Ще й 5 годин на все це пішло. Ну правда з урахуванням години на безкоштовне оновлення для батареї. Запас ходу на 20-30км підняли. Шиномонтаж 20" в принципі дорожчий зазвичай. Хоча напевне дешевше можна знайти
Схоже, Віді (це ж вони?) заслуговують на титул "Застєнчівий ворюга на ТО - 2022"
Шиномонтаж двадцятих колес по всьому Києву, з усіма плюшками, тягарцями та ін - 1000-1200 гривень за все, а не 2700.
Салонний фільтр (класний, HEPA - grade) коштує, з доставкою в Україну, 30 дол. США, поміняти його - дві хвилини. Ну це не оригінал, оригінал - 60 баксів, ок. Це сама дорога "запчастина" на ТО електромобіля, зазвичай
За шильдики треба платити, так І на ТО теж
у Віді нема Ауді, це я на ніссані на Віді - там 20 радіус 1600грн (без балансувальних наліпок), за 17 ціна 935, на кільцевій найдешевше - 700 грн і якість під великим питанням, на Печерську дешевше перевзутися (як і розвал зробити) ніж в халупках на Кільцевій
у Віді нема Ауді, це я на ніссані на Віді - там 20 радіус 1600грн (без балансувальних наліпок), за 17 ціна 935, на кільцевій найдешевше - 700 грн і якість під великим питанням, на Печерську дешевше перевзутися (як і розвал зробити) ніж в халупках на Кільцевій
Я свій 17 радіус поміняв за 390 грн., СТО Дарниця 1 в них багато відосів в Тік Ток про авто, була акція любий радіус за 390 грн. гріх не скористатися такою акцією.
Вася 06.11.2022 22:59 пишет: Не Віді - Віпос. Вони у нас по Ауді.
Весь час їх плутаю
Так, це Віпос Знаю, що можна зекономити, але мені поки і так норм. Хоча я б на їх місці прибрав цей незрозумілий інспекційний сервіс і підняв ціни на конкретні роботи. Було б прозоріше.
Так, це Віпос Знаю, що можна зекономити, але мені поки і так норм. Хоча я б на їх місці прибрав цей незрозумілий інспекційний сервіс і підняв ціни на конкретні роботи. Було б прозоріше.
Та розумію, сам такий [був] - Рейндж обслуговував тільки на "авторизованих сервісах", коловся, плакав, гриз кактус... Теж було норм. Але як згадаю, очі від сум рахунків кровоточать.
Шо цікаво - більшість тем зараз у "Вибір авто" скочуються у обговорення електричок, почавшись з вибіру ДВС.
Так, це Віпос Знаю, що можна зекономити, але мені поки і так норм. Хоча я б на їх місці прибрав цей незрозумілий інспекційний сервіс і підняв ціни на конкретні роботи. Було б прозоріше.
Та розумію, сам такий [був] - Рейндж обслуговував тільки на "авторизованих сервісах", коловся, плакав, гриз кактус... Теж було норм. Але як згадаