В ответ на: Я смотрю что ник знакомый. Просто клоны запрещены.
Не совсем так. Обычно клон - это разные ники из под которых пишут одновременно с целью манипуляций общ. мнением. Владелец - один при этом. Я не пишу одновременно, пытаясь изобразить двух разных людей. Я даже ник новый взял почти такой-же. Если администрация, которой я писал письма всеже поможет залогиниться под старым ником - буду писать из под него. А если нет - буду вечным клоном ?
Вот есть реальная ситуация в которую я попал недели две назад. В субботу теранул меня сивик и свалил. Вызвал копов. Нашли через 1 день. Страховки небыло у него - я проконсультировался в МТСБУ - сказали выплатим если виновник пойдет в отказ. В итоге виновник отдал деньги дней через 5 (судиться с МТСБУ ему не улыбалось видать). С бляховодами таже ситуация как сказали копы сильно усложняеться. Никто их не ищет, если находят - доказать ничего нельзя, МТСБУ за таких конечно же ничего не выплачивает - только суды и тягомотина. Скажите зачем все это нужно законопослушному гражданину ?
Alex2064 13.06.2017 17:43 пишет: так бляховодам это и прет. они знают, что все их существование здесь незаконно, так пофиг, нарушать один раз или несколько.
Знаешь что по настоящему прет. Вот на тазике как у меня в профиле ездить можно и продавать покупать такой. А пасат Б6 2008 года привезти нельзя. Вот для чего такое сделано? А это кстати и подстегнуло многих стать бляховодами.
Alex2064 13.06.2017 17:43 пишет: так бляховодам это и прет. они знают, что все их существование здесь незаконно, так пофиг, нарушать один раз или несколько.
Знаешь что по настоящему прет. Вот на тазике как у меня в профиле ездить можно и продавать покупать такой. А пасат Б6 2008 года привезти нельзя. Вот для чего такое сделано? А это кстати и подстегнуло многих стать бляховодами.
Так купи его в Украине на вторичке,хочешь я тебе свой продам?
drinkens78 13.06.2017 17:25 пишет: Вот есть реальная ситуация в которую я попал недели две назад. В субботу теранул меня сивик и свалил. Вызвал копов. Нашли через 1 день. Страховки небыло у него - я проконсультировался в МТСБУ - сказали выплатим если виновник пойдет в отказ. В итоге виновник отдал деньги дней через 5 (судиться с МТСБУ ему не улыбалось видать). С бляховодами таже ситуация как сказали копы сильно усложняеться. Никто их не ищет, если находят - доказать ничего нельзя, МТСБУ за таких конечно же ничего не выплачивает - только суды и тягомотина. Скажите зачем все это нужно законопослушному гражданину ?
Отвечу на твой не хитрый вопрос, ты не внимательно/не полностью читал тему, адепты литовско-польских антамобилей пишут, что всё шорты застрахованы и украинским корчам бояться не стоит, всё выплачивается аж бегом по первому требованию Тоже думал, что всё бляхеры ездят без страховки, а как оказалась не всё так плохо
Alex2064 13.06.2017 17:43 пишет: так бляховодам это и прет. они знают, что все их существование здесь незаконно, так пофиг, нарушать один раз или несколько.
Знаешь что по настоящему прет. Вот на тазике как у меня в профиле ездить можно и продавать покупать такой. А пасат Б6 2008 года привезти нельзя. Вот для чего такое сделано? А это кстати и подстегнуло многих стать бляховодами.
Так купи его в Украине на вторичке,хочешь я тебе свой продам?
Арфы нет возьмите бубен (с) Я не про то, что и как купить здесь. Я про то, что я не могу физически привезти пасат Б6 2008 года. Почему? Что в нем плохого для Украины и чем он хуже тазика.
Знаешь что по настоящему прет. Вот на тазике как у меня в профиле ездить можно и продавать покупать такой. А пасат Б6 2008 года привезти нельзя. Вот для чего такое сделано? А это кстати и подстегнуло многих стать бляховодами.
Так купи его в Украине на вторичке,хочешь я тебе свой продам?
Арфы нет возьмите бубен (с) Я не про то, что и как купить здесь. Я про то, что я не могу физически привезти пасат Б6 2008 года. Почему? Что в нем плохого для Украины и чем он хуже тазика.
Имею желание купить дом, но не имею возможности. Имею возможность купить козу, но... не имею желания(с)
Так купи его в Украине на вторичке,хочешь я тебе свой продам?
Арфы нет возьмите бубен (с) Я не про то, что и как купить здесь. Я про то, что я не могу физически привезти пасат Б6 2008 года. Почему? Что в нем плохого для Украины и чем он хуже тазика.
Имею желание купить дом, но не имею возможности. Имею возможность купить козу, но... не имею желания(с)
Я спросил прямо и четко - что плохого в автомобиле пасат Б6 2008 года из Европы, что его нельзя завести в Украину? Ведь на тазике можно ездить, значит пасат хуже тазика получается. Вот и интересно чем.
vit_lik 13.06.2017 18:49 пишет: Я спросил прямо и четко - что плохого в автомобиле пасат Б6 2008 года из Европы, что его нельзя завести в Украину? Ведь на тазике можно ездить, значит пасат хуже тазика получается. Вот и интересно чем.
А почему ты к Пассату применяешь глагол "завезти", а к тазику - глагол "ездить"? Или тазик 2008-го года можно завезти, а Пассат того же года нельзя? Или, наборот, на тазике 2008-го года можно ездить, а на Пассате - нет?
vit_lik 13.06.2017 18:49 пишет: Я спросил прямо и четко - что плохого в автомобиле пасат Б6 2008 года из Европы, что его нельзя завести в Украину? Ведь на тазике можно ездить, значит пасат хуже тазика получается. Вот и интересно чем.
А почему ты к Пассату применяешь глагол "завезти", а к тазику - глагол "ездить"? Или тазик 2008-го года можно завезти, а Пассат того же года нельзя? Или, наборот, на тазике 2008-го года можно ездить, а на Пассате - нет?
Потому, что пассат запрещают ввезти 2008 года, вот и интересуюсь почему? А тазик привел в пример, потому что я на нем езжу и не разу не слышал, что это плохо для страны. А вот привезти пассат почему то настолько плохо - что это запретили ввоз от слова вообще. Вот и пытаюсь понять, тайный смысл запрета на ввоз авто которое евро 4 2008 года. И я считаю, что вот этот запрет и был спусковым крючком для активизации завоза блях.
vit_lik 13.06.2017 18:49 пишет: Я спросил прямо и четко - что плохого в автомобиле пасат Б6 2008 года из Европы, что его нельзя завести в Украину? Ведь на тазике можно ездить, значит пасат хуже тазика получается. Вот и интересно чем.
А почему ты к Пассату применяешь глагол "завезти", а к тазику - глагол "ездить"? Или тазик 2008-го года можно завезти, а Пассат того же года нельзя? Или, наборот, на тазике 2008-го года можно ездить, а на Пассате - нет?
Потому, что пассат запрещают ввезти 2008 года, вот и интересуюсь почему? А тазик привел в пример, потому что я на нем езжу и не разу не слышал, что это плохо для страны. А вот привезти пассат почему то настолько плохо - что это запретили ввоз от слова вообще. Вот и пытаюсь понять, тайный смысл запрета на ввоз авто которое евро 4 2008 года. И я считаю, что вот этот запрет и был спусковым крючком для активизации завоза блях.
А почему ты к Пассату применяешь глагол "завезти", а к тазику - глагол "ездить"? Или тазик 2008-го года можно завезти, а Пассат того же года нельзя? Или, наборот, на тазике 2008-го года можно ездить, а на Пассате - нет?
Потому, что пассат запрещают ввезти 2008 года, вот и интересуюсь почему? А тазик привел в пример, потому что я на нем езжу и не разу не слышал, что это плохо для страны. А вот привезти пассат почему то настолько плохо - что это запретили ввоз от слова вообще. Вот и пытаюсь понять, тайный смысл запрета на ввоз авто которое евро 4 2008 года. И я считаю, что вот этот запрет и был спусковым крючком для активизации завоза блях.
Попробуй ввези тазик 2008го на бляхах
Вон недавно люди ввезли в Польшу запорожец - растаможили его - прошли на нем ТО и получили номера. Получается для Европы запорожец приемлем как автомобиль и запрета на ввоз нет. А для Украины запрещен ввоз пассата 2008 года, заметь не тазика или запорожца, а любого авто до 2010 года. В чем в данном случае отличие Украины от Европы, что так необходим данный запрет?
vit_lik 13.06.2017 18:49 пишет: Я спросил прямо и четко - что плохого в автомобиле пасат Б6 2008 года из Европы, что его нельзя завести в Украину? Ведь на тазике можно ездить, значит пасат хуже тазика получается. Вот и интересно чем.
А почему ты к Пассату применяешь глагол "завезти", а к тазику - глагол "ездить"? Или тазик 2008-го года можно завезти, а Пассат того же года нельзя? Или, наборот, на тазике 2008-го года можно ездить, а на Пассате - нет?
Потому, что пассат запрещают ввезти 2008 года, вот и интересуюсь почему? А тазик привел в пример, потому что я на нем езжу и не разу не слышал, что это плохо для страны. А вот привезти пассат почему то настолько плохо - что это запретили ввоз от слова вообще. Вот и пытаюсь понять, тайный смысл запрета на ввоз авто которое евро 4 2008 года. И я считаю, что вот этот запрет и был спусковым крючком для активизации завоза блях.
Просто конструкция какая-то странная. Ты и на Пассате 2008 года можешь ездить, если купишь его в Украине. С другой стороны, тазик 2008 года ты сейчас ввезти не сможешь.
Или ты о том, что предпочел бы выкинуть свой тазик на мусорку (ну, чтобы никто больше на нем ездить не мог) и ввезти Пассат?
vit_lik 13.06.2017 19:07 пишет: Получается для Европы запорожец приемлем как автомобиль и запрета на ввоз нет. А для Украины запрещен ввоз пассата 2008 года, заметь не тазика или запорожца, а любого авто до 2010 года. В чем в данном случае отличие Украины от Европы, что так необходим данный запрет?
Может быть в статистике? Сколько запорожцев ввозят в Европу? А сколько "мерседесов" 70-махрового года попрут в Украину, если разрешить?
vit_lik 13.06.2017 18:49 пишет: Я спросил прямо и четко - что плохого в автомобиле пасат Б6 2008 года из Европы, что его нельзя завести в Украину? Ведь на тазике можно ездить, значит пасат хуже тазика получается. Вот и интересно чем.
Твоя пропозиція?
Зробити дорогою експлуатацію старих авто на українській реєстрації? (Податки, страховка, то)
Дозволити завозити старі європейські? До якого року випуску?
А почему ты к Пассату применяешь глагол "завезти", а к тазику - глагол "ездить"? Или тазик 2008-го года можно завезти, а Пассат того же года нельзя? Или, наборот, на тазике 2008-го года можно ездить, а на Пассате - нет?
Потому, что пассат запрещают ввезти 2008 года, вот и интересуюсь почему? А тазик привел в пример, потому что я на нем езжу и не разу не слышал, что это плохо для страны. А вот привезти пассат почему то настолько плохо - что это запретили ввоз от слова вообще. Вот и пытаюсь понять, тайный смысл запрета на ввоз авто которое евро 4 2008 года. И я считаю, что вот этот запрет и был спусковым крючком для активизации завоза блях.
Просто конструкция какая-то странная. Ты и на Пассате 2008 года можешь ездить, если купишь его в Украине. С другой стороны, тазик 2008 года ты сейчас ввезти не сможешь.
Или ты о том, что предпочел бы выкинуть свой тазик на мусорку (ну, чтобы никто больше на нем ездить не мог) и ввезти Пассат?
Я про то почему в Европу можно ввезти даже запорожец, а в Украину нельзя ввезти не точно такой тазик как у меня или пусть тот же пассат, а даже бентли 2008 года. Вот что меня удивляет. И вот почему я уверен что все это ограничение сделано специально против людей, в пользу некоторых личностей. И именно вот такое поведение с растаможкой привело к появлению такого количества блях. А сейчас все кричат давайте уберем бляхи - то есть борьбу предлагают начать против следствия, вместо того, что бы убрать причину и бляхи перестанут завозить практически сразу.
Потому, что пассат запрещают ввезти 2008 года, вот и интересуюсь почему? А тазик привел в пример, потому что я на нем езжу и не разу не слышал, что это плохо для страны. А вот привезти пассат почему то настолько плохо - что это запретили ввоз от слова вообще. Вот и пытаюсь понять, тайный смысл запрета на ввоз авто которое евро 4 2008 года. И я считаю, что вот этот запрет и был спусковым крючком для активизации завоза блях.
Попробуй ввези тазик 2008го на бляхах
Вон недавно люди ввезли в Польшу запорожец - растаможили его - прошли на нем ТО и получили номера. Получается для Европы запорожец приемлем как автомобиль и запрета на ввоз нет. А для Украины запрещен ввоз пассата 2008 года, заметь не тазика или запорожца, а любого авто до 2010 года. В чем в данном случае отличие Украины от Европы, что так необходим данный запрет?
А кто вам запрещает ввезти авто хоть 1968 г.в.? оформляйте как раритеть и везите
vit_lik 13.06.2017 19:07 пишет: Получается для Европы запорожец приемлем как автомобиль и запрета на ввоз нет. А для Украины запрещен ввоз пассата 2008 года, заметь не тазика или запорожца, а любого авто до 2010 года. В чем в данном случае отличие Украины от Европы, что так необходим данный запрет?
Может быть в статистике? Сколько запорожцев ввозят в Европу? А сколько "мерседесов" 70-махрового года попрут в Украину, если разрешить?
Не больше, чем на бляхах. Зато авто на укр. номерах будут лучше ремонтировать и везти начнут более дороже, авто. А не так как сейчас на бляхах - если, что что бы не жалко на разборку отдать. Так что одни плюсы. А вот в чем минус интересно?
vit_lik 13.06.2017 18:49 пишет: Я спросил прямо и четко - что плохого в автомобиле пасат Б6 2008 года из Европы, что его нельзя завести в Украину? Ведь на тазике можно ездить, значит пасат хуже тазика получается. Вот и интересно чем.
Твоя пропозиція?
Зробити дорогою експлуатацію старих авто на українській реєстрації? (Податки, страховка, то)
Дозволити завозити старі європейські? До якого року випуску?
Я уже писал. Два пункта: 1. Жесткое и честное ТО для всех. 2. Убрать тупое ограничение по Евро. Если авто проходит ТО, то какая разница какое у него евро