідки такі дані про ціну
От і мені цікаво... НА ціну в штатах теж не схоже, бо там $ онлі.
Манагєр-продаван ауді казав, що ті А3 були призначені для південно-корейського ринку...
Тю, так а якже легенда про "американське" походження? Епопея стає все цікавішою й цікавішою
п.с. Там хоч дизелі адаптують для країн з холодним кліматом?
...
З роздруківки в манагерських руках...) Вони всі з цими поставками як штірліци
39 євро за А3 з 1.6ТДІ це овердофіга що з кондеєм, що з кліматом, ІМХО. В нас можна за ці гроші взяти 2.0 ТФСІ з Quattro в S-line і ще залишиться 4к на плюшки. Тому цифра в 39к якась просто нереальна.
Ок, я ж не спорю... Кажу ж - не перевіряв достовірність... Що побачив - те озвучив... Цінами на аудьохи ніколи не цікавився) Але якщо навіть ціна авто с-класу 30+ ує, то кондєй тут виглядає якось нелогічно, ні?
Залежно від ринку В США це взагалі на норму схоже, в нас виглядає як диковинка.
...
От і мені цікаво... НА ціну в штатах теж не схоже, бо там $ онлі.
Манагєр-продаван ауді казав, що ті А3 були призначені для південно-корейського ринку...
Тю, так а якже легенда про "американське" походження? Епопея стає все цікавішою й цікавішою
п.с. Там хоч дизелі адаптують для країн з холодним кліматом?
Ауді американське походження не стосувалося, це лише щодо Гольфів.
39 євро за А3 з 1.6ТДІ це овердофіга що з кондеєм, що з кліматом, ІМХО. В нас можна за ці гроші взяти 2.0 ТФСІ з Quattro в S-line і ще залишиться 4к на плюшки. Тому цифра в 39к якась просто нереальна.
100%. Вообще за кондей в тачке дороже 20к нужно расстреливать.
На последних двух видео TSI, а не TDI. Да и здесь указано, что безключевой доступ с кнопкой "старт/стоп" идет в дефолтной комплектации для TDI
Я не думал что есть разница в оснащении одной и той же комплектации для разных двигателей. Спасибо!
На последних двух видео TSI, а не TDI. Да и здесь указано, что безключевой доступ с кнопкой "старт/стоп" идет в дефолтной комплектации для TDI
Я не думал что есть разница в оснащении одной и той же комплектации для разных двигателей. Спасибо!
Там не лише комплектація, там ще й шассі(підвіска) відрізняються
...
Манагєр-продаван ауді казав, що ті А3 були призначені для південно-корейського ринку...
Тю, так а якже легенда про "американське" походження? Епопея стає все цікавішою й цікавішою
п.с. Там хоч дизелі адаптують для країн з холодним кліматом?
Ауді американське походження не стосувалося, це лише щодо Гольфів.
Ага, тобто за гольфівські дизелі в умовах мінусової температури таки можна не переживати?
...
От і мені цікаво... НА ціну в штатах теж не схоже, бо там $ онлі.
Манагєр-продаван ауді казав, що ті А3 були призначені для південно-корейського ринку...
Тю, так а якже легенда про "американське" походження? Епопея стає все цікавішою й цікавішою
Вообще за кондей в тачке дороже 20к нужно расстреливать.
А от опоненти з теми про бубновий бумер переконували, що систем типу Кліматік це не стосується ггг)
Вообще за кондей в тачке дороже 20к нужно расстреливать.
А от опоненти з теми про бубновий бумер переконували, що систем типу Кліматік це не стосується ггг)
Так мы же ВАГосекта, а они независимые эксперты.
Вообще за кондей в тачке дороже 20к нужно расстреливать.
А от опоненти з теми про бубновий бумер переконували, що систем типу Кліматік це не стосується ггг)
Так мы же ВАГосекта, а они независимые эксперты.
Типу їм можна а ми змушені тримати марку
Вообще за кондей в тачке дороже 20к нужно расстреливать.
А от опоненти з теми про бубновий бумер переконували, що систем типу Кліматік це не стосується ггг)
Ну от чесно- я не вважаю кондиціонер чимось надзвичайно поганим б бомж-комплектаціях любого "преміуму" чи недопреміуму...
Вообще за кондей в тачке дороже 20к нужно расстреливать.
А от опоненти з теми про бубновий бумер переконували, що систем типу Кліматік це не стосується ггг)
Ну от чесно- я не вважаю кондиціонер чимось надзвичайно поганим б бомж-комплектаціях любого "преміуму" чи недопреміуму...
Ну не надзвичайно погане, але погане... Що ж тут хорошого? Вчорашній день...
Сегодня на Гавела (Лепсе) сказали, что на следующей неделе уже окончательно подтвердят, будут ли более дорогие комплектации Вариантов. Но вчера им вроде сообщили, что должны быть. По цветам предварительно: черный, белый, черый, серебристый, синий. Возможно, что-то еще будет. Но, опять же, подтверждение все еще нужно ждать.
Сегодня на Гавела (Лепсе) сказали, что на следующей неделе уже окончательно подтвердят, будут ли более дорогие комплектации Вариантов. Но вчера им вроде сообщили, что должны быть. По цветам предварительно: черный, белый, черый, серебристый, синий. Возможно, что-то еще будет. Но, опять же, подтверждение все еще нужно ждать.
Мене б більше цікавило чи лишиться базова ціна незмінною (18990)
Сегодня на Гавела (Лепсе) сказали, что на следующей неделе уже окончательно подтвердят, будут ли более дорогие комплектации Вариантов. Но вчера им вроде сообщили, что должны быть. По цветам предварительно: черный, белый, черый, серебристый, синий. Возможно, что-то еще будет. Но, опять же, подтверждение все еще нужно ждать.
А цвет салона не сказали? И что там кожзам или тряпка?
Про зростання вартості не говорили. Передплату приймають з розрахунку 19 тис.
На счет цвета и материалов салона не уточнял. По идее, как в прайсе: за 19 - тряпка, 24 - типа кожа.
На счет цвета и материалов салона не уточнял. По идее, как в прайсе: за 19 - тряпка, 24 - типа кожа.
ну, кожи там в помине нет, лезеретт (дермантин). А вторая комплектация не 22999?
Сорри, попутал таки - 23 тыс. И дермантин, да)))
Сорри, попутал таки - 23 тыс. И дермантин, да)))
Вторая комплектуха гораздо жирнее конечно. Но стоит ли ли оно разницы в 4 тысячи, это уже индивидуальный вопрос.
Сорри, попутал таки - 23 тыс. И дермантин, да)))
Вторая комплектуха гораздо жирнее конечно. Но стоит ли ли оно разницы в 4 тысячи, это уже индивидуальный вопрос.
А що там такого суттєвого додається на 4 тисячі? 18ті диски? В наших реаліях?
Как по мне, из критично важного разница только в отсутствии/наличии противотуманок. И 4 тысячи это точно не стОит. У официалов можно же их как допы заказать. Остальное все - вкусовщина. Панорамный люк, конечно, здорово, но при этом искусственная кожа - вообще на голову не налазит.
От і я не вважаю за необхідне переплачувати. Маю підозру, що спочатку розлетиться саме S а решту по залишковому принципу розбиратимуть ІМХО
Климат, подогрев,всякие датчики,панорама, лед фары и еще чтото
Климат, подогрев,всякие датчики,панорама, лед фары и еще чтото
Лед фар там в принципе нет. Для топа есть биксенон как доп и только при заказе пакета освещения. Фактически отличие топа от базы это попогрейки, панорама, птф, кожа и климат. В нагрузку можно натянуть 18-е литьё (хотя не факт что их не "переобуют" в 15-16) и саб.
В салоне говорили, что до того, как у них легла база, предварительные заказы были 60/40 в пользу "бедных". Так что топы невостребованными тоже не останутся.
Сорри, попутал таки - 23 тыс. И дермантин, да)))
Вторая комплектуха гораздо жирнее конечно. Но стоит ли ли оно разницы в 4 тысячи, это уже индивидуальный вопрос.
А що там такого суттєвого додається на 4 тисячі? 18ті диски? В наших реаліях?
Ти ж сам за можливість вибору завжди) Хіба не краще мати дві комплектації, ніж одну?) З приводу 18-х дисків... Ще раз: в салоні знімаємо новенькі 18-і, замінюємо зразу на завчасно куплені 16/15-і, 18-і продаємо з часом, різницю між продажем 18-х і купівлею 16/15-х вважаємо додатковою знижкою на авто) І маємо вже різницю менше 4-х тисяч) Далі переваги дорожчої комплектації: - клімат; - попагрійки; - протитуманки; - балалайка з навігацією; - звук; - шкірзам навпаки напевне мінус в порівнянні з ганчіркою; - панорама (ну напевне гарна цяцька). Але повторюся: головне мати більше вибору! Два варіанти краще одного ОДНОЗНАЧНО!
В салоне говорили, что до того, как у них легла база, предварительные заказы были 60/40 в пользу "бедных". Так что топы невостребованными тоже не останутся.
Как-то дорогую комплектацию и не предлагали. Сказали, что не будет и фсе.
А что у них база легла? Но бумажные договоры же остались, я думаю.
"А что у них база легла? Но бумажные договоры же остались, я думаю." Менеджер, по крайней мере, жаловалась - вроде от кибератак тоже пострадали. Прозвучало это в контексте распределения предзаказов (о 60/40) и теперь, мол, приходится восстанавливать список.
Как по мне для Ауди просто жесть, она даже с виду бюджетно выглядит. Ни панорамы ни противотуманок, а что там внутри вообще не понятно.
Кстати , только что видел именно такую припаркованную. Белую без птф с номерами аа ре. Видимо только зарегестрированную. Наверное уже продают.
...
Вторая комплектуха гораздо жирнее конечно. Но стоит ли ли оно разницы в 4 тысячи, это уже индивидуальный вопрос.
А що там такого суттєвого додається на 4 тисячі? 18ті диски? В наших реаліях?
Ти ж сам за можливість вибору завжди) Хіба не краще мати дві комплектації, ніж одну?) З приводу 18-х дисків... Ще раз: в салоні знімаємо новенькі 18-і, замінюємо зразу на завчасно куплені 16/15-і, 18-і продаємо з часом, різницю між продажем 18-х і купівлею 16/15-х вважаємо додатковою знижкою на авто) І маємо вже різницю менше 4-х тисяч) Далі переваги дорожчої комплектації: - клімат; - попагрійки; - протитуманки; - балалайка з навігацією; - звук; - шкірзам навпаки напевне мінус в порівнянні з ганчіркою; - панорама (ну напевне гарна цяцька). Але повторюся: головне мати більше вибору! Два варіанти краще одного ОДНОЗНАЧНО!
Та ради богу я шо, забороняю? Але на мою думку 4к переплати то не коштує (якщо ми про акційний розпродаж). За +2к я б ще подумав.
...
А що там такого суттєвого додається на 4 тисячі? 18ті диски? В наших реаліях?
Ти ж сам за можливість вибору завжди) Хіба не краще мати дві комплектації, ніж одну?) З приводу 18-х дисків... Ще раз: в салоні знімаємо новенькі 18-і, замінюємо зразу на завчасно куплені 16/15-і, 18-і продаємо з часом, різницю між продажем 18-х і купівлею 16/15-х вважаємо додатковою знижкою на авто) І маємо вже різницю менше 4-х тисяч) Далі переваги дорожчої комплектації: - клімат; - попагрійки; - протитуманки; - балалайка з навігацією; - звук; - шкірзам навпаки напевне мінус в порівнянні з ганчіркою; - панорама (ну напевне гарна цяцька). Але повторюся: головне мати більше вибору! Два варіанти краще одного ОДНОЗНАЧНО!
Та ради богу я шо, забороняю? Але на мою думку 4к переплати то не коштує (якщо ми про акційний розпродаж). За +2к я б ще подумав.
Та ради Богу!) На вашу думку не вартує та переплата 4к - ваше суверенне право) А комусь вартує!) І той хтось ці 4к заплатить (продасть диски з гумою і буде переплата МЕНША ) і буде щасливий) Повторюся: чим більше вибору і більше комплектацій - тим КРАЩЕ, хіба ні?) Про що тоді суперечка?)
В продовження акційних дизельних фольців... Попалося на очі: "Новая спецпартия Volkswagen с выгодой до 40%!
Рассматриваете приобретение исключительно нового автомобиля, но при этом не располагаете внушительной суммой на покупку? Тогда нам есть, что Вам предложить в этом месяце. Совсем скоро мы ожидаем новую спецпартию автомобилей Volkswagen 2015 и 2016 года выпуска, которые будут поставленны в Украину по сниженным ценам. В поставке планируются дизельные модели: Tiguan, Touran, Sharan и CC. Цены на эти автомобили предполагают выгоду до 40% в цене по сравнению с подобными прайсовыми предложениями на данные модели. Пример цен на акционные модели в наличии: - Touran 1.6TDI 105 л.с. АКПП $23 250 - Tiguan 2.0TDI 140 л.с. АКПП $29 050." http://atlant-m.in.ua/ru/show/buy/aktsii..._vyigodoy_do_40
Нема суперечки - я вважаю, що акційний гольф за 19 це цікаво, а за 23 - ні. Це моя думка
В продовження акційних дизельних фольців... Попалося на очі: "Новая спецпартия Volkswagen с выгодой до 40%!
Рассматриваете приобретение исключительно нового автомобиля, но при этом не располагаете внушительной суммой на покупку? Тогда нам есть, что Вам предложить в этом месяце. Совсем скоро мы ожидаем новую спецпартию автомобилей Volkswagen 2015 и 2016 года выпуска, которые будут поставленны в Украину по сниженным ценам. В поставке планируются дизельные модели: Tiguan, Touran, Sharan и CC. Цены на эти автомобили предполагают выгоду до 40% в цене по сравнению с подобными прайсовыми предложениями на данные модели. Пример цен на акционные модели в наличии: - Touran 1.6TDI 105 л.с. АКПП $23 250 - Tiguan 2.0TDI 140 л.с. АКПП $29 050." http://atlant-m.in.ua/ru/show/buy/aktsii..._vyigodoy_do_40
Тураны и Тигуаны давно стоят у них в салонах. Туран семиместный. Все делали для Тайланда.
Нема суперечки - я вважаю, що акційний гольф за 19 це цікаво, а за 23 - ні. Це моя думка
Ок, прийнято) Я ж думаю, що в тій чи іншій мірі цікаві обидві комплектації. Приведені вище цифри співвідношення інтересу до відповідно дешевшої і дорожчої комплектації приблизно 60/40 лише підтверджують це, але хоч би було і 90/10, то був би зміст. Бо чого заганяти ВСІХ в одне стійло під одну комплектацію, та ще й без клімата, протитуманок і попагрійок... Звичайно, комусь клімат, ПТФ і попагрійки некритичні, а комусь таки критичні. Звичайно, все то (клімат під питанням, говорили про колгосп ціною в 1кує) можна переколгоспити, але це все-рівно гроші і немаленькі... Плюс заводське є заводське... Думаю тут сперечатися не будемо?) Плюс до дорожчої навігація і кращий звук. Це скільки коштує при колгоспі?)
В продовження акційних дизельних фольців... Попалося на очі: "Новая спецпартия Volkswagen с выгодой до 40%!
Рассматриваете приобретение исключительно нового автомобиля, но при этом не располагаете внушительной суммой на покупку? Тогда нам есть, что Вам предложить в этом месяце. Совсем скоро мы ожидаем новую спецпартию автомобилей Volkswagen 2015 и 2016 года выпуска, которые будут поставленны в Украину по сниженным ценам. В поставке планируются дизельные модели: Tiguan, Touran, Sharan и CC. Цены на эти автомобили предполагают выгоду до 40% в цене по сравнению с подобными прайсовыми предложениями на данные модели. Пример цен на акционные модели в наличии: - Touran 1.6TDI 105 л.с. АКПП $23 250 - Tiguan 2.0TDI 140 л.с. АКПП $29 050." http://atlant-m.in.ua/ru/show/buy/aktsii..._vyigodoy_do_40
Тураны и Тигуаны давно стоят у них в салонах. Туран семиместный. Все делали для Тайланда.
Семимісний туран за таку ціну ІМНО дуже цікавий.
Согласен, а что там за комплектация?
Согласен, а что там за комплектация?
Трендлайн с допами. Внутри нормально. Но 1.6 и дсг7
...
А що там такого суттєвого додається на 4 тисячі? 18ті диски? В наших реаліях?
Ти ж сам за можливість вибору завжди) Хіба не краще мати дві комплектації, ніж одну?) З приводу 18-х дисків... Ще раз: в салоні знімаємо новенькі 18-і, замінюємо зразу на завчасно куплені 16/15-і, 18-і продаємо з часом, різницю між продажем 18-х і купівлею 16/15-х вважаємо додатковою знижкою на авто) І маємо вже різницю менше 4-х тисяч) Далі переваги дорожчої комплектації: - клімат; - попагрійки; - протитуманки; - балалайка з навігацією; - звук; - шкірзам навпаки напевне мінус в порівнянні з ганчіркою; - панорама (ну напевне гарна цяцька). Але повторюся: головне мати більше вибору! Два варіанти краще одного ОДНОЗНАЧНО!
Та ради богу я шо, забороняю? Але на мою думку 4к переплати то не коштує (якщо ми про акційний розпродаж). За +2к я б ще подумав.
Угу. Переплата за БМВ 320 в 5 куе вартуе, а здесь в 4 не вартуе! Л - логика!
Угу. Переплата за БМВ 320 в 5 куе вартуе, а здесь в 4 не вартуе! Л - логика!
Різні двигуни це якби не рахується да? От коли за 19 буде гольф 1.6тді, а за 23к - краща комплектація+двигун 2.0тді от тоді й будем ототожнювати
Согласен, а что там за комплектация?
Ось стоїть в салоні...
Согласен, а что там за комплектация?
Ось стоїть в салоні...
Угу. Переплата за БМВ 320 в 5 куе вартуе, а здесь в 4 не вартуе! Л - логика!
Різні двигуни це якби не рахується да? От коли за 19 буде гольф 1.6тді, а за 23к - краща комплектація+двигун 2.0тді от тоді й будем ототожнювати
Меня лично разные двигатели интересуют в самую последнюю очередь. Наоборот, я плохо понимаю почему надо доплачивать за белее мощный двигатель? На него бальше металла идет? По-моему, чисто маркетинговое ценообразование.
Наоборот, я плохо понимаю почему надо доплачивать за белее мощный двигатель? На него бальше металла идет?
Да, на додатковий 4-й циліндр як мінімум
Наоборот, я плохо понимаю почему надо доплачивать за белее мощный двигатель? На него бальше металла идет?
Да, на додатковий 4-й циліндр як мінімум
Годно!
Є інфа, що вже офіційно погоджені дві комплектації варіантів (S і SEL). Поставка як і планувалося на другу половину серпня. І головне: ціни ще на косарик полиняли і там, і там) Тому відповідно 18 і 22) Сорока на хвості принесла якщо що)
Є інфа, що вже офіційно погоджені дві комплектації варіантів (S і SEL). Поставка як і планувалося на другу половину серпня. І головне: ціни ще на косарик полиняли і там, і там) Тому відповідно 18 і 22) Сорока на хвості принесла якщо що)
А те, кто сделал предзаказ попадают под этот аукцион невиданной щедрости?
Є інфа, що вже офіційно погоджені дві комплектації варіантів (S і SEL). Поставка як і планувалося на другу половину серпня. І головне: ціни ще на косарик полиняли і там, і там) Тому відповідно 18 і 22) Сорока на хвості принесла якщо що)
А те, кто сделал предзаказ попадают под этот аукцион невиданной щедрости?
ХЗ ІМНО - так.
Є інфа, що вже офіційно погоджені дві комплектації варіантів (S і SEL). Поставка як і планувалося на другу половину серпня. І головне: ціни ще на косарик полиняли і там, і там) Тому відповідно 18 і 22) Сорока на хвості принесла якщо що)
А те, кто сделал предзаказ попадают под этот аукцион невиданной щедрости?
Присоединяюсь к вопросу Хотя, думаю, странно было бы, если б не попали - скидка явно перекрывает стоимость предзаказа
Є інфа, що вже офіційно погоджені дві комплектації варіантів (S і SEL). Поставка як і планувалося на другу половину серпня. І головне: ціни ще на косарик полиняли і там, і там) Тому відповідно 18 і 22) Сорока на хвості принесла якщо що)
А те, кто сделал предзаказ попадают под этот аукцион невиданной щедрости?
Присоединяюсь к вопросу Хотя, думаю, странно было бы, если б не попали - скидка явно перекрывает стоимость предзаказа
О! Дермантин все доступней и доступней. К моменту привоза будет по цене равона. Можно в Атлант позвонить и поинтересоваться что и как. Они обещали начать выбирать цвет с клиентами в конце июля.
https://www.facebook.com/VolkswagenUA/ph...e=3&theater Більше, ніж просто Golf! Мрієте про універсальне, просторе авто? І щоб дизайн стрімкий, а двигун — потужний та економічний? Тоді у нас хороші новини! Вже наприкінці літа Golf SportWagon 2.0 TDI (150 к.с., АКП) буже в Україні! І ціна — всього від 467 020 грн! Деталі тут: http://[*****]/Golf_SportWagen На борту: - 8 подушок безпеки; - камера заднього виду; - легкосплавні диски R16; - безключовий доступ; - аудіосистема від Fender з 8 динаміками; - мультимедіа-система з TFT-екраном; - адаптивний круїз-контроль з системою контролю дистанції Front Assist; - і багато іншого. Так, він може підтримувати встановлену швидкість з урахуванням дистанції до автомобіля попереду. І навіть екстренно загальмувати, раптом що. Ми вже чекаємо на кінець серпня. А ви? *Ціна на 11.07.2017р.
https://www.facebook.com/VolkswagenUA/ph...e=3&theater Більше, ніж просто Golf! Мрієте про універсальне, просторе авто? І щоб дизайн стрімкий, а двигун — потужний та економічний? Тоді у нас хороші новини! Вже наприкінці літа Golf SportWagon 2.0 TDI (150 к.с., АКП) буже в Україні! І ціна — всього від 467 020 грн! Деталі тут: /Golf_SportWagen]http://[*****]/Golf_SportWagen На борту: - 8 подушок безпеки; - камера заднього виду; - легкосплавні диски R16; - безключовий доступ; - аудіосистема від Fender з 8 динаміками; - мультимедіа-система з TFT-екраном; - адаптивний круїз-контроль з системою контролю дистанції Front Assist; - і багато іншого. Так, він може підтримувати встановлену швидкість з урахуванням дистанції до автомобіля попереду. І навіть екстренно загальмувати, раптом що. Ми вже чекаємо на кінець серпня. А ви? *Ціна на 11.07.2017р.
Цікаво де вони знайшли в цих комплектаціях адаптивний круїз-контроль з системою контролю дистанції Front Assist?)
Чет у меня ни одна ссылка не запустилась да и не верю я в такую шару
там есть маленькое слово предлог, из 2х букв
Наоборот, я плохо понимаю почему надо доплачивать за белее мощный двигатель? На него бальше металла идет?
Да, на додатковий 4-й циліндр як мінімум
Годно!
в последующем ремонте прилетает обратка - на один цилиндр меньше
Навігаційна система Discover Media з 16,51 см кольоровим TFT-дисплеєм з функцією Touchscreen та сенсором наближення, CD-програвач, 2 картоприймача SD (навігаційна функція підтримується виключно на території країн регіону Північної Америки)
Бггг Невже так важко перешити голову?
Розділ по моделі Golf SportWagen буде відкрито на офіційному сайті з 12.07.2017... п.с. 2000 авто поэтапно, 2 к-ции
Розділ по моделі Golf SportWagen буде відкрито на офіційному сайті з 12.07.2017... п.с. 2000 авто поэтапно, 2 к-ции
Интересно. Нужно ли подтверждать предзаказ? И если захочется побогаче комплектацию , когда лучше пообщаться с ОД?
Пока детального списка с винами нет, как будет отпишусь, знаю только что SEL будет всего 500шт. Первая партия конец августа \ начало сентября
Пока детального списка с винами нет, как будет отпишусь, знаю только что SEL будет всего 500шт. Первая партия конец августа \ начало сентября
Спасибо.
п.с. 2000 авто поэтапно
мое мнение: нашему рынку будет мало. Не знаю, какие там остатки в Штатах, но если нормы Евро 5 будут действовать и в следующем году, то вывозить оттуда можно все, что завалялось на складах.
п.с. 2000 авто поэтапно
мое мнение: нашему рынку будет мало. Не знаю, какие там остатки в Штатах, но если нормы Евро 5 будут действовать и в следующем году, то вывозить оттуда можно все, что завалялось на складах.
Норми Євро5 офіційно продовжені в Україні до 01.01.2020.
Розділ по моделі Golf SportWagen буде відкрито на офіційному сайті з 12.07.2017... п.с. 2000 авто поэтапно, 2 к-ции
Пока детального списка с винами нет, как будет отпишусь, знаю только что SEL будет всего 500шт. Первая партия конец августа \ начало сентября
Тобто має бути всього 2000 авто на дві комплектації (1500+500?) і вони розділені на 2 етапи? Перший етап кінець серпня/початок вересня, а другий?
Навігаційна система Discover Media з 16,51 см кольоровим TFT-дисплеєм з функцією Touchscreen та сенсором наближення, CD-програвач, 2 картоприймача SD (навігаційна функція підтримується виключно на території країн регіону Північної Америки)
Бггг Невже так важко перешити голову?
А де ти знайшов цю інформацію?
и не верю я в такую шару
Не вір)
п.с. 2000 авто поэтапно
мое мнение: нашему рынку будет мало. Не знаю, какие там остатки в Штатах, но если нормы Евро 5 будут действовать и в следующем году, то вывозить оттуда можно все, что завалялось на складах.
Норми Євро5 офіційно продовжені в Україні до 01.01.2020.
Хотів написати: підпише його президент, тоді і можна буде говорити про це, як факт, але поліз на сайт ЗРади, і там досить свіже: 11.07.2017 Повернуто з підписом від Президента. Так що фактично з сьогодняшнього дня вже відомо, що Євро 5 ще буде 2 наступні роки діяти, і повертаємося до того, що написав вище: Фольцу з пропозицією тут по 18к можна було вивозити всі наявні дизельгейтні машини зі Штатів, а не лише 2 тисячі.
...
мое мнение: нашему рынку будет мало. Не знаю, какие там остатки в Штатах, но если нормы Евро 5 будут действовать и в следующем году, то вывозить оттуда можно все, что завалялось на складах.
Норми Євро5 офіційно продовжені в Україні до 01.01.2020.
Хотів написати: підпише його президент, тоді і можна буде говорити про це, як факт, але поліз на сайт ЗРади, і там досить свіже: 11.07.2017 Повернуто з підписом від Президента. Так що фактично з сьогодняшнього дня вже відомо, що Євро 5 ще буде 2 наступні роки діяти, і повертаємося до того, що написав вище: Фольцу з пропозицією тут по 18к можна було вивозити всі наявні дизельгейтні машини зі Штатів, а не лише 2 тисячі.
Навігаційна система Discover Media з 16,51 см кольоровим TFT-дисплеєм з функцією Touchscreen та сенсором наближення, CD-програвач, 2 картоприймача SD (навігаційна функція підтримується виключно на території країн регіону Північної Америки)
Бггг Невже так важко перешити голову?
А де ти знайшов цю інформацію?
Тю, а ви хіба не заходите на посилання, котрі тут самі ж постите? Саме там і знайшов ТИЦЬ
Комплектація ніби вища, але стоїть звичайний кондей. Рейлінги чорні - мають бути в дешевшій версії. Але стоять підігріви, протитуманки і аудіосистема Фендер. При цьому диски не 16 чи 18, а проміжні 17ті.
Або фолькс сам ще не знає достеменно комплектацій, або це якась проміжна. Хоча з іншого ж боку ціна стоїть 17990. Чи це ліві фото?
Комплектація ніби вища, але стоїть звичайний кондей. Рейлінги чорні - мають бути в дешевшій версії. Але стоять підігріви, протитуманки і аудіосистема Фендер. При цьому диски не 16 чи 18, а проміжні 17ті.
Або фолькс сам ще не знає достеменно комплектацій, або це якась проміжна. Хоча з іншого ж боку ціна стоїть 17990. Чи це ліві фото?
Похоже на SE.
А как он просочился раньше? Это то, что возили на сертификацию?
А фото з території Порше Захід))) і підномерні планки їхні. Це скоріше всього єдине авто яке привозили для сертифікації. Як тільки їх почнуть возить, як і Ауді А1/А3 напишу, а поки що їх немає в наявності ні у кого!!!
А фото з території Порше Захід))) і підномерні планки їхні. Це скоріше всього єдине авто яке привозили для сертифікації. Як тільки їх почнуть возить, як і Ауді А1/А3 напишу, а поки що їх немає в наявності ні у кого!!!
Завлекуха?
Так, всього 2000 авто, але вони розділені на багато етапів поставок. Преший на серпень 220, вересень - 440 і т.д.
Так, всього 2000 авто, але вони розділені на багато етапів поставок. Преший на серпень 220, вересень - 440 і т.д.
А всі автомобілі при цьому 15го року виробництва?
п.с. Завжди цікавило, а є якісь реальні баги від того, що авто довгий час стояло без руху?
Комплектація ніби вища, але стоїть звичайний кондей. Рейлінги чорні - мають бути в дешевшій версії. Але стоять підігріви, протитуманки і аудіосистема Фендер. При цьому диски не 16 чи 18, а проміжні 17ті.
Або фолькс сам ще не знає достеменно комплектацій, або це якась проміжна. Хоча з іншого ж боку ціна стоїть 17990. Чи це ліві фото?
Це середня комплектація SE. Їх привезли декілька штук на сертифікацію. Кажуть така ж зараз є на Порше-Захід на Кільцевій. Далі буде 1500 S і 500 SEL (в два етапи).
А фото з території Порше Захід))) і підномерні планки їхні. Це скоріше всього єдине авто яке привозили для сертифікації. Як тільки їх почнуть возить, як і Ауді А1/А3 напишу, а поки що їх немає в наявності ні у кого!!!
Мишапетрович, очень интересуют подробности. Можно и в личку.
Мишапетрович, очень интересуют подробности. Можно и в личку.
От жеж хитрий жук - ніяких лічьок Нам всім цікаво
...
Бггг Невже так важко перешити голову?
А де ти знайшов цю інформацію?
Тю, а ви хіба не заходите на посилання, котрі тут самі ж постите? Саме там і знайшов ТИЦЬ
Та читав, і не раз...) Але не бачив...)
Навігаційна система Discover Media з 16,51 см кольоровим TFT-дисплеєм з функцією Touchscreen та сенсором наближення, CD-програвач, 2 картоприймача SD (навігаційна функція підтримується виключно на території країн регіону Північної Америки)
Бггг Невже так важко перешити голову?
Логично, что какая карта залита на СД-карту, та навигация и поддерживается. Тут другое интересно: балалайка поддерживает только американские частоты? Нечетные? Или европейские?
Навігаційна система Discover Media з 16,51 см кольоровим TFT-дисплеєм з функцією Touchscreen та сенсором наближення, CD-програвач, 2 картоприймача SD (навігаційна функція підтримується виключно на території країн регіону Північної Америки)
Бггг Невже так важко перешити голову?
Логично, что какая карта залита на СД-карту, та навигация и поддерживается. Тут другое интересно: балалайка поддерживает только американские частоты? Нечетные? Или европейские?
на крайняк запилишь 330+ и все
...
Бггг Невже так важко перешити голову?
Логично, что какая карта залита на СД-карту, та навигация и поддерживается. Тут другое интересно: балалайка поддерживает только американские частоты? Нечетные? Или европейские?
на крайняк запилишь 330+ и все
Не, она ж для старой платформы. На новый Гольф не впиливается.
...
Логично, что какая карта залита на СД-карту, та навигация и поддерживается. Тут другое интересно: балалайка поддерживает только американские частоты? Нечетные? Или европейские?
на крайняк запилишь 330+ и все
Не, она ж для старой платформы. На новый Гольф не впиливается.
ты ж не забывай, что это американский гольф. Не факт, что туда не станет
А всі автомобілі при цьому 15го року виробництва?
п.с. Завжди цікавило, а є якісь реальні баги від того, що авто довгий час стояло без руху?
Я хз как у ПУ получится их растаможить, предпродажная подготовка исключает любые баги, но что будет со временем хз)
Навігаційна система Discover Media з 16,51 см кольоровим TFT-дисплеєм з функцією Touchscreen та сенсором наближення, CD-програвач, 2 картоприймача SD (навігаційна функція підтримується виключно на території країн регіону Північної Америки)
Бггг Невже так важко перешити голову?
Логично, что какая карта залита на СД-карту, та навигация и поддерживается. Тут другое интересно: балалайка поддерживает только американские частоты? Нечетные? Или европейские?
Чет тоже была такая мысль, но где по продаже гольфов в США на фото увидел что на голове стояла частота 107,2. Вроде ж эуропейская.
В субару вообще по 0,05 частоты клацались, на Ибице сейчас по 0,1.
А всі автомобілі при цьому 15го року виробництва?
п.с. Завжди цікавило, а є якісь реальні баги від того, що авто довгий час стояло без руху?
Я хз как у ПУ получится их растаможить, предпродажная подготовка исключает любые баги, но что будет со временем хз)
А фото з території Порше Захід))) і підномерні планки їхні. Це скоріше всього єдине авто яке привозили для сертифікації. Як тільки їх почнуть возить, як і Ауді А1/А3 напишу, а поки що їх немає в наявності ні у кого!!!
Мишапетрович, очень интересуют подробности. Можно и в личку.
Немає у мене ніяких подробиць, я там більше не працюю. Все що знаю на рівні чуток. Моя дружина працює в логістиці і має відношення до перевезення цих авто, так от по ним ще немає ТОЧНОЇ інформації по доставці в Україну. Але коли почнуть їх возити - можу написати, бо лаятися вона буде в цей період ого-го. Я коли в минулому році мав бажання купити Джетту вона сказала, що чути про неї не хоче бо на роботі джеттами вже за..ли і бачити кожен день не хоче(((
...
на крайняк запилишь 330+ и все
Не, она ж для старой платформы. На новый Гольф не впиливается.
ты ж не забывай, что это американский гольф. Не факт, что туда не станет
Как мне сказали, ВСЕ Гольфы-сараи производились только в Мексике. Потму американский-неамериканский... Какая разница?
Немає у мене ніяких подробиць, я там більше не працюю. Все що знаю на рівні чуток. Моя дружина працює в логістиці і має відношення до перевезення цих авто, так от по ним ще немає ТОЧНОЇ інформації по доставці в Україну. Але коли почнуть їх возити - можу написати, бо лаятися вона буде в цей період ого-го. Я коли в минулому році мав бажання купити Джетту вона сказала, що чути про неї не хоче бо на роботі джеттами вже за..ли і бачити кожен день не хоче(((
Поскольку у меня жена не такая нервная, то сообщи, пожалуйста, как что-то узнаешь.
...
Не, она ж для старой платформы. На новый Гольф не впиливается.
ты ж не забывай, что это американский гольф. Не факт, что туда не станет
Как мне сказали, ВСЕ Гольфы-сараи производились только в Мексике. Потму американский-неамериканский... Какая разница?
ну я конечно не то чтобы эксперт, но американские 7 гольфы какие-то недо-ген-3 были, может я не прав конечно
ну я конечно не то чтобы эксперт, но американские 7 гольфы какие-то недо-ген-3 были, может я не прав конечно
надо смотреть, что толку от фоток. Движки бензиновые отличалсь, 100%, может и по электрике-мультимедиа тоже
...
Не, она ж для старой платформы. На новый Гольф не впиливается.
ты ж не забывай, что это американский гольф. Не факт, что туда не станет
Как мне сказали, ВСЕ Гольфы-сараи производились только в Мексике. Потму американский-неамериканский... Какая разница?
Можу помилятися, але 5/6-ті гольфи варіанти 100% лише мексиканські, а от 7-мі ні.
По словам менеджера ОД, вчера действительно пришло письмо - в новом прайсе каждая комплектация дешевле на 1000 у.е. Кстати, на сайте нормально прописали отличия в комплектациях: https://www.volkswagen.ua/golf-variant/g...pk_kwd=facebook Поставка первой партии ожидается в конце августа/начале сентября, следующая - в октябре.
Это розетка на 12 В, она там чем то отличается от прикуривателя, тоже раньше думал что это одно и тоже, ан нет. Некоторые приблуды расчитанные на прикуриватель не работают от этой розетки.
...
Обидві комплектації Без прикурювача та попільнички... Цікаво чи саме гніздо є... Під там нафігатори всякі...
Это розетка на 12 В, она там чем то отличается от прикуривателя, тоже раньше думал что это одно и тоже, ан нет. Некоторые приблуды расчитанные на прикуриватель не работают от этой розетки.
Это розетка на 12 В, она там чем то отличается от прикуривателя, тоже раньше думал что это одно и тоже, ан нет. Некоторые приблуды расчитанные на прикуриватель не работают от этой розетки.
Обычно розетка может отдать больше тока, чем прикуриватель.
Это розетка на 12 В, она там чем то отличается от прикуривателя, тоже раньше думал что это одно и тоже, ан нет. Некоторые приблуды расчитанные на прикуриватель не работают от этой розетки.
Обычно розетка может отдать больше тока, чем прикуриватель.
Вот как раз по току - все наоборот. Прикуриватель разогревает спираль докрасна. Ток при работе прикуривателя очень приличный.
Навігаційна система Discover Media з 16,51 см кольоровим TFT-дисплеєм з функцією Touchscreen та сенсором наближення, CD-програвач, 2 картоприймача SD (навігаційна функція підтримується виключно на території країн регіону Північної Америки)
Бггг Невже так важко перешити голову?
Логично, что какая карта залита на СД-карту, та навигация и поддерживается.
А я от чогось сумніваюсь. Чітко написано навігаційна функція підтримується виключно на території країн регіону Північної Америки Якби справа була лише в карті пам"яті, то нащо писати такий текст? Написали б щось типу "Карти Європи купуються окремо"
...
Бггг Невже так важко перешити голову?
Логично, что какая карта залита на СД-карту, та навигация и поддерживается.
А я от чогось сумніваюсь. Чітко написано навігаційна функція підтримується виключно на території країн регіону Північної Америки Якби справа була лише в карті пам"яті, то нащо писати такий текст? Написали б щось типу "Карти Європи купуються окремо"
Навігаційна система Discover Media з 16,51 см кольоровим TFT-дисплеєм з функцією Touchscreen та сенсором наближення, CD-програвач, 2 картоприймача SD (навігаційна функція підтримується виключно на території країн регіону Північної Америки)
Бггг Невже так важко перешити голову?
Логично, что какая карта залита на СД-карту, та навигация и поддерживается. Тут другое интересно: балалайка поддерживает только американские частоты? Нечетные? Или европейские?
СД-карту з картами Європи в ОД додатково потрібно купувати?
...
Бггг Невже так важко перешити голову?
Логично, что какая карта залита на СД-карту, та навигация и поддерживается.
А я от чогось сумніваюсь. Чітко написано навігаційна функція підтримується виключно на території країн регіону Північної Америки Якби справа була лише в карті пам"яті, то нащо писати такий текст? Написали б щось типу "Карти Європи купуються окремо"
В комплектації за 19 18 навігації взагалі-то немає
Знову вони в рекламі пишуть: "Друзья, у нас появилось для Вас, пожалуй, лучшее ценовое предложение в С классе на автомобиль с дизельным ДВС в паре с АКП - ограниченная партия Golf SportWagen, которая поступит в Украину уже в конце лета! Golf универсал 2.0 TDI (150 л.с.) с 6-ти ступенчатым автоматом DSG будет доступен в 2-х комплектациях по очень привлекательной цене в $17 990 и $21 990 соответственно. Автомобили оснащены: - 8 подушками безопасности; - камерой заднего вида; - легкосплавными диски R16 / R18 в зав. от комплектации; - бесключевым доступом; - аудиосистемой от Fender с 8 динамиками; - мультимедиа-системой с TFT-экраном; - адаптивным круиз-контролем с системой контроля дистанции Front Assist; - и многим другим. Да, он может поддерживать установленную скорость с учетом дистанции до автомобиля впереди. И даже экстренно затормозить, в случае чего)." Ніби ж не має бути Фронт Асист навіть в дорожчій комплектації? https://www.facebook.com/AtlantM.in.ua/p...e=3&theater
...
Бггг Невже так важко перешити голову?
Логично, что какая карта залита на СД-карту, та навигация и поддерживается. Тут другое интересно: балалайка поддерживает только американские частоты? Нечетные? Или европейские?
СД-карту з картами Європи в ОД додатково потрібно купувати?
Можно покупать, можно колхозить. ИМХО.
Знову вони в рекламі пишуть: "Друзья, у нас появилось для Вас, пожалуй, лучшее ценовое предложение в С классе на автомобиль с дизельным ДВС в паре с АКП - ограниченная партия Golf SportWagen, которая поступит в Украину уже в конце лета! Golf универсал 2.0 TDI (150 л.с.) с 6-ти ступенчатым автоматом DSG будет доступен в 2-х комплектациях по очень привлекательной цене в $17 990 и $21 990 соответственно. Автомобили оснащены: - 8 подушками безопасности; - камерой заднего вида; - легкосплавными диски R16 / R18 в зав. от комплектации; - бесключевым доступом; - аудиосистемой от Fender с 8 динамиками; - мультимедиа-системой с TFT-экраном; - адаптивным круиз-контролем с системой контроля дистанции Front Assist; - и многим другим. Да, он может поддерживать установленную скорость с учетом дистанции до автомобиля впереди. И даже экстренно затормозить, в случае чего)." Ніби ж не має бути Фронт Асист навіть в дорожчій комплектації? https://www.facebook.com/AtlantM.in.ua/p...e=3&theater
В комплектации пишут: "Адаптивний круїз-контроль (АСС) з функцією Front Assist" - О, т.е. опционально. Я так понимаю, он просто программно активируется, но за это дилер захочет дополнительного бабла.
Знову вони в рекламі пишуть: "Друзья, у нас появилось для Вас, пожалуй, лучшее ценовое предложение в С классе на автомобиль с дизельным ДВС в паре с АКП - ограниченная партия Golf SportWagen, которая поступит в Украину уже в конце лета! Golf универсал 2.0 TDI (150 л.с.) с 6-ти ступенчатым автоматом DSG будет доступен в 2-х комплектациях по очень привлекательной цене в $17 990 и $21 990 соответственно. Автомобили оснащены: - 8 подушками безопасности; - камерой заднего вида; - легкосплавными диски R16 / R18 в зав. от комплектации; - бесключевым доступом; - аудиосистемой от Fender с 8 динамиками; - мультимедиа-системой с TFT-экраном; - адаптивным круиз-контролем с системой контроля дистанции Front Assist; - и многим другим. Да, он может поддерживать установленную скорость с учетом дистанции до автомобиля впереди. И даже экстренно затормозить, в случае чего)." Ніби ж не має бути Фронт Асист навіть в дорожчій комплектації? https://www.facebook.com/AtlantM.in.ua/p...e=3&theater
В комплектации пишут: "Адаптивний круїз-контроль (АСС) з функцією Front Assist" - О, т.е. опционально. Я так понимаю, он просто программно активируется, но за это дилер захочет дополнительного бабла.
а я думаю там банальна помилка((( хтось давав лінк на американський прайс-лист і там адаптивний круїз та ксенонові фари були в якихось пакетах, тобто за додаткову плату а не в стандарті.
Знову вони в рекламі пишуть: "Друзья, у нас появилось для Вас, пожалуй, лучшее ценовое предложение в С классе на автомобиль с дизельным ДВС в паре с АКП - ограниченная партия Golf SportWagen, которая поступит в Украину уже в конце лета! Golf универсал 2.0 TDI (150 л.с.) с 6-ти ступенчатым автоматом DSG будет доступен в 2-х комплектациях по очень привлекательной цене в $17 990 и $21 990 соответственно. Автомобили оснащены: - 8 подушками безопасности; - камерой заднего вида; - легкосплавными диски R16 / R18 в зав. от комплектации; - бесключевым доступом; - аудиосистемой от Fender с 8 динамиками; - мультимедиа-системой с TFT-экраном; - адаптивным круиз-контролем с системой контроля дистанции Front Assist; - и многим другим. Да, он может поддерживать установленную скорость с учетом дистанции до автомобиля впереди. И даже экстренно затормозить, в случае чего)." Ніби ж не має бути Фронт Асист навіть в дорожчій комплектації? https://www.facebook.com/AtlantM.in.ua/p...e=3&theater
В комплектации пишут: "Адаптивний круїз-контроль (АСС) з функцією Front Assist" - О, т.е. опционально. Я так понимаю, он просто программно активируется, но за это дилер захочет дополнительного бабла.
Тобто сам радар напевно фізично є, так?
Знову вони в рекламі пишуть: "Друзья, у нас появилось для Вас, пожалуй, лучшее ценовое предложение в С классе на автомобиль с дизельным ДВС в паре с АКП - ограниченная партия Golf SportWagen, которая поступит в Украину уже в конце лета! Golf универсал 2.0 TDI (150 л.с.) с 6-ти ступенчатым автоматом DSG будет доступен в 2-х комплектациях по очень привлекательной цене в $17 990 и $21 990 соответственно. Автомобили оснащены: - 8 подушками безопасности; - камерой заднего вида; - легкосплавными диски R16 / R18 в зав. от комплектации; - бесключевым доступом; - аудиосистемой от Fender с 8 динамиками; - мультимедиа-системой с TFT-экраном; - адаптивным круиз-контролем с системой контроля дистанции Front Assist; - и многим другим. Да, он может поддерживать установленную скорость с учетом дистанции до автомобиля впереди. И даже экстренно затормозить, в случае чего)." Ніби ж не має бути Фронт Асист навіть в дорожчій комплектації? https://www.facebook.com/AtlantM.in.ua/p...e=3&theater
В комплектации пишут: "Адаптивний круїз-контроль (АСС) з функцією Front Assist" - О, т.е. опционально. Я так понимаю, он просто программно активируется, но за это дилер захочет дополнительного бабла.
а я думаю там банальна помилка((( хтось давав лінк на американський прайс-лист і там адаптивний круїз та ксенонові фари були в якихось пакетах, тобто за додаткову плату а не в стандарті.
Теж схиляюся до цього... Хоча б хотів помилитися)
а я думаю там банальна помилка((( хтось давав лінк на американський прайс-лист і там адаптивний круїз та ксенонові фари були в якихось пакетах, тобто за додаткову плату а не в стандарті.
Мені ось що цікаво: "8 подушок безпеки: 2 фронтальні з можливістю деактивації подушки пасажира (фронтальні подушки - двоступінчаті), 2 бокові та 2 головні для передніх пасажирів, 2 головні для задніх пасажирів".
Колінну подушку просто забули вписати чи країнам третього світу таким як Штати вона неположена?
за 22 тисячі - пофіг на ту колінну подушку, їйбогу це пропозиція десятиріччя
за 22 тисячі - пофіг на ту колінну подушку, їйбогу це пропозиція десятиріччя
Не за 22, а за 17990 За 22 то вже топова комплектація
п.с. Вже й поснобствувати ніззя?
Мені ось що цікаво: "8 подушок безпеки: 2 фронтальні з можливістю деактивації подушки пасажира (фронтальні подушки - двоступінчаті), 2 бокові та 2 головні для передніх пасажирів, 2 головні для задніх пасажирів".
Колінну подушку просто забули вписати чи країнам третього світу таким як Штати вона неположена?
Я не розуію чому шторки безпеки(головні подушки) розбивають на передні та задні? Це одна подушка, вона якщо спрацьовує то зариває віконний пройом весь на обидва ряди сидінь!!! ладно бариги/перекупи полічили шильдики airbag і впарюють, але це пише офіційний імпортер!!!
Мені ось що цікаво: "8 подушок безпеки: 2 фронтальні з можливістю деактивації подушки пасажира (фронтальні подушки - двоступінчаті), 2 бокові та 2 головні для передніх пасажирів, 2 головні для задніх пасажирів".
Колінну подушку просто забули вписати чи країнам третього світу таким як Штати вона неположена?
Я не розуію чому шторки безпеки(головні подушки) розбивають на передні та задні? Це одна подушка, вона якщо спрацьовує то зариває віконний пройом весь на обидва ряди сидінь!!! ладно бариги/перекупи полічили шильдики airbag і впарюють, але це пише офіційний імпортер!!!
Так це ж ми у вас маємо питати Як у найбільш наближеної людини
Я не розуію чому шторки безпеки(головні подушки) розбивають на передні та задні? Це одна подушка, вона якщо спрацьовує то зариває віконний пройом весь на обидва ряди сидінь!!! ладно бариги/перекупи полічили шильдики airbag і впарюють, але це пише офіційний імпортер!!!
Так це ж ми у вас маємо питати Як у найбільш наближеної людини
До кого/чого наближеної? Я ж вже писав, що більше не працюю на дилерьскому підприємстві ФВ/АУДІ.
P.S. Але по своєму досвіду (ВІУ та ПУ) можу сказати, що у імпортерів дуже рідко у відділах продажу працюють люди які раніше щось продавали і нажаль знають технічну частину і процес продажу лише з онлайн тренінгів чи якихось інструкцій/книжок
Мені ось що цікаво: "8 подушок безпеки: 2 фронтальні з можливістю деактивації подушки пасажира (фронтальні подушки - двоступінчаті), 2 бокові та 2 головні для передніх пасажирів, 2 головні для задніх пасажирів".
Колінну подушку просто забули вписати чи країнам третього світу таким як Штати вона неположена?
Я не розуію чому шторки безпеки(головні подушки) розбивають на передні та задні? Це одна подушка, вона якщо спрацьовує то зариває віконний пройом весь на обидва ряди сидінь!!! ладно бариги/перекупи полічили шильдики airbag і впарюють, але це пише офіційний імпортер!!!
По идее, шторки - это ГОЛОВНЫЕ подушки, есть еще БОКОВЫЕ - передние и задние. И если в описании все правильно, то их таки 8. В наших комплектациях задние боковые подушки шли только за доплату.
Для круиза чуток изменили в описании теперь для комплектации S стоит прочерк, а для SEL "О", наверно опция.
Адаптивний круїз-контроль (АСС) з функцією Front Assist - О
В комплектації за 19 18 навігації взагалі-то немає
І там і там є App-Connect, так що можна вважати, що навігація є. Waze або Google maps з телефону, на вибір.
Я ж вже писав, що більше не працюю на дилерьскому підприємстві ФВ/АУДІ
Блін, я якось пропустив інфу Якщо не секрет, перейшли до іншого виробника чи взагалі полишили автобізнес?
В комплектації за 19 18 навігації взагалі-то немає
І там і там є App-Connect, так що можна вважати, що навігація є. Waze або Google maps з телефону, на вибір.
Так, але там про штатну наві говорилося) Вейз чи Гугл класно працює? Класно відображається на екрані? Можеш фотку зробити як то в тебе?
за 22 тисячі - пофіг на ту колінну подушку, їйбогу це пропозиція десятиріччя
Не за 22, а за 17990 За 22 то вже топова комплектація
п.с. Вже й поснобствувати ніззя?
даже если взять 22т, то это на более чем 10тыс евро дешевле, чем авто аналогичной конфигурации, если ее покупать в Вольфсбурге
за 22 тисячі - пофіг на ту колінну подушку, їйбогу це пропозиція десятиріччя
Не за 22, а за 17990 За 22 то вже топова комплектація
п.с. Вже й поснобствувати ніззя?
даже если взять 22т, то это на более чем 10тыс евро дешевле, чем авто аналогичной конфигурации, если ее покупать в Вольфсбурге
за 22 тисячі - пофіг на ту колінну подушку, їйбогу це пропозиція десятиріччя
Не за 22, а за 17990 За 22 то вже топова комплектація
п.с. Вже й поснобствувати ніззя?
даже если взять 22т, то это на более чем 10тыс евро дешевле, чем авто аналогичной конфигурации, если ее покупать в Вольфсбурге
Так это нормально. Машины не новые и с пусть маленьким, но пробегом. В Германии такая машина тоже на 10-ку дешевле новой будет стоить.
...
Не за 22, а за 17990 За 22 то вже топова комплектація
п.с. Вже й поснобствувати ніззя?
даже если взять 22т, то это на более чем 10тыс евро дешевле, чем авто аналогичной конфигурации, если ее покупать в Вольфсбурге
Так это нормально. Машины не новые и с пусть маленьким, но пробегом. В Германии такая машина тоже на 10-ку дешевле новой будет стоить.
Пробіг там мінімальний, як і на всіх нових машинах... Втрату вартості можемо рахувати тільки за два роки "простою"... Воно тягне на 10+кує?
...
Не за 22, а за 17990 За 22 то вже топова комплектація
п.с. Вже й поснобствувати ніззя?
даже если взять 22т, то это на более чем 10тыс евро дешевле, чем авто аналогичной конфигурации, если ее покупать в Вольфсбурге
Так это нормально. Машины не новые и с пусть маленьким, но пробегом. В Германии такая машина тоже на 10-ку дешевле новой будет стоить.
А это Ваше ИМХО или есть информаци? Машины должны быть с пробегом 17-30 км как и все машины из салонов, нет машин с пробегом 0. И это машины 2016 года, им только 1 год. Сейчас половина салонов продают машины 2016 года.
...
даже если взять 22т, то это на более чем 10тыс евро дешевле, чем авто аналогичной конфигурации, если ее покупать в Вольфсбурге
Так это нормально. Машины не новые и с пусть маленьким, но пробегом. В Германии такая машина тоже на 10-ку дешевле новой будет стоить.
А это Ваше ИМХО или есть информаци? Машины должны быть с пробегом 17-30 км как и все машины из салонов, нет машин с пробегом 0. И это машины 2016 года, им только 1 год. Сейчас половина салонов продают машины 2016 года.
Та то его жаба давит - в профиль глянь
С годом я конежно погарячился, в прайсе дочитал 2016 модельный год, а он начинается с августа 2015 и по факту из того же прайса Фактичне виробництво - друге півріччя 2015 р.
Но помоему эту строчку докинули, ну не было ее.
И это машины 2016 года, им только 1 год. Сейчас половина салонов продают машины 2016 года.
Модельний рік 2016. А фактична дата виробництва - таки 2015
А это Ваше ИМХО или есть информаци? Машины должны быть с пробегом 17-30 км как и все машины из салонов, нет машин с пробегом 0. И это машины 2016 года, им только 1 год. Сейчас половина салонов продают машины 2016 года.
Нет, это мой опыт. Свою нинешнюю машину я купил как раз годовалую на ВВ с пробегом 8 т, с гарантией. Стоила она на 11 тысяч евро дешевле чем такая-же "с нуля". Насколько я понял из обьяв на эти Гольфы, там несколько тысяч пробегу имеется.
...
Так это нормально. Машины не новые и с пусть маленьким, но пробегом. В Германии такая машина тоже на 10-ку дешевле новой будет стоить.
А это Ваше ИМХО или есть информаци? Машины должны быть с пробегом 17-30 км как и все машины из салонов, нет машин с пробегом 0. И это машины 2016 года, им только 1 год. Сейчас половина салонов продают машины 2016 года.
Та то его жаба давит - в профиль глянь
Это мне что-ли адресовано? Закусюй лучше.
А это Ваше ИМХО или есть информаци? Машины должны быть с пробегом 17-30 км как и все машины из салонов, нет машин с пробегом 0. И это машины 2016 года, им только 1 год. Сейчас половина салонов продают машины 2016 года.
Нет, это мой опыт. Свою нинешнюю машину я купил как раз годовалую на ВВ с пробегом 8 т, с гарантией. Стоила она на 11 тысяч евро дешевле чем такая-же "с нуля". Насколько я понял из обьяв на эти Гольфы, там несколько тысяч пробегу имеется.
о господи, когда уже люди поймут, что на риа ставят 1тыс км на новых машинах, просто потому что 0 нельзя
А это Ваше ИМХО или есть информаци? Машины должны быть с пробегом 17-30 км как и все машины из салонов, нет машин с пробегом 0. И это машины 2016 года, им только 1 год. Сейчас половина салонов продают машины 2016 года.
Нет, это мой опыт. Свою нинешнюю машину я купил как раз годовалую на ВВ с пробегом 8 т, с гарантией. Стоила она на 11 тысяч евро дешевле чем такая-же "с нуля". Насколько я понял из обьяв на эти Гольфы, там несколько тысяч пробегу имеется.
о господи, когда уже люди поймут, что на риа ставят 1тыс км на новых машинах, просто потому что 0 нельзя
А шо там еще "между строк" написано? Тогда да. 10-ка скидки это неплохо. Могу предположить, что за такой машин, полуторогодовалый без пробега, в Германии меньше скинули бы. Но с третей стороны это есть неликвид, который ни в Европе ни в Америке не продашь... Так что еще дорого дерут, как мне кажется.
Трохи оффтопу, але в мене питання: ці Атланти (на Гавела) і Автосоюзи (на Бандери) в сосну влупилися чи просто латентна вата? Блєать проспект московський, вул лепсе... Соррі, висказався...
...
Нет, это мой опыт. Свою нинешнюю машину я купил как раз годовалую на ВВ с пробегом 8 т, с гарантией. Стоила она на 11 тысяч евро дешевле чем такая-же "с нуля". Насколько я понял из обьяв на эти Гольфы, там несколько тысяч пробегу имеется.
о господи, когда уже люди поймут, что на риа ставят 1тыс км на новых машинах, просто потому что 0 нельзя
А шо там еще "между строк" написано? Тогда да. 10-ка скидки это неплохо. Могу предположить, что за такой машин, полуторогодовалый без пробега, в Германии меньше скинули бы. Но с третей стороны это есть неликвид, который ни в Европе ни в Америке не продашь... Так что еще дорого дерут, как мне кажется.
Когда профильное авто (кстати спасибо за ликбез, узнал что есть еще суперсвязка 1,2 тси+7 дсг ) стояло в прайсе за около 30 никто не драл?
Для круиза чуток изменили в описании теперь для комплектации S стоит прочерк, а для SEL "О", наверно опция.
Адаптивний круїз-контроль (АСС) з функцією Front Assist - О
Кто там сильно переживал по поводу Front Assist? Можете успокоится, его убрани из характеристик авто
...
о господи, когда уже люди поймут, что на риа ставят 1тыс км на новых машинах, просто потому что 0 нельзя
А шо там еще "между строк" написано? Тогда да. 10-ка скидки это неплохо. Могу предположить, что за такой машин, полуторогодовалый без пробега, в Германии меньше скинули бы. Но с третей стороны это есть неликвид, который ни в Европе ни в Америке не продашь... Так что еще дорого дерут, как мне кажется.
Когда профильное авто (кстати спасибо за ликбез, узнал что есть еще суперсвязка 1,2 тси+7 дсг ) стояло в прайсе за около 30 никто не драл?
1.2 увидел и все? А то чем напаковано ничего не стоит?
...
А шо там еще "между строк" написано? Тогда да. 10-ка скидки это неплохо. Могу предположить, что за такой машин, полуторогодовалый без пробега, в Германии меньше скинули бы. Но с третей стороны это есть неликвид, который ни в Европе ни в Америке не продашь... Так что еще дорого дерут, как мне кажется.
Когда профильное авто (кстати спасибо за ликбез, узнал что есть еще суперсвязка 1,2 тси+7 дсг ) стояло в прайсе за около 30 никто не драл?
1.2 увидел и все? А то чем напаковано ничего не стоит?
Ну не знаю, фары обычные, люка не вижу Или ты что-то крутое в багажнике возишь? Так его тож не разглядеть. Удиви...
Для круиза чуток изменили в описании теперь для комплектации S стоит прочерк, а для SEL "О", наверно опция.
Адаптивний круїз-контроль (АСС) з функцією Front Assist - О
Кто там сильно переживал по поводу Front Assist? Можете успокоится, его убрани из характеристик авто
Е-ех... Помріяли і досить!
...
Когда профильное авто (кстати спасибо за ликбез, узнал что есть еще суперсвязка 1,2 тси+7 дсг ) стояло в прайсе за около 30 никто не драл?
1.2 увидел и все? А то чем напаковано ничего не стоит?
Ну не знаю, фары обычные, люка не вижу Или ты что-то крутое в багажнике возишь? Так его тож не разглядеть. Удиви...
И багажнике кое-что есть. А вообще это т.н. зондермодель CUP + все возможные фичи включая мультируль, климу, фаркоп... Изучайте если интересно на сайтах ВВ.
...
1.2 увидел и все? А то чем напаковано ничего не стоит?
Ну не знаю, фары обычные, люка не вижу Или ты что-то крутое в багажнике возишь? Так его тож не разглядеть. Удиви...
И багажнике кое-что есть. А вообще это т.н. зондермодель CUP + все возможные фичи включая мультируль, климу, фаркоп... Изучайте если интересно на сайтах ВВ.
простите, а с каких это пор стало чем-то выдающимся?
...
Ну не знаю, фары обычные, люка не вижу Или ты что-то крутое в багажнике возишь? Так его тож не разглядеть. Удиви...
И багажнике кое-что есть. А вообще это т.н. зондермодель CUP + все возможные фичи включая мультируль, климу, фаркоп... Изучайте если интересно на сайтах ВВ.
простите, а с каких это пор стало чем-то выдающимся?
Да ни с каких. Просто на фотках драндулетов из США в этой теме были машины с климатиком. И никого оно не смущало. Вот и все.
Просто на фотках драндулетов из США в этой теме были машины с климатиком. И никого оно не смущало. Вот и все.
Ну як сказати. В відриві від ціни це смущало всіх насправді А от без відриву все шикарно
Просто на фотках драндулетов из США в этой теме были машины с климатиком. И никого оно не смущало. Вот и все.
Ну як сказати. В відриві від ціни це смущало всіх насправді А от без відриву все шикарно
Так і я про що говорю. А мені тут закидають за ціну типу нехристиянські гроші коштує.
Просто на фотках драндулетов из США в этой теме были машины с климатиком. И никого оно не смущало. Вот и все.
Ну як сказати. В відриві від ціни це смущало всіх насправді А от без відриву все шикарно
Так і я про що говорю. А мені тут закидають за ціну типу нехристиянські гроші коштує.
так за 22 весьма годная комплектуха
Я взагалі здивований даними цінами. Та ще й більше того, які вже перед самим заїздом в Україну впали на штуку При тому що ажіотаж навіть без реклами там вже такий, шо можна спокійно відсотків на 10-15 піднімати планку Наприклад база за 19,999 І замутити рекламу "справжня ціна по-американськи"
Я взагалі здивований даними цінами. Та ще й більше того, які вже перед самим заїздом в Україну впали на штуку При тому що ажіотаж навіть без реклами там вже такий, шо можна спокійно відсотків на 10-15 піднімати планку Наприклад база за 19,999 І замутити рекламу "справжня ціна по-американськи"
Продати потрібно 1000 гольфів, потім не знаю скільки ауді. І не відомо, чи на цьому закінчиться. У імпортера теж не дурні сидять. Вони вже вирішили, за чий рахунок буде банкет(хто з конкурентів посунеться). І, думаю, що ця тисяча дисконту, в порівнянні до оголошеної раніше ціни, не з неба впала. А Ваші +15% таки здатні посіяти сумніви в душах найбільш розважливих, тих, хто ще не підсів на голку
Будем подивитись
п.с. Серед моїх знайомств вже дві людини стали в чергу
Я классический вагофоб. дсг не переношу на дух. машины скучные и унылые, кроме сс. Но 22к за гольфа в универсале в топе, как для фв - таки шара. жалко нет sel на механике тысяч за 20, но то таке.
Ну и берет радость за то, что нас перестали считать недорынком и начали возить универсалы.
Я взагалі здивований даними цінами. Та ще й більше того, які вже перед самим заїздом в Україну впали на штуку При тому що ажіотаж навіть без реклами там вже такий, шо можна спокійно відсотків на 10-15 піднімати планку Наприклад база за 19,999 І замутити рекламу "справжня ціна по-американськи"
Продати потрібно 1000 гольфів, потім не знаю скільки ауді. І не відомо, чи на цьому закінчиться.
Не розслабляємся. Нас чекає друга серія. Вчора по радіо чув, що вивили проблеми і у Мерседесу. Теж маніпуляції з дизелями. Під роздачу попадають машини з 2008 року. При чому проблеми настільки серйозні, що навіть можливе скасування реєстрації машин.
Я взагалі здивований даними цінами. Та ще й більше того, які вже перед самим заїздом в Україну впали на штуку При тому що ажіотаж навіть без реклами там вже такий, шо можна спокійно відсотків на 10-15 піднімати планку Наприклад база за 19,999 І замутити рекламу "справжня ціна по-американськи"
Продати потрібно 1000 гольфів, потім не знаю скільки ауді. І не відомо, чи на цьому закінчиться. У імпортера теж не дурні сидять. Вони вже вирішили, за чий рахунок буде банкет(хто з конкурентів посунеться). І, думаю, що ця тисяча дисконту, в порівнянні до оголошеної раніше ціни, не з неба впала. А Ваші +15% таки здатні посіяти сумніви в душах найбільш розважливих, тих, хто ще не підсів на голку
Чому 1000? 2000! 1500 S і 500 SEL. Це офіційна українська квота на варіанти. І це чудово, що на наших дорогах додасться стильних якісних універсалів
п.с. Серед моїх знайомств вже дві людини стали в чергу
Обидві за S-комплектацією?
Ну и берет радость за то, что нас перестали считать недорынком и начали возить универсалы.
Гагага, от якраз в контексті даної поставки, я б дуже посперечався з цим твердженням
п.с. Серед моїх знайомств вже дві людини стали в чергу
Обидві за S-комплектацією?
Угу
п.с. Серед моїх знайомств вже дві людини стали в чергу
Обидві за S-комплектацією?
Угу
Попагрійки будуть доставляти? Чи некритично? Те ж питання по ПТФ.
Ну и берет радость за то, что нас перестали считать недорынком и начали возить универсалы.
Гагага, от якраз в контексті даної поставки, я б дуже посперечався з цим твердженням
Сарказм по даній фразі можу підтримати, але нічого поганого в тому, що ми станемо країної-аутлетом для НОВИХ "дизельгейтних" авто за приємними цінами не бачу)
Ну и берет радость за то, что нас перестали считать недорынком и начали возить универсалы.
Гагага, от якраз в контексті даної поставки, я б дуже посперечався з цим твердженням
Сарказм по даній фразі можу підтримати, але нічого поганого в тому, що ми станемо країної-аутлетом для НОВИХ "дизельгейтних" авто за приємними цінами не бачу)
Так і я не бачу - норм нове авто Євро-5 це в рази краще, ніж якісь бляхи 20-річні Просто форма кузову тут ні до чого - повезли те, що було Були б в Штатах гольфи седани замість спортвагена, то і їх повезли б
Попагрійки будуть доставляти? Чи некритично? Те ж питання по ПТФ.
За 18к це все некритично ІМХО
Попагрійки будуть доставляти? Чи некритично? Те ж питання по ПТФ.
За 18к це все некритично ІМХО
Морозити дупу навіть за безкоштовно критично Для мене
Ну и берет радость за то, что нас перестали считать недорынком и начали возить универсалы.
Гагага, от якраз в контексті даної поставки, я б дуже посперечався з цим твердженням
Сарказм по даній фразі можу підтримати, але нічого поганого в тому, що ми станемо країної-аутлетом для НОВИХ "дизельгейтних" авто за приємними цінами не бачу)
Нормально кажучи - для нових смердючих авто. Нічого хорошого не бачу.
Нормально кажучи - для нових смердючих авто. Нічого хорошого не бачу.
Тут дивлячись з чим порівнювати.
Вейз чи Гугл класно працює? Класно відображається на екрані? Можеш фотку зробити як то в тебе?
Записав невеличке відео сьогодні на парковці
http://youtu.be/cJtvLa21dyE Можна було ще про Google Now розповісти, але не мав вже часу сьогоді. Мені, особисто, гугл більше подобається. Хоча у Вейза карти в деяких випадках більш детальні. Підказки в вейзі ще не всі перекладені - змішує англійську/українську. Ну і зараз, в беті, поки-що неможливо голосом повідомляти про ДТП.
Вейз чи Гугл класно працює? Класно відображається на екрані? Можеш фотку зробити як то в тебе?
Записав невеличке відео сьогодні на парковці Можна було ще про Google Now розповісти, але не мав вже часу сьогоді. Мені, особисто, гугл більше подобається. Хоча у Вейза карти в деяких випадках більш детальні. Підказки в вейзі ще не всі перекладені - змішує англійську/українську. Ну і зараз, в беті, поки-що неможливо голосом повідомляти про ДТП.
Камрад, дякую! Налив! Прикольно все реалізовано! З айфоном все так само реалізується?
...
Гагага, от якраз в контексті даної поставки, я б дуже посперечався з цим твердженням
Сарказм по даній фразі можу підтримати, але нічого поганого в тому, що ми станемо країної-аутлетом для НОВИХ "дизельгейтних" авто за приємними цінами не бачу)
Нормально кажучи - для нових смердючих авто. Нічого хорошого не бачу.
Нові дизелі Євро-5 несмердючі в порівнянні з купою старого автохламу на дорогах...
З айфоном все так само реалізується?
Так, але нема ні вейзу ні гугл-карт, пробок, пошук в епл-картах працює погано. Краще вже придбати дешевий андроїд для авто.
На пакровці Порше Захід в секторі автомобілів з пробігом. Підвіска.
Панорама.
Комплектація SE (середня, такої не буде). Не сподобалось, що літери GOLF SE вже поржавіли трохи навіть... Хоча авто нове... Таке враження, що авто довгий час стояло на відкритому майданчику з досить агресивним зовнішнім середовищем (типу морське вологе повітря)...
Салон. Шкірзам.
На пакровці Порше Захід в секторі автомобілів з пробігом. Підвіска.
Шановний, а часом не звернули увагу, що там із захистом двигуна? І який кліренс?
На пакровці Порше Захід в секторі автомобілів з пробігом. Підвіска.
Шановний, а часом не звернули увагу, що там із захистом двигуна? І який кліренс?
клиренс 140 мм
На пакровці Порше Захід в секторі автомобілів з пробігом. Підвіска.
Шановний, а часом не звернули увагу, що там із захистом двигуна? І який кліренс?
клиренс 140 мм
в технічних характеристиках я бачив, що 140 мм. Питання - це з/без захисту?
...
Шановний, а часом не звернули увагу, що там із захистом двигуна? І який кліренс?
клиренс 140 мм
в технічних характеристиках я бачив, що 140 мм. Питання - це з/без захисту?
Думаю что с защитой, на видео https://www.youtube.com/watch?v=g1SwwbJ-f-8 обозревается американский гольф (хетчбек), там с 12 минуты машину поднимают на подъемник - защита присутствует.
...
клиренс 140 мм
в технічних характеристиках я бачив, що 140 мм. Питання - це з/без захисту?
Думаю что с защитой, на видео https://www.youtube.com/watch?v=g1SwwbJ-f-8 обозревается американский гольф (хетчбек), там с 12 минуты машину поднимают на подъемник - защита присутствует.
А что это за крышка синего цвета около крышки для дизеля. И бачок из-за которого типа независимую подвеску в дизели нельзя. Это что мочевина, простигосподи?
...
в технічних характеристиках я бачив, що 140 мм. Питання - це з/без захисту?
Думаю что с защитой, на видео https://www.youtube.com/watch?v=g1SwwbJ-f-8 обозревается американский гольф (хетчбек), там с 12 минуты машину поднимают на подъемник - защита присутствует.
А что это за крышка синего цвета около крышки для дизеля. И бачок из-за которого типа независимую подвеску в дизели нельзя. Это что мочевина, простигосподи?
это adblue (жидкость для нейтрализации выхлопных газов). Сзади балка тк ваг ставит независимую заднюю подвеску на авто у которых мощность больше 150 лс. Октавия 2.0 дизель тоже имеет сзади балку, а бензин 1.8 уже идет с независимой задней подвеской.
...
Думаю что с защитой, на видео https://www.youtube.com/watch?v=g1SwwbJ-f-8 обозревается американский гольф (хетчбек), там с 12 минуты машину поднимают на подъемник - защита присутствует.
А что это за крышка синего цвета около крышки для дизеля. И бачок из-за которого типа независимую подвеску в дизели нельзя. Это что мочевина, простигосподи?
это adblue (жидкость для нейтрализации выхлопных газов). Сзади балка тк ваг ставит независимую заднюю подвеску на авто у которых мощность больше 150 лс. Октавия 2.0 дизель тоже имеет сзади балку, а бензин 1.8 уже идет с независимой задней подвеской.
Это наверное и есть мочевина. Я думал, что она есть только у евро 6 как у пежо. Там литров10-12 и надо менять если правильно помню, раз в 40 тыс.
На пакровці Порше Захід в секторі автомобілів з пробігом. Підвіска.
Шановний, а часом не звернули увагу, що там із захистом двигуна? І який кліренс?
Захист щось завтикав подивитися... Кліренс теж хз...
Сзади балка тк ваг ставит независимую заднюю подвеску на авто у которых мощность больше 150 лс. Октавия 2.0 дизель тоже имеет сзади балку, а бензин 1.8 уже идет с независимой задней подвеской.
Ні, у європейського гольфа, на відміну від леона і октави, незалежна підвіска від 120 коней і вище - тобто базовий 1.4 на 122 коняки (чи 125 я вже заплутався) вже з людською задньою, 2.0тді на 150 тим більше А в мексиканського гольфа таки балка - ну я очікував якщо чесно. Але ще раз, за ці гроші я навіть балку можу вибачити
Это наверное и есть мочевина. Я думал, что она есть только у евро 6 как у пежо. Там литров10-12 и надо менять если правильно помню, раз в 40 тыс.
Ее не меняют, а доливают. На golf бака хватит на 10-15 т.км.
Это наверное и есть мочевина. Я думал, что она есть только у евро 6 как у пежо. Там литров10-12 и надо менять если правильно помню, раз в 40 тыс.
Ее не меняют, а доливают. На golf бака хватит на 10-15 т.км.
Ну вот. В 1.6 tdi нет такого, хотя там тоже евро 5.
Это наверное и есть мочевина. Я думал, что она есть только у евро 6 как у пежо. Там литров10-12 и надо менять если правильно помню, раз в 40 тыс.
Ее не меняют, а доливают. На golf бака хватит на 10-15 т.км.
Ну вот. В 1.6 tdi нет такого, хотя там тоже евро 5.
А кто сказал, что там евро5? В США свои стандарты.
...
Ее не меняют, а доливают. На golf бака хватит на 10-15 т.км.
Ну вот. В 1.6 tdi нет такого, хотя там тоже евро 5.
А кто сказал, что там евро5? В США свои стандарты.
Да, верно.
...
Думаю что с защитой, на видео https://www.youtube.com/watch?v=g1SwwbJ-f-8 обозревается американский гольф (хетчбек), там с 12 минуты машину поднимают на подъемник - защита присутствует.
А что это за крышка синего цвета около крышки для дизеля. И бачок из-за которого типа независимую подвеску в дизели нельзя. Это что мочевина, простигосподи?
это adblue (жидкость для нейтрализации выхлопных газов). Сзади балка тк ваг ставит независимую заднюю подвеску на авто у которых мощность больше 150 лс. Октавия 2.0 дизель тоже имеет сзади балку, а бензин 1.8 уже идет с независимой задней подвеской.
А у всех джет - задняя независимая подвеска, независимо от мощности и дизель/бензин. Так что никаких технических сложностей установка задней независимой подвески, только маркетинг и жлобство
А хто має практичний досвід юзання ЕдБлу? Воно шось додатково коштує? Додатковий гемор? Додаткові ризики? Дякую
А хто має практичний досвід юзання ЕдБлу? Воно шось додатково коштує? Додатковий гемор? Додаткові ризики? Дякую
У меня на Пикассо Adblue, бак на 17 литров должно хватать на ~ 20т.км. Заливается через спецшланг или носик канистры если это удобно. Основная проблема это блокировка запуска двигателя вслучае неисправности системы, даётся ~ 1000 км для усиранения и потом незаводится. Индикатор доливки загорается за 2400 км. Себе доливал сам. Стоимость канистры 10л ~ 250 грн. неоригинал и ~ 450 оригинал.
В американских версиях нужно будет мочевину доливать ? Кто знает код двигателя ? Динамика на уровне 8.9 с./100 км. TSI в этом плане веселей... Может чип исправит ситуацию)
На мерседесе 2.2 190 сил 16 года 10 литров ад блю не всегда на 5к км хватает. Расход ее тоже зависит от того как наваливать. Стандартного бака чуть меньше 20 литров еще не разу не хватило от т.о. до т.о. даже во время вояжей по Европе.
Кто знает код двигателя ? Динамика на уровне 8.9 с./100 км. TSI в этом плане веселей... Может чип исправит ситуацию)
Двигатель EA288 Коробка DQ250
Добавлю еще подробную видеоэкскурсию 4K из америки. (Но по опциям жыж смотрите сами - будут отличия)
Да, уж. Машинка видимо где-то возле океана стояла. В салоне мелкий песок, гайки на ступицах так с хорошей коррозией и надпись Голф с коррозией улыбнула. Защита на всю морду, пластик.
И чет на выходных в голове возник вопрос, если они еще не прошли сертификацию как же эти машины могут стоять возле салонов. Как провели их таможенное оформление? Чистый импорт без сертификата не возможен; таможенный склад, да возможно, но машина должна быть на складе и выдается на период проведения сертификаци, но не так долго как они уже стоят; временный ввоз от нереза, машина должна быть на постоянном учете в США, но тогда не смогут оформить в импорт как новую.
Да, уж. Машинка видимо где-то возле океана стояла. В салоне мелкий песок, гайки на ступицах так с хорошей коррозией и надпись Голф с коррозией улыбнула.
Ось і мене це трохи неприємно здивувало...
Коли друзі купували акційний хюндай (нове авто, але простояло не менше року на складі), то там такі ж нюанси були - гайки в корозії, наліт на гальмах, ще десь якась точкова іржа типу логотипу тощо. Але сам автомобіль безпроблемний.
Тому не думаю, що вищезазначені баги мають якось вплинути на подальшу експлуатацію
Коли друзі купували акційний хюндай (нове авто, але простояло не менше року на складі), то там такі ж нюанси були - гайки в корозії, наліт на гальмах, ще десь якась точкова іржа типу логотипу тощо. Але сам автомобіль безпроблемний.
Тому не думаю, що вищезазначені баги мають якось вплинути на подальшу експлуатацію
Ну я теж надіюся що нічого страшного там немає, але з тим же поржавівшим логотипом салон же авто не продасть... Тому як мінімум треба буде замовляти їм нові букафки на дверку багажного відділення... Можливо треба бути двірники теж замінити на нові і таке інше...
И чет на выходных в голове возник вопрос, если они еще не прошли сертификацию как же эти машины могут стоять возле салонов. Как провели их таможенное оформление? Чистый импорт без сертификата не возможен;
И чет на выходных в голове возник вопрос, если они еще не прошли сертификацию как же эти машины могут стоять возле салонов. Как провели их таможенное оформление? Чистый импорт без сертификата не возможен;
Європейську сертифікацію на американські авто точно ніхто не відміняв здається) Тобто, наприклад, червоні ліхтарі показчиків повороту в Європі не йдуть... Треба ставити ліхтарі із жовтими показчиками поворотів. До речі, ОД говорив, що якраз саме цю процедуру для гольфа точно роблять щоб сертифікувати.
И чет на выходных в голове возник вопрос, если они еще не прошли сертификацию как же эти машины могут стоять возле салонов. Как провели их таможенное оформление? Чистый импорт без сертификата не возможен;
Європейську сертифікацію на американські авто точно ніхто не відміняв здається) Тобто, наприклад, червоні ліхтарі показчиків повороту в Європі не йдуть... Треба ставити ліхтарі із жовтими показчиками поворотів. До речі, ОД говорив, що якраз саме цю процедуру для гольфа точно роблять щоб сертифікувати.
Заезжал в салон на Московском Бандеры. Обещают 15 августа. Те, что есть - это комплектация SE, которую привезли таки на сертификацию, но продавать не будут. В S таки точно нет попогреек и противотуманок, но готовы поставить занедорого. Зарабатывать на машинах будут 5%+3МЗП. манагерам не мешало бы не светить монитором перед клиентами. фигня только в том, что в этом конкретном салоне за сегодня 10 записей уже. То есть машин реально не хватит.
Коли друзі купували акційний хюндай (нове авто, але простояло не менше року на складі), то там такі ж нюанси були - гайки в корозії, наліт на гальмах, ще десь якась точкова іржа типу логотипу тощо. Але сам автомобіль безпроблемний.
Тому не думаю, що вищезазначені баги мають якось вплинути на подальшу експлуатацію
Ну я теж надіюся що нічого страшного там немає, але з тим же поржавівшим логотипом салон же авто не продасть... Тому як мінімум треба буде замовляти їм нові букафки на дверку багажного відділення... Можливо треба бути двірники теж замінити на нові і таке інше...
Найпростіше це прибрати те маркування та й поготів І так весь Київ вже знає різницю між S і SEL і шо SE до нас ніби не везуть
И чет на выходных в голове возник вопрос, если они еще не прошли сертификацию как же эти машины могут стоять возле салонов. Как провели их таможенное оформление? Чистый импорт без сертификата не возможен;
Європейську сертифікацію на американські авто точно ніхто не відміняв здається) Тобто, наприклад, червоні ліхтарі показчиків повороту в Європі не йдуть... Треба ставити ліхтарі із жовтими показчиками поворотів. До речі, ОД говорив, що якраз саме цю процедуру для гольфа точно роблять щоб сертифікувати.
А зачем нам "европейская" сертификация? - нам нужна украинская. А задние красные указатели поворотов соответствуют ДСТУ, так что ничего менять не надо.
А задние красные указатели поворотов соответствуют ДСТУ, так что ничего менять не надо.
Європейську сертифікацію на американські авто точно ніхто не відміняв здається) Тобто, наприклад, червоні ліхтарі показчиків повороту в Європі не йдуть... Треба ставити ліхтарі із жовтими показчиками поворотів. До речі, ОД говорив, що якраз саме цю процедуру для гольфа точно роблять щоб сертифікувати.
Заезжал в салон на Московском Бандеры. Обещают 15 августа. Те, что есть - это комплектация SE, которую привезли таки на сертификацию, но продавать не будут. В S таки точно нет попогреек и противотуманок, но готовы поставить занедорого.
Занедорого обіцяють поставити і попагрійки, і протитуманки?) В грошовому виразі "занедорого" не озвучували?)
Коли друзі купували акційний хюндай (нове авто, але простояло не менше року на складі), то там такі ж нюанси були - гайки в корозії, наліт на гальмах, ще десь якась точкова іржа типу логотипу тощо. Але сам автомобіль безпроблемний.
Тому не думаю, що вищезазначені баги мають якось вплинути на подальшу експлуатацію
Ну я теж надіюся що нічого страшного там немає, але з тим же поржавівшим логотипом салон же авто не продасть... Тому як мінімум треба буде замовляти їм нові букафки на дверку багажного відділення... Можливо треба бути двірники теж замінити на нові і таке інше...
Найпростіше це прибрати те маркування та й поготів І так весь Київ вже знає різницю між S і SEL і шо SE до нас ніби не везуть
А як Ви приберете маркування, то дирдочок в ляді не залишеться?) Як там ці букаффки кріпляться?)
...
Ну я теж надіюся що нічого страшного там немає, але з тим же поржавівшим логотипом салон же авто не продасть... Тому як мінімум треба буде замовляти їм нові букафки на дверку багажного відділення... Можливо треба бути двірники теж замінити на нові і таке інше...
Найпростіше це прибрати те маркування та й поготів І так весь Київ вже знає різницю між S і SEL і шо SE до нас ніби не везуть
А як Ви приберете маркування, то дирдочок в ляді не залишеться?) Як там ці букаффки кріпляться?)
на скотч двусторонний
...
Ну я теж надіюся що нічого страшного там немає, але з тим же поржавівшим логотипом салон же авто не продасть... Тому як мінімум треба буде замовляти їм нові букафки на дверку багажного відділення... Можливо треба бути двірники теж замінити на нові і таке інше...
Найпростіше це прибрати те маркування та й поготів І так весь Київ вже знає різницю між S і SEL і шо SE до нас ніби не везуть
А як Ви приберете маркування, то дирдочок в ляді не залишеться?) Як там ці букаффки кріпляться?)
Європейську сертифікацію на американські авто точно ніхто не відміняв здається) Тобто, наприклад, червоні ліхтарі показчиків повороту в Європі не йдуть... Треба ставити ліхтарі із жовтими показчиками поворотів. До речі, ОД говорив, що якраз саме цю процедуру для гольфа точно роблять щоб сертифікувати.
А зачем нам "европейская" сертификация? - нам нужна украинская. А задние красные указатели поворотов соответствуют ДСТУ, так что ничего менять не надо.
Навіть якщо це правда (?), то їздити із червоними поворотниками для себе ж небезпечно... Ну не читаються вони так як жовті поворотники... В мене особисто йде сприйняття як стоп-сигналу... Та і в Європу ж виїзджати якось треба час від часу, тому американські не катять...
...
Європейську сертифікацію на американські авто точно ніхто не відміняв здається) Тобто, наприклад, червоні ліхтарі показчиків повороту в Європі не йдуть... Треба ставити ліхтарі із жовтими показчиками поворотів. До речі, ОД говорив, що якраз саме цю процедуру для гольфа точно роблять щоб сертифікувати.
Заезжал в салон на Московском Бандеры. Обещают 15 августа. Те, что есть - это комплектация SE, которую привезли таки на сертификацию, но продавать не будут. В S таки точно нет попогреек и противотуманок, но готовы поставить занедорого.
Занедорого обіцяють поставити і попагрійки, і протитуманки?) В грошовому виразі "занедорого" не озвучували?)
Попогрійки, я думаю, не оригінал поставлять, бо оригінал дуже дорого буде
...
Найпростіше це прибрати те маркування та й поготів І так весь Київ вже знає різницю між S і SEL і шо SE до нас ніби не везуть
А як Ви приберете маркування, то дирдочок в ляді не залишеться?) Як там ці букаффки кріпляться?)
Зазвичай на двосторонньому скотчі
Ого, тоді там міцний той двосторонній скотч, якщо після стількох мийок керхерами/щітками букафкам хоч би що)
...
Заезжал в салон на Московском Бандеры. Обещают 15 августа. Те, что есть - это комплектация SE, которую привезли таки на сертификацию, но продавать не будут. В S таки точно нет попогреек и противотуманок, но готовы поставить занедорого.
Занедорого обіцяють поставити і попагрійки, і протитуманки?) В грошовому виразі "занедорого" не озвучували?)
Попогрійки, я думаю, не оригінал поставлять, бо оригінал дуже дорого буде
А різниця між оригіналом/неоригіналом по великому рахунку в чому? Ну і чи колгосплять ПТФ?
...
Занедорого обіцяють поставити і попагрійки, і протитуманки?) В грошовому виразі "занедорого" не озвучували?)
Попогрійки, я думаю, не оригінал поставлять, бо оригінал дуже дорого буде
А різниця між оригіналом/неоригіналом по великому рахунку в чому? Ну і чи колгосплять ПТФ?
в оригіналі кнопки керування на блоці кондиціонеру/клімату, а неоригінал вріжуть десь в консоль чи в пластик біля сидінь, аля пежо. А протитуманкам не скажу
...
Європейську сертифікацію на американські авто точно ніхто не відміняв здається) Тобто, наприклад, червоні ліхтарі показчиків повороту в Європі не йдуть... Треба ставити ліхтарі із жовтими показчиками поворотів. До речі, ОД говорив, що якраз саме цю процедуру для гольфа точно роблять щоб сертифікувати.
Заезжал в салон на Московском Бандеры. Обещают 15 августа. Те, что есть - это комплектация SE, которую привезли таки на сертификацию, но продавать не будут. В S таки точно нет попогреек и противотуманок, но готовы поставить занедорого.
Занедорого обіцяють поставити і попагрійки, і протитуманки?) В грошовому виразі "занедорого" не озвучували?)
Наши рукожопы на фольксвагене при установке поломают половину клипс, потом всё будет скрипеть, рипеть. Но колхоз дело добровольное конечно
А задние красные указатели поворотов соответствуют ДСТУ, так что ничего менять не надо.
Ухти! А з яких це пір?
Всегда так было. ДСТУ UN/ECE R 48-02:2004
Навіть якщо це правда (?), то їздити із червоними поворотниками для себе ж небезпечно... Ну не читаються вони так як жовті поворотники... В мене особисто йде сприйняття як стоп-сигналу... Та і в Європу ж виїзджати якось треба час від часу, тому американські не катять...
И как их в Америке видят?!
Наши рукожопы на фольксвагене при установке поломают половину клипс, потом всё будет скрипеть, рипеть. Но колхоз дело добровольное конечно
Как раз наоборот. Мне официалы после рукожопых тонировщиков поломанные клипсы меняли на ТО. При чем, бесплатно.
...
Заезжал в салон на Московском Бандеры. Обещают 15 августа. Те, что есть - это комплектация SE, которую привезли таки на сертификацию, но продавать не будут. В S таки точно нет попогреек и противотуманок, но готовы поставить занедорого.
Занедорого обіцяють поставити і попагрійки, і протитуманки?) В грошовому виразі "занедорого" не озвучували?)
Наши рукожопы на фольксвагене при установке поломают половину клипс, потом всё будет скрипеть, рипеть. Но колхоз дело добровольное конечно
Нашел на eBay за 160 баксов установочный набор на гольф7. С климатиком.
Навіть якщо це правда (?), то їздити із червоними поворотниками для себе ж небезпечно... Ну не читаються вони так як жовті поворотники... В мене особисто йде сприйняття як стоп-сигналу... Та і в Європу ж виїзджати якось треба час від часу, тому американські не катять...
И как их в Америке видят?!
Напевне справи звички, ні? Але якщо в мене вже на рівні безумовного рефлексу зорові сприйняття реагують на жовтий як на поворот, то червоний поворотник для мене набагато менш сприйнятливий в цій якості... Таке пояснення підходить? Ну і як ще один аргумент: ти в країни члени чи кандидати в члени ЄС не їздиш?
Наши рукожопы на фольксвагене при установке поломают половину клипс, потом всё будет скрипеть, рипеть. Но колхоз дело добровольное конечно
Как раз наоборот. Мне официалы после рукожопых тонировщиков поломанные клипсы меняли на ТО. При чем, бесплатно.
А навіщо тонував у рукожопів, а не в офіціалів тоді? Я особисто замовив тонування свого гольфа зразу ж при купівлі в ОД, зробили нормально.
...
Заезжал в салон на Московском Бандеры. Обещают 15 августа. Те, что есть - это комплектация SE, которую привезли таки на сертификацию, но продавать не будут. В S таки точно нет попогреек и противотуманок, но готовы поставить занедорого.
Занедорого обіцяють поставити і попагрійки, і протитуманки?) В грошовому виразі "занедорого" не озвучували?)
Попогрійки, я думаю, не оригінал поставлять, бо оригінал дуже дорого буде
А неоригінал попогрійка це як? Це ж треба під обшивку нитку засунути, потім кудись кнопки вивести Я собі уявляв, що це якраз те, що лише з сидіннями інсталюється
Навіть якщо це правда (?), то їздити із червоними поворотниками для себе ж небезпечно... Ну не читаються вони так як жовті поворотники... В мене особисто йде сприйняття як стоп-сигналу... Та і в Європу ж виїзджати якось треба час від часу, тому американські не катять...
И как их в Америке видят?!
Напевне справи звички, ні? Але якщо в мене вже на рівні безумовного рефлексу зорові сприйняття реагують на жовтий як на поворот, то червоний поворотник для мене набагато менш сприйнятливий в цій якості... Таке пояснення підходить? Ну і як ще один аргумент: ти в країни члени чи кандидати в члени ЄС не їздиш?
кстати - если в "американский" фонарь в поворотник вставить зеленую лампочку - то будет моргать желтым
...
И как их в Америке видят?!
Напевне справи звички, ні? Але якщо в мене вже на рівні безумовного рефлексу зорові сприйняття реагують на жовтий як на поворот, то червоний поворотник для мене набагато менш сприйнятливий в цій якості... Таке пояснення підходить? Ну і як ще один аргумент: ти в країни члени чи кандидати в члени ЄС не їздиш?
кстати - если в "американский" фонарь в поворотник вставить зеленую лампочку - то будет моргать желтым
Цікаві оптичні досліди Глобально мені, наприклад, пофіг як то ОД на передпродажці зробить - аби моргало жовтим!
...
Занедорого обіцяють поставити і попагрійки, і протитуманки?) В грошовому виразі "занедорого" не озвучували?)
Попогрійки, я думаю, не оригінал поставлять, бо оригінал дуже дорого буде
А неоригінал попогрійка це як? Це ж треба під обшивку нитку засунути, потім кудись кнопки вивести Я собі уявляв, що це якраз те, що лише з сидіннями інсталюється
Мені колись навіть смс-ка від ОД (Гавела) приходила: щось типу тра-ля-ля, акція на установку підігріву передніх сидінь Пофіг що я в них купив з попагрійками авто: рекламні розсилки такі розсилки Але попагрійки значить роблять!
Напевне справи звички, ні? Але якщо в мене вже на рівні безумовного рефлексу зорові сприйняття реагують на жовтий як на поворот, то червоний поворотник для мене набагато менш сприйнятливий в цій якості... Таке пояснення підходить? Ну і як ще один аргумент: ти в країни члени чи кандидати в члени ЄС не їздиш?
Привычки для того и существуют, чтобы их менять! Считаешь, американца на его Мустанге с красными поворотниками не пустят на пару недель в Европу? Да сколько угодно!
Наши рукожопы на фольксвагене при установке поломают половину клипс, потом всё будет скрипеть, рипеть. Но колхоз дело добровольное конечно
Как раз наоборот. Мне официалы после рукожопых тонировщиков поломанные клипсы меняли на ТО. При чем, бесплатно.
А навіщо тонував у рукожопів, а не в офіціалів тоді? Я особисто замовив тонування свого гольфа зразу ж при купівлі в ОД, зробили нормально.
Ты лично можешь делать что угодно и где угодно. А что делать на той машине, о которой я говорил, определял владелец - фирма, которой машина принадлежала. ЗЫ. А вообще, совет - космической глупости! Давай каждый самостоятельно будет определять где и что ему делать!
Поддерживаю: красные поворотники - отстой
Напевне справи звички, ні? Але якщо в мене вже на рівні безумовного рефлексу зорові сприйняття реагують на жовтий як на поворот, то червоний поворотник для мене набагато менш сприйнятливий в цій якості... Таке пояснення підходить? Ну і як ще один аргумент: ти в країни члени чи кандидати в члени ЄС не їздиш?
Привычки для того и существуют, чтобы их менять! Считаешь, американца на его Мустанге с красными поворотниками не пустят на пару недель в Европу? Да сколько угодно!
Нафіга мені змінювати нормальну звичку?) От як надумаю емігрувати в США (хоча це навряд чи), тоді і подумаю про зміну звички
Давай каждый самостоятельно будет определять где и что ему делать!
Давай!) Ну і щоб два рази не вставати: давай не піддавати сумніву той факт, що червоні поворотники комусь можуть бути менш інформативні!
ОД вины/ордера машин еще не получали, кто знает?
ОД вины/ордера машин еще не получали, кто знает?
Вчера звонил - еще нет информации.
ОД вины/ордера машин еще не получали, кто знает?
Вчера звонил - еще нет информации.
Спасибо!
...
Занедорого обіцяють поставити і попагрійки, і протитуманки?) В грошовому виразі "занедорого" не озвучували?)
Наши рукожопы на фольксвагене при установке поломают половину клипс, потом всё будет скрипеть, рипеть. Но колхоз дело добровольное конечно
Нашел на eBay за 160 баксов установочный набор на гольф7. С климатиком.
А для ленивых можно ссыль кинуть, чтоб хоть глянуть, шо оно из себя представляет?
ОД вины/ордера машин еще не получали, кто знает?
Вчора був на Дніпровській, ще не було... Але ось-ось чекають... До речі, на моє питання про деякі приржавівші елементи декору як то букаффки чи трошки втомлені гумки склоочисників, продаван сказав, що нічого міняти самі при продажі не будуть... Типу за таку ціну покупці все будуть купувати із заплющеними очима в пориві радості
Звонили сегодня на атлант, манагер о машинах знает, но говорит вся партия уже распродана по предоплате, когда будут и будут ли такие чтоб и нам можно было внести предоплату - не знает. Вместо базы за 18 предлагает туран за 21 с 1.6 и ручкой
Звонили сегодня на атлант, манагер о машинах знает, но говорит вся партия уже распродана по предоплате
Дуже навіть може бути. Тим паче перша партія там відносно невелика (точно менша другої).
гггг как нєожиданно При тому вангую більшість зробили передзамовлення ще до появи інфи на офіційних сайтах
гггг как нєожиданно При тому вангую більшість зробили передзамовлення ще до появи інфи на офіційних сайтах
Ну так не дарма ми тут холіваримо! Тізер про них було закинуто в іншій темі ще пару місяців тому)
Заїхав і я зранку на Порше Захід, але нажель не попав в середину авто - часу не було((( Пластиковий захист двигуна там стоїть, а от на буквах назви просто якийсь наліт а не іржа, я його спробував витерти - витирається так що не потрібно розводити паніку. Там стоїть SE от вона була б саме те, там і диски 17-ті, і панорама є, і попогрійки є, але кажуть що таких комплектацій не буде((( З приводу доставки - авто заплановані на серпень, але точних даних немає!!! Окрім того кажуть що і передплати не беруть оскільки - номерів кузовів немає, ще й не знають який буде розподіл між дилерами, ні по кольорам, ні по комплектаціям,
Давай каждый самостоятельно будет определять где и что ему делать!
Давай!) Ну і щоб два рази не вставати: давай не піддавати сумніву той факт, що червоні поворотники комусь можуть бути менш інформативні!
А я в этом факте и не сомневался. Я лишь говорил о том, что те, кому они не удобны, могут перебиться!
Заїхав і я зранку на Порше Захід, але нажель не попав в середину авто - часу не було((( Пластиковий захист двигуна там стоїть, а от на буквах назви просто якийсь наліт а не іржа, я його спробував витерти - витирається так що не потрібно розводити паніку. Там стоїть SE от вона була б саме те, там і диски 17-ті, і панорама є, і попогрійки є, але кажуть що таких комплектацій не буде((( З приводу доставки - авто заплановані на серпень, але точних даних немає!!! Окрім того кажуть що і передплати не беруть оскільки - номерів кузовів немає, ще й не знають який буде розподіл між дилерами, ні по кольорам, ні по комплектаціям,
Ага. Зато "манагер с Днепровской" уже знает, что "машины распроданы по предоплате"!
Давай каждый самостоятельно будет определять где и что ему делать!
Давай!) Ну і щоб два рази не вставати: давай не піддавати сумніву той факт, що червоні поворотники комусь можуть бути менш інформативні!
А я в этом факте и не сомневался. Я лишь говорил о том, что те, кому они не удобны, могут перебиться!
А можуть і нє перебіцца за свої то кровні!
Заїхав і я зранку на Порше Захід, але нажель не попав в середину авто - часу не було((( Пластиковий захист двигуна там стоїть, а от на буквах назви просто якийсь наліт а не іржа, я його спробував витерти - витирається так що не потрібно розводити паніку. Там стоїть SE от вона була б саме те, там і диски 17-ті, і панорама є, і попогрійки є, але кажуть що таких комплектацій не буде((( З приводу доставки - авто заплановані на серпень, але точних даних немає!!! Окрім того кажуть що і передплати не беруть оскільки - номерів кузовів немає, ще й не знають який буде розподіл між дилерами, ні по кольорам, ні по комплектаціям,
А пластиковий захист такий як на наших "українських" гольфах? Тобто товстий пластик? Не звернув увагу? Якщо то не іржа, а наліт - тоді гут. Я не тер... На Гавела точно передплати брали якщо що... Чи вже набрали якийсь свій ліміт чи ще приймають закази не знаю. До речі, ті пару "сертифікаційних" SE напевне ж також продавати будуть...
Звонили сегодня на атлант, манагер о машинах знает, но говорит вся партия уже распродана по предоплате, когда будут и будут ли такие чтоб и нам можно было внести предоплату - не знает. Вместо базы за 18 предлагает туран за 21 с 1.6 и ручкой
А что за Туран за 21к? На риа только за 24к висят.
...
Давай!) Ну і щоб два рази не вставати: давай не піддавати сумніву той факт, що червоні поворотники комусь можуть бути менш інформативні!
А я в этом факте и не сомневался. Я лишь говорил о том, что те, кому они не удобны, могут перебиться!
А можуть і нє перебіцца за свої то кровні!
Какие кровные? Что-то ты меня все больше запутываешь! Фонари купленного за кровные ты видеть не будешь. Я за окружающих говорил.
...
А я в этом факте и не сомневался. Я лишь говорил о том, что те, кому они не удобны, могут перебиться!
А можуть і нє перебіцца за свої то кровні!
Какие кровные? Что-то ты меня все больше запутываешь! Фонари купленного за кровные ты видеть не будешь. Я за окружающих говорил.
Блін, ти не зрозумів) Я мав на увазі, що якщо наприклад в мене будуть червоні показчики поворотів, то я то їх бачити не буду, але ті хто ззаду (чи збоку) таки будуть (чи не будуть)... І імовірність приїхати мені в підвищується А якось не хочеться підвищення цієї імовірності
Заїхав і я зранку на Порше Захід, але нажель не попав в середину авто - часу не було((( Пластиковий захист двигуна там стоїть, а от на буквах назви просто якийсь наліт а не іржа, я його спробував витерти - витирається так що не потрібно розводити паніку. Там стоїть SE от вона була б саме те, там і диски 17-ті, і панорама є, і попогрійки є, але кажуть що таких комплектацій не буде((( З приводу доставки - авто заплановані на серпень, але точних даних немає!!! Окрім того кажуть що і передплати не беруть оскільки - номерів кузовів немає, ще й не знають який буде розподіл між дилерами, ні по кольорам, ні по комплектаціям,
А пластиковий захист такий як на наших "українських" гольфах? Тобто товстий пластик? Не звернув увагу? Якщо то не іржа, а наліт - тоді гут. Я не тер... На Гавела точно передплати брали якщо що... Чи вже набрали якийсь свій ліміт чи ще приймають закази не знаю. До речі, ті пару "сертифікаційних" SE напевне ж також продавати будуть...
Та наче досить товстий той захист. Я в таких ситуаціях вважаю, що передаплата, якщо це не замовлення у виробництво, то це лотерея! Ти платиш не зрозуміло за що, без прив'язки до ВІНу/колору/комплетації і т.д. І дай Бог щоб ті хто вже вніс передплати отримали свої авто. Ці пару SE ніби як підуть у службовий парк імпортера, а потім звичайно будуть продаватися.
Заїхав і я зранку на Порше Захід, але нажель не попав в середину авто - часу не було((( Пластиковий захист двигуна там стоїть, а от на буквах назви просто якийсь наліт а не іржа, я його спробував витерти - витирається так що не потрібно розводити паніку. Там стоїть SE от вона була б саме те, там і диски 17-ті, і панорама є, і попогрійки є, але кажуть що таких комплектацій не буде((( З приводу доставки - авто заплановані на серпень, але точних даних немає!!! Окрім того кажуть що і передплати не беруть оскільки - номерів кузовів немає, ще й не знають який буде розподіл між дилерами, ні по кольорам, ні по комплектаціям,
А пластиковий захист такий як на наших "українських" гольфах? Тобто товстий пластик? Не звернув увагу? Якщо то не іржа, а наліт - тоді гут. Я не тер... На Гавела точно передплати брали якщо що... Чи вже набрали якийсь свій ліміт чи ще приймають закази не знаю. До речі, ті пару "сертифікаційних" SE напевне ж також продавати будуть...
Та наче досить товстий той захист. Я в таких ситуаціях вважаю, що передаплата, якщо це не замовлення у виробництво, то це лотерея! Ти платиш не зрозуміло за що, без прив'язки до ВІНу/колору/комплетації і т.д. І дай Бог щоб ті хто вже вніс передплати отримали свої авто. Ці пару SE ніби як підуть у службовий парк імпортера, а потім звичайно будуть продаватися.
По захисту тоді гут. Пластик там дай Боже: і метал не потрібен! По передплаті ніби казали, що можна спокійно відмовитися і забрати її... Сам договір не бачив якщо що...
По передплаті ніби казали, що можна спокійно відмовитися і забрати її... Сам договір не бачив якщо що...
Звичайно віддадуть, але для своїх цілей покористуються чужими грошима без відсотків місяц-другий)))
По передплаті ніби казали, що можна спокійно відмовитися і забрати її... Сам договір не бачив якщо що...
Звичайно віддадуть, але для своїх цілей покористуються чужими грошима без відсотків місяц-другий)))
Ну це так)
Блін, ти не зрозумів) Я мав на увазі, що якщо наприклад в мене будуть червоні показчики поворотів, то я то їх бачити не буду, але ті хто ззаду (чи збоку) таки будуть (чи не будуть)... І імовірність приїхати мені в підвищується А якось не хочеться підвищення цієї імовірності
Так, не все такие раздражительные, как ты. Вот эту машину продают в Европе и никто поворотники не переделывает.
Блін, ти не зрозумів) Я мав на увазі, що якщо наприклад в мене будуть червоні показчики поворотів, то я то їх бачити не буду, але ті хто ззаду (чи збоку) таки будуть (чи не будуть)... І імовірність приїхати мені в підвищується А якось не хочеться підвищення цієї імовірності
Так, не все такие раздражительные, как ты. Вот эту машину продают в Европе и никто поворотники не переделывает.
Ну до чого тут моя дратівливість/недратівливість? Повторюся: хочу щоб мої маневри (при включенні повороту чи аварійки) інші учасники руху бачили краще (при жовтому кольорі поворотників), ніж потенційно гірше (при червоному кольорі поворотників). Все. Ну і якщо на дорозі збільшиться кількість авто з червоними поворотниками (стосується авто всіх марок, глобальний тренд маю на увазі), то мені стане менш комфортно. Все моє ІМНО, тому пропоную припинити даний холівар)
Блін, ти не зрозумів) Я мав на увазі, що якщо наприклад в мене будуть червоні показчики поворотів, то я то їх бачити не буду, але ті хто ззаду (чи збоку) таки будуть (чи не будуть)... І імовірність приїхати мені в підвищується А якось не хочеться підвищення цієї імовірності
Так, не все такие раздражительные, как ты. Вот эту машину продают в Европе и никто поворотники не переделывает.
Хто Вам таке сказав? Форд Мустанг даного покоління вперше офіційно продається в Європі і він має всі європейські атрибути по техніці включно з фарами та задніми фонарями. Можете зайти до офіційного дилеру форда де є Мустанг і пересвідчитися, що вони з жовтими сигналами повороту.
Блін, ти не зрозумів) Я мав на увазі, що якщо наприклад в мене будуть червоні показчики поворотів, то я то їх бачити не буду, але ті хто ззаду (чи збоку) таки будуть (чи не будуть)... І імовірність приїхати мені в підвищується А якось не хочеться підвищення цієї імовірності
Так, не все такие раздражительные, как ты. Вот эту машину продают в Европе и никто поворотники не переделывает.
Ну до чого тут моя дратівливість/недратівливість? Повторюся: хочу щоб мої маневри (при включенні повороту чи аварійки) інші учасники руху бачили краще (при жовтому кольорі поворотників), ніж потенційно гірше (при червоному кольорі поворотників). Все. Ну і якщо на дорозі збільшиться кількість авто з червоними поворотниками, то мені стане менш комфортно. Все моє ІМНО, тому пропоную припинити даний холівар)
+1. Красные поворотники бесят тем, что не очевидны. Не понятно это стоп с одной стороны перегорел или это поворотник такой.
Так, не все такие раздражительные, как ты. Вот эту машину продают в Европе и никто поворотники не переделывает.
Ошибаешься, в европейской версии Мустанга задние фонари прозрачные с желтыми поворотниками.
...
Так, не все такие раздражительные, как ты. Вот эту машину продают в Европе и никто поворотники не переделывает.
Ну до чого тут моя дратівливість/недратівливість? Повторюся: хочу щоб мої маневри (при включенні повороту чи аварійки) інші учасники руху бачили краще (при жовтому кольорі поворотників), ніж потенційно гірше (при червоному кольорі поворотників). Все. Ну і якщо на дорозі збільшиться кількість авто з червоними поворотниками, то мені стане менш комфортно. Все моє ІМНО, тому пропоную припинити даний холівар)
+1. Красные поворотники бесят тем, что не очевидны. Не понятно это стоп с одной стороны перегорел или это поворотник такой.
От саме це я і мав на увазі! Повністю аналогічні відчуття.
Теж піділлю проти Віндзора Нещодавно читав якийсь звіт NHTSA по безпеці так от зараз в Штатах проводяться тривалі дослідження на підтвердження тези що т.зв. amber lights безпечніші Так як зараз Штати ганяються за безпекою, то вангую, що червоним штатівським поворотникам лишилось жити лічені роки в кращому випадку
На затравку: "2009 research by the agency concluded that amber turn signals give a crash-reduction effect of 5.3% versus red turn signals—a benefit larger than the 4.3% long-term benefit of the CHMSL."
"The principal finding of the report is that amber signals show a 5.3% effectiveness in reducing involvement in two-vehicle crashes where a lead vehicle is rear-struck in the act of turning left, turning right, merging into traffic, changing lanes, or entering/leaving a parking space. The advantage of amber rear turn signals is shown to be statistically significant"
ага, уже есть цвета на Лепсе. 90 авто, верхней комплектации нет, только нижняя. Топовых машин только 3 было и то их свои с салона разобрали. По цветам есть черные, красные, серые, голубые, темно-синие.
ага, уже есть цвета на Лепсе. 90 авто, верхней комплектации нет, только нижняя. Топовых машин только 3 было и то их свои с салона разобрали. По цветам есть черные, красные, серые, голубые, темно-синие.
Щось маловато дорожчої комплектації... Її частка 25% тут явно не витримана... Кольори лак чи є металіки?
ага, уже есть цвета на Лепсе. 90 авто, верхней комплектации нет, только нижняя. Топовых машин только 3 было и то их свои с салона разобрали. По цветам есть черные, красные, серые, голубые, темно-синие.
Щось маловато дорожчої комплектації... Її частка 25% тут явно не витримана... Кольори лак чи є металіки?
#
по идее все металлики кроме черного и белого. Цвета вот тут можно посмотреть:
ага, уже есть цвета на Лепсе. 90 авто, верхней комплектации нет, только нижняя. Топовых машин только 3 было и то их свои с салона разобрали. По цветам есть черные, красные, серые, голубые, темно-синие.
Щось маловато дорожчої комплектації... Її частка 25% тут явно не витримана... Кольори лак чи є металіки?
#
по идее все металлики кроме черного и белого. Цвета вот тут можно посмотреть:
Блин, что за хрень?! Автосоюз точно знает цвета машин и салона и говорят, что у них есть вины. А Атлант на Гавела мутит , типа цвета авто мы знаем, но какие салоны мы не знаем. И винов у нас нет. 😞
ага, уже есть цвета на Лепсе. 90 авто, верхней комплектации нет, только нижняя. Топовых машин только 3 было и то их свои с салона разобрали. По цветам есть черные, красные, серые, голубые, темно-синие.
Щось маловато дорожчої комплектації... Її частка 25% тут явно не витримана... Кольори лак чи є металіки?
#
по идее все металлики кроме черного и белого. Цвета вот тут можно посмотреть:
Блин, что за хрень?! Автосоюз точно знает цвета машин и салона и говорят, что у них есть вины. А Атлант на Гавела мутит , типа цвета авто мы знаем, но какие салоны мы не знаем. И винов у нас нет. 😞
Так позвони на гавела и скажи какой цвет тебе нужен и какая ткань салона нужна. Те кто не успеет забронировать то что хотят получат авто с светлыми салонами.
...
#
по идее все металлики кроме черного и белого. Цвета вот тут можно посмотреть:
Блин, что за хрень?! Автосоюз точно знает цвета машин и салона и говорят, что у них есть вины. А Атлант на Гавела мутит , типа цвета авто мы знаем, но какие салоны мы не знаем. И винов у нас нет. 😞
Так позвони на гавела и скажи какой цвет тебе нужен и какая ткань салона нужна. Те кто не успеет забронировать то что хотят получат авто с светлыми салонами.
Так я и звонил. Менеджер сказал,что ок цвет автомобиля мы забронировали , а какой будет салон ХЗ. По его словам, у них нет винкодов.
...
Блин, что за хрень?! Автосоюз точно знает цвета машин и салона и говорят, что у них есть вины. А Атлант на Гавела мутит , типа цвета авто мы знаем, но какие салоны мы не знаем. И винов у нас нет. 😞
Так позвони на гавела и скажи какой цвет тебе нужен и какая ткань салона нужна. Те кто не успеет забронировать то что хотят получат авто с светлыми салонами.
Так я и звонил. Менеджер сказал,что ок цвет автомобиля мы забронировали , а какой будет салон ХЗ. По его словам, у них нет винкодов.
мутят они там чето на гавела, я со светлым салоном брать не буду.... заберу предоплату и закажу тогда у другого более адекватного дилера авто из следующей партии.
...
Так позвони на гавела и скажи какой цвет тебе нужен и какая ткань салона нужна. Те кто не успеет забронировать то что хотят получат авто с светлыми салонами.
Так я и звонил. Менеджер сказал,что ок цвет автомобиля мы забронировали , а какой будет салон ХЗ. По его словам, у них нет винкодов.
мутят они там чето на гавела, я со светлым салоном брать не буду.... заберу предоплату и закажу тогда у другого более адекватного дилера авто из следующей партии.
Мутят это да...
...
Так позвони на гавела и скажи какой цвет тебе нужен и какая ткань салона нужна. Те кто не успеет забронировать то что хотят получат авто с светлыми салонами.
Так я и звонил. Менеджер сказал,что ок цвет автомобиля мы забронировали , а какой будет салон ХЗ. По его словам, у них нет винкодов.
мутят они там чето на гавела, я со светлым салоном брать не буду.... заберу предоплату и закажу тогда у другого более адекватного дилера авто из следующей партии.
А отдадут предоплату?
...
Так я и звонил. Менеджер сказал,что ок цвет автомобиля мы забронировали , а какой будет салон ХЗ. По его словам, у них нет винкодов.
мутят они там чето на гавела, я со светлым салоном брать не буду.... заберу предоплату и закажу тогда у другого более адекватного дилера авто из следующей партии.
А отдадут предоплату?
Договор там конечно хитро составлен но менеджер сказал что в случае форс-мажора деньги вернут без проблем. Я специально два раза переспрашивал.
...
мутят они там чето на гавела, я со светлым салоном брать не буду.... заберу предоплату и закажу тогда у другого более адекватного дилера авто из следующей партии.
А отдадут предоплату?
Договор там конечно хитро составлен но менеджер сказал что в случае форс-мажора деньги вернут без проблем. Я специально два раза переспрашивал.
Это еще надо доказать, что форсмасложор
...
А отдадут предоплату?
Договор там конечно хитро составлен но менеджер сказал что в случае форс-мажора деньги вернут без проблем. Я специально два раза переспрашивал.
Это еще надо доказать, что форсмасложор
а что там доказывать если авто мне не подходит? я менеджеру дал ясно понять что мне нужен только темный салон. Сейчас много желающих получить это авто одними из первых, думаю любители светлых салонов тоже есть.
... но менеджер сказал что в случае форс-мажора деньги вернут без проблем. Я специально два раза переспрашивал...
Заседание суда. - Истец, почему Вы считаете, что ответчик (автосалон) должен вернуть Вам сумму залога? Ведь согласно договора в Вашу пользу начисляется пеня 0,00001% в день, начиная с 50000 дня просрочки, но не более 0,1% от суммы договора? Вы читали договор? Он был подписан Вами лично? -Да, но мне менеджер два раза сказал, шо в случае чего, деньги вернут без проблем...! -Ааа, ну тогда конечно! Присуждаю возврат всей суммы прямо в зале суда!
... но менеджер сказал что в случае форс-мажора деньги вернут без проблем. Я специально два раза переспрашивал...
Заседание суда. - Истец, почему Вы считаете, что ответчик (автосалон) должен вернуть Вам сумму залога? Ведь согласно договора в Вашу пользу начисляется пеня 0,00001% в день, начиная с 50000 дня просрочки, но не более 0,1% от суммы договора? Вы читали договор? Он был подписан Вами лично? -Да, но мне менеджер два раза сказал, шо в случае чего, деньги вернут без проблем...! -Ааа, ну тогда конечно! Присуждаю возврат всей суммы прямо в зале суда!
все будет хорошо)
все будет хорошо)
Хочется верить .
Из моего недавнего прошлого. Когда покупал Орландо, первым зашел в салон ФрунзеАвто. Так вот там по условиям их договора они обязаны отдать мне машину в течение двух недель "за умови наявності на складі". Никаких сроков по появлению машины на складе не было и в помине. Дальше - лучше. В случае просрочки они выплачивают мне пеню 0,01% в день, но не более 2% от суммы договора. Я подхожу к менеджеру и говорю - мол, смотрите, если Вы НИКОГДА не привезете мне машину, то через пол года вернете 2% от моих денег и ВСЕ. Не находите ли Вы такие условия договора несколько странными? Парень мне промычал что-то типа: "Ну это стандартный договор, никто ради вас его переписывать не будет." Ну т.е. 600 кгрн, это кагбы такая мелочь, что перепечатать 2 стр текста за эти гроши они не готовы.... И вроде как жалоб на кидки нет, работают уже много лет, но все равно противно. Че-то как-то не нравится когда меня за лоха держат.... Вообщем послал я их, хоть и давали скидку на 1% больше, чем УкрАвто...
Ну, ладно, коллективно залошили. Но мой посыл был о другом: если американец привезет в Европу свой Мустанг на пару недель поездить, то его что, не пустят? Заставят поворотники менять?!
напів-оффтоп: От чого американці пишуть правду, а наші намагаються пустити пилюку в очі???
"You’re virtually surrounded in the Golf SportWagen with six airbags, including Side Curtain Protection® airbags that help protect you and your passengers.*"
6, с№ка, подушок! 6!!! А не вісім!!! Тому що американці теж не ділять шторки на передні й задні - це одна суцільна подушка
М - маркетинг. Хто як хоче - так і рахує/міряє. Одні подушку за дві рахують, інші міряють мінімальний дорожній просвіт під порогом, треті вказують об"єм багажного відділення без урахування запаски і таких прикладів дуже багато. Тому треба не по цифрам вибирати авто, а прийти і пощупати вживу, переконавшись, що авто підходить по потрібним параметрам.
со вчерашего дня есть и к-ство, ВИНы, Доп опции автомобилей.... п.с. в беднее будет цвет салона беж и темный, а в богаче Quartz and Titan Black п.с.2 до опции к СЕЛ - ксенон 800, адаптивный круиз 1000...
Ну, ладно, коллективно залошили. Но мой посыл был о другом: если американец привезет в Европу свой Мустанг на пару недель поездить, то его что, не пустят? Заставят поворотники менять?!
Я не експерт з міжнародного права і можу сильно помилятись, але так як Штати колись демонстративно не підписали якісь там конвенції щодо міжнародного руху (віденську по-моєму точно, може ще якусь), то я от дуже навіть НЕ здивуюсь, якщо не пустять
М - маркетинг. Хто як хоче - так і рахує/міряє. Одні подушку за дві рахують, інші міряють мінімальний дорожній просвіт під порогом, треті вказують об"єм багажного відділення без урахування запаски і таких прикладів дуже багато. Тому треба не по цифрам вибирати авто, а прийти і пощупати вживу, переконавшись, що авто підходить по потрібним параметрам.
А як можна прийти в салон і пощупати подушку безпеки?
со вчерашего дня есть и к-ство, ВИНы, Доп опции автомобилей.... п.с. в беднее будет цвет салона беж и темный, а в богаче Quartz and Titan Black п.с.2 до опции к СЕЛ - ксенон 800, адаптивный круиз 1000...
В простых комплектациях темный цвет салона тоже вроде титан блек. А цвета кузовов какие?
со вчерашего дня есть и к-ство, ВИНы, Доп опции автомобилей.... п.с. в беднее будет цвет салона беж и темный, а в богаче Quartz and Titan Black п.с.2 до опции к СЕЛ - ксенон 800, адаптивный круиз 1000...
Тогда непонятно, что Атлант мутит , говоря , что вин нет. Говорит, что к приходу машин будет понятно с цветом салона.
М - маркетинг. Хто як хоче - так і рахує/міряє. Одні подушку за дві рахують, інші міряють мінімальний дорожній просвіт під порогом, треті вказують об"єм багажного відділення без урахування запаски і таких прикладів дуже багато. Тому треба не по цифрам вибирати авто, а прийти і пощупати вживу, переконавшись, що авто підходить по потрібним параметрам.
А як можна прийти в салон і пощупати подушку безпеки?
Порахувати в авто кількість написів Airbag. Якщо їх виявиться 6, а не 8, то задовбати манагера де ще дві А якщо без жартів, то той, у кого питання безпеки стоїть не на останньому місці, без проблем розбереться що це за 8 подушок навіть без відвідування салону.
напів-оффтоп: От чого американці пишуть правду, а наші намагаються пустити пилюку в очі???
"You’re virtually surrounded in the Golf SportWagen with six airbags, including Side Curtain Protection® airbags that help protect you and your passengers.*"
6, с№ка, подушок! 6!!! А не вісім!!! Тому що американці теж не ділять шторки на передні й задні - це одна суцільна подушка
Те ж що і в наших базових "українських" мінус колінна водія... В нас же теж фізичних подушок 7, за функціоналом (і маркетингом) - 9. В "американцях" відповідно 6 і 8.
со вчерашего дня есть и к-ство, ВИНы, Доп опции автомобилей.... п.с. в беднее будет цвет салона беж и темный, а в богаче Quartz and Titan Black п.с.2 до опции к СЕЛ - ксенон 800, адаптивный круиз 1000...
А есть инфа, будут ли завозить версии SEL в следующих партиях? На гавела сказали что только 3 машины завезли SEL и то они сразу по "своим" разошлись.
дизельгейтнутые тачки дерибаните, 2015 года, да? простоявщие без движения 2 года. Ну да, куда их деть, чтобы не под пресс, продадим в Украину больше никто не возьмёт
со вчерашего дня есть и к-ство, ВИНы, Доп опции автомобилей.... п.с. в беднее будет цвет салона беж и темный, а в богаче Quartz and Titan Black п.с.2 до опции к СЕЛ - ксенон 800, адаптивный круиз 1000...
Коллега, может в курсе, а что и почем предлагают опционально к С?
со вчерашего дня есть и к-ство, ВИНы, Доп опции автомобилей.... п.с. в беднее будет цвет салона беж и темный, а в богаче Quartz and Titan Black п.с.2 до опции к СЕЛ - ксенон 800, адаптивный круиз 1000...
А як фізично зможуть ксенон доставити? Там же і самі фари міняти треба, і датчик нахилу, і проводку... Те ж стосується адаптивного круїзу... Як? Цікаво. То буде реалізовуватися на місці місцевими умільцями ОД чи допопції треба дозамовляти за пару місяців до поставки і то буде реалізовано десь на заводі фольца? Пакет ПП (погані дороги), як зазвичай для українського ринку, відсутній? Який розклад по кількості S i SEL зараз по першій партії по дилерам? Бо по Гавела тут щось озвучили 90 проти 3шт... По А3 інформації випадково не маєте?
дизельгейтнутые тачки дерибаните, 2015 года, да? простоявщие без движения 2 года. Ну да, куда их деть, чтобы не под пресс, продадим в Украину больше никто не возьмёт
Тю, і що їм буде за ті 1,5-2 роки глобального?:) Нові авто в салонах продаються і 1-1,5 річні, хіба ні? Ну і це точно краще всякого чорнодимого автошроту на бляхах
да в простых такой же титан, Blue Silk Night Blue Metallic Pure White Black Uni Pure White Tungsten Silver Platinum Gray Night Blue Metallic Platinum Gray Night Blue Metallic
будут ,но пропорционально 1\4
к базе нет Доп опций....ее цена 18
будут ,но пропорционально 1\4
а не в курсе в каком месяце завезут?
биксенон и\или круиз уже в некоторых дорогих к-циях с завода, но и цена выше соответственно ПП хз, не интересовался В складі перших трьох партій Golf SportWagen прийде 624 автомобілі: 544 в комплектації S та 80 в комплектації SEL; на Гавела 80 и 10 примерно по А3 будет инфа...
да в простых такой же титан, Blue Silk Night Blue Metallic Pure White Black Uni Pure White Tungsten Silver Platinum Gray Night Blue Metallic Platinum Gray Night Blue Metallic
В первой партии какие цвета будут? Сдается мне, что Атлант просто от фонаря назвал все доступные цвета кузовов, при этом в любых вариантах с цветами салона.
Еще раз, у дилеров есть вся инфа по авто, если говорят что нет - значит нет уже доступных авто....
да в простых такой же титан, Blue Silk Night Blue Metallic Pure White Black Uni Pure White Tungsten Silver Platinum Gray Night Blue Metallic Platinum Gray Night Blue Metallic
В первой партии какие цвета будут? Сдается мне, что Атлант просто от фонаря назвал все доступные цвета кузовов, при этом в любых вариантах с цветами салона.
С кем можнл на Гавела поговорить пл поводу винов? Достали шифрующие менеджеры
Указывать дилерам неблагодарное дело, а поведение манагеров - украинский психотип(((
Указывать дилерам неблагодарное дело, а поведение манагеров - украинский психотип(((
Так не указывать. А поговорить еще с кем-нибудь кто может пролить свет на загадочное исчезновение винов
л.с.
л.с.
Думаю вы уже пару винов разложили на комплектацию, что есть чего нет.
Что там в бюджетной, есть система Keyless с кнопкой пуска или нет, еще такая приблуда как Blind Spot Monitor? Или это только в побагаже?
Адаптивный круиз у Америкосов стоял в базе дорогой комплектации, но такое чувство у нас его аппаратно прибили.
дизельгейтнутые тачки дерибаните, 2015 года, да? простоявщие без движения 2 года. Ну да, куда их деть, чтобы не под пресс, продадим в Украину больше никто не возьмёт
А от без жартів, в чому проблема? Звичайна практична робоча конячка без жодних претензій. При цьому безпечна і досить динамічна. Стояла два роки, але гарантія без змін. За 18к їй альтернатив немає Да дизельгейт, але щоб у нашій країні всі такі дизельгейтнуті корчі їздили
1. Потребуется глубокая полировка кузова 2. Как начнёт ездить авто, все резинки, прокладки очень резко потрескаются и потребуют замены 3. Замена резины на дисках, тормозных шлангов 4. Нужно сделать все ТО и 1-е и 2-е, а лучше вообще все жидкости поменять + фильтра 5. Через 2 года гарантии в 19 году, машине будет 4 года, а не 2. 6. Эти машины на вторичке будут всегда дизельгейтнутыми и проданными по 18 тыс, а значит о ликвидности тут говорить не вариант. Падение цены будет, как у БМВ
Ну и про гарантию, в реализации гарантии 2 участника - завод и дилер, продавший машину. Реально гарантию дает именно завод, а дилер лишь меняет бесплатно то, что ему, в свою очередь, бесплатно дал завод. Поскольку гарантия от завода на авто 2-хлетней давности уже закончилась, нужно брать лупу и читать договор, готовясь к тому, что реализацию своего права на гарантию, возможно, придется вышибать через суд.
Какой суд? Гарантия начинается не с момента когда авто было сделано, а с момента, когда оно было продано. Это касается не только машин.
По поводу ТО: это нужно залить новое масло, поставить фильтр, слить, а потом еще раз залить и поставить новый фильтр?
Ну и резину зачем менять? Я 3,5 года катался на штатном контике и за 35к пробега она была в хорошем состоянии. Что резине случится за 2 года простоя?
Какой суд? Гарантия начинается не с момента когда авто было сделано, а с момента, когда оно было продано. Это касается не только машин.
реальная жизнь, отличается от идеальной. скорее всего гарантию будет пытаться обеспчить местный дилер самостоятельно, а в цене она не заложена. Эти машины мусор и чтобы его не выбрасывать, получите и распишитесь. в Польше дилеры таие будут продавать?
Скорее всего, что нет, но не потому что машины УГ, а потому что они Евро-5. Поправьте, если ошибаюсь.
Ниже расшифровка одной из многих базовых, но в таком нужном цвете для камрада Марка VOLKSWAGEN Модель GOLF VARIANT 2,0 TRENDLINE Контрольная сумма Ok Код основной комплектации BX5213 Дата производства 2015-09-12 Модельный год 2016 Код двигателя DEJA (TDI CR) Рабочий объем двигателя, л 2.00 Количество цилиндров 4 Мощность, КВт 110 Мощность, л.с. 150 Цвет кузова 2B (BLUE SILK: синий металлик blue silk) Цвет крыши 2B (BLUE SILK: синий металлик blue silk) Оснащение TW Код коробки передач QMM (6A) Страна продажи 000 () 7QA CD-проигрыватель/DVD/SD-карта памяти: Без системы CD/DVD для навигации 2H0 Charisma: Без "drive select" EF0 ECO-функция для режимов движения и Drive select: Без функции ECO 8K2 Автоматическое включение фар: Дневной режим освещения -- для североамериканского региона -- 1E9 Адсорбер: Без адсорбера с выборочным каталитическим восстановлением 0K0 Альтернативная система привода: Без альтернативной системы привода 1JA Амортизаторы подвески задние: Задние амортизаторы, стандарт 1 G12 Амортизаторы подвески передние: Передние амортизаторы 8L6 Антенны: Разнесённая антенна на стекле 6K0 Ассистент контроля дистанции спереди: Без системы контроля дистанции спереди/City-ANB UG1 Ассистент начала движения: Ассистент трогания на подъёме 7Y0 Ассистент смены полосы движения/ассистент движения по полосе: Без ассистента смены полосы движения 8G0 Ассистенты освещения: Без ассистента системы освещения TR1 Базовый двигатель: 4-цилиндровый дизель 2 л агрегат 04L.A 2JB Бампер: Бампер стандартный J0N Батареи: АКБ 330 А (61 А·ч) 4L2 Безопасное салонное зеркало заднего вида: Электрохромное внутреннее зеркало заднего вида 1Y3 Блокировка дифференциала: Система блокировки дифференциала (XDS), динамическое распределение тягового усилия UK3 Блокировка заднего сиденья: Механическая разблокировка заднего сиденья 4X3 Боковая подушка безопасности: Боковая подушка безопасности спереди, с верхней подушкой безопасности 4KC Боковые и задние стёкла: Остекление с использованием боковых и задних стёкол пониженной теплопроводности FM0 Варианты исполнения: Вариант базовой комплектации A8B Варианты комплектации: Базовая комплектация 4GF Ветровое стекло: Теплозащитное ветровое стекло 7N3 Вещевое отделение: Комфортный вещевой отсек в панели потолочной обивки 1Q2 Виброгасители рулевых колёс: Инерционн. демпфер рул. колеса, 36 Гц GM1 Внешние звуковые устройства: Наруж. звуковые устройства, стандарт 2V5 Впуск приточного воздуха салона (с сажевым фильтром): Забор наружного воздуха с угольным фильтром 3FA Вставка на крыше/складной верх: Без люка (сплошная крыша) 5MB Вставки: Декоративные вставки QN1 Выдвижные ящики под передними сиденьями: Выдвижной ящик под передним левым сиденьем 8GU Генераторы: Генератор 140 А I8E Головные устройства: Головное устройство Standard (поколение 2) 0A2 Двери: 4 двери C00 Дополнения к номерам разрешения на эксплуатацию (ABE): Допуск ТС к эксплуатации, первая регистрация 3B7 Дополнительные крепления для детских сидений: Крепление детских сидений в соответствии с требованиями Канады и система крепления детских сидений ISOFIX 9TC Дополнительные сигнальные лампы: Дополнительный рефлектор (в области дверей) 2WA Дополнительные шины (зимние шины): Без дополнительных шин 9M0 Дополнительный отопитель: Без дополнительного/автономного отопителя 1EB Заводские таблички: Без заводской спецтаблички с обозначением модели а/м 3Q9 Задние подголовники: Подголовники сзади (3 штуки) 3NU Задние сиденья: Неразделённая подушка задн. многоместн. сиденья с разделённой и откидной спинкой, со средним подлокотником 8TB Задний противотуманный фонарь: Задний противотуманный фонарь 5J0 Задний спойлер: Без заднего спойлера 0N1 Задняя подвеска: Задняя ось "Стандарт" 4F6 Замки дверей и заправочного люка: Центральный замок "Keyless-Entry" без блокировки открывания дверей изнутри (для североамериканского региона) 1G6 Запасное колесо/ремкомплект для шин: Запасное колесо, докатное 1Z0 Заправка топливом: Первая заправка серийным топливом 1SA Защита двигателя: Без дополнительной защиты картера 8Y1 Звуковые сигналы: Двухтоновый звуковой сигнал 9JF Исполнение для курящих/некурящих: Исполнение для некурящих (для североамериканского региона) E0A Исполнения в рамках акции: Отсутствует исполнение в рамках акции QK0 Камера/датчик расстояния: Без камеры, без датчика расстояния (система помощи водителю) 0YG Категория нагрузки на заднюю ось: Весовая категория 7 только встроенное управление без прогноза потребностей L08 Категория нагрузки на переднюю ось: Диапазон давления пружины 08 - только встроенное управление без прогноза потребностей 0Y4 Климатические зоны: Зоны с холодным и тропическим климатом (США) 0TD Коврики: Передние и задние коврики ER3 Код региона для аудиосистемы: Код региона "NAR" для аудиосистемы (североамериканский регион) C3N Колёса: Легкосплавные диски 6 1/2J x 16 0B1 Колёсная база: Колёсная база 1NL Колёсные колпаки: Крышки колёс из лёгкого сплава U5C Комбинация приборов: Панель приборов, индикация в миль/ч --США-- 8SJ Комбинированные блоки задних фонарей: Комбинированный задний фонарь, стандартное исполнение (для североамериканского региона) QR8 Компас/индикация дорожных знаков: Без распознавания дорожных знаков 1S1 Комплект бортового инструмента и домкрат: Комплект бортового инструмента и домкрат B0D Комплект деталей со специальными конструктивным предписаниями для страны: Комплект деталей для соответствующего исполнения а/м для США (без Калифорнии), различные детали 1PF Комплект колёсных болтов-секреток: Стандартные колёсные болты 6FF Компоненты со специальной поверхностью: Корпуса внешних зеркал и различные навесные детали в цвет кузова 5K7 Консервация лакокрасочного покрытия/транспортировочная защита: Транспортировочный защитный чехол (минимальная защита) с доп. мероприят. по защите при транспортировке 9U0 Контроль износа торм. колодок: Без системы контроля износа тормозных колодок 0P1 Концевая секция выхлопной трубы: Конц. секция трубы задн. глуш. боковая, сзади 8Q0 Корректор фар: Без регулировки угла наклона фар 8T2 Круиз-контроль: Электронный круиз-контроль AV2 Лево-/правостороннее движение: Исполнение для правостороннего движения (для североамериканского региона) 5SH Левое наружное зеркало: Левое наружное зеркало, плоское (США) 1T0 Медицинская аптечка/знак аварийной остановки: Без перевязочного материала, без знака аварийной остановки 5C1 Меры, касающиеся кузова: Кузовные мероприятия для повышенных требований по безопасности 9S5 Многофункциональный дисплей/бортовой компьютер: Многофункциональный дисплей/бортовой компьютер "Medium" 4ZN Молдинги: Блестящие декор. накладки 9WT Мультимедийный разъём для подключения видео/DVD/ноутбука: Mirror Link 7Q0 Навигационная система: Без устройства навигации 1DG Надпись: Надпись "TDI" 7M5 Накладки порогов и арок: Без защитной плёнки подножки на входе двери 9Z2 напряжение питания: Рабочее напряжение 12 В и инвертор 115 В 2G5 Насадка для заправки неэтилированным бензином/вид топлива: Наливная горловина, модуль 1 без насадки 3GD Настил пола багажного отсека задний: Ровный пол грузового отсека 5D2 Несущая частота радиоуправления: Несущая частота 315 МГц N3B Обивка сидений: Обивка сидений из ткани 4AF Облицовка дверей и боковин: Ткань и плёнка с подложкой из пенистого пластика для облицовки дверей и боковин 9T0 Обогреваемые жиклёры стеклоомывателя: Без обогреваемых жиклёров стеклоомывателя 6A0 Огнетушитель: Без огнетушителя BU1 Одобрение типа ТС по внутреннему регламенту стран / страны с особыми требованиями: Законодательные требования США 1 Федеральные штаты, на которые не распространяются требования CARB FB0 Окраска: Стандартная окраска EL2 Онлайн-службы: Онлайн-сервис, с OCU, без кодировки головного устройства, без соединения с иммобилайзером 7P4 Опоры поясничного отдела в спинках сидений: Опора поясн. отдела, с ручной регулировкой, в спинках передн. сидений 2A8 Оснащение для транспортировки: Оснащение для транспортировки морским путём 1U8 Откидной столик: Без складного стола на спинке переднего сиденья 0FA Отличия в процессе производства: Производство, стандарт KH6 Отопитель и климатическая установка: Кондиционер с электронной регулировкой 1W2 Охлаждаемый отсек: Охлаждение вещевого ящика 8Z6 Охлаждение двигателя: Для стран с жарким климатом 7AA Охранная система: Электронный иммобилайзер 8M1 Очиститель/омыватель заднего стекла: Омыватель/очиститель заднего стекла с прерывистым режимом работы QQ0 Пакет освещения (подсветка): Без доп. фонарей (освещение внутри) QJ1 Пакет хромированных декоративных элементов: Пакет хромированных декоративных элементов 7X0 Парковочный ассистент: Без парковочного ассистента VF0 Педальный узел: Педальный узел "Стандарт" 3CA Перегородка: Без перегородки Q2J Передние сиденья: Комфортные передние сиденья 4P3 Платформенный модуль, задняя часть днища: Модульное напольное покрытие, сзади, исполнение 4 8S4 Плафон для чтения: 2 плафона для чтения спереди, 2 сзади 6T0 Плафон освещения в нише для ног: Без плафона освещения в нише для ног 5ZF Подголовники: Передние подголовники 9D0 Подготовка для установки рации: Без комплекта для установки рации 4A0 Подогрев сидений: БЕЗ ОБОГРЕВА СИДЕНИЙ 4UM Подушка безопасности: Подушки безоп. водит. и пер. пасс. с деакт. подуш. безоп. пер. пасс. (2-ступенчатые) для североамер. региона V0A Поставщики шин: Шины без определения марки производителя 5RR Правое наружное зеркало: Правое наружное зеркало, сферическое (США) 8N4 Прерыв. режим стеклоочистителей / датчик дождя и освещённости: Стеклоочиститель с прерывистым режимом работы с потенциометром (4 скорости) QV4 Приём ТВ-сигнала / цифрового радиосигнала: Спутниковый радиоприём США EA0 Продление гарантии: Без продления гарантии QG1 Продление интервала ТО: Продление интервала ТО 8WA Противотуманные фары/дополнительные фары: Без противотуманных фар 31N Рамка номерного знака: Рамка номерного знака спереди и сзади (Сев. Америка) L0L Расположение рулевого управления: А/м с лев. расп. рул. упр. 7W0 Расширенная система безопасности: Без расширенной системы безопасности 6XN Регулировка наружного зеркала: Электрорегулировка и раздельный обогрев наружных зеркал 3PT Регулировка сиденья: Рег. по высоте в руч. режиме для перед. сидений 3S2 Рейлинги/багажник на крыше: Рейлинги чёрного цвета 3ZD Ремни безопасности на крайних местах заднего сиденья: Задн. внеш. трёхточ. ремень безоп. с этикеткой для США 3C8 Ремни безопасности сзади в центре: Задн. центр. трёхточ. ремень безоп. с этикеткой для США 6KF Решётка радиатора: Решётка радиатора 7B3 Розетка: Электророзетка(и) на 12 В ES0 Розетка для зарядки: Без розетки для зарядки 0VM Руководства по эксплуатации: Бортовая документация на американском варианте англ. языка 6PC Рукоятка рычага стояночного тормоза: Рукоятка рычага стояночного тормоза с кожаной отделкой 6Q2 Рукоятка/шаровая головка рычага КП: Обшитый кожей наконечник рычага переключения передач 1N3 Рулевое управление: Усилитель рулевого управления, зависимый от скорости автомобиля (Servotronic) 1XX Рулевые колёса: Кожаное спорт. многофункц. рул. колесо с Tiptronic 3H0 Ручка механизма разблокировки спинки сиденья: Без разблокировки спинок передних сидений QI7 Сервисный индикатор: Индикатор ТО 10000 миль или 1 год (фиксир. интервал) 4U5 Сетки для багажа/карманы на спинках сиденья (сидений): Багажные карманы на спинках сидений QH1 Система голосового управления/голосовое управление: Голосовое управление VL0 Система защиты пешеходов: Меры по защите пешеходов (стандартно) KA1 Система камер/датчики окружающей среды: С системой камер заднего вида (исп. 1) 7K6 Система контроля давления в шинах: Индикатор контроля давления в шинах 9P7 Система контроля пристёгивания ремней безопасности: Система оповещения о непристёгнутом ремне безопасности, оптич. и акустич., электр. контакт в замке ремня QE0 Система отсеков: Без системы отсеков/ящиков 7G0 Система отслеживания поставки а/м: Без комплекта для VTS (Vehicle-Tracing System - поисково-охранной системы) 8X0 Система очистки фар: Без очистителя фар EM0 Система распознавания усталости водителя: Без системы распознавания усталости 4QQ Системы пассивной безопасности впереди: Передн. трёхточечн. ремни безоп. с преднатяжителем и верт. регул., этикетка для США 5XX Солнцезащитные козырьки: Солнцезащитные козырьки с зеркалом, с подсветкой (Сев. Америка) 7MJ Соответствие экологическому классу: Соответствие экологическому классу, Евро 5 plus 0SC Специальные наклейки/таблички: Наклейки/таблички на англ. языке DN4 Спецификации двигателей: 4-цил. турбодизел. двиг. 2,0л/110 кВт (4 кл.) TDI Common Rail, баз. дв.: T37/T6F /TS1/TR1/T0P/T0N/T13/T29/TM4/TD1/TI9/T1I G1A Спецификации КП: 6-ступенчатая АКП 7II Спецкомплекты для а/м различных классов: Спецкомплект для данного класса а/м -5GM- 0BA Стабилизатор задний: Без заднего стабилизатора 0AD Стабилизатор передний: Стабилизатор передний 4R4 Стеклоподъёмник: Электростеклоподъёмники с функцией комфортного управления и защитой от защемления UH0 Стояночный тормоз: Стояночный тормоз 9ZX Телефон/Telematik: Комплект для подключения мобильного телефона 7E6 Тепловой аккумулятор /дополнительный отопитель: Электрический дополнительный воздушный отопитель K8D Тип кузова: Универсал 1X0 Тип привода: Передний привод 0F5 Топливные системы: Топливная система дизельного двигателя 1KQ Тормоза задние - исполнение: Задние дисковые тормоза 1ZP Тормоза передние - исполнение: Передние дисковые тормоза (Geomet D) 1AT Тормозные системы: Электронная система курсовой устойчивости (ESP) 1D0 Тягово-сцепное устройство: Без тягово-сцепного устройства 8W1 Указатель уровня омывающей жидкости: Индикатор низкого уровня жидкости в бачке омывателя S4J Управляющий код (без группы кодов комплектации): "Basic" 8RM Установка динамиков: 8 пассивных динамика 7L3 Установка запуска/остановки с системой рекуперации: Без системы старт-стоп, без системы рекуперации 0ES Установка спецкомплекта деталей а/м: СПЕЦКОМПЛЕКТ ДЛЯ КПП "DQ 250" -- детали а/м -- 8ID Фары головного света: Сдвоенные галогеновые фары KL1 Фонарь подсветки номерного знака: Светодиодная подсветка номерного знака 6NA Формованная потолочная панель составная: Формованная потолочная панель, сплошная KK1 Хладагент: Хладагент R134a 3D2 Центральная консоль: Центральная консоль 6E3 Центральный подлокотник: Передний центральный подлокотник H4B Шины: Всесезонные шины 205/55 R16 H (NAR) 3U2 Шторка багажного отделения: Шторка багажного отсека, выдвижная UI4 Электрический интерфейс для внешнего пользования: Электрический интерфейс для внешнего пользования, AUX-IN, USB и iPod NY0 Ёмкость АКБ/генераторов: Аккумуляторная батарея/генератор стандартной ёмкости в некоторых SEL есть ACC но +1000 к цене...
Какой суд? Гарантия начинается не с момента когда авто было сделано, а с момента, когда оно было продано. Это касается не только машин.
По поводу ТО: это нужно залить новое масло, поставить фильтр, слить, а потом еще раз залить и поставить новый фильтр?
Ну и резину зачем менять? Я 3,5 года катался на штатном контике и за 35к пробега она была в хорошем состоянии. Что резине случится за 2 года простоя?
правильно написали в соседней теме, степень дебилизации в стране зашкаливает. включай голову, зачем же так тупо, какое слил залил, а масло в дсг? а антифриз, а тормозуха? а если резина без движения, она круглая остается или не очень? а трущиеся пары не покрытые маслом кородируют или нет? а что там в скрытых полостях без регулярного проветривания?
Какой суд? Гарантия начинается не с момента когда авто было сделано, а с момента, когда оно было продано. Это касается не только машин.
реальная жизнь, отличается от идеальной. скорее всего гарантию будет пытаться обеспчить местный дилер самостоятельно, а в цене она не заложена. Эти машины мусор и чтобы его не выбрасывать, получите и распишитесь. в Польше дилеры таие будут продавать?
А в Польше можно продать новое авто стандарта евро5?
включай голову, зачем же так тупо, какое слил залил, а масло в дсг? а антифриз, а тормозуха?
Ну и сколько стоит поменять все возможные масла/фильтра/резинки? И какой срок годности у того же антифриза?
Ниже расшифровка одной из многих базовых, но в таком нужном цвете для камрада Марка VOLKSWAGEN Модель GOLF VARIANT 2,0 TRENDLINE Контрольная сумма Ok Код основной комплектации BX5213 Дата производства 2015-09-12 Модельный год 2016 Код двигателя DEJA (TDI CR) Рабочий объем двигателя, л 2.00 Количество цилиндров 4 Мощность, КВт 110 Мощность, л.с. 150 Цвет кузова 2B (BLUE SILK: синий металлик blue silk) Цвет крыши 2B (BLUE SILK: синий металлик blue silk) Оснащение TW Код коробки передач QMM (6A) Страна продажи 000 () 7QA CD-проигрыватель/DVD/SD-карта памяти: Без системы CD/DVD для навигации 2H0 Charisma: Без "drive select" EF0 ECO-функция для режимов движения и Drive select: Без функции ECO 8K2 Автоматическое включение фар: Дневной режим освещения -- для североамериканского региона -- 1E9 Адсорбер: Без адсорбера с выборочным каталитическим восстановлением 0K0 Альтернативная система привода: Без альтернативной системы привода 1JA Амортизаторы подвески задние: Задние амортизаторы, стандарт 1 G12 Амортизаторы подвески передние: Передние амортизаторы 8L6 Антенны: Разнесённая антенна на стекле 6K0 Ассистент контроля дистанции спереди: Без системы контроля дистанции спереди/City-ANB UG1 Ассистент начала движения: Ассистент трогания на подъёме 7Y0 Ассистент смены полосы движения/ассистент движения по полосе: Без ассистента смены полосы движения 8G0 Ассистенты освещения: Без ассистента системы освещения TR1 Базовый двигатель: 4-цилиндровый дизель 2 л агрегат 04L.A 2JB Бампер: Бампер стандартный J0N Батареи: АКБ 330 А (61 А·ч) 4L2 Безопасное салонное зеркало заднего вида: Электрохромное внутреннее зеркало заднего вида 1Y3 Блокировка дифференциала: Система блокировки дифференциала (XDS), динамическое распределение тягового усилия UK3 Блокировка заднего сиденья: Механическая разблокировка заднего сиденья 4X3 Боковая подушка безопасности: Боковая подушка безопасности спереди, с верхней подушкой безопасности 4KC Боковые и задние стёкла: Остекление с использованием боковых и задних стёкол пониженной теплопроводности FM0 Варианты исполнения: Вариант базовой комплектации A8B Варианты комплектации: Базовая комплектация 4GF Ветровое стекло: Теплозащитное ветровое стекло 7N3 Вещевое отделение: Комфортный вещевой отсек в панели потолочной обивки 1Q2 Виброгасители рулевых колёс: Инерционн. демпфер рул. колеса, 36 Гц GM1 Внешние звуковые устройства: Наруж. звуковые устройства, стандарт 2V5 Впуск приточного воздуха салона (с сажевым фильтром): Забор наружного воздуха с угольным фильтром 3FA Вставка на крыше/складной верх: Без люка (сплошная крыша) 5MB Вставки: Декоративные вставки QN1 Выдвижные ящики под передними сиденьями: Выдвижной ящик под передним левым сиденьем 8GU Генераторы: Генератор 140 А I8E Головные устройства: Головное устройство Standard (поколение 2) 0A2 Двери: 4 двери C00 Дополнения к номерам разрешения на эксплуатацию (ABE): Допуск ТС к эксплуатации, первая регистрация 3B7 Дополнительные крепления для детских сидений: Крепление детских сидений в соответствии с требованиями Канады и система крепления детских сидений ISOFIX 9TC Дополнительные сигнальные лампы: Дополнительный рефлектор (в области дверей) 2WA Дополнительные шины (зимние шины): Без дополнительных шин 9M0 Дополнительный отопитель: Без дополнительного/автономного отопителя 1EB Заводские таблички: Без заводской спецтаблички с обозначением модели а/м 3Q9 Задние подголовники: Подголовники сзади (3 штуки) 3NU Задние сиденья: Неразделённая подушка задн. многоместн. сиденья с разделённой и откидной спинкой, со средним подлокотником 8TB Задний противотуманный фонарь: Задний противотуманный фонарь 5J0 Задний спойлер: Без заднего спойлера 0N1 Задняя подвеска: Задняя ось "Стандарт" 4F6 Замки дверей и заправочного люка: Центральный замок "Keyless-Entry" без блокировки открывания дверей изнутри (для североамериканского региона) 1G6 Запасное колесо/ремкомплект для шин: Запасное колесо, докатное 1Z0 Заправка топливом: Первая заправка серийным топливом 1SA Защита двигателя: Без дополнительной защиты картера 8Y1 Звуковые сигналы: Двухтоновый звуковой сигнал 9JF Исполнение для курящих/некурящих: Исполнение для некурящих (для североамериканского региона) E0A Исполнения в рамках акции: Отсутствует исполнение в рамках акции QK0 Камера/датчик расстояния: Без камеры, без датчика расстояния (система помощи водителю) 0YG Категория нагрузки на заднюю ось: Весовая категория 7 только встроенное управление без прогноза потребностей L08 Категория нагрузки на переднюю ось: Диапазон давления пружины 08 - только встроенное управление без прогноза потребностей 0Y4 Климатические зоны: Зоны с холодным и тропическим климатом (США) 0TD Коврики: Передние и задние коврики ER3 Код региона для аудиосистемы: Код региона "NAR" для аудиосистемы (североамериканский регион) C3N Колёса: Легкосплавные диски 6 1/2J x 16 0B1 Колёсная база: Колёсная база 1NL Колёсные колпаки: Крышки колёс из лёгкого сплава U5C Комбинация приборов: Панель приборов, индикация в миль/ч --США-- 8SJ Комбинированные блоки задних фонарей: Комбинированный задний фонарь, стандартное исполнение (для североамериканского региона) QR8 Компас/индикация дорожных знаков: Без распознавания дорожных знаков 1S1 Комплект бортового инструмента и домкрат: Комплект бортового инструмента и домкрат B0D Комплект деталей со специальными конструктивным предписаниями для страны: Комплект деталей для соответствующего исполнения а/м для США (без Калифорнии), различные детали 1PF Комплект колёсных болтов-секреток: Стандартные колёсные болты 6FF Компоненты со специальной поверхностью: Корпуса внешних зеркал и различные навесные детали в цвет кузова 5K7 Консервация лакокрасочного покрытия/транспортировочная защита: Транспортировочный защитный чехол (минимальная защита) с доп. мероприят. по защите при транспортировке 9U0 Контроль износа торм. колодок: Без системы контроля износа тормозных колодок 0P1 Концевая секция выхлопной трубы: Конц. секция трубы задн. глуш. боковая, сзади 8Q0 Корректор фар: Без регулировки угла наклона фар 8T2 Круиз-контроль: Электронный круиз-контроль AV2 Лево-/правостороннее движение: Исполнение для правостороннего движения (для североамериканского региона) 5SH Левое наружное зеркало: Левое наружное зеркало, плоское (США) 1T0 Медицинская аптечка/знак аварийной остановки: Без перевязочного материала, без знака аварийной остановки 5C1 Меры, касающиеся кузова: Кузовные мероприятия для повышенных требований по безопасности 9S5 Многофункциональный дисплей/бортовой компьютер: Многофункциональный дисплей/бортовой компьютер "Medium" 4ZN Молдинги: Блестящие декор. накладки 9WT Мультимедийный разъём для подключения видео/DVD/ноутбука: Mirror Link 7Q0 Навигационная система: Без устройства навигации 1DG Надпись: Надпись "TDI" 7M5 Накладки порогов и арок: Без защитной плёнки подножки на входе двери 9Z2 напряжение питания: Рабочее напряжение 12 В и инвертор 115 В 2G5 Насадка для заправки неэтилированным бензином/вид топлива: Наливная горловина, модуль 1 без насадки 3GD Настил пола багажного отсека задний: Ровный пол грузового отсека 5D2 Несущая частота радиоуправления: Несущая частота 315 МГц N3B Обивка сидений: Обивка сидений из ткани 4AF Облицовка дверей и боковин: Ткань и плёнка с подложкой из пенистого пластика для облицовки дверей и боковин 9T0 Обогреваемые жиклёры стеклоомывателя: Без обогреваемых жиклёров стеклоомывателя 6A0 Огнетушитель: Без огнетушителя BU1 Одобрение типа ТС по внутреннему регламенту стран / страны с особыми требованиями: Законодательные требования США 1 Федеральные штаты, на которые не распространяются требования CARB FB0 Окраска: Стандартная окраска EL2 Онлайн-службы: Онлайн-сервис, с OCU, без кодировки головного устройства, без соединения с иммобилайзером 7P4 Опоры поясничного отдела в спинках сидений: Опора поясн. отдела, с ручной регулировкой, в спинках передн. сидений 2A8 Оснащение для транспортировки: Оснащение для транспортировки морским путём 1U8 Откидной столик: Без складного стола на спинке переднего сиденья 0FA Отличия в процессе производства: Производство, стандарт KH6 Отопитель и климатическая установка: Кондиционер с электронной регулировкой 1W2 Охлаждаемый отсек: Охлаждение вещевого ящика 8Z6 Охлаждение двигателя: Для стран с жарким климатом 7AA Охранная система: Электронный иммобилайзер 8M1 Очиститель/омыватель заднего стекла: Омыватель/очиститель заднего стекла с прерывистым режимом работы QQ0 Пакет освещения (подсветка): Без доп. фонарей (освещение внутри) QJ1 Пакет хромированных декоративных элементов: Пакет хромированных декоративных элементов 7X0 Парковочный ассистент: Без парковочного ассистента VF0 Педальный узел: Педальный узел "Стандарт" 3CA Перегородка: Без перегородки Q2J Передние сиденья: Комфортные передние сиденья 4P3 Платформенный модуль, задняя часть днища: Модульное напольное покрытие, сзади, исполнение 4 8S4 Плафон для чтения: 2 плафона для чтения спереди, 2 сзади 6T0 Плафон освещения в нише для ног: Без плафона освещения в нише для ног 5ZF Подголовники: Передние подголовники 9D0 Подготовка для установки рации: Без комплекта для установки рации 4A0 Подогрев сидений: БЕЗ ОБОГРЕВА СИДЕНИЙ 4UM Подушка безопасности: Подушки безоп. водит. и пер. пасс. с деакт. подуш. безоп. пер. пасс. (2-ступенчатые) для североамер. региона V0A Поставщики шин: Шины без определения марки производителя 5RR Правое наружное зеркало: Правое наружное зеркало, сферическое (США) 8N4 Прерыв. режим стеклоочистителей / датчик дождя и освещённости: Стеклоочиститель с прерывистым режимом работы с потенциометром (4 скорости) QV4 Приём ТВ-сигнала / цифрового радиосигнала: Спутниковый радиоприём США EA0 Продление гарантии: Без продления гарантии QG1 Продление интервала ТО: Продление интервала ТО 8WA Противотуманные фары/дополнительные фары: Без противотуманных фар 31N Рамка номерного знака: Рамка номерного знака спереди и сзади (Сев. Америка) L0L Расположение рулевого управления: А/м с лев. расп. рул. упр. 7W0 Расширенная система безопасности: Без расширенной системы безопасности 6XN Регулировка наружного зеркала: Электрорегулировка и раздельный обогрев наружных зеркал 3PT Регулировка сиденья: Рег. по высоте в руч. режиме для перед. сидений 3S2 Рейлинги/багажник на крыше: Рейлинги чёрного цвета 3ZD Ремни безопасности на крайних местах заднего сиденья: Задн. внеш. трёхточ. ремень безоп. с этикеткой для США 3C8 Ремни безопасности сзади в центре: Задн. центр. трёхточ. ремень безоп. с этикеткой для США 6KF Решётка радиатора: Решётка радиатора 7B3 Розетка: Электророзетка(и) на 12 В ES0 Розетка для зарядки: Без розетки для зарядки 0VM Руководства по эксплуатации: Бортовая документация на американском варианте англ. языка 6PC Рукоятка рычага стояночного тормоза: Рукоятка рычага стояночного тормоза с кожаной отделкой 6Q2 Рукоятка/шаровая головка рычага КП: Обшитый кожей наконечник рычага переключения передач 1N3 Рулевое управление: Усилитель рулевого управления, зависимый от скорости автомобиля (Servotronic) 1XX Рулевые колёса: Кожаное спорт. многофункц. рул. колесо с Tiptronic 3H0 Ручка механизма разблокировки спинки сиденья: Без разблокировки спинок передних сидений QI7 Сервисный индикатор: Индикатор ТО 10000 миль или 1 год (фиксир. интервал) 4U5 Сетки для багажа/карманы на спинках сиденья (сидений): Багажные карманы на спинках сидений QH1 Система голосового управления/голосовое управление: Голосовое управление VL0 Система защиты пешеходов: Меры по защите пешеходов (стандартно) KA1 Система камер/датчики окружающей среды: С системой камер заднего вида (исп. 1) 7K6 Система контроля давления в шинах: Индикатор контроля давления в шинах 9P7 Система контроля пристёгивания ремней безопасности: Система оповещения о непристёгнутом ремне безопасности, оптич. и акустич., электр. контакт в замке ремня QE0 Система отсеков: Без системы отсеков/ящиков 7G0 Система отслеживания поставки а/м: Без комплекта для VTS (Vehicle-Tracing System - поисково-охранной системы) 8X0 Система очистки фар: Без очистителя фар EM0 Система распознавания усталости водителя: Без системы распознавания усталости 4QQ Системы пассивной безопасности впереди: Передн. трёхточечн. ремни безоп. с преднатяжителем и верт. регул., этикетка для США 5XX Солнцезащитные козырьки: Солнцезащитные козырьки с зеркалом, с подсветкой (Сев. Америка) 7MJ Соответствие экологическому классу: Соответствие экологическому классу, Евро 5 plus 0SC Специальные наклейки/таблички: Наклейки/таблички на англ. языке DN4 Спецификации двигателей: 4-цил. турбодизел. двиг. 2,0л/110 кВт (4 кл.) TDI Common Rail, баз. дв.: T37/T6F /TS1/TR1/T0P/T0N/T13/T29/TM4/TD1/TI9/T1I G1A Спецификации КП: 6-ступенчатая АКП 7II Спецкомплекты для а/м различных классов: Спецкомплект для данного класса а/м -5GM- 0BA Стабилизатор задний: Без заднего стабилизатора 0AD Стабилизатор передний: Стабилизатор передний 4R4 Стеклоподъёмник: Электростеклоподъёмники с функцией комфортного управления и защитой от защемления UH0 Стояночный тормоз: Стояночный тормоз 9ZX Телефон/Telematik: Комплект для подключения мобильного телефона 7E6 Тепловой аккумулятор /дополнительный отопитель: Электрический дополнительный воздушный отопитель K8D Тип кузова: Универсал 1X0 Тип привода: Передний привод 0F5 Топливные системы: Топливная система дизельного двигателя 1KQ Тормоза задние - исполнение: Задние дисковые тормоза 1ZP Тормоза передние - исполнение: Передние дисковые тормоза (Geomet D) 1AT Тормозные системы: Электронная система курсовой устойчивости (ESP) 1D0 Тягово-сцепное устройство: Без тягово-сцепного устройства 8W1 Указатель уровня омывающей жидкости: Индикатор низкого уровня жидкости в бачке омывателя S4J Управляющий код (без группы кодов комплектации): "Basic" 8RM Установка динамиков: 8 пассивных динамика 7L3 Установка запуска/остановки с системой рекуперации: Без системы старт-стоп, без системы рекуперации 0ES Установка спецкомплекта деталей а/м: СПЕЦКОМПЛЕКТ ДЛЯ КПП "DQ 250" -- детали а/м -- 8ID Фары головного света: Сдвоенные галогеновые фары KL1 Фонарь подсветки номерного знака: Светодиодная подсветка номерного знака 6NA Формованная потолочная панель составная: Формованная потолочная панель, сплошная KK1 Хладагент: Хладагент R134a 3D2 Центральная консоль: Центральная консоль 6E3 Центральный подлокотник: Передний центральный подлокотник H4B Шины: Всесезонные шины 205/55 R16 H (NAR) 3U2 Шторка багажного отделения: Шторка багажного отсека, выдвижная UI4 Электрический интерфейс для внешнего пользования: Электрический интерфейс для внешнего пользования, AUX-IN, USB и iPod NY0 Ёмкость АКБ/генераторов: Аккумуляторная батарея/генератор стандартной ёмкости в некоторых SEL есть ACC но +1000 к цене...
Оу! Подяка за детальну інфу! А можна таку ж по SEL?
Ниже расшифровка одной из многих базовых, но в таком нужном цвете для камрада Марка VOLKSWAGEN Модель GOLF VARIANT 2,0 TRENDLINE ...
Супер! Спасибо! А может еще SEL есть, извините за не скромность
Что чуток смутило с S-ке, пишут в прайсах электрообогрев салона, а по ВИНу: 9M0 Дополнительный отопитель: Без дополнительного/автономного отопителя Может это не оно, но другого не нашел.
Keyless выходит есть, интесно а запуск двигателя с кнопки или ключем, смотрю на вторичке США именно TDI, вроде все с кнопки, но 90% машин на кожзаме в комплектации S. 4F6 Замки дверей и заправочного люка: Центральный замок "Keyless-Entry" без блокировки открывания дверей изнутри (для североамериканского региона)
1SA Защита двигателя: Без дополнительной защиты картера Но на Западе на SE сам смотрел и была защита, возможно на S ее нет. Надо смотреть в живую или расшифровочку SEL для сравнения.
Ниже расшифровка одной из многих базовых, но в таком нужном цвете для камрада Марка VOLKSWAGEN Модель GOLF VARIANT 2,0 TRENDLINE ...
Супер! Спасибо! А может еще SEL есть, извините за не скромность
Что чуток смутило с S-ке, пишут в прайсах электрообогрев салона, а по ВИНу: 9M0 Дополнительный отопитель: Без дополнительного/автономного отопителя Может это не оно, но другого не нашел.
Keyless выходит есть, интесно а запуск двигателя с кнопки или ключем, смотрю на вторичке США именно TDI, вроде все с кнопки, но 90% машин на кожзаме в комплектации S. 4F6 Замки дверей и заправочного люка: Центральный замок "Keyless-Entry" без блокировки открывания дверей изнутри (для североамериканского региона)
1SA Защита двигателя: Без дополнительной защиты картера Но на Западе на SE сам смотрел и была защита, возможно на S ее нет. Надо смотреть в живую или расшифровочку SEL для сравнения.
То напевне мова про вебасто... А нижче ось: 7E6 Тепловой аккумулятор /дополнительный отопитель: Электрический дополнительный воздушный отопитель
какое слил залил, а масло в дсг? а антифриз, а тормозуха? а если резина без движения, она круглая остается или не очень? а трущиеся пары не покрытые маслом кородируют или нет? а что там в скрытых полостях без регулярного проветривания?
Да ладно. Не драматизируйте. Если машина была в какой-никакой консервации, то не так уж там все и плохо должно быть. И покрышки, КМК, поставят новые. Никто не будет продавать авто на деформированной резине.
Ниже расшифровка одной из многих базовых, но в таком нужном цвете для камрада Марка VOLKSWAGEN Модель GOLF VARIANT 2,0 TRENDLINE ...
Супер! Спасибо! А может еще SEL есть, извините за не скромность
Что чуток смутило с S-ке, пишут в прайсах электрообогрев салона, а по ВИНу: 9M0 Дополнительный отопитель: Без дополнительного/автономного отопителя Может это не оно, но другого не нашел.
Keyless выходит есть, интесно а запуск двигателя с кнопки или ключем, смотрю на вторичке США именно TDI, вроде все с кнопки, но 90% машин на кожзаме в комплектации S. 4F6 Замки дверей и заправочного люка: Центральный замок "Keyless-Entry" без блокировки открывания дверей изнутри (для североамериканского региона)
1SA Защита двигателя: Без дополнительной защиты картера Но на Западе на SE сам смотрел и была защита, возможно на S ее нет. Надо смотреть в живую или расшифровочку SEL для сравнения.
То напевне мова про вебасто... А нижче ось: 7E6 Тепловой аккумулятор /дополнительный отопитель: Электрический дополнительный воздушный отопитель
Каюсь, пропустил Он так расположен между механическим ручником и кузовом универсал.
какое слил залил, а масло в дсг? а антифриз, а тормозуха? а если резина без движения, она круглая остается или не очень? а трущиеся пары не покрытые маслом кородируют или нет? а что там в скрытых полостях без регулярного проветривания?
Да ладно. Не драматизируйте. Если машина была в какой-никакой консервации, то не так уж там все и плохо должно быть. И покрышки, КМК, поставят новые. Никто не будет продавать авто на деформированной резине.
Тоже думаю, фигня. В семье есть соната НФ 2009 года с пробегом 25 тысяч. Из них раза 4 в Крым съездили до оккупации. Было как-то года 2-3, когда она из гаража не выезжала.
Из косяков от простоя: ушел фрион, вспенился аккум, облез хром. все резинки по ходовой целы. Понятно, что жидкости все поменяли когда начали +/- постоянно ездить. резина летняя и зимняя родные, больше 120 правда никто не ездит на ней.
Каюсь, пропустил Он так расположен между механическим ручником и кузовом универсал.
Тоже самое) Пришлось дважды по списку пройтись, пока нашел доп.отопитель
А вот с защитой да, как-то выяснять нужно. Клиренс 140 мм без защиты - совсем грустно.
Каюсь, пропустил Он так расположен между механическим ручником и кузовом универсал.
Тоже самое) Пришлось дважды по списку пройтись, пока нашел доп.отопитель
А вот с защитой да, как-то выяснять нужно. Клиренс 140 мм без защиты - совсем грустно.
А с защитой клиренс будет еще меньше Я на акценте часто цепляю, так там клиренс с защитой 14+, а тут меньше будет. Блин.
Эти машины на вторичке будут всегда дизельгейтнутыми
Скандально дешевые Volkswagen Golf Sportwagen оснащены дизельными двигателями объемом 2,0 л мощностью 150 л.с. Это моторы серии ЕА288, которые пришли на замену тем, которые были уличены в неправдивых показаниях по нормах выхлопа. То есть автомобили с данными моторами можно считать экологически чистыми. Они соответствует нормам Евро 5, что соответствует украинскому законодательству.
Везут совершенно нормальные авто, соответствующие актуальному на сегодня стандарту евро-5. Но нет, все равно плохо.
Кстати, ваша BMW ничем не лучше в плане экологии, она также евро-5.
Эти машины на вторичке будут всегда дизельгейтнутыми
Скандально дешевые Volkswagen Golf Sportwagen оснащены дизельными двигателями объемом 2,0 л мощностью 150 л.с. Это моторы серии ЕА288, которые пришли на замену тем, которые были уличены в неправдивых показаниях по нормах выхлопа. То есть автомобили с данными моторами можно считать экологически чистыми. Они соответствует нормам Евро 5, что соответствует украинскому законодательству.
Везут совершенно нормальные авто, соответствующие актуальному на сегодня стандарту евро-5. Но нет, все равно плохо.
Кстати, ваша BMW ничем не лучше в плане экологии, она также евро-5.
Лучше - в нее мочевину лить не надо
Каюсь, пропустил Он так расположен между механическим ручником и кузовом универсал.
Тоже самое) Пришлось дважды по списку пройтись, пока нашел доп.отопитель
А вот с защитой да, как-то выяснять нужно. Клиренс 140 мм без защиты - совсем грустно.
А с защитой клиренс будет еще меньше Я на акценте часто цепляю, так там клиренс с защитой 14+, а тут меньше будет. Блин.
Вот и я о том же На Импрезе все бровки "свои", тут аналогично, похоже, будет
Эти машины на вторичке будут всегда дизельгейтнутыми
Скандально дешевые Volkswagen Golf Sportwagen оснащены дизельными двигателями объемом 2,0 л мощностью 150 л.с. Это моторы серии ЕА288, которые пришли на замену тем, которые были уличены в неправдивых показаниях по нормах выхлопа. То есть автомобили с данными моторами можно считать экологически чистыми. Они соответствует нормам Евро 5, что соответствует украинскому законодательству.
Везут совершенно нормальные авто, соответствующие актуальному на сегодня стандарту евро-5. Но нет, все равно плохо.
Кстати, ваша BMW ничем не лучше в плане экологии, она также евро-5.
Лучше - в нее мочевину лить не надо
Ну да двигатель БМВ более древний, в Гольфе Евро 5 Плюс и поэтому есть мочевина
SEL, но с Доп опциями биксенон и круиз 77E CD-проигрыватель/DVD/SD-карта памяти: Карта SD (североамериканский регион) 2H0 Charisma: Без "drive select" EF0 ECO-функция для режимов движения и Drive select: Без функции ECO 9C9 Автоматическое включение фар: Дневной режим освещения с асс. включ. ближнего света -- для североамер.рег. -- с функцией Coming home / Leaving home 1E9 Адсорбер: Без адсорбера с выборочным каталитическим восстановлением 0K0 Альтернативная система привода: Без альтернативной системы привода 1JA Амортизаторы подвески задние: Задние амортизаторы, стандарт 1 G12 Амортизаторы подвески передние: Передние амортизаторы 8L6 Антенны: Разнесённая антенна на стекле 6K3 Ассистент контроля дистанции спереди: Система контроля дистанции спереди с City ANB для адаптивного круиз-контроля ACC low UG1 Ассистент начала движения: Ассистент трогания на подъёме 7Y8 Ассистент смены полосы движения/ассистент движения по полосе: Ассистент мёртвого угла (BSD) 8G0 Ассистенты освещения: Без ассистента системы освещения TR1 Базовый двигатель: 4-цилиндровый дизель 2 л агрегат 04L.A 2JB Бампер: Бампер стандартный J0N Батареи: АКБ 330 А (61 А·ч) 4L6 Безопасное салонное зеркало заднего вида: Автоматически затемняющееся безопасное салонное зеркало 1Y3 Блокировка дифференциала: Система блокировки дифференциала (XDS), динамическое распределение тягового усилия UK3 Блокировка заднего сиденья: Механическая разблокировка заднего сиденья 4X3 Боковая подушка безопасности: Боковая подушка безопасности спереди, с верхней подушкой безопасности 4KC Боковые и задние стёкла: Остекление с использованием боковых и задних стёкол пониженной теплопроводности FM0 Варианты исполнения: Вариант базовой комплектации A8B Варианты комплектации: Базовая комплектация 4GF Ветровое стекло: Теплозащитное ветровое стекло 7N0 Вещевое отделение: Без вещевого отсека в панели потолочной обивки 1Q2 Виброгасители рулевых колёс: Инерционн. демпфер рул. колеса, 36 Гц GM1 Внешние звуковые устройства: Наруж. звуковые устройства, стандарт 2V5 Впуск приточного воздуха салона (с сажевым фильтром): Забор наружного воздуха с угольным фильтром 3FU Вставка на крыше/складной верх: Полноразмерная крыша 5MJ Вставки: Декоративные вставки QN0 Выдвижные ящики под передними сиденьями: Без выдвижных ящиков под передними сиденьями 8GU Генераторы: Генератор 140 А I8E Головные устройства: Головное устройство Standard (поколение 2) 0A2 Двери: 4 двери C00 Дополнения к номерам разрешения на эксплуатацию (ABE): Допуск ТС к эксплуатации, первая регистрация 3B7 Дополнительные крепления для детских сидений: Крепление детских сидений в соответствии с требованиями Канады и система крепления детских сидений ISOFIX 9TC Дополнительные сигнальные лампы: Дополнительный рефлектор (в области дверей) 2WA Дополнительные шины (зимние шины): Без дополнительных шин 9M0 Дополнительный отопитель: Без дополнительного/автономного отопителя 1EB Заводские таблички: Без заводской спецтаблички с обозначением модели а/м 3Q9 Задние подголовники: Подголовники сзади (3 штуки) 3NU Задние сиденья: Неразделённая подушка задн. многоместн. сиденья с разделённой и откидной спинкой, со средним подлокотником 8TB Задний противотуманный фонарь: Задний противотуманный фонарь 5J0 Задний спойлер: Без заднего спойлера 0N1 Задняя подвеска: Задняя ось "Стандарт" 4F6 Замки дверей и заправочного люка: Центральный замок "Keyless-Entry" без блокировки открывания дверей изнутри (для североамериканского региона) 1G9 Запасное колесо/ремкомплект для шин: Запасное колесо, докатное, радиальная шина (5 отверстий) 1Z0 Заправка топливом: Первая заправка серийным топливом 1SA Защита двигателя: Без дополнительной защиты картера 8Y1 Звуковые сигналы: Двухтоновый звуковой сигнал 9JF Исполнение для курящих/некурящих: Исполнение для некурящих (для североамериканского региона) E0A Исполнения в рамках акции: Отсутствует исполнение в рамках акции QK1 Камера/датчик расстояния: Камера и дистанционный датчик (система поддержки водителя) 0YJ Категория нагрузки на заднюю ось: Весовая категория 9 только встроенное управление без прогноза потребностей L08 Категория нагрузки на переднюю ось: Диапазон давления пружины 08 - только встроенное управление без прогноза потребностей 0Y4 Климатические зоны: Зоны с холодным и тропическим климатом (США) 0TD Коврики: Передние и задние коврики ER3 Код региона для аудиосистемы: Код региона "NAR" для аудиосистемы (североамериканский регион) C0T Колёса: Легкосплавные диски 7 1/2J x 18 0B1 Колёсная база: Колёсная база 1NL Колёсные колпаки: Крышки колёс из лёгкого сплава U5C Комбинация приборов: Панель приборов, индикация в миль/ч --США-- 8SJ Комбинированные блоки задних фонарей: Комбинированный задний фонарь, стандартное исполнение (для североамериканского региона) QR8 Компас/индикация дорожных знаков: Без распознавания дорожных знаков 1S1 Комплект бортового инструмента и домкрат: Комплект бортового инструмента и домкрат B0D Комплект деталей со специальными конструктивным предписаниями для страны: Комплект деталей для соответствующего исполнения а/м для США (без Калифорнии), различные детали 1PF Комплект колёсных болтов-секреток: Стандартные колёсные болты 6FF Компоненты со специальной поверхностью: Корпуса внешних зеркал и различные навесные детали в цвет кузова 5K7 Консервация лакокрасочного покрытия/транспортировочная защита: Транспортировочный защитный чехол (минимальная защита) с доп. мероприят. по защите при транспортировке 9U0 Контроль износа торм. колодок: Без системы контроля износа тормозных колодок 0P1 Концевая секция выхлопной трубы: Конц. секция трубы задн. глуш. боковая, сзади 8Q5 Корректор фар: Автоматическая/динамическая регулировка угла наклона фар с адаптивным освещением поворотов (AFS 1) 8T3 Круиз-контроль: Адаптивный круиз-контроль AV2 Лево-/правостороннее движение: Исполнение для правостороннего движения (для североамериканского региона) 5SH Левое наружное зеркало: Левое наружное зеркало, плоское (США) 1T0 Медицинская аптечка/знак аварийной остановки: Без перевязочного материала, без знака аварийной остановки 5C1 Меры, касающиеся кузова: Кузовные мероприятия для повышенных требований по безопасности 9S5 Многофункциональный дисплей/бортовой компьютер: Многофункциональный дисплей/бортовой компьютер "Medium" 4ZN Молдинги: Блестящие декор. накладки 9WT Мультимедийный разъём для подключения видео/DVD/ноутбука: Mirror Link 7UF Навигационная система: Навигационное устройство, стандартное 0QP Надпись: Надпись "SEL" 7M5 Накладки порогов и арок: Без защитной плёнки подножки на входе двери 9Z2 напряжение питания: Рабочее напряжение 12 В и инвертор 115 В 2G5 Насадка для заправки неэтилированным бензином/вид топлива: Наливная горловина, модуль 1 без насадки 3GD Настил пола багажного отсека задний: Ровный пол грузового отсека 5D2 Несущая частота радиоуправления: Несущая частота 315 МГц N4S Обивка сидений: Обивка сидений из искусственной кожи 3LJ Облицовка дверей и боковин: Плёнка с подложкой из пенистого пластика для облицовки дверей и боковин со вставкой из искусственной кожи 9T1 Обогреваемые жиклёры стеклоомывателя: Обогреваемые жиклёры омывателя ветрового стекла 6A0 Огнетушитель: Без огнетушителя BU1 Одобрение типа ТС по внутреннему регламенту стран / страны с особыми требованиями: Законодательные требования США 1 Федеральные штаты, на которые не распространяются требования CARB FB0 Окраска: Стандартная окраска EL2 Онлайн-службы: Онлайн-сервис, с OCU, без кодировки головного устройства, без соединения с иммобилайзером 7P7 Опоры поясничного отдела в спинках сидений: Опора поясничн. отдела с эл. регулировкой для спинки переднего левого сиденья 2A8 Оснащение для транспортировки: Оснащение для транспортировки морским путём 1U8 Откидной столик: Без складного стола на спинке переднего сиденья 0FA Отличия в процессе производства: Производство, стандарт 9AK Отопитель и климатическая установка: Climatronic с регулированием расхода приточного воздуха, без фреона 1W2 Охлаждаемый отсек: Охлаждение вещевого ящика 8Z6 Охлаждение двигателя: Для стран с жарким климатом 7AA Охранная система: Электронный иммобилайзер 8M1 Очиститель/омыватель заднего стекла: Омыватель/очиститель заднего стекла с прерывистым режимом работы QQ3 Пакет освещения (подсветка): Ambiente и рассеянное освещение QJ3 Пакет хромированных декоративных элементов: К-т хром. обвесн. эл-тов (исп. 2) 7X5 Парковочный ассистент: Парковочный автопилот VF0 Педальный узел: Педальный узел "Стандарт" 3CA Перегородка: Без перегородки Q4H Передние сиденья: Спортивные комфортные передние сиденья 4P3 Платформенный модуль, задняя часть днища: Модульное напольное покрытие, сзади, исполнение 4 8S6 Плафон для чтения: 2 плафона для чтения спереди 6T1 Плафон освещения в нише для ног: Плафон освещения в нише для ног 5ZF Подголовники: Передние подголовники 9D0 Подготовка для установки рации: Без комплекта для установки рации 4A3 Подогрев сидений: Раздельно регулируемый обогрев передних сидений 4UM Подушка безопасности: Подушки безоп. водит. и пер. пасс. с деакт. подуш. безоп. пер. пасс. (2-ступенчатые) для североамер. региона V0A Поставщики шин: Шины без определения марки производителя 5RR Правое наружное зеркало: Правое наружное зеркало, сферическое (США) 8N6 Прерыв. режим стеклоочистителей / датчик дождя и освещённости: Включение интервального режима стеклоочистителя датчиком освещённости/дождя QU8 Приём ТВ-сигнала / цифрового радиосигнала: Спутниковый радиоприём США EA0 Продление гарантии: Без продления гарантии QG1 Продление интервала ТО: Продление интервала ТО 8WH Противотуманные фары/дополнительные фары: Противотуманная фара и фара освещения поворотов 31N Рамка номерного знака: Рамка номерного знака спереди и сзади (Сев. Америка) L0L Расположение рулевого управления: А/м с лев. расп. рул. упр. 7W0 Расширенная система безопасности: Без расширенной системы безопасности 6XN Регулировка наружного зеркала: Электрорегулировка и раздельный обогрев наружных зеркал 3L9 Регулировка сиденья: Регулировка сидений, лев. с электрической регулировкой наклона спинки 3S1 Рейлинги/багажник на крыше: Рейлинги, блестящие 3ZD Ремни безопасности на крайних местах заднего сиденья: Задн. внеш. трёхточ. ремень безоп. с этикеткой для США 3C8 Ремни безопасности сзади в центре: Задн. центр. трёхточ. ремень безоп. с этикеткой для США 6KC Решётка радиатора: Решётка радиатора 7B3 Розетка: Электророзетка(и) на 12 В ES0 Розетка для зарядки: Без розетки для зарядки 0VM Руководства по эксплуатации: Бортовая документация на американском варианте англ. языка 6PC Рукоятка рычага стояночного тормоза: Рукоятка рычага стояночного тормоза с кожаной отделкой 6Q2 Рукоятка/шаровая головка рычага КП: Обшитый кожей наконечник рычага переключения передач 1N3 Рулевое управление: Усилитель рулевого управления, зависимый от скорости автомобиля (Servotronic) 1XX Рулевые колёса: Кожаное спорт. многофункц. рул. колесо с Tiptronic 3H0 Ручка механизма разблокировки спинки сиденья: Без разблокировки спинок передних сидений QI7 Сервисный индикатор: Индикатор ТО 10000 миль или 1 год (фиксир. интервал) 4U5 Сетки для багажа/карманы на спинках сиденья (сидений): Багажные карманы на спинках сидений QH1 Система голосового управления/голосовое управление: Голосовое управление VL0 Система защиты пешеходов: Меры по защите пешеходов (стандартно) KA1 Система камер/датчики окружающей среды: С системой камер заднего вида (исп. 1) 7K6 Система контроля давления в шинах: Индикатор контроля давления в шинах 9P7 Система контроля пристёгивания ремней безопасности: Система оповещения о непристёгнутом ремне безопасности, оптич. и акустич., электр. контакт в замке ремня QE0 Система отсеков: Без системы отсеков/ящиков 7G0 Система отслеживания поставки а/м: Без комплекта для VTS (Vehicle-Tracing System - поисково-охранной системы) 8X0 Система очистки фар: Без очистителя фар EM0 Система распознавания усталости водителя: Без системы распознавания усталости 4QQ Системы пассивной безопасности впереди: Передн. трёхточечн. ремни безоп. с преднатяжителем и верт. регул., этикетка для США 5XX Солнцезащитные козырьки: Солнцезащитные козырьки с зеркалом, с подсветкой (Сев. Америка) 7MJ Соответствие экологическому классу: Соответствие экологическому классу, Евро 5 plus 0SC Специальные наклейки/таблички: Наклейки/таблички на англ. языке DN4 Спецификации двигателей: 4-цил. турбодизел. двиг. 2,0л/110 кВт (4 кл.) TDI Common Rail, баз. дв.: T37/T6F /TS1/TR1/T0P/T0N/T13/T29/TM4/TD1/TI9/T1I G1A Спецификации КП: 6-ступенчатая АКП 7II Спецкомплекты для а/м различных классов: Спецкомплект для данного класса а/м -5GM- 0BA Стабилизатор задний: Без заднего стабилизатора 0AD Стабилизатор передний: Стабилизатор передний 4R4 Стеклоподъёмник: Электростеклоподъёмники с функцией комфортного управления и защитой от защемления UH0 Стояночный тормоз: Стояночный тормоз 9ZX Телефон/Telematik: Комплект для подключения мобильного телефона 7E6 Тепловой аккумулятор /дополнительный отопитель: Электрический дополнительный воздушный отопитель K8D Тип кузова: Универсал 1X0 Тип привода: Передний привод 0F5 Топливные системы: Топливная система дизельного двигателя 1KQ Тормоза задние - исполнение: Задние дисковые тормоза 1ZP Тормоза передние - исполнение: Передние дисковые тормоза (Geomet D) 1AT Тормозные системы: Электронная система курсовой устойчивости (ESP) 1D0 Тягово-сцепное устройство: Без тягово-сцепного устройства 8W1 Указатель уровня омывающей жидкости: Индикатор низкого уровня жидкости в бачке омывателя S4J Управляющий код (без группы кодов комплектации): "Basic" 8RU Установка динамиков: Акустическая система с марочным сабвуфером 7L3 Установка запуска/остановки с системой рекуперации: Без системы старт-стоп, без системы рекуперации 0ES Установка спецкомплекта деталей а/м: СПЕЦКОМПЛЕКТ ДЛЯ КПП "DQ 250" -- детали а/м -- 8IM Фары головного света: Фары с газоразрядными лампами с адаптивным освещением поворотов KL1 Фонарь подсветки номерного знака: Светодиодная подсветка номерного знака 6NA Формованная потолочная панель составная: Формованная потолочная панель, сплошная KK1 Хладагент: Хладагент R134a 3D3 Центральная консоль: Центральная консоль 6E3 Центральный подлокотник: Передний центральный подлокотник HX9 Шины: Всесезонные шины 225/40 R18 92H xl (для североамериканского региона) 3U2 Шторка багажного отделения: Шторка багажного отсека, выдвижная UI4 Электрический интерфейс для внешнего пользования: Электрический интерфейс для внешнего пользования, AUX-IN, USB и iPod NY0 Ёмкость АКБ/генераторов: Аккумуляторная батарея/генератор стандартной ёмкости P02 Golf 1.8 TSI SEL 4-door package P04 Golf 2.0 TDI SEL 4-door package P05 GTI SE package W01 Reserved for NAR
Ну, ладно, коллективно залошили. Но мой посыл был о другом: если американец привезет в Европу свой Мустанг на пару недель поездить, то его что, не пустят? Заставят поворотники менять?!
Поездить пару недель нет проблем. А зарегистрировать нет.
1. Потребуется глубокая полировка кузова 2. Как начнёт ездить авто, все резинки, прокладки очень резко потрескаются и потребуют замены 3. Замена резины на дисках, тормозных шлангов 4. Нужно сделать все ТО и 1-е и 2-е, а лучше вообще все жидкости поменять + фильтра 5. Через 2 года гарантии в 19 году, машине будет 4 года, а не 2. 6. Эти машины на вторичке будут всегда дизельгейтнутыми и проданными по 18 тыс, а значит о ликвидности тут говорить не вариант. Падение цены будет, как у БМВ
Ну и про гарантию, в реализации гарантии 2 участника - завод и дилер, продавший машину. Реально гарантию дает именно завод, а дилер лишь меняет бесплатно то, что ему, в свою очередь, бесплатно дал завод. Поскольку гарантия от завода на авто 2-хлетней давности уже закончилась, нужно брать лупу и читать договор, готовясь к тому, что реализацию своего права на гарантию, возможно, придется вышибать через суд.
Шо это за поток сознания?
Кстати, ваша BMW ничем не лучше в плане экологии, она также евро-5.
Лучше - в нее мочевину лить не надо
Если в акционные гольфы действительно нужно лить AdBlue (не знаю так ли это), а в BMW - не нужно, то гольфы в плане экологии лучше.
Ну, ладно, коллективно залошили. Но мой посыл был о другом: если американец привезет в Европу свой Мустанг на пару недель поездить, то его что, не пустят? Заставят поворотники менять?!
Поездить пару недель нет проблем. А зарегистрировать нет.
Вооот! Именно об этом я и говорил! Пару недель поездить в Европе - никто за красные поворотники ниче не скажет. А если кому-то неудобно - это его проблемы!
Кстати, ваша BMW ничем не лучше в плане экологии, она также евро-5.
Лучше - в нее мочевину лить не надо
Если в акционные гольфы действительно нужно лить AdBlue (не знаю так ли это), а в BMW - не нужно, то гольфы в плане экологии лучше.
Вплане безпроблемности эксплуатации хуже. Кто б тут что не говорил про экологию, заплатить 1 куе за ремонт датчика не каждый захочет. Если что - цифра не с потолка, делал недавно на МЛ-ке 2014гв. Пробег 200. Отсутствие необходимости доливать аддблу как раз и сподвигло меня на покупку БМВ. В туареге доливается?
В Туареге 2013 года выпуска с 3.0 тди 245 л.с. - нет, не доливается.
Какой суд? Гарантия начинается не с момента когда авто было сделано, а с момента, когда оно было продано. Это касается не только машин.
реальная жизнь, отличается от идеальной. скорее всего гарантию будет пытаться обеспчить местный дилер самостоятельно, а в цене она не заложена. Эти машины мусор и чтобы его не выбрасывать, получите и распишитесь. в Польше дилеры таие будут продавать?
А в Польше можно продать новое авто стандарта евро5?
Польша здесь как пример, не более того. Можно заменить на более подходящую страну.
включай голову, зачем же так тупо, какое слил залил, а масло в дсг? а антифриз, а тормозуха?
Ну и сколько стоит поменять все возможные масла/фильтра/резинки? И какой срок годности у того же антифриза?
именно в той машине, что ты купишь? или во всех дизельгейтнутых смотри на вещи глобальнее.
какое слил залил, а масло в дсг? а антифриз, а тормозуха? а если резина без движения, она круглая остается или не очень? а трущиеся пары не покрытые маслом кородируют или нет? а что там в скрытых полостях без регулярного проветривания?
Да ладно. Не драматизируйте. Если машина была в какой-никакой консервации, то не так уж там все и плохо должно быть. И покрышки, КМК, поставят новые. Никто не будет продавать авто на деформированной резине.
конечно поставят новые, должны предложение заманчивое, но нужно отдавать себе отчет, что такая цена, не просто так.
1. Потребуется глубокая полировка кузова 2. Как начнёт ездить авто, все резинки, прокладки очень резко потрескаются и потребуют замены 3. Замена резины на дисках, тормозных шлангов 4. Нужно сделать все ТО и 1-е и 2-е, а лучше вообще все жидкости поменять + фильтра 5. Через 2 года гарантии в 19 году, машине будет 4 года, а не 2. 6. Эти машины на вторичке будут всегда дизельгейтнутыми и проданными по 18 тыс, а значит о ликвидности тут говорить не вариант. Падение цены будет, как у БМВ
Ну и про гарантию, в реализации гарантии 2 участника - завод и дилер, продавший машину. Реально гарантию дает именно завод, а дилер лишь меняет бесплатно то, что ему, в свою очередь, бесплатно дал завод. Поскольку гарантия от завода на авто 2-хлетней давности уже закончилась, нужно брать лупу и читать договор, готовясь к тому, что реализацию своего права на гарантию, возможно, придется вышибать через суд.
Шо это за поток сознания?
а шо не так?
включай голову, зачем же так тупо, какое слил залил, а масло в дсг? а антифриз, а тормозуха?
Ну и сколько стоит поменять все возможные масла/фильтра/резинки? И какой срок годности у того же антифриза?
именно в той машине, что ты купишь? или во всех дизельгейтнутых смотри на вещи глобальнее.
А я разве собираюсь покупать Гольф? Мне вторая машина не нужна если что. Так вот вернемся к вопросу: в тех Гольфах, что придут - сколько по деньгам потянет поменять все возможные масла/фильтра?
а как считать, по закупке завода или по дилерским расценкам? машины возвращаются на завод для работ, а потом сюда едут или сразу сюда? Имхо это миллионы долл или евро
Вплане безпроблемности эксплуатации хуже.
Так ведь претензии предъявляются именно к экологии
В туареге доливается?
В тех, что официально поставляются к нам - нет (дизель Евро5), в европейской спецификации дизель евро6, поэтому "там" - да, AdBlue есть.
Так вот вернемся к вопросу: в тех Гольфах, что придут - сколько по деньгам потянет поменять все возможные масла/фильтра?
Тысячи полторы. Гривен.
Так вот вернемся к вопросу: в тех Гольфах, что придут - сколько по деньгам потянет поменять все возможные масла/фильтра?
Тысячи полторы. Гривен.
Леша, где такие цены?
Так вот вернемся к вопросу: в тех Гольфах, что придут - сколько по деньгам потянет поменять все возможные масла/фильтра?
Тысячи полторы. Гривен.
Так вот вернемся к вопросу: в тех Гольфах, что придут - сколько по деньгам потянет поменять все возможные масла/фильтра?
Тысячи полторы. Гривен.
Леша, где такие цены?
Неоднократно ж на Автоюа озвучивали стоимость ТО на ваг- +/- такая сумма. + Винзор он мог писать себестоимость для диллера
...
Тысячи полторы. Гривен.
Леша, где такие цены?
Неоднократно ж на Автоюа озвучивали стоимость ТО на ваг- +/- такая сумма. + Винзор он мог писать себестоимость для диллера
ТО - это масло поменять и 1 фильтр?
Я частково погоджусь з деякими коментаторами - майже два роки простою це факт, з яким треба рахуватись. Але й драматизувати не бачу потреби - я мабуть попросив би замінити лиш рідини по типу двигун-коробка
Так вот вернемся к вопросу: в тех Гольфах, что придут - сколько по деньгам потянет поменять все возможные масла/фильтра?
Тысячи полторы. Гривен.
Леша, где такие цены?
А сколько стоят фильтра? Масляный гривен 250, воздушный около 300, масло моторное 700-800. Салонный фильтр менять смысла нет - он не работал (воздушный по большому счету, тоже). Что еще? Масло в ДСГ меняется на 60 тыс. пробега (временного интервала нет). Топливный - на 90 тысяч и тоже без временного интервала. Собственно, весь банкет уместится в 1500 гривен. У дилера, может, и дороже будет на 1000. Но вряд ли больше.
...
Тысячи полторы. Гривен.
Леша, где такие цены?
А сколько стоят фильтра? Масляный гривен 250, воздушный около 300, масло моторное 700-800. Салонный фильтр менять смысла нет - он не работал (воздушный по большому счету, тоже). Что еще? Масло в ДСГ меняется на 60 тыс. пробега (временного интервала нет). Топливный - на 90 тысяч и тоже без временного интервала. Собственно, весь банкет уместится в 1500 гривен. У дилера, может, и дороже будет на 1000. Но вряд ли больше.
ну масла там будет побольше. я про диллерские цены говорил, там масло только штука выйдет. Ну и камрад собрался еще и тормозуху менять с антифризом, что ли.
Справедливості ради заміна масла в ДСГ6 не копійки коштує (матеріал+робота)
ну масла там будет побольше. я про диллерские цены говорил, там масло только штука выйдет. Ну и камрад собрался еще и тормозуху менять с антифризом, что ли.
А я не про дилерские цены. Или ты хочешь все это у дилера делать? Твое право! Камрад хоть всю машину менять может. Но по регламенту тормозная жидкость меняется через 3 года эксплуатации. Антифриз - если не ошибаюсь, через 6.
Справедливості ради заміна масла в ДСГ6 не копійки коштує (матеріал+робота)
Никто не против. Но через 2 года простоя ее никто не меняет. По регламенту - через 60 тыс. пробега.
Эти машины на вторичке будут всегда дизельгейтнутыми
Скандально дешевые Volkswagen Golf Sportwagen оснащены дизельными двигателями объемом 2,0 л мощностью 150 л.с. Это моторы серии ЕА288, которые пришли на замену тем, которые были уличены в неправдивых показаниях по нормах выхлопа. То есть автомобили с данными моторами можно считать экологически чистыми. Они соответствует нормам Евро 5, что соответствует украинскому законодательству.
Везут совершенно нормальные авто, соответствующие актуальному на сегодня стандарту евро-5. Но нет, все равно плохо.
Кстати, ваша BMW ничем не лучше в плане экологии, она также евро-5.
если это не дизельгейтнутые тачки, почему их тогда запретили продавать в США и за чей счёт праздник?
Справедливості ради заміна масла в ДСГ6 не копійки коштує (матеріал+робота)
В ОД десь під 5тис здається... А навіщо його міняти? Згідно регламенту на 60 тис.
Справедливості ради заміна масла в ДСГ6 не копійки коштує (матеріал+робота)
Никто не против. Но через 2 года простоя ее никто не меняет. По регламенту - через 60 тыс. пробега.
Тормозная меняется раз в два года, ее точно поменяют. Под вопросом Adblue, у нее есть срок годности, а в жарком климате она вообще долго не живет. Масло и фильтра менять скорее всего не будут. На Альтеях меняли только тормозуху.
Справедливості ради заміна масла в ДСГ6 не копійки коштує (матеріал+робота)
Никто не против. Но через 2 года простоя ее никто не меняет. По регламенту - через 60 тыс. пробега.
Тормозная меняется раз в два года, ее точно поменяют. Под вопросом Adblue, у нее есть срок годности, а в жарком климате она вообще долго не живет. Масло и фильтра менять скорее всего не будут. На Альтеях меняли только тормозуху.
Первая замена тормозной - через 3 года. Последующие - через 2.
Эти машины на вторичке будут всегда дизельгейтнутыми
Скандально дешевые Volkswagen Golf Sportwagen оснащены дизельными двигателями объемом 2,0 л мощностью 150 л.с. Это моторы серии ЕА288, которые пришли на замену тем, которые были уличены в неправдивых показаниях по нормах выхлопа. То есть автомобили с данными моторами можно считать экологически чистыми. Они соответствует нормам Евро 5, что соответствует украинскому законодательству.
Везут совершенно нормальные авто, соответствующие актуальному на сегодня стандарту евро-5. Но нет, все равно плохо.
Кстати, ваша BMW ничем не лучше в плане экологии, она также евро-5.
если это не дизельгейтнутые тачки, почему их тогда запретили продавать в США и за чей счёт праздник?
За рахунок ненависного багатьом ВАГа!
если это не дизельгейтнутые тачки, почему их тогда запретили продавать в США и за чей счёт праздник?
Жабо давит?!
если это не дизельгейтнутые тачки, почему их тогда запретили продавать в США и за чей счёт праздник?
Жабо давит?!
я в свое время купил леон фр со скидкой в 8куе, после кризиса в Испании))) да тачка год простояла... Ну не страшно, оказалась очень надежной)
если это не дизельгейтнутые тачки, почему их тогда запретили продавать в США и за чей счёт праздник?
Потому что продавать их никто не запрещал. Это вас плющит непонятно с чего, вот и фантазируете
если это не дизельгейтнутые тачки, почему их тогда запретили продавать в США и за чей счёт праздник?
Потому что продавать их никто не запрещал. Это вас плющит непонятно с чего, вот и фантазируете
а так всё просто - концерн не смог реализовать это гомно в США и решили перекинуть жаждущим а мне знающие люди тут в Киеве сказали, что тачки дизельгейтнутые
если это не дизельгейтнутые тачки, почему их тогда запретили продавать в США и за чей счёт праздник?
Жабо давит?!
та не, жаба тут ни при чём. я сам по себе стартовал на автоуа с лошения Ланосов где только можно, сейчас Фольксваген меня бесит
если это не дизельгейтнутые тачки, почему их тогда запретили продавать в США и за чей счёт праздник?
Потому что продавать их никто не запрещал. Это вас плющит непонятно с чего, вот и фантазируете
Справедливости ради, их таки запрещали продавать в США, но весной этого года таки разрешили, при условии изменения прошивки и доработки напильником. страница
если это не дизельгейтнутые тачки, почему их тогда запретили продавать в США и за чей счёт праздник?
Потому что продавать их никто не запрещал. Это вас плющит непонятно с чего, вот и фантазируете
а так всё просто - концерн не смог реализовать это гомно в США и решили перекинуть жаждущим а мне знающие люди тут в Киеве сказали, что тачки дизельгейтнутые
Так навіть якщо дизельгейтнуті. Вони рівно такі самі що й решта дизелів. Просто якраз в 2015му фольксів вхопили за лапу І як показує час, не їх одних (там інші виробники теж "вляпались") - просто фолькси були першими, а решта мабуть встигли хоч трохи замести сліди
п.с. Ви ж не подумайте - пафосно крутити носом воно, звісно, можна і я в жодному разі не забороняю
а так всё просто - концерн не смог реализовать это гомно в США и решили перекинуть жаждущим
И это прекрасно! Желающие получат нормальные авто по хорошей цене. Причем эти авто даже более экологичные, чем ваша BMW, не говоря уже о десятилетних корчах из Литвы. То, что для вас лично эти гольфы "гомно", думаю потенциальные владельцы как нибудь переживут.
а мне знающие люди тут в Киеве сказали, что тачки дизельгейтнутые
Не, ну если прямо "знающие люди" да еще и настолько "точно" сформулировали, то все. Срочно бегите в салоны отговаривать от покупки
если это не дизельгейтнутые тачки, почему их тогда запретили продавать в США и за чей счёт праздник?
Жабо давит?!
та не, жаба тут ни при чём. я сам по себе стартовал на автоуа с лошения Ланосов где только можно, сейчас Фольксваген меня бесит
А в чем смысл лошить ради лошения? Может, с таким лошением лучше в Курилку?
когда я пишу "дизельгейтнутые", это имеется в виду все автомобили попавшие тогда под запрет на продажу в США, а не что они не экологичные.
моя бмв скоро будет зачипована, вырезаны каты, удалён сажевый фильтр, заглушен ЕГР Берегитесь, когда будете пытаться догнать! Выброс будет - не вдохнуть
моя бмв скоро будет зачипована, вырезаны каты, удалён сажевый фильтр, заглушен ЕГР
Не жалко красавицу?
Какой суд? Гарантия начинается не с момента когда авто было сделано, а с момента, когда оно было продано. Это касается не только машин.
реальная жизнь, отличается от идеальной. скорее всего гарантию будет пытаться обеспчить местный дилер самостоятельно, а в цене она не заложена. Эти машины мусор и чтобы его не выбрасывать, получите и распишитесь. в Польше дилеры таие будут продавать?
А в Польше можно продать новое авто стандарта евро5?
А в Латинской Америке, так чтоб и не переть через океан?
моя бмв скоро будет зачипована, вырезаны каты, удалён сажевый фильтр, заглушен ЕГР
Не жалко красавицу?
чего не сделаешь ради autoua
моя бмв скоро будет зачипована, вырезаны каты, удалён сажевый фильтр, заглушен ЕГР
Не жалко красавицу?
чего не сделаешь ради autoua
это она 2литровая 184 лошади?
О, так то шо они дизельгейтнутые это плюс! Честно, ждал их раньше, наши поздно зачухались. Ну все ж понимают, что шкандаль натянутый Ваг просто тупо спалился.
Но! То что нашим это сэкономит, дилер заработает и заплатит налоги - плюс. А экология... ну это, я как впереди вижу маршрутку, корч, литовца - сразу жду кнопку рециркуляции в салоне.
А экология... ну это, я как впереди вижу маршрутку, корч, литовца - сразу жду кнопку рециркуляции в салоне.
Я как заезжаю в Киев её сразу включаю. В пробках стоять вообще не возможно, то газом воняет, то дизелем. Корчи на бляхах отдельный разговор, это полный атас.
О, так то шо они дизельгейтнутые это плюс! Честно, ждал их раньше, наши поздно зачухались. Ну все ж понимают, что шкандаль натянутый Ваг просто тупо спалился.
Но! То что нашим это сэкономит, дилер заработает и заплатит налоги - плюс. А экология... ну это, я как впереди вижу маршрутку, корч, литовца - сразу жду кнопку рециркуляции в салоне.
+1
А экология... ну это, я как впереди вижу маршрутку, корч, литовца - сразу жду кнопку рециркуляции в салоне.
Я как заезжаю в Киев её сразу включаю. В пробках стоять вообще не возможно, то газом воняет, то дизелем. Корчи на бляхах отдельный разговор, это полный атас.
Газ да... но ты его не угадаешь издалека. И газ газу рознь, норм установка не бздит. А так да, пробка - сразу врубать надо.
...
Не жалко красавицу?
чего не сделаешь ради autoua
это она 2литровая 184 лошади?
новый мотор, аж 190
...
чего не сделаешь ради autoua
это она 2литровая 184 лошади?
новый мотор, аж 190
ну тогда конечно чиповать надо, а то так себе едет, как для бмв
разгон 7,7 сек, на трассе 230-240 едет мне хватает
разгон 7,7 сек, на трассе 230-240 едет мне хватает
ну чипанешь и поймешь, что было мало
так уже мало и после чипа будет мало
так уже мало и после чипа будет мало
та да, вечная проблема первый месяц, ух, как валит, потом нормально едет, потом, надо бы подкрутить, и на следующий круг
так уже мало и после чипа будет мало
на первое время хватит, а там и привыкнешь и остепенишся)))
оно как бы и норм, но бывают моменты когда хочется больше, жаль 3,0d и 3,5d на нашем рынке оф не доступны, только Белоруссия вот это ехала бы тачка, как положено.
Давайте вернемся к Гольфу. Какой реальный расход по Киеву на 2,0ТДИ+ДСГ6? Ну и трасса в разных режимах? Только реальный, к примеру у меня сейчас на ИБИЦе 1,2ТДИ на механике средний по итогам бака 6,2 л; трасса при 110 км/ч - 4,1 л, при 130 км/ч - 4,6 л и смог один раз на дистанции 45 км (ехал на рыбалку) выжать 3,7 л. Но вот город это больная тема, при движении Дружбы народов-Орлика-Львовская площать и обратно доходит до 12,5 л. В тоже время люди рассказывают что у них город 4,5 л, я считаю это только если ездишь по пр. Победы без пробки с остановкой на пару светофоров.
Поэтому хотелось бы узнать реальный на Гольфе.
сейчас поеду на американской джетте с галогенками на спорт сидухах в сервис ой проговорился
Давайте вернемся к Гольфу. Какой реальный расход по Киеву на 2,0ТДИ+ДСГ6? Ну и трасса в разных режимах?
в городе 5,6 трасса при 90 - 3,5-4 при 120 - 5 при 150 -6-6,5 средняя у меня 5,5 зимой а 5 летом. Быстро не езжу. Гольф чипованный
Давайте вернемся к Гольфу. Какой реальный расход по Киеву на 2,0ТДИ+ДСГ6? Ну и трасса в разных режимах?
в городе 5,6 трасса при 90 - 3,5-4 при 120 - 5 при 150 -6-6,5 средняя у меня 5,5 зимой а 5 летом. Быстро не езжу. Гольф чипованный
А можете ориентировочный путь по городу написать?
А что за Чип, мощность плюс или расход минус?
Давайте вернемся к Гольфу. Какой реальный расход по Киеву на 2,0ТДИ+ДСГ6? Ну и трасса в разных режимах?
в городе 5,6 трасса при 90 - 3,5-4 при 120 - 5 при 150 -6-6,5 средняя у меня 5,5 зимой а 5 летом. Быстро не езжу. Гольф чипованный
А можете ориентировочный путь по городу написать?
А что за Чип, мощность плюс или расход минус?
киев-бровары я написал средний по городу. Не в часы пик. Долгосрочный пишет 5,4 за 3000 км. зимой по городу будет 6 наверное. stage 2 sedox
stage 2 sedox
Посмотрел что это, а то и не знал. Пишут: Добрый день Всем! Сегодня к нам приехал VW Golf 7 2.0 TDI на чип тюнинг Stage 2 от Sedox Performance. Автомобиль оснащен коробкой DSG и заводскими показателями 110 л.с. и 250 н.м. После чип тюнинга Stage 2 от Sedox Performance мощность автомобиля составляет 160 л.с. и 335 н.м
Но, эти Гольфи уже со 150 сильным мотором и 320Нм. Возмоно они из этих параметров еще что то выдувают.
А экология... ну это, я как впереди вижу маршрутку, корч, литовца - сразу жду кнопку рециркуляции в салоне.
Я как заезжаю в Киев её сразу включаю. В пробках стоять вообще не возможно, то газом воняет, то дизелем. Корчи на бляхах отдельный разговор, это полный атас.
Газ да... но ты его не угадаешь издалека. И газ газу рознь, норм установка не бздит. А так да, пробка - сразу врубать надо.
В нормальных автомобилях (в отличии от, ггг) рециркуляция автоматическая.
stage 2 sedox
Посмотрел что это, а то и не знал. Пишут: Добрый день Всем! Сегодня к нам приехал VW Golf 7 2.0 TDI на чип тюнинг Stage 2 от Sedox Performance. Автомобиль оснащен коробкой DSG и заводскими показателями 110 л.с. и 250 н.м. После чип тюнинга Stage 2 от Sedox Performance мощность автомобиля составляет 160 л.с. и 335 н.м
Но, эти Гольфи уже со 150 сильным мотором и 320Нм. Возмоно они из этих параметров еще что то выдувают.
150 сильные на ст1 будет 180-190 и 380-400нм, не седокс, немного другое
stage 2 sedox
Посмотрел что это, а то и не знал. Пишут: Добрый день Всем! Сегодня к нам приехал VW Golf 7 2.0 TDI на чип тюнинг Stage 2 от Sedox Performance. Автомобиль оснащен коробкой DSG и заводскими показателями 110 л.с. и 250 н.м. После чип тюнинга Stage 2 от Sedox Performance мощность автомобиля составляет 160 л.с. и 335 н.м
Но, эти Гольфи уже со 150 сильным мотором и 320Нм. Возмоно они из этих параметров еще что то выдувают.
В зависимости от уровня тюнинга (1 или 2), могут выдать или 185 лс/420Нм, или 200 лс/440 Нм. Экономию топлива обещают от 7 до 10%. Нашел здесь: http://forcars.pro/chiptuning.html
Только вот вопрос, как оно с гарантией сочетается? Что-то подсказывает реакцию официалов
Возможно кто знает, а 4motion есть в поставках, он как раз только в С-ках делался? Понятно что салоны говорят нет, а по факту?
Давайте вернемся к Гольфу. Какой реальный расход по Киеву на 2,0ТДИ+ДСГ6? Ну и трасса в разных режимах? Только реальный, к примеру у меня сейчас на ИБИЦе 1,2ТДИ на механике средний по итогам бака 6,2 л; трасса при 110 км/ч - 4,1 л, при 130 км/ч - 4,6 л и смог один раз на дистанции 45 км (ехал на рыбалку) выжать 3,7 л. Но вот город это больная тема, при движении Дружбы народов-Орлика-Львовская площать и обратно доходит до 12,5 л. В тоже время люди рассказывают что у них город 4,5 л, я считаю это только если ездишь по пр. Победы без пробки с остановкой на пару светофоров.
Поэтому хотелось бы узнать реальный на Гольфе.
В мене середній по Києву влітку десь 6,5, взимку десь 7,5. Але я навалюю і не економлю на всяких кондиціонуваннях, попагрійках, обігрівах дзеркал і тд) Якщо вихідний день і спокійно їхати, то по Києву спокійно 5-5,5... По трасі якщо 90-110 - то десь 4,5-4,6. Якщо по трасі трохи навалювати і їхати в досить рваному режимі - 5,5-6,0. Якщо лупити по автобану десь 150-170, то десь 6,5-7,0. Всі цифри з голови, але +/- так... Середній за останні пару тисяч зараз показує 6 з копійками... Нечіпований 110кс, DSG6.
Возможно кто знает, а 4motion есть в поставках, он как раз только в С-ках делался? Понятно что салоны говорят нет, а по факту?
Ніби немає...
Только вот вопрос, как оно с гарантией сочетается? Что-то подсказывает реакцию официалов
с гарантией и куланцом чиповка никак не сочетается. Теоретически можно откатить мозги к заводским параметрам и потом перечиповать (за деньги конечно же). Но проще ремонтировать за свой счет а не расчитывать на бесплатное обслуживание. ПС: на stage 2 fвтомобиль выдает 185 лс и 400нм и экономию топлива 5-10%
Только вот вопрос, как оно с гарантией сочетается? Что-то подсказывает реакцию официалов
с гарантией и куланцом чиповка никак не сочетается. Теоретически можно откатить мозги к заводским параметрам и потом перечиповать (за деньги конечно же). Но проще ремонтировать за свой счет а не расчитывать на бесплатное обслуживание. ПС: на stage 2 fвтомобиль выдает 185 лс и 400нм и экономию топлива 5-10%
Как то когда смотрел Джету в салоне предлагали чипонутся с сохранением гарантии и если вдруг что готовы были вернуть в сток для гарантии и отправки детали на завод (если что то серьезное).
Возможно кто знает, а 4motion есть в поставках, он как раз только в С-ках делался? Понятно что салоны говорят нет, а по факту?
Ніби немає...
По-моєму, гольф 4моушн в Штатах йде винятково на 1.8тсі. Перевіряти не буду, але якщо так, то повнопривідників в нас не слід чекати
Возможно кто знает, а 4motion есть в поставках, он как раз только в С-ках делался? Понятно что салоны говорят нет, а по факту?
Ніби немає...
Это да Из опыта смотрел Альтеа, спрашивал а на автомате есть. Ответили нет конечно, откуда - по факту были. Покупал Ибицу спрашивал, а 1,6 на хетче есть - ответ, нет конечно! А по факту были и 1,6, и 1,6 ФР 3 двери и 1,6 ФР 5 дверей в мега классной комплектации, (климат, ксенон, сидухи кожа алькантара, диски Р17 и прочее). С Каддиком аналогично, на Гавела стоит полноприводный, но дорого, но есть и обычные по 17 штук. А отцу брали в том году так Автосоюз блин одолжение делал, что продал нам чей то отказник.
Только вот вопрос, как оно с гарантией сочетается? Что-то подсказывает реакцию официалов
с гарантией и куланцом чиповка никак не сочетается. Теоретически можно откатить мозги к заводским параметрам и потом перечиповать (за деньги конечно же). Но проще ремонтировать за свой счет а не расчитывать на бесплатное обслуживание. ПС: на stage 2 fвтомобиль выдает 185 лс и 400нм и экономию топлива 5-10%
Це якщо зберегти аналогічний як до чіпування швидкіний і динамічний режим) Бо після чіпу багато хто навалює побільше, і витрата пального на виході стає більшою)
Только вот вопрос, как оно с гарантией сочетается? Что-то подсказывает реакцию официалов
с гарантией и куланцом чиповка никак не сочетается. Теоретически можно откатить мозги к заводским параметрам и потом перечиповать (за деньги конечно же). Но проще ремонтировать за свой счет а не расчитывать на бесплатное обслуживание. ПС: на stage 2 fвтомобиль выдает 185 лс и 400нм и экономию топлива 5-10%
Как то когда смотрел Джету в салоне предлагали чипонутся с сохранением гарантии и если вдруг что готовы были вернуть в сток для гарантии и отправки детали на завод (если что то серьезное).
Ну, одно дело, если чиповку будут предлагать и делают в салоне. А вот если вычислят стороннее вмешательство, уверен, как писал камрад выше, и про страховку и про куланц можно забыть.
ПС: на stage 2 fвтомобиль выдает 185 лс и 400нм и экономию топлива 5-10%
И потом появляются страшные истории про поломатые ДСГ.
А как вся эта чиповска сочетается с корбкой DSG6? Насколько я помню, то DQ250 рассчитана на момент до 350Нм, а 2.0 со 150 л.с. выдает в стоке уже 320Нм. Сколько же она проживет после увеличения момента до 400? Или это все отписываются владельцы механики?
А как вся эта чиповска сочетается с корбкой DSG6? Насколько я помню, то DQ250 рассчитана на момент до 350Нм, а 2.0 со 150 л.с. выдает в стоке уже 320Нм. Сколько же она проживет после увеличения момента до 400? Или это все отписываются владельцы механики?
А как вся эта чиповска сочетается с корбкой DSG6? Насколько я помню, то DQ250 рассчитана на момент до 350Нм, а 2.0 со 150 л.с. выдает в стоке уже 320Нм. Сколько же она проживет после увеличения момента до 400? Или это все отписываются владельцы механики?
до 450Нм можно дсг6 не перепрошивать, но впринципе желательно... 450-550нм нужна настройка. Если будет 400нм можно ниче не делать) у меня 430нм и все ок, товарищу рево на гти7 накрутил ст2 500нм без перенастройки - через 40ккм рыгнула сцепа, но он баловался ланчем и любил под отсечку часто
ПС: на stage 2 fвтомобиль выдает 185 лс и 400нм и экономию топлива 5-10%
И потом появляются страшные истории про поломатые ДСГ.
