а они "требуют/требовали"? у меня ниразу не требовали. про наличие статусов и т.д. єто уже другая песня((
Значит я наговариваю на этих "честных людей"
мне кажется, если каждый будет следить за собой и соблюдать правила, то все будет норм. вот реально, какая разница кто как нарушает?!
це психологічний момент. якщо порушника не наказувати - в масах з'являється відчуття вседозволеності. це як сніговий ком, настане момент, коли це буде важко зупинити. вже це проходили, коли ющ заборонив даі. потім декілька років це розгрібали.
считаю, что это прекрасно. Конечно есть неиллюзорные шансы, что в тебя кто-то совсем расслабленый влетит. Но имхо ощущение свободы стоит гораздо больше, в сотни и тысячи раз, чем возможные проблемы от девиантов
Родители 2 девочек, убитых в прошлом году синяком в Василькове, тебя, наверное, поддержат. Свобода это хорошо, да..
А зачем такие сложности? Конвенция не запрещает езду в левом ряду, закон и подзаконные акты (ПДД), если вступают в противоречие с конвенцией - уходят курить бамбук и применяется норма конвенции.
кому там объяснять о Конвенции и верховенстве международного права... ответ один: "у мене інструкція, нас так вчили, можете оскаржити у суді..."
...
це психологічний момент. якщо порушника не наказувати - в масах з'являється відчуття вседозволеності. це як сніговий ком, настане момент, коли це буде важко зупинити. вже це проходили, коли ющ заборонив даі. потім декілька років це розгрібали.
считаю, что это прекрасно. Конечно есть неиллюзорные шансы, что в тебя кто-то совсем расслабленый влетит. Но имхо ощущение свободы стоит гораздо больше, в сотни и тысячи раз, чем возможные проблемы от девиантов
Родители 2 девочек, убитых в прошлом году синяком в Василькове, тебя, наверное, поддержат. Свобода это хорошо, да..
люди вообщето смертны. И с развитием технического прогресса и вследствие массового распространения его продуктов. Устраивать концлагерь всему населению потому-что кто то там где то там не удержал руль( и кстати был посажен не на пару месяцев, а лет на 8 за это)- это конечно эпичный выход
може ми по різних дорогах їздимо? я за кермом далеко більше 20 років. і ніяких проблем з ДАІ чи поліцією не мав. жодного штрафу, жодного разу не давав гроші (брешу. одного разу давав - їхав без ГО требуло терміново їхати до хворої дитини. але то здоров*я дитини). тобто більш ніж за 20 років, один раз. а тут розмов наче зупиняють по три рази на день. ы щоразу без причини.
Можливо дійсно по різних, та в різний час? Я колись вже писав, що останні років з 5, в принципі, не порушую. Хіба що швидкість +20. (Зараз буває і більше. Але тільки швидкість) Бо так було швидше Особливо коли ДАЇ ховались по трасах. Навіть одна зупинка значно знижує загальну середню швидкість. А із урахуванням підвищенної витрати пального і, залежно від відстані, можливої ще +1 зупинки на заправку - взагалі повільно Але специфіка роботи в мене така, що часто я їду додому пізно ввечері або взагалі вночі. І живу за містом. Тож зупиняли мене "на понюхати" не один і не два рази. Цілком безпідставно. Разів 4-5 пробували розвести на "вживали" (за кермом і на роботі взагалі не вживаю, а т.я. це майже постійно - то майже і не п"ю). Останній раз пробував розвести, правда в м"якій формі , вже новий поліціянт десь з два місяці тому на КП на одеській трасі.
та ні. я вів не до того. дрібні порушення усі ми допускаємо. але не усі дають. і вів до того, що мабуть вони не будуть брати, якщо не давати. а перестануть давать, то вони перестануть зупиняти без причини, сподіваючись що дадуть...
А зачем такие сложности? Конвенция не запрещает езду в левом ряду, закон и подзаконные акты (ПДД), если вступают в противоречие с конвенцией - уходят курить бамбук и применяется норма конвенции.
кому там объяснять о Конвенции и верховенстве международного права... ответ один: "у мене інструкція, нас так вчили, можете оскаржити у суді..."
... и это есть совершенно верно. Ибо дорога - "немного" неподходящее место для высокоинтеллектуальных дискуссий о международном праве. На дороге - "закомпостировано, следующий".
... и это есть совершенно верно. Ибо дорога - "немного" неподходящее место для высокоинтеллектуальных дискуссий о международном праве. На дороге - "закомпостировано, следующий".
Не совсем так... в нормальной стране идет обращение в суд, отмена протокола, возмещение судебных издержек, переаттестация недоинтеллектуала и возможно увольнение - так что через некоторое время IQ сотрудников полиции позволяет охватить не один профильный документ (в нашем случае - аж целых три)
... и это есть совершенно верно. Ибо дорога - "немного" неподходящее место для высокоинтеллектуальных дискуссий о международном праве. На дороге - "закомпостировано, следующий".
Не совсем так... в нормальной стране идет обращение в суд, отмена протокола, возмещение судебных издержек, переаттестация недоинтеллектуала и возможно увольнение - так что через некоторое время IQ сотрудников полиции позволяет охватить не один профильный документ (в нашем случае - аж целых три)
В суд это потом, а для начала... вільна каса
В суд это потом, а для начала... вільна каса
Это в советском начале, когда в силовые органы шли работать преимущественно инвалиды по умственному развитию. Когда система заработала такой хрени уже не встречается на дороге
та ні. я вів не до того. дрібні порушення усі ми допускаємо. але не усі дають. і вів до того, що мабуть вони не будуть брати, якщо не давати. а перестануть давать, то вони перестануть зупиняти без причини, сподіваючись що дадуть...
Это не работает. Если будут брать - всегда найдется тот кто будет давать. Так как соточка всегда меньше чем 255+ А так как они набрали из старых - то скоро или сразу у них появится план по баблу в конце смены. А там уже не брать не получится, не с зарплаты же они будут в конверт сбрасываться.
В суд это потом, а для начала... вільна каса
Это в советском начале, когда в силовые органы шли работать преимущественно инвалиды по умственному развитию. Когда система заработала такой хрени уже не встречается на дороге
Все зависит от настроек системы
Конвенция не запрещает езду в левом ряду
Это в населённом пункте.
... и это есть совершенно верно. Ибо дорога - "немного" неподходящее место для высокоинтеллектуальных дискуссий о международном праве. На дороге - "закомпостировано, следующий".
Не совсем так... в нормальной стране идет обращение в суд, отмена протокола, возмещение судебных издержек, переаттестация недоинтеллектуала и возможно увольнение - так что через некоторое время IQ сотрудников полиции позволяет охватить не один профильный документ (в нашем случае - аж целых три)
Еще одна чушь. Потому как ничего подобного, а всего-то переписывание инструкции. Потому как гаишник ничуть не менее негодный участник дискуссии, охватывание документов с далеко идущими выводами - ему даже не по чину, а - перевищення повноваженнь. С далеко идущими выводами.
Нет, я, конечно, понимаю, что начитавшимся роадконтрола нравится свое интеллектуальное преимущество над гаишниками демонстрировать асилив с ашыпками три странички форума. Больше не над кем ведь. Тока это не юриспруденция уже. А психушка.
Конвенция не запрещает езду в левом ряду
Это в населённом пункте.
Именно. Старые ламповые, кстати, знали об этом И нередко стояли в местах, где правая полоса просто была в латках и буграх на значительном протяжении. И останавливали за движение в левой при свободной правой. После аргументированной речи с упоминанием о том, что "все ходы записаны" и, если что, будет и суд, и письма во внутреннюю безопасность и т.д. они теряли всякий интерес к тебе. Да, протокол писать даже не пытались. Пару раз их и документы не интересовали. Но некоторые считают, что "порядок был"
Но некоторые считают, что "порядок был"
був не порядок, а контроль. не тре тепле із м'яким плутати. а коли є контроль - меньше спокуси порушити. чому у європі наші водії одразу стають водіями-паяньками? великі штрафи? та грець з вами. не у сумі справа. там контроль більш жорсткий, та неминучість покарання
Но некоторые считают, что "порядок был"
був не порядок, а контроль. не тре тепле із м'яким плутати. а коли є контроль - меньше спокуси порушити. чому у європі наші водії одразу стають водіями-паяньками? великі штрафи? та грець з вами. не у сумі справа. там контроль більш жорсткий, та неминучість покарання
Плутаєш ти: не було контролю, а тим більше неминучого покарання. Ті, хто попадались, здебільшого вважали, що непідфартило. І відкупитися синім за кермом була не проблема. Була надія на нових, але, нажаль, недовго.
Но некоторые считают, что "порядок был"
був не порядок, а контроль. не тре тепле із м'яким плутати. а коли є контроль - меньше спокуси порушити. чому у європі наші водії одразу стають водіями-паяньками? великі штрафи? та грець з вами. не у сумі справа. там контроль більш жорсткий, та неминучість покарання
Плутаєш ти: не було контролю, а тим більше неминучого покарання. Ті, хто попадались, здебільшого вважали, що непідфартило. І відкупитися синім за кермом була не проблема. Була надія на нових, але, нажаль, недовго.
я десь писав що в нас було неминуче покарання? прочитай ще рас уважно мій меседж, будь ласка
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
объяснять о Конвенции и верховенстве международного права...