Зараз місцеві стрітсракери почнуть віддуватись, але не без цього насправді Я колись ради цікавості досліджував профілі на Драйв2 поломок саме мокрих дсг - так от практично всі кейси ("практично" це вважайте всі, просто драйв2 це не та база даних щоб авторитетно заявляти) мали місце саме на чпокнутих екземплярах
Я не лошу тюнінг ні в якому разі. Просто загалом між фразою Фетуса в сусідній темі що не менше чверті ВАГів їздять на стейдж1-2-3 і репутацією роботів ДСГ таки є певна кореляція
Зараз місцеві стрітсракери почнуть віддуватись, але не без цього насправді Я колись ради цікавості досліджував профілі на Драйв2 поломок саме мокрих дсг - так от практично всі кейси ("практично" це вважайте всі, просто драйв2 це не та база даних щоб авторитетно заявляти) мали місце саме на чпокнутих екземплярах
Ты же не любишь, когда абы что выдают за статистику, но сам этим не брезгуешь. Реальность такова, что на драйв2 ведут бортовики в основном люди болеющие авто, не брезгующими тюнингом и доработками. При этом за бортом у нас остаются толпы "купил в магазин за хлебушком ездить". Поэтому, выборка по драйв2 несколько не валидна, не говоря уже о том, что не все об этом пишут, даже если бортовик есть.
Зараз місцеві стрітсракери почнуть віддуватись, але не без цього насправді Я колись ради цікавості досліджував профілі на Драйв2 поломок саме мокрих дсг - так от практично всі кейси ("практично" це вважайте всі, просто драйв2 це не та база даних щоб авторитетно заявляти) мали місце саме на чпокнутих екземплярах
Ты же не любишь, когда абы что выдают за статистику, но сам этим не брезгуешь. Реальность такова, что на драйв2 ведут бортовики в основном люди болеющие авто, не брезгующими тюнингом и доработками. При этом за бортом у нас остаются толпы "купил в магазин за хлебушком ездить". Поэтому, выборка по драйв2 несколько не валидна, не говоря уже о том, что не все об этом пишут, даже если бортовик есть.
Все так. І я теж не довіряю Драйв2 як останній інстанції. Просто є певні логічні речі, котрі підтверджують дану підозру - інакше всілякі імениті контори типу АВТ не пропонували б вдогонку до своїх не таких вже й агресивних чіпів комплекти посиленого зчеплення на дсг, правда? Ну і див. мій попередній пост (я в жодному випадку не мав на увазі помилкову логику "всі терористи мусульмани = всі мусульмани терористи")
Все так. І я теж не довіряю Драйв2 як останній інстанції. Просто є певні логічні речі, котрі підтверджують дану підозру - інакше всілякі імениті контори типу АВТ не пропонували б вдогонку до своїх не таких вже й агресивних чіпів комплекти посиленого зчеплення на дсг, правда? Ну і див. мій попередній пост (я в жодному випадку не мав на увазі помилкову логику "всі терористи мусульмани = всі мусульмани терористи")
Комплекты усиленной сцепы как правило предлагаются к более агрессивным стейджам, где уже не просто прошивка, но и вмешательство в железо есть. ДСГ больше чувствительна в эксплуатации, чем в моменту. То есть ты можешь с 550Нм ездить всё время по трассе, в то время как кто-то с родными 350 будет ездить только по городу. В таком случае, живущая на большем моменте ДСГ гарантированно проедет больше. Просто в комплекте в чипом как правило идет более агрессивная эксплуатация, ланчи, букс и прочее, что ДСГ не очень приветствует. Я на стоке поменял 4 сцепы в сумме на разных авто. На чипе пока ни одной Вот такая статистика
Просто в комплекте в чипом как правило идет более агрессивная эксплуатация, ланчи, букс и прочее, что ДСГ не очень приветствует.
Так це всіх коробок-виробників стосується Але я ж глобально до того й веду, що ланцюжок "кожен четвертий ваг чпокнутий" плюс-мінус означає, що "в комплекте с чипом как правило идет более агрессивная эксплуатация, ланчи, букс и прочее", що врешті-решт призводить до смороду в інтернеті про "ваг ломуче гвно" Знову ж таки, в мене немає достовірної статистики, але суб"єктивно є підозра, що не існує ще якийсь бренд, котрий власники чпокають так регулярно і в таких промислових масштабах
в городе 5,6 трасса при 90 - 3,5-4 при 120 - 5 при 150 -6-6,5 средняя у меня 5,5 зимой а 5 летом. Быстро не езжу. Гольф чипованный
ой щост віриться з трудом про 5,6 по місту на 2-х літрах. чи то нічна їзда?
в городе 5,6 трасса при 90 - 3,5-4 при 120 - 5 при 150 -6-6,5 средняя у меня 5,5 зимой а 5 летом. Быстро не езжу. Гольф чипованный
ой щост віриться з трудом про 5,6 по місту на 2-х літрах. чи то нічна їзда?
Так человек ниже написал что это путь Бровары Киев, а там Броварской проспект считай трасса.
Мы вот тоже решили сменить автомобиль на мексиканский Гольф. У меня пока вопросы только по двигателю и коробке. Во всех американских обзорах крутящий момент 240Нм, на сайте нашего импортера 320Нм. Разница все-таки существенная, хотелось бы знать где правда. И может быть кто-то знает как точно обозначается двигатель и коробка, хочется форумы почитать именно об этой связке которая будет на этих машинах. Кстати первая партия уже вся расписана:(
посмотри размерность на американских сайтах. Там может быть фунт на фут
Мы вот тоже решили сменить автомобиль на мексиканский Гольф. У меня пока вопросы только по двигателю и коробке. Во всех американских обзорах крутящий момент 240Нм, на сайте нашего импортера 320Нм. Разница все-таки существенная, хотелось бы знать где правда
Правда в тому, що треба уважно читати окрім самої цифри ще й абревіатуру за нею Бо в мене гольф теж всього 103 кіловата, а писали ж на сайті що цілих 140 коней
Мы вот тоже решили сменить автомобиль на мексиканский Гольф. У меня пока вопросы только по двигателю и коробке. Во всех американских обзорах крутящий момент 240Нм, на сайте нашего импортера 320Нм. Разница все-таки существенная, хотелось бы знать где правда
Правда в тому, що треба уважно читати окрім самої цифри ще й абревіатуру за нею Бо в мене гольф теж всього 103 кіловата, а писали ж на сайті що цілих 140 коней
Мы вот тоже решили сменить автомобиль на мексиканский Гольф. У меня пока вопросы только по двигателю и коробке. Во всех американских обзорах крутящий момент 240Нм, на сайте нашего импортера 320Нм. Разница все-таки существенная, хотелось бы знать где правда
Правда в тому, що треба уважно читати окрім самої цифри ще й абревіатуру за нею Бо в мене гольф теж всього 103 кіловата, а писали ж на сайті що цілих 140 коней
Правда в тому, що треба уважно читати окрім самої цифри ще й абревіатуру за нею Бо в мене гольф теж всього 103 кіловата, а писали ж на сайті що цілих 140 коней
Мы вот тоже решили сменить автомобиль на мексиканский Гольф. У меня пока вопросы только по двигателю и коробке. Во всех американских обзорах крутящий момент 240Нм, на сайте нашего импортера 320Нм. Разница все-таки существенная, хотелось бы знать где правда. И может быть кто-то знает как точно обозначается двигатель и коробка, хочется форумы почитать именно об этой связке которая будет на этих машинах. Кстати первая партия уже вся расписана:(
От якраз двигун і коробка тут вогонь!) Далі вже можуть бути певні компроміси... Але ціна глобально вирішує!)
Спасибо за ваши разьяснения и ссылки друзья! Продолжаю читать тему с самого начала:)
Если кто-то поделится с профанном еще и абревиатурой двигателя и коробки, на подобии "ЕА", "DQ250"-буду очень признателен!
Двигатель семейства EA288, коробка DQ250
Двигатель семейства EA288, коробка DQ250
Спасибо мил человек!
А вопрос по системам обогрева двигателя: в S 8Z6 Охлаждение двигателя: Для стран с жарким климатом в SEL 0Y4 Климатические зоны: Зоны с холодным и тропическим климатом (США)
какие могут быть проблемы зимой?
А вопрос по системам обогрева двигателя: в S 8Z6 Охлаждение двигателя: Для стран с жарким климатом в SEL 0Y4 Климатические зоны: Зоны с холодным и тропическим климатом (США)
какие могут быть проблемы зимой?
предполагаешь что, в морозы недостаточно охладит двигатель?
На примере арабского Прадо, зимой никаких проблем, а летом салон охлаждается быстрее.
Коллеги! Я понимаю, что вопрос может показаться немножко не уместным, но все-таки! Учитывая, что на машине диллер зарабатывает 5%, а на базе это целых 900$, то можно ведь попросить еще и скидку?
Коллеги! Я понимаю, что вопрос может показаться немножко не уместным, но все-таки! Учитывая, что на машине диллер зарабатывает 5%, а на базе это целых 900$, то можно ведь попросить еще и скидку?
попроси 899$ скидки
Хз, тут такий випадок що навіть я б не просив знижку Але спробувати можете
Трохи оффтопове питання: планую міняти оптику (передню і задню), вона аналогічна з хетчем 2013-2016 року? На сайтах автомагазинів більшість оптики йде типу під хетч.
Коллеги! Я понимаю, что вопрос может показаться немножко не уместным, но все-таки! Учитывая, что на машине диллер зарабатывает 5%, а на базе это целых 900$, то можно ведь попросить еще и скидку?
Кто сказал что 5%? .....мне например дают 12%
Кроме вопроса об оптике все остальное с пустого в порожнее. Тогда и я задам вопрос "почти по теме": а что слышно об Ауди А3 седан? Из того что слышал я: машины будут якобы в сентябре. Цвет- белый и черный. Кондиционер, но будет ксенон (якобы). В Днепре дилер вообще ничего не знает , вся информация от знакомого, который общался с киевским дилером. Якобы подписывают предварительные договора , берут предоплату 20 тыс грн. Кто еще чего-то знает?
Коллеги! Я понимаю, что вопрос может показаться немножко не уместным, но все-таки! Учитывая, что на машине диллер зарабатывает 5%, а на базе это целых 900$, то можно ведь попросить еще и скидку?
Кто сказал что 5%? .....мне например дают 12%
Так а сколько дилер зарабатывает?Какую реально можно просить скидку или же на какую сумму можно просить доп оборудование подарками?
Кроме вопроса об оптике все остальное с пустого в порожнее. Тогда и я задам вопрос "почти по теме": а что слышно об Ауди А3 седан? Из того что слышал я: машины будут якобы в сентябре. Цвет- белый и черный. Кондиционер, но будет ксенон (якобы). В Днепре дилер вообще ничего не знает , вся информация от знакомого, который общался с киевским дилером. Якобы подписывают предварительные договора , берут предоплату 20 тыс грн. Кто еще чего-то знает?
В нас беруть 1000$. Кум забронював. На вересень обіцяють. Без кліми. Тільки кондиціонер.
Описание Audi A3 of America за 2015 год: https://www.audiusa.com/content/dam/audiusa/Documents/2015-Audi-A3-brochure.pdf Двигатель тот же что и на гольфе, но до 100км едет уже 8,1с. Ксенон в оптике Сзади балка ( Пишут "single climate controle", т.е. он автоматически должен уметь регулировать скорость вентилятора 17" диски
У кого-то есть инфа по ожидаемой цене ?
Мотор 1.6 на 110 кс
Мотор 1.6 на 110 кс
На рынке США такого двигателя нет. Откуда будут машины ?
Мотор 1.6 на 110 кс
На рынке США такого двигателя нет. Откуда будут машины ?
Південна Корея.
К чему тут Америка? Ауди ж с Кореи. Упс. Не досмотрел, что уже ответили.
К чему тут Америка? Ауди ж с Кореи.
Лучше бы наоборот
А вопрос по системам обогрева двигателя: в S 8Z6 Охлаждение двигателя: Для стран с жарким климатом в SEL 0Y4 Климатические зоны: Зоны с холодным и тропическим климатом (США)
какие могут быть проблемы зимой?
предполагаешь что, в морозы недостаточно охладит двигатель?
У меня 1.6 102л.с. несильно быстро прогревается, а тут дизель. Плюс замерзшие окна, отсутствие попогрейки и т.д.
Насколько требовательные данные движки к соляре и т.д....
На Гавела сказали,что все продали ждите октября и даже залог не берут.
На Гавела сказали,что все продали ждите октября и даже залог не берут.
Сдается мне, здесь кроется ответ, на какую скидку можно рассчитывать. Не нравится прайс - гуд бай, очередь на полгода вперед.
А вопрос по системам обогрева двигателя: в S 8Z6 Охлаждение двигателя: Для стран с жарким климатом в SEL 0Y4 Климатические зоны: Зоны с холодным и тропическим климатом (США)
какие могут быть проблемы зимой?
предполагаешь что, в морозы недостаточно охладит двигатель?
У меня 1.6 102л.с. несильно быстро прогревается, а тут дизель. Плюс замерзшие окна, отсутствие попогрейки и т.д.
А ви шутку юмора не вловили, я так бачу? У виділеному вами червоним йдеться про охолодження двигуна А за обігрів салону не хвилюйтесь - в списку значиться фен
Так а сколько дилер зарабатывает?Какую реально можно просить скидку или же на какую сумму можно просить доп оборудование подарками?
Ком инфа , все зависит от взаимоотношения с импортером, ибо с улицы и цвет не дадут выбрать на сейчас...
...
предполагаешь что, в морозы недостаточно охладит двигатель?
У меня 1.6 102л.с. несильно быстро прогревается, а тут дизель. Плюс замерзшие окна, отсутствие попогрейки и т.д.
А ви шутку юмора не вловили, я так бачу? У виділеному вами червоним йдеться про охолодження двигуна А за обігрів салону не хвилюйтесь - в списку значиться фен
Какие могут быть шутки. Не замерз бы. Меня это волновало.
Коллеги! Я понимаю, что вопрос может показаться немножко не уместным, но все-таки! Учитывая, что на машине диллер зарабатывает 5%, а на базе это целых 900$, то можно ведь попросить еще и скидку?
та очередь такая, что будут менеджеру доплачивать, абы машину получить, какая еще скидка
По він коду на сьогодні тільки за гроші можна провірити авто?
Коллеги! Я понимаю, что вопрос может показаться немножко не уместным, но все-таки! Учитывая, что на машине диллер зарабатывает 5%, а на базе это целых 900$, то можно ведь попросить еще и скидку?
та очередь такая, что будут менеджеру доплачивать, абы машину получить, какая еще скидка
За SEL зовсім не виключено Дожилися
Коллеги! Я понимаю, что вопрос может показаться немножко не уместным, но все-таки! Учитывая, что на машине диллер зарабатывает 5%, а на базе это целых 900$, то можно ведь попросить еще и скидку?
та очередь такая, что будут менеджеру доплачивать, абы машину получить, какая еще скидка
За SEL зовсім не виключено Дожилися
На сколько я понял, на Гавела еще и в обязы будет покупка КАСКО у их конторы по ставке 3,3 проц. но какие условия не известно. То-есть прийдется поленять еще этак долларов на 500.
На сколько я понял, на Гавела еще и в обязы будет покупка КАСКО у их конторы по ставке 3,3 проц
Прекрасна ставка ІМХО А шо хіба ні?
...
та очередь такая, что будут менеджеру доплачивать, абы машину получить, какая еще скидка
За SEL зовсім не виключено Дожилися
На сколько я понял, на Гавела еще и в обязы будет покупка КАСКО у их конторы по ставке 3,3 проц. но какие условия не известно. То-есть прийдется поленять еще этак долларов на 500.
То есть они навязывают Каско при покупке данных авто? Основание,или это про кредит?
...
та очередь такая, что будут менеджеру доплачивать, абы машину получить, какая еще скидка
За SEL зовсім не виключено Дожилися
На сколько я понял, на Гавела еще и в обязы будет покупка КАСКО у их конторы по ставке 3,3 проц. но какие условия не известно. То-есть прийдется поленять еще этак долларов на 500.
Что за страховая? Меня процент более чем устраивает
На сколько я понял, на Гавела еще и в обязы будет покупка КАСКО у их конторы по ставке 3,3 проц
Прекрасна ставка ІМХО А шо хіба ні?
Ставка чудова. І як на мене, то жирний плюс, бо купувати нове авто за 18-22кує і не застрахуватися КАСКО за 600-700баксів якось тойво Але деякі камради не хочуть то робити, ну і то їхнє право в кінці кінців... Чи вимагають на Гавела обов'язкове страхування в них по КАСКО не перевіряв якщо що...
Кстати, а на S версии заводская сигнализация идет?
Кстати, а на S версии заводская сигнализация идет?
В європейських гольфах опція безключового доступу завжди вимагала автоматом підтягування опцій заводської сигналізації. І по-моєму не лише для Гольфа.
Тому мені теж цікаво як реалізовано в америнських вагах
Трохи оффтопове питання: планую міняти оптику (передню і задню), вона аналогічна з хетчем 2013-2016 року? На сайтах автомагазинів більшість оптики йде типу під хетч.
Пацани - не ігноріруйте
Трохи оффтопове питання: планую міняти оптику (передню і задню), вона аналогічна з хетчем 2013-2016 року? На сайтах автомагазинів більшість оптики йде типу під хетч.
Пацани - не ігноріруйте
Думаю что не отличаются, а по хорошему надо знать вин авто чтоб сравнить подходят ли фары вместо тех что установлены заводом. Это кстати оригинальные фары или нет? Не лучше ли легкое бу приобрести в польше?
Це як варіант поставив. Буду з Польщі брати
Це як варіант поставив. Буду з Польщі брати
отпишитесь в тему как купите/поставите. Думаю многим будет интересно узнать цену и процесс инсталляции Я пока разные мелочи на али присматриваю: датчик света/дождя, парктроники, подогрев сидений...
Кстати, а на S версии заводская сигнализация идет?
В європейських гольфах опція безключового доступу завжди вимагала автоматом підтягування опцій заводської сигналізації. І по-моєму не лише для Гольфа.
Тому мені теж цікаво як реалізовано в америнських вагах
У мене така підозра, що там лише безключовий запуск в S-ках. А в SEL-ах уже безключовий доступ з сигналізацією чи без неї не скажу.
Не знаю як у ФВ, але на Ауді сигналізація йшла окремо від безключового, на Шкодах ніби теж окремо. А от на Вольво, в часи коли я працював, здається з 2012-го року сигналізація була в усіх комплектаціях.
Я пока разные мелочи на али присматриваю: датчик света/дождя, парктроники, подогрев сидений...
Если в комплектации климат, значит есть датчик влажности. Поменять его на комбинированный дождя\света - 20 минут даже самому. Правда нужна будет ещё крутилка света с авто режимом. Если в комплектации только кондишн и к зеркалу не идёт никаких проводов, оно просто на палке приклеено к стеклу (как в трендлайнах наших), то процесс становится гораздо сложнее.
Замена таких деталей на гарантию никак не скажется?
Це як варіант поставив. Буду з Польщі брати
отпишитесь в тему как купите/поставите. Думаю многим будет интересно узнать цену и процесс инсталляции Я пока разные мелочи на али присматриваю: датчик света/дождя, парктроники, подогрев сидений...
Домовились!
На якому сайті можна пробити по віну (безкоштовно) інфу по авто? На карфоксі хочуть 40 євро
На сколько я понял, на Гавела еще и в обязы будет покупка КАСКО у их конторы по ставке 3,3 проц
Прекрасна ставка ІМХО А шо хіба ні?
Ставка чудова. І як на мене, то жирний плюс, бо купувати нове авто за 18-22кує і не застрахуватися КАСКО за 600-700баксів якось тойво Але деякі камради не хочуть то робити, ну і то їхнє право в кінці кінців... Чи вимагають на Гавела обов'язкове страхування в них по КАСКО не перевіряв якщо що...
Ставка то не плохая и я так же считаю что машина должна быть застрахована, но не известно что под этой ставкой в 3,3 проц. скрывается, какая франшиза, какой процент по угону. А от этого много в ставке зависит. У меня сейчас ставка 3,83 проц., но в ней разбивка платежа на 4 части, франшиза 0 на все и по угону франшиза 5 %.
На якому сайті можна пробити по віну (безкоштовно) інфу по авто? На карфоксі хочуть 40 євро
Попробуйте carinfo.kiev.ua
На якому сайті можна пробити по віну (безкоштовно) інфу по авто? На карфоксі хочуть 40 євро
Для фольксов есть две программы, первая - ELSA по ремонту и вторая ETKA - по запчастям. Можете обе скачать на торентах и установить если будете по авто все своими руками делать. Вот тут есть ETKA онлайн http://www.drive.by/spare/etka/volkswagen/
А вопрос по системам обогрева двигателя: в S 8Z6 Охлаждение двигателя: Для стран с жарким климатом в SEL 0Y4 Климатические зоны: Зоны с холодным и тропическим климатом (США)
какие могут быть проблемы зимой?
Посмотрел Вин на S-ку в комплектации есть 0Y4 Климатические зоны: Зоны с холодным и тропическим климатом,
о и 8Z6 Охлаждение двигателя: Для стран с жарким климатом тоже есть.
Так что и то и то в S-ках!
Замена таких деталей на гарантию никак не скажется?
Нет, конечно Мне кажется все слишком переживают за отказ в гарантии. У меня Леон в стоке проездил, наверное, 2 месяца. Потом сигналка ставилась, подвеску менял, немножко ретрофита, масла фильтра свои привозил, свечи тоже. И никогда не было никаких проблем ни с гарантией, ни с куланцом. ИМХО, здесь куда важнее хорошие отношения с дилером\гарантийным инспектором.
...
Прекрасна ставка ІМХО А шо хіба ні?
Ставка чудова. І як на мене, то жирний плюс, бо купувати нове авто за 18-22кує і не застрахуватися КАСКО за 600-700баксів якось тойво Але деякі камради не хочуть то робити, ну і то їхнє право в кінці кінців... Чи вимагають на Гавела обов'язкове страхування в них по КАСКО не перевіряв якщо що...
Ставка то не плохая и я так же считаю что машина должна быть застрахована, но не известно что под этой ставкой в 3,3 проц. скрывается, какая франшиза, какой процент по угону. А от этого много в ставке зависит. У меня сейчас ставка 3,83 проц., но в ней разбивка платежа на 4 части, франшиза 0 на все и по угону франшиза 5 %.
Згоден) Що у Вас за страхова, якщо не секрет? На скільки оперативно проводяться виплати, якщо були такі?
Я пока разные мелочи на али присматриваю: датчик света/дождя, парктроники, подогрев сидений...
Если в комплектации климат, значит есть датчик влажности. Поменять его на комбинированный дождя\света - 20 минут даже самому. Правда нужна будет ещё крутилка света с авто режимом. Если в комплектации только кондишн и к зеркалу не идёт никаких проводов, оно просто на палке приклеено к стеклу (как в трендлайнах наших), то процесс становится гораздо сложнее.
Стоит заморачиваться?
Я пока разные мелочи на али присматриваю: датчик света/дождя, парктроники, подогрев сидений...
Если в комплектации климат, значит есть датчик влажности. Поменять его на комбинированный дождя\света - 20 минут даже самому. Правда нужна будет ещё крутилка света с авто режимом. Если в комплектации только кондишн и к зеркалу не идёт никаких проводов, оно просто на палке приклеено к стеклу (как в трендлайнах наших), то процесс становится гораздо сложнее.
Стоит заморачиваться?
Штука довольно удобная. Если свет хрен с ним, то датчик дождя просто незаменим.
...
Если в комплектации климат, значит есть датчик влажности. Поменять его на комбинированный дождя\света - 20 минут даже самому. Правда нужна будет ещё крутилка света с авто режимом. Если в комплектации только кондишн и к зеркалу не идёт никаких проводов, оно просто на палке приклеено к стеклу (как в трендлайнах наших), то процесс становится гораздо сложнее.
Стоит заморачиваться?
Штука довольно удобная. Если свет хрен с ним, то датчик дождя просто незаменим.
Интересно какая цена вопроса для комплектаций с кондиционером? И попогреек
...
Стоит заморачиваться?
Штука довольно удобная. Если свет хрен с ним, то датчик дождя просто незаменим.
Интересно какая цена вопроса для комплектаций с кондиционером? И попогреек
Если притащить зеркало, крутилку света и датчик с Польши, то где-то до 200 баксов. Тут больше проблема кто это счастье ставить будет.
на али цена вопроса 135 долларов если нет датчика влажности (зеркало с автозатемнением, провода, переключатель света и датчик). Если датчик влажности есть то 55 долларов. Попогрейки - 170 долларов (блок, панель управления, провода, нагревательные элементы)
Штука довольно удобная. Если свет хрен с ним, то датчик дождя просто незаменим.
Интересно какая цена вопроса для комплектаций с кондиционером? И попогреек
Если притащить зеркало, крутилку света и датчик с Польши, то где-то до 200 баксов. Тут больше проблема кто это счастье ставить будет.
Ну да, так чтобы потом все не глючило. Уже был печальный опыт подогрева зеркал , когда сигнализация не работала))). До сих пор не понимаю как они связаны.
на али цена вопроса 135 долларов если нет датчика влажности (зеркало с автозатемнением, провода, переключатель света и датчик). Если датчик влажности есть то 55 долларов. Попогрейки - 170 долларов (блок, панель управления, провода, нагревательные элементы)
Если свет хрен с ним, то датчик дождя просто незаменим.
У меня прямо противоположное мнение. К датчику света претензий никаких, он просто работает - один раз установил переключатель фар в положение "Авто" и забыл. А датчик дождя... Постоянно вынуждает вмешиваться. То не включает стеклоочистители слишком долго, то наоборот - пора бы уже остановить, а они продолжают молотить. Причем, это касается всех машин, на которых я ездил.
Спасибо большое. Вы не прикидывали сколько может стоить инсталляция?
Если свет хрен с ним, то датчик дождя просто незаменим.
У меня прямо противоположное мнение. К датчику света претензий никаких, он просто работает - один раз установил переключатель фар в положение "Авто" и забыл.
Я говорил немного о другом. Включить свет руками 1 раз в день не напряжно абсолютно. Зимой можно вообще не выключать. Это удобная фича, но точно не необходимая. По датчику дождя у меня больше позитива именно в качестве помощи водителю. Без него приходится постоянно подстраиваться под интенсивность дождя, свою скорость и т.д. Это напрягает, отнимает много внимания и требует лишних действий. С датчиком же - включил и забыл.
Спасибо большое. Вы не прикидывали сколько может стоить инсталляция?
Не за что. Все можно своими руками установить, главное это потом активировать, для активации надо шнурок Вася диагност или VAS (на али их полно только некоторые продавцы продают платы с фейковыми чипами ) https://ru.aliexpress.com/item/vas5054-V...9999.264.jyHGKM или же тот обд прибор ссылку на который я скидывал чуток раньше. По поводу обогрева - можно из Польши привезти салон ergoactive (http://allegro.pl/vw-golf-vii-7-fotele-tapicerka-skory-masaz-i6578939224.html#thumb/1) но там надо будет докупать панельку с кнопками обогрева плюс морочиться с подключением всего этого и с перепаковкой подушек безопасности из родного салона в эргоэктив.
Спасибо большое. Вы не прикидывали сколько может стоить инсталляция?
Не за что. Все можно своими руками установить, главное это потом активировать, для активации надо шнурок Вася диагност или VAS (на али их полно только некоторые продавцы продают платы с фейковыми чипами ) https://ru.aliexpress.com/item/vas5054-V...9999.264.jyHGKM или же тот обд прибор ссылку на который я скидывал чуток раньше. По поводу обогрева - можно из Польши привезти салон ergoactive (http://allegro.pl/vw-golf-vii-7-fotele-tapicerka-skory-masaz-i6578939224.html#thumb/1) но там надо будет докупать панельку с кнопками обогрева плюс морочиться с подключением всего этого и с перепаковкой подушек безопасности из родного салона в эргоэктив.
Спасибо еще раз за информацию. Сам вряд ли буду ставить))
Блін розвели тут якусь барахолку
Реально всі важливі опції в базі присутні. Якщо є фен (а він вже вказали по віну, що є), то й без попогрійок можна обійтись ІМХО Бо особисто для мене вони виконують роль первинної теплової допомоги доки двигун не нагріється в морозну погоду - потім починає дути теплим і я вимикаю. Якщо ж тепле повітря починає дути вже з перших хвилин, то потреба в підігрівах розмивається.
В протитуманках гольфівських мені більше потрібні не протитуманки, а поворотне освітлення - ось це реально вЄщь (після гольфа ввечері на тойоті чи ліфі повертати на ті самі вулиці реально більш стрьомно і менш комфортно - вимагає підвищеної концентрації на темних зонах). А от суто як ПРОТИтуманки я навіть не впевнений що коли-небудь їх вмикав
Датчик світла/дощу от чесно навіть не бачу потреби щось доказувати Приємні опції? Безумовно. Чи буду я без них почуватись скутим? Аж ніяк
п.с. Хоча ясно що все це фломастери
Я говорил немного о другом. Включить свет руками 1 раз в день не напряжно абсолютно.
Мне нравится, когда свет включается и выключается по необходимости. Когда становится темно, когда проезжаешь туннели и т.п. Реально можно не думать.
По датчику дождя у меня больше позитива именно в качестве помощи водителю. Без него приходится постоянно подстраиваться под интенсивность дождя, свою скорость и т.д. Это напрягает, отнимает много внимания и требует лишних действий. С датчиком же - включил и забыл.
Вот нифига не получается у меня "включить и забыть". Когда интенсивность дождя (или снега) постоянно меняется, то датчик (на Туре во всяком случае) тупит: то задерживает включение щеток когда стекло уже конкретно забрызгано, то наоборот заставляет их работать когда уже не нужно. В результате все равно приходится вмешиваться. "В среднем по больнице" выхлоп почти нулевой - то есть количество телодвижений, которые нужно выполнить водителю, остается почти на том же уровне. Но в ручном режиме хотя бы есть какая-то предсказуемость.
Ganni, розумію що не в цій темі, але хочу Вас попросити викласти якийсь звіт про власну експлуатацію Ліфа якщо не важко звичайно)))
Если свет хрен с ним, то датчик дождя просто незаменим.
У меня прямо противоположное мнение. К датчику света претензий никаких, он просто работает - один раз установил переключатель фар в положение "Авто" и забыл.
Я говорил немного о другом. Включить свет руками 1 раз в день не напряжно абсолютно. Зимой можно вообще не выключать. Это удобная фича, но точно не необходимая. По датчику дождя у меня больше позитива именно в качестве помощи водителю. Без него приходится постоянно подстраиваться под интенсивность дождя, свою скорость и т.д. Это напрягает, отнимает много внимания и требует лишних действий. С датчиком же - включил и забыл.
а датчик не завжди реагує так, як хотілось би. Тут моє ІМХО абсолютно схоже з камрадом.
Я говорил немного о другом. Включить свет руками 1 раз в день не напряжно абсолютно.
Мне нравится, когда свет включается и выключается по необходимости. Когда становится темно, когда проезжаешь туннели и т.п. Реально можно не думать.
По датчику дождя у меня больше позитива именно в качестве помощи водителю. Без него приходится постоянно подстраиваться под интенсивность дождя, свою скорость и т.д. Это напрягает, отнимает много внимания и требует лишних действий. С датчиком же - включил и забыл.
Вот нифига не получается у меня "включить и забыть". Когда интенсивность дождя (или снега) постоянно меняется, то датчик (на Туре во всяком случае) тупит: то задерживает включение щеток когда стекло уже конкретно забрызгано, то наоборот заставляет их работать когда уже не нужно. В результате все равно приходится вмешиваться. "В среднем по больнице" выхлоп почти нулевой - то есть количество телодвижений, которые нужно выполнить водителю, остается почти на том же уровне. Но в ручном режиме хотя бы есть какая-то предсказуемость.
Аналогічні відчуття від обох плюшок. Світло завжди на автоматі, датчик дощу вибішує. Для дружини ці дві приблуди мастхев, і без них наступне авто не розглядає)))
Я говорил немного о другом. Включить свет руками 1 раз в день не напряжно абсолютно.
Мне нравится, когда свет включается и выключается по необходимости. Когда становится темно, когда проезжаешь туннели и т.п. Реально можно не думать.
...
Мне нравится, когда свет включается и выключается по необходимости. Когда становится темно, когда проезжаешь туннели и т.п. Реально можно не думать.
По датчику дождя у меня больше позитива именно в качестве помощи водителю. Без него приходится постоянно подстраиваться под интенсивность дождя, свою скорость и т.д. Это напрягает, отнимает много внимания и требует лишних действий. С датчиком же - включил и забыл.
Вот нифига не получается у меня "включить и забыть". Когда интенсивность дождя (или снега) постоянно меняется, то датчик (на Туре во всяком случае) тупит: то задерживает включение щеток когда стекло уже конкретно забрызгано, то наоборот заставляет их работать когда уже не нужно. В результате все равно приходится вмешиваться. "В среднем по больнице" выхлоп почти нулевой - то есть количество телодвижений, которые нужно выполнить водителю, остается почти на том же уровне. Но в ручном режиме хотя бы есть какая-то предсказуемость.
Аналогічні відчуття від обох плюшок. Світло завжди на автоматі, датчик дощу вибішує. Для дружини ці дві приблуди мастхев, і без них наступне авто не розглядає)))
На профильной машине так же долго бесил датчик, пока не выставил его на максимальную (или около того) чувствительность. Теперь работает отлично, но осталась одна проблема - если заводишь машину и стекло уже мокрое, то он автоматом не срабатывает, приходится махнуть руками в первый раз.
"В среднем по больнице" выхлоп почти нулевой - то есть количество телодвижений, которые нужно выполнить водителю, остается почти на том же уровне. Но в ручном режиме хотя бы есть какая-то предсказуемость.
У меня датчика в Леоне не было, завтык с заказом пакета Convenience за всего 1100 грн Поэтому доставлял отдельно. Датчиком дождя доволен полностью, руками туда не лезу вообще, как и к крутилке света. Если сравнивать до и после, то свет просто приятная фича, а датчик дождя уже маст хев. По туру есть некоторые различия в логике, но особого криминала не замечал. Но и езжу я на уазике намного реже, чем на Леоне.
...
Ставка чудова. І як на мене, то жирний плюс, бо купувати нове авто за 18-22кує і не застрахуватися КАСКО за 600-700баксів якось тойво Але деякі камради не хочуть то робити, ну і то їхнє право в кінці кінців... Чи вимагають на Гавела обов'язкове страхування в них по КАСКО не перевіряв якщо що...
Ставка то не плохая и я так же считаю что машина должна быть застрахована, но не известно что под этой ставкой в 3,3 проц. скрывается, какая франшиза, какой процент по угону. А от этого много в ставке зависит. У меня сейчас ставка 3,83 проц., но в ней разбивка платежа на 4 части, франшиза 0 на все и по угону франшиза 5 %.
Згоден) Що у Вас за страхова, якщо не секрет? На скільки оперативно проводяться виплати, якщо були такі?
Не примите за рекламу, страховая Саламандра. Мне нравится, много лет с ней. Курьер всегда и привезет договор, и можно вызвать приедет заберет оплату. Крайнюю машину когда страховали курьер в Центре просидел с нами час пока выписывали тех. паспорт, приехал с принтером, в офисе все сделали ему выслали, он распечатал и договор на руках. Как то какой то не хороший человек побил бампер на парковке, так в течении двух дней оплатили на СТО. А и 3,83 ставка это оф. СТО. У них только один прикол который меня бесит, они каждый год играются со стоимостью авто. Ставка вроде низкая, но авто на второй год почему то дорожает. Я даже от них свалил по Субару, так начали цену задирать просто жесть, выше той что я потом Субару продал.
Ще раз помучаю Вас ))))
Задні ліхтарі на універсалі і хетчі один в один???
Ganni, розумію що не в цій темі, але хочу Вас попросити викласти якийсь звіт про власну експлуатацію Ліфа якщо не важко звичайно)))
Окей Викладу найближчим часом у відповідній темі
Блін розвели тут якусь барахолку
Реально всі важливі опції в базі присутні. Якщо є фен (а він вже вказали по віну, що є), то й без попогрійок можна обійтись ІМХО Бо особисто для мене вони виконують роль первинної теплової допомоги доки двигун не нагріється в морозну погоду - потім починає дути теплим і я вимикаю. Якщо ж тепле повітря починає дути вже з перших хвилин, то потреба в підігрівах розмивається.
В протитуманках гольфівських мені більше потрібні не протитуманки, а поворотне освітлення - ось це реально вЄщь (після гольфа ввечері на тойоті чи ліфі повертати на ті самі вулиці реально більш стрьомно і менш комфортно - вимагає підвищеної концентрації на темних зонах). А от суто як ПРОТИтуманки я навіть не впевнений що коли-небудь їх вмикав
Датчик світла/дощу от чесно навіть не бачу потреби щось доказувати Приємні опції? Безумовно. Чи буду я без них почуватись скутим? Аж ніяк
п.с. Хоча ясно що все це фломастери
Да, протвотуманки с поворотным освещением-весьма полезная штука. Наверное, тоже можно доставить?
Блін розвели тут якусь барахолку
Реально всі важливі опції в базі присутні. Якщо є фен (а він вже вказали по віну, що є), то й без попогрійок можна обійтись ІМХО Бо особисто для мене вони виконують роль первинної теплової допомоги доки двигун не нагріється в морозну погоду - потім починає дути теплим і я вимикаю. Якщо ж тепле повітря починає дути вже з перших хвилин, то потреба в підігрівах розмивається.
В протитуманках гольфівських мені більше потрібні не протитуманки, а поворотне освітлення - ось це реально вЄщь (після гольфа ввечері на тойоті чи ліфі повертати на ті самі вулиці реально більш стрьомно і менш комфортно - вимагає підвищеної концентрації на темних зонах). А от суто як ПРОТИтуманки я навіть не впевнений що коли-небудь їх вмикав
Датчик світла/дощу от чесно навіть не бачу потреби щось доказувати Приємні опції? Безумовно. Чи буду я без них почуватись скутим? Аж ніяк
п.с. Хоча ясно що все це фломастери
По попагрійці незгоден: фен гріє повітря в салоні, а попа (і всякі інші важливі чоловічі органи) переохолоджуються зразу... Тому так, попагрійка потрібна на пару хвилин, але ж бляха цих хвилин може вистачити... Тому для мене ця опція маст хев) По протитуманкам глобально згоден, але яка різниця як вони називаються?) Назвіть їх ліхтарями поворотного світла!) Від цього їх важливість не зменшується) Плюс я, наприклад, часто їх вмикаю на дуже неосвітлених ділянках дороги для кращого засвітлення обочини (і пєшиків, які там часом трапляються). Тому також маст хев) Без датчику дощу можна прожити...) Без датчика світла теж...) Але краще з ними!)
По попагрійці незгоден: фен гріє повітря в салоні, а попа (і всякі інші важливі чоловічі органи) переохолоджуються зразу... Тому так, попагрійка потрібна на пару хвилин, але ж бляха цих хвилин може вистачити... Тому для мене ця опція маст хев)
Це був би аргумент, якби попагрійка починала гріти секунд так за 7-10 як на кухні конфорка А так все рівно з моменту вмикання до моменту реального обігріву проходить якийсь час за який твоя вже стигає акліматизуватись в такому агресивному для неї середовищі
По попагрійці незгоден: фен гріє повітря в салоні, а попа (і всякі інші важливі чоловічі органи) переохолоджуються зразу... Тому так, попагрійка потрібна на пару хвилин, але ж бляха цих хвилин може вистачити... Тому для мене ця опція маст хев)
Це був би аргумент, якби попагрійка починала гріти секунд так за 7-10 як на кухні конфорка А так все рівно з моменту вмикання до моменту реального обігріву проходить якийсь час за який твоя вже стигає акліматизуватись в такому агресивному для неї середовищі
Для кожи попогрейка маст хев. Для ткани это не так существенно.
Блін розвели тут якусь барахолку
Реально всі важливі опції в базі присутні. Якщо є фен (а він вже вказали по віну, що є), то й без попогрійок можна обійтись ІМХО Бо особисто для мене вони виконують роль первинної теплової допомоги доки двигун не нагріється в морозну погоду - потім починає дути теплим і я вимикаю. Якщо ж тепле повітря починає дути вже з перших хвилин, то потреба в підігрівах розмивається.
В протитуманках гольфівських мені більше потрібні не протитуманки, а поворотне освітлення - ось це реально вЄщь (після гольфа ввечері на тойоті чи ліфі повертати на ті самі вулиці реально більш стрьомно і менш комфортно - вимагає підвищеної концентрації на темних зонах). А от суто як ПРОТИтуманки я навіть не впевнений що коли-небудь їх вмикав
Датчик світла/дощу от чесно навіть не бачу потреби щось доказувати Приємні опції? Безумовно. Чи буду я без них почуватись скутим? Аж ніяк
п.с. Хоча ясно що все це фломастери
Да, протвотуманки с поворотным освещением-весьма полезная штука. Наверное, тоже можно доставить?
там не поворотное, а обычное поворачиваешь руль или включаешь поворотник - включается противотуманка. Традиционно,можно активировать на любом ваге
Блін розвели тут якусь барахолку
Реально всі важливі опції в базі присутні. Якщо є фен (а він вже вказали по віну, що є), то й без попогрійок можна обійтись ІМХО Бо особисто для мене вони виконують роль первинної теплової допомоги доки двигун не нагріється в морозну погоду - потім починає дути теплим і я вимикаю. Якщо ж тепле повітря починає дути вже з перших хвилин, то потреба в підігрівах розмивається.
В протитуманках гольфівських мені більше потрібні не протитуманки, а поворотне освітлення - ось це реально вЄщь (після гольфа ввечері на тойоті чи ліфі повертати на ті самі вулиці реально більш стрьомно і менш комфортно - вимагає підвищеної концентрації на темних зонах). А от суто як ПРОТИтуманки я навіть не впевнений що коли-небудь їх вмикав
Датчик світла/дощу от чесно навіть не бачу потреби щось доказувати Приємні опції? Безумовно. Чи буду я без них почуватись скутим? Аж ніяк
п.с. Хоча ясно що все це фломастери
Да, протвотуманки с поворотным освещением-весьма полезная штука. Наверное, тоже можно доставить?
там не поворотное, а обычное поворачиваешь руль или включаешь поворотник - включается противотуманка. Традиционно,можно активировать на любом ваге
Их в S комплектации нет. Поэтому вопрос был-можно ли их докохолхозить и сколько денег сие упражнение стоит.
там не поворотное, а обычное поворачиваешь руль или включаешь поворотник - включается противотуманка. Традиционно,можно активировать на любом ваге
От хай приїде хоч один клієнтський автомобіль і хай до нього підключать ВАСЮ, тоді і буде зрозуміло що можна, а що ні.
Для кожи попогрейка маст хев. Для ткани это не так существенно.
Погоджусь. Але може це від авто до авто залежить, однак в мене тойота починає відчутно гріти сидушки не одразу (в гольфі теж, але там сидіння комбіновані)
...
Да, протвотуманки с поворотным освещением-весьма полезная штука. Наверное, тоже можно доставить?
там не поворотное, а обычное поворачиваешь руль или включаешь поворотник - включается противотуманка. Традиционно,можно активировать на любом ваге
Их в S комплектации нет. Поэтому вопрос был-можно ли их докохолхозить и сколько денег сие упражнение стоит.
ну. если там не изобрели велосипед, и стоят обычные противотуманки, то наверное бутылка сока камраду с Васей Диагностом
Для кожи попогрейка маст хев. Для ткани это не так существенно.
Погоджусь. Але може це від авто до авто залежить, однак в мене тойота починає відчутно гріти сидушки не одразу (в гольфі теж, але там сидіння комбіновані)
В Леоне тоже греет с небольшой задержкой, но на алькантару я могу и так сесть без проблем даже в -20. А на кожу нет, заводишь машину, включаешь попогрейки и тупишь на улице 2-3 минуты, чтобы не отморозить кое что на "практичной".
Для кожи попогрейка маст хев. Для ткани это не так существенно.
Погоджусь. Але може це від авто до авто залежить, однак в мене тойота починає відчутно гріти сидушки не одразу (в гольфі теж, але там сидіння комбіновані)
В Леоне тоже греет с небольшой задержкой, но на алькантару я могу и так сесть без проблем даже в -20. А на кожу нет, заводишь машину, включаешь попогрейки и тупишь на улице 2-3 минуты, чтобы не отморозить кое что на "практичной".
А хіба сучасні підігріви працють коли на сидінні нікого немає? На сучасних ауді поки не сядеш не гріє(((
...
Погоджусь. Але може це від авто до авто залежить, однак в мене тойота починає відчутно гріти сидушки не одразу (в гольфі теж, але там сидіння комбіновані)
В Леоне тоже греет с небольшой задержкой, но на алькантару я могу и так сесть без проблем даже в -20. А на кожу нет, заводишь машину, включаешь попогрейки и тупишь на улице 2-3 минуты, чтобы не отморозить кое что на "практичной".
А хіба сучасні підігріви працють коли на сидінні нікого немає? На сучасних ауді поки не сядеш не гріє(((
В Леоне греют точно, и водительская, и пассажирская.
Я говорил немного о другом. Включить свет руками 1 раз в день не напряжно абсолютно.
Мне нравится, когда свет включается и выключается по необходимости. Когда становится темно, когда проезжаешь туннели и т.п. Реально можно не думать.
...
Мне нравится, когда свет включается и выключается по необходимости. Когда становится темно, когда проезжаешь туннели и т.п. Реально можно не думать.
По датчику дождя у меня больше позитива именно в качестве помощи водителю. Без него приходится постоянно подстраиваться под интенсивность дождя, свою скорость и т.д. Это напрягает, отнимает много внимания и требует лишних действий. С датчиком же - включил и забыл.
Вот нифига не получается у меня "включить и забыть". Когда интенсивность дождя (или снега) постоянно меняется, то датчик (на Туре во всяком случае) тупит: то задерживает включение щеток когда стекло уже конкретно забрызгано, то наоборот заставляет их работать когда уже не нужно. В результате все равно приходится вмешиваться. "В среднем по больнице" выхлоп почти нулевой - то есть количество телодвижений, которые нужно выполнить водителю, остается почти на том же уровне. Но в ручном режиме хотя бы есть какая-то предсказуемость.
Аналогічні відчуття від обох плюшок. Світло завжди на автоматі, датчик дощу вибішує. Для дружини ці дві приблуди мастхев, і без них наступне авто не розглядає)))
Мабуть залежить від реалізації. Мені датчик дощу настільки сподобався, що і в наступному авто це буде мастхев опція.
По попагрійці незгоден: фен гріє повітря в салоні, а попа (і всякі інші важливі чоловічі органи) переохолоджуються зразу... Тому так, попагрійка потрібна на пару хвилин, але ж бляха цих хвилин може вистачити... Тому для мене ця опція маст хев)
Шо там за такие "важливі чоловічі органи". которые без подогрева никак не могут? Я всего пару раз эту приблуду включал - исключительно ради любопытства. ИМХО, абсолютно лишняя опция.
...
Погоджусь. Але може це від авто до авто залежить, однак в мене тойота починає відчутно гріти сидушки не одразу (в гольфі теж, але там сидіння комбіновані)
В Леоне тоже греет с небольшой задержкой, но на алькантару я могу и так сесть без проблем даже в -20. А на кожу нет, заводишь машину, включаешь попогрейки и тупишь на улице 2-3 минуты, чтобы не отморозить кое что на "практичной".
А хіба сучасні підігріви працють коли на сидінні нікого немає? На сучасних ауді поки не сядеш не гріє(((
Да. Только когда сидишь.
А хіба сучасні підігріви працють коли на сидінні нікого немає? На сучасних ауді поки не сядеш не гріє(((
О! Значить мені не здалось В тойоті точно не гріють. В гольфі - треба пробувати
...
там не поворотное, а обычное поворачиваешь руль или включаешь поворотник - включается противотуманка. Традиционно,можно активировать на любом ваге
Их в S комплектации нет. Поэтому вопрос был-можно ли их докохолхозить и сколько денег сие упражнение стоит.
ну. если там не изобрели велосипед, и стоят обычные противотуманки, то наверное бутылка сока камраду с Васей Диагностом
Там их нет, совсем нет.
По попагрійці незгоден: фен гріє повітря в салоні, а попа (і всякі інші важливі чоловічі органи) переохолоджуються зразу... Тому так, попагрійка потрібна на пару хвилин, але ж бляха цих хвилин може вистачити... Тому для мене ця опція маст хев)
Це був би аргумент, якби попагрійка починала гріти секунд так за 7-10 як на кухні конфорка А так все рівно з моменту вмикання до моменту реального обігріву проходить якийсь час за який твоя вже стигає акліматизуватись в такому агресивному для неї середовищі
Про що ми сперечаємося?) Не потрібно - ради Бога!) Для мене то маст хев) Постійно юзаю в холодний період часу ту попагрійку) Перші пару хвилин, але юзаю) Ще б обігрів керма був - взагалі б щастя було
А хіба сучасні підігріви працють коли на сидінні нікого немає? На сучасних ауді поки не сядеш не гріє(((
О! Значить мені не здалось В тойоті точно не гріють. В гольфі - треба пробувати
В мене ніби гріють. Рукою відчуваю навіть коли ще не сідав.
По КАСКО. Дійсно ОД підтвердив, що будуть то "настійливо пропонувати" застрахуватися... Страхові відомі, з гарними відкуками. 3,3%. Так як народу в черзі значно більше, ніж машин, то "будуть віддавати перевагу" клієнтам, які виявлять бажання застрахуватися по КАСКО в них.
А хіба сучасні підігріви працють коли на сидінні нікого немає? На сучасних ауді поки не сядеш не гріє(((
О! Значить мені не здалось В тойоті точно не гріють. В гольфі - треба пробувати
у мене не гріють, але на тканині це не так важливо як на шкірі - на яку не в лижних штанях у -20 не сядеш користуюся підігрівом вже 17 років на різних авто - дуже подобається, іноді включаю вже при +5 - +10, дружина навіть влітку може включити, бо їй завжди холодно а от датчик дощу має різні налаштування у різних автовиробників і навіть на різних моделях, у деяких дуже корисна штукенція, у деяких повбивав би тих хто її програмував
По audi a3 уже появилась цена и комплектация ? Кто вкурсе ?
По audi a3 уже появилась цена и комплектация ? Кто вкурсе ?
предварительно 20 евро спортбэк и -200 лимузин все необходимое кроме климата есть
А комплектация есть ? Двигатель только 1.6 ?
По audi a3 уже появилась цена и комплектация ? Кто вкурсе ?
предварительно 20 евро спортбэк и -200 лимузин все необходимое кроме климата есть
1.6
все необходимое
А можно всетаки узнать, что подразумевает под собой все необходимое? А то у Ауди все всегда за доплату + на корейском сайте нет А3, чтобы глянуть что из себя у них представляет стандартная комплектация для А3 для Кореи.
По audi a3 уже появилась цена и комплектация ? Кто вкурсе ?
предварительно 20 евро спортбэк и -200 лимузин все необходимое кроме климата есть
У мене інформація по ціні трохи інша 21000-21500 євро за 1,6 дизель з дсг
все необходимое
А можно всетаки узнать, что подразумевает под собой все необходимое? А то у Ауди все всегда за доплату + на корейском сайте нет А3, чтобы глянуть что из себя у них представляет стандартная комплектация для А3 для Кореи.
удалил спеклист по памяти -базовые сиденья, кожа/ткань с электроприводом и подогревом -базовый мультируль -датчики света/дождя -панорамная крыша -комфортный ключ -кондиционер -электрозеркала -ксенон -r16 -autohold -bluetooth уточните у дилера Хотя по их словам они уже больше месяца в Укр и должны были поступить в продажу в конце июля. Но как мне кажется у них есть выстроенная очередность по продажам дизельгэйтных машин
Хотя по их словам они уже больше месяца в Укр и должны были поступить в продажу в конце июля.
Жодного автомобіля з цієї партії для продажу ще не було!!! І раніше другої половини серпня їх як і гольфів не буде!!! Хоча дійсно мали бути у кінці липня
... -панорамная крыша ... -кондиционер ...
Вот никак не пойму предпочтений населения к комплектации автомобилей в отдаленных географических локациях нашей планеты. Ведь дилер же должен был учитывать эти предпочтения, когда фиксированные (и не совсем базовые) комплектации туда завозил.
... -панорамная крыша ... -кондиционер ...
Вот никак не пойму предпочтений населения к комплектации автомобилей в отдаленных географических локациях нашей планеты. Ведь дилер же должен был учитывать эти предпочтения, когда фиксированные (и не совсем базовые) комплектации туда завозил.
Подивіться на ринок США там багато авто з люком і з звичаним кондиціонером, от і в Південній Кореї свої "таракани"
А з приводу комплектації то я чув що будуть ЛЕД фари, а не біксенон. А ще шкіряний салон, а не комбінований, та ще й електросидінням водія!!!
Тому вважаю краще дочекатися ВІНів і будемо знати більш детально, як по гольфах
Коллеги, а у кого-то есть инфа, на какой резине к нам придут Гольфы? Если что, интересует производитель/сезонность/год изготовления.
Здравствуйте. Будут ли Ауди А1? И в какой цене? Спасибо.
Дилеры говорят, что A1 будут. Цену называют от 19 до 20 тыс. евро(у разных дилеров разная, кстати - для А3 разница может быть более тысячи евро у разных дилеров)
Коллеги, а у кого-то есть инфа, на какой резине к нам придут Гольфы? Если что, интересует производитель/сезонность/год изготовления.
Скорее всего Бриджстоун, год как и мишины 2015, сезонность или лето или аля всесезонка.
Коллеги, а у кого-то есть инфа, на какой резине к нам придут Гольфы? Если что, интересует производитель/сезонность/год изготовления.
Скорее всего Бриджстоун, год как и мишины 2015, сезонность или лето или аля всесезонка.
Спасибо! Год подозревал, вот этого "а ля всесезонка" как раз и опасаюсь
Поговаривают, что вторая партия Гольфов может подорожать! Кто-то имеет что сказать по этому поводу?
Коллеги, а у кого-то есть инфа, на какой резине к нам придут Гольфы? Если что, интересует производитель/сезонность/год изготовления.
По мому вінкоду видає всесезонку.
Для кожи попогрейка маст хев. Для ткани это не так существенно.
от мені цікаво - топає водій до машини. на вулиці -10. сідає у авто. яке там агресивне середовище? він же не голою сракою на землю сів? ... чи то треба вигадати проблему, щоб її героічно подолати.
Блін розвели тут якусь барахолку
Реально всі важливі опції в базі присутні. Якщо є фен (а він вже вказали по віну, що є), то й без попогрійок можна обійтись ІМХО Бо особисто для мене вони виконують роль первинної теплової допомоги доки двигун не нагріється в морозну погоду - потім починає дути теплим і я вимикаю. Якщо ж тепле повітря починає дути вже з перших хвилин, то потреба в підігрівах розмивається.
В протитуманках гольфівських мені більше потрібні не протитуманки, а поворотне освітлення - ось це реально вЄщь (після гольфа ввечері на тойоті чи ліфі повертати на ті самі вулиці реально більш стрьомно і менш комфортно - вимагає підвищеної концентрації на темних зонах). А от суто як ПРОТИтуманки я навіть не впевнений що коли-небудь їх вмикав
Датчик світла/дощу от чесно навіть не бачу потреби щось доказувати Приємні опції? Безумовно. Чи буду я без них почуватись скутим? Аж ніяк
п.с. Хоча ясно що все це фломастери
Да, протвотуманки с поворотным освещением-весьма полезная штука. Наверное, тоже можно доставить?
там не поворотное, а обычное поворачиваешь руль или включаешь поворотник - включается противотуманка. Традиционно,можно активировать на любом ваге
якщо не помиляюсь, то це тільки у пакеті з адаптивним світлом. якщо швідкість мала - вмикається протитуманка, якщо велика - повертає фара.
...
Да, протвотуманки с поворотным освещением-весьма полезная штука. Наверное, тоже можно доставить?
там не поворотное, а обычное поворачиваешь руль или включаешь поворотник - включается противотуманка. Традиционно,можно активировать на любом ваге
якщо не помиляюсь, то це тільки у пакеті з адаптивним світлом. якщо швідкість мала - вмикається протитуманка, якщо велика - повертає фара.
ну противотуманку можно на любом включить
якщо не помиляюсь, то це тільки у пакеті з адаптивним світлом. якщо швідкість мала - вмикається протитуманка, якщо велика - повертає фара.
Ви, мабуть, плутаєте з поворотною лінзою, котра на скількись там градусів разом з кермом повертається А мова про підсвічування поворотів, коли на швидкості до 40км/год, при ввімкненому поворотнику або ж при відчутному вивороті керма додаткова лампочка в протитуманках вмикається і підсвічує зону куди водій зараз поверне До речі, не знаю в кого як, але якщо хтось думає, що там одна лампа за все віддувається, то от в мене їх дві - одна суто протитуманна а за підсвітку поворотів відповідає інша
Коллеги, а у кого-то есть инфа, на какой резине к нам придут Гольфы? Если что, интересует производитель/сезонность/год изготовления.
По мому вінкоду видає всесезонку.
Дякую. Схоже, це у всіх так.
якщо не помиляюсь, то це тільки у пакеті з адаптивним світлом. якщо швідкість мала - вмикається протитуманка, якщо велика - повертає фара.
Ви, мабуть, плутаєте з поворотною лінзою, котра на скількись там градусів разом з кермом повертається А мова про підсвічування поворотів, коли на швидкості до 40км/год, при ввімкненому поворотнику або ж при відчутному вивороті керма додаткова лампочка в протитуманках вмикається і підсвічує зону куди водій зараз поверне
так, до 40 вмикається протитуманка, вище - фара довертає. так от, я вважав що ця функція суто на пакетах, де є адаптивне світло.
На щастя ні
Все читаю обсуждение и понимаю что комплектация SEL очень интересная и свои 4 тыщи отбивает с головой. Эх 4 тыщи денег, всего то, но и как же много.
Все читаю обсуждение и понимаю что комплектация SEL очень интересная и свои 4 тыщи отбивает с головой. Эх 4 тыщи денег, всего то, но и как же много.
Та их уже и нет
Господа вагодро..ры!
Забиваем на гольфы, сейчас шара покруче пойдет! Дизельгейт В РАЗГАРЕ
вот как после такого ездить на носке и кусать локти что не дождался ?
Touran без круиза? Доколхозить можно? У кого есть полный список опций?
ХЗ... Подзвоніть на ОД... Як на мене, то 21кує за семимісний фольц трахтор на двох педалях - це
Круиза нет Но можно доставить Климата нет - ест обычный кондей. Зато есть люк с панорамной крышей и камера заднего вида Диски - Р16 сталюки. Резина - вроде Ханкук Фары - линзованный ксенон и светодиодный ДХО
Круиза нет Но можно доставить Климата нет - ест обычный кондей. Зато есть люк с панорамной крышей и камера заднего вида Диски - Р16 сталюки. Резина - вроде Ханкук Фары - линзованный ксенон и светодиодный ДХО
Если уверены, что можно доставить круиз, может быть и стоимость +- можете озвучить?
Круиза нет Но можно доставить Климата нет - ест обычный кондей. Зато есть люк с панорамной крышей и камера заднего вида Диски - Р16 сталюки. Резина - вроде Ханкук Фары - линзованный ксенон и светодиодный ДХО
Если уверены, что можно доставить круиз, может быть и стоимость +- можете озвучить?
Если не мультируль, то примерно 160 - 190 евро. Это за переключатель поворотников и дворников + перепрошивка мозгов. Цены в Германии. В Украине, наверное, дешевле.
100% можно Сервисник ОД мне предложил за 300 уй это организовать путем замены руля, причем мой останется ему. Очень сильно думаю. Вариант с заменой подрулевиков обойдется значительно дешевле - до 100 уй. Но не у ОД.
А вообще возможно восстановить автомобиль и продать его как новый ? Что-то своего рода CPO от Apple, когда новая оболочка, а внутрянка б/у.
Куда ж потом эти 400 тыс. автомобилей устроить....
Зачем тогда переплачивать если можно сделать дешевле?
У вас нет случайно списка опций на акционные Туран и Тигуан? Не могу найти в интернете, а цена в 21000 за дизель туран очень заманчивая.
Тигуаны вроде расхватали уже.
Дайте мыло в личку, скину расшифровку своего вина на Туран
Тигуаны вроде расхватали уже.
Дайте мыло в личку, скину расшифровку своего вина на Туран
який колір, де брав? ЗІ по ділерах прайс у грн пляще
Тигуаны вроде расхватали уже.
Дайте мыло в личку, скину расшифровку своего вина на Туран
який колір, де брав? ЗІ по ділерах прайс у грн пляще
Думаю или из-за курса или из-за цвета машин. На Лепсе были только белые, а по объявлениям на риа от других дилеров попадались синие и коричневые.
Белый, Атлант на Левом. с цветами было туго: асфальт, черный, темно-темносиний, сильвер и белый. Т.к. принципиально было светлую, то остановился на белой.
Белый, Атлант на Левом. с цветами было туго: асфальт, черный, темно-темносиний, сильвер и белый. Т.к. принципиально было светлую, то остановился на белой.
~570Кгрн? у темно-сірої (асфальт) тріщина на лобовому
Думаю или из-за курса или из-за цвета машин. На Лепсе были только белые, а по объявлениям на риа от других дилеров попадались синие и коричневые.
курс на стільки не впливав би.
Забрал сегодня Туран 1.6тди + ДСГ7. Можете лошить! Но мне нравится!
Забрал сегодня Туран 1.6тди + ДСГ7. Можете лошить! Но мне нравится!
Завидую! У меня жена не согласилась..
Забрал сегодня Туран 1.6тди + ДСГ7. Можете лошить! Но мне нравится!
Завидую! У меня жена не согласилась..
Освободил место в очереди на Гольфы
Забрал сегодня Тигуан 2.0 ТДИ + ДСГ7, один из тех, что распродавали по скидке в пятницу. Жена подозрительно присматривается к ключам
Можете лошить (с)
Забрал сегодня Туран 1.6тди + ДСГ7. Можете лошить! Но мне нравится!
Завидую! У меня жена не согласилась..
Освободил место в очереди на Гольфы
Забрал сегодня Тигуан 2.0 ТДИ + ДСГ7, один из тех, что распродавали по скидке в пятницу. Жена подозрительно присматривается к ключам
Можете лошить (с)
И сколько он вышел? в деньгах? да и лошить то нечего, там вроде жирная машинка.
...
Завидую! У меня жена не согласилась..
Освободил место в очереди на Гольфы
Забрал сегодня Тигуан 2.0 ТДИ + ДСГ7, один из тех, что распродавали по скидке в пятницу. Жена подозрительно присматривается к ключам
Можете лошить (с)
И сколько он вышел? в деньгах? да и лошить то нечего, там вроде жирная машинка.
Забрал сегодня Туран 1.6тди + ДСГ7. Можете лошить! Но мне нравится!
вітаю!
Вітаю!
Відпишіться як враження в русі - що там по споживанню (хоча під час обкатки буде вище) і чи вистачає двигуна машинці?
Дякую. За 2 дні прокатався на 70 км Києвом. Витрату показує на рівні 7..8 л/100. Сподіваюсь, ще впаде. Кондюка вистачає навіть сьогодні в +35.
Забрал сегодня Туран 1.6тди + ДСГ7. Можете лошить! Но мне нравится!
+1, приймаю вітання
Забрал сегодня Туран 1.6тди + ДСГ7. Можете лошить! Но мне нравится!
Завидую! У меня жена не согласилась..
Освободил место в очереди на Гольфы
Забрал сегодня Тигуан 2.0 ТДИ + ДСГ7, один из тех, что распродавали по скидке в пятницу. Жена подозрительно присматривается к ключам
Можете лошить (с)
Вітання!) А хіба там не мокра DSG6?
Забрал сегодня Туран 1.6тди + ДСГ7. Можете лошить! Но мне нравится!
+1, приймаю вітання
Вітання!) Класна машинка за класну ціну)
Дякую. За 2 дні прокатався на 70 км Києвом. Витрату показує на рівні 7..8 л/100. Сподіваюсь, ще впаде. Кондюка вистачає навіть сьогодні в +35.
Як робота кондюка, подобається? Питаю з точки зору порівняння з Кліматом...
...
Завидую! У меня жена не согласилась..
Освободил место в очереди на Гольфы
Забрал сегодня Тигуан 2.0 ТДИ + ДСГ7, один из тех, что распродавали по скидке в пятницу. Жена подозрительно присматривается к ключам
Можете лошить (с)
Вітання!) А хіба там не мокра DSG6?
Для меня это тоже стало не очень приятным сюрпризом при подписании ДКП, но в рекламной бумажке было написано 6, а при распечатке дилерской комплектации 7. И вся эта партия Тигуанов шла с сухой семеркой.
...
Освободил место в очереди на Гольфы
Забрал сегодня Тигуан 2.0 ТДИ + ДСГ7, один из тех, что распродавали по скидке в пятницу. Жена подозрительно присматривается к ключам
Можете лошить (с)
Вітання!) А хіба там не мокра DSG6?
Для меня это тоже стало не очень приятным сюрпризом при подписании ДКП, но в рекламной бумажке было написано 6, а при распечатке дилерской комплектации 7. И вся эта партия Тигуанов шла с сухой семеркой.
утешься, там не сухая 7, а супремеганадежная мокрая 7 дсг
Для меня это тоже стало не очень приятным сюрпризом при подписании ДКП, но в рекламной бумажке было написано 6, а при распечатке дилерской комплектации 7. И вся эта партия Тигуанов шла с сухой семеркой.
Узбагойся! На полноприводные Тигуаны 2.0 ставится мокрая 7-ступенчатая ДСГ с заводским индексом DQ-500 (сухая 7-ст. с индексом DQ-200). Нареканий на эту коробку не больше, чем на айсиновский 6-ст. гидротрансформатор, а, возможно, и меньше. В общем, тебе подсунули гораздо дороже мех!
Для меня это тоже стало не очень приятным сюрпризом при подписании ДКП, но в рекламной бумажке было написано 6, а при распечатке дилерской комплектации 7. И вся эта партия Тигуанов шла с сухой семеркой.
Узбагойся! На полноприводные Тигуаны 2.0 ставится мокрая 7-ступенчатая ДСГ с заводским индексом DQ-500 (сухая 7-ст. с индексом DQ-200). Нареканий на эту коробку не больше, чем на айсиновский 6-ст. гидротрансформатор, а, возможно, и меньше. В общем, тебе подсунули гораздо дороже мех!
Тоді реально повнопривідний новий Тіг (хай і попередній і 2015-го) за гроші і з такими двигуном і коробасаом - це
Останнім часом бачу дуже багато Тігуанів попереднього покоління. Там лише питання щодо безпеки , а так авто наче хороше.
Для меня это тоже стало не очень приятным сюрпризом при подписании ДКП, но в рекламной бумажке было написано 6, а при распечатке дилерской комплектации 7. И вся эта партия Тигуанов шла с сухой семеркой.
Узбагойся! На полноприводные Тигуаны 2.0 ставится мокрая 7-ступенчатая ДСГ с заводским индексом DQ-500 (сухая 7-ст. с индексом DQ-200). Нареканий на эту коробку не больше, чем на айсиновский 6-ст. гидротрансформатор, а, возможно, и меньше. В общем, тебе подсунули гораздо дороже мех!
Это мой первый ВАГ, так что я целиком полагался на слова манагера салона. А он в свою очередь говорил что там сухая коробка. Спасибо за инфу, буду знать.
Это мой первый ВАГ, так что я целиком полагался на слова манагера салона. А он в свою очередь говорил что там сухая коробка. Спасибо за инфу, буду знать.
Ох, эти манагеры!
Для меня это тоже стало не очень приятным сюрпризом при подписании ДКП, но в рекламной бумажке было написано 6, а при распечатке дилерской комплектации 7. И вся эта партия Тигуанов шла с сухой семеркой.
Узбагойся! На полноприводные Тигуаны 2.0 ставится мокрая 7-ступенчатая ДСГ с заводским индексом DQ-500 (сухая 7-ст. с индексом DQ-200). Нареканий на эту коробку не больше, чем на айсиновский 6-ст. гидротрансформатор, а, возможно, и меньше. В общем, тебе подсунули гораздо дороже мех!
Vindsor может подскажите про Тураны по коробке,какая там. А то камрад с форума кинул вин своего Тураны а там указано: 0EG СПЕЦКОМПЛЕКТ ДЛЯ КПП "DQ 200" -- детали а/м -- (надежность коробки волнует) Рассматриваю как возможную замену гольфу за 18К. ( если вторая партия не приедет и т.д.)
Для меня это тоже стало не очень приятным сюрпризом при подписании ДКП, но в рекламной бумажке было написано 6, а при распечатке дилерской комплектации 7. И вся эта партия Тигуанов шла с сухой семеркой.
Узбагойся! На полноприводные Тигуаны 2.0 ставится мокрая 7-ступенчатая ДСГ с заводским индексом DQ-500 (сухая 7-ст. с индексом DQ-200). Нареканий на эту коробку не больше, чем на айсиновский 6-ст. гидротрансформатор, а, возможно, и меньше. В общем, тебе подсунули гораздо дороже мех!
Vindsor может подскажите про Тураны по коробке,какая там. А то камрад с форума кинул вин своего Тураны а там указано: 0EG СПЕЦКОМПЛЕКТ ДЛЯ КПП "DQ 200" -- детали а/м -- (надежность коробки волнует) Рассматриваю как возможную замену гольфу за 18К. ( если вторая партия не приедет и т.д.)
dq200 - сухая 7 ступка. та самая
т.е с потенциальными проблемами,верно?
т.е с потенциальными проблемами,верно?
да
Катаю этого самого Турана с сухой семиступкой уже 4-й день! Пока одни восторги. С роботом мы вроде уже договорились и подстроились друг под друга Средний расход с момента покупки - 8.2 л. Пройдено 300 км. Из них город - 200.
Vindsor может подскажите про Тураны по коробке,какая там. А то камрад с форума кинул вин своего Тураны а там указано: 0EG СПЕЦКОМПЛЕКТ ДЛЯ КПП "DQ 200" -- детали а/м -- (надежность коробки волнует) Рассматриваю как возможную замену гольфу за 18К. ( если вторая партия не приедет и т.д.)
На 1.6 ТДИ всегда ставилась сухая ДСГ, 200-я. Раньше на нее были нарекания. Но с 13 модельного года ее, вроде, пофиксили и сейчас она тех проблем не доставляет. Ганни вон на ней больше 150 тыков проехал до замены сцепления.
Vindsor может подскажите про Тураны по коробке,какая там. А то камрад с форума кинул вин своего Тураны а там указано: 0EG СПЕЦКОМПЛЕКТ ДЛЯ КПП "DQ 200" -- детали а/м -- (надежность коробки волнует) Рассматриваю как возможную замену гольфу за 18К. ( если вторая партия не приедет и т.д.)
На 1.6 ТДИ всегда ставилась сухая ДСГ, 200-я. Раньше на нее были нарекания. Но с 13 модельного года ее, вроде, пофиксили и сейчас она тех проблем не доставляет. Ганни вон на ней больше 150 тыков проехал до замены сцепления.
А на робочій октаві 50. Так що я б не ідеалізував. З іншого боку й не драматизував би по заміні зчеплення, котре на гарантії взагалі міняють без питань, а в наступні 3 роки по куланцу практично за копійки
Катаю этого самого Турана с сухой семиступкой уже 4-й день! Пока одни восторги. С роботом мы вроде уже договорились и подстроились друг под друга Средний расход с момента покупки - 8.2 л. Пройдено 300 км. Из них город - 200.
Як там Туранчик себе поводить?)
Все Ок! Пройшов вже 2700 км. Легко і досить комфортно їде 170 км/год. Правда витрата при цьому огого. Поки що вивів таку закономірність витрати від швидкості: 150-160 - 6.6 л/100 130-140 - 6.0 л/100 110-120 - 5.0 л/100
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, А3 для инфы 21 и 23 Евро, А1 до 16....авто сейчас в дойчланде...
хоча авто за його словами було з панорамою і типу шкірою
.
), плюнул и купил у другого дилера, где одна выпала в свободный остаток.
) і буде щасливий)
Нам всім цікаво 
Налив! 
підвищується 
Тому що американці теж не ділять шторки на передні й задні - це одна суцільна подушка 
больше никто не возьмёт 
вот это ехала бы тачка, как положено.
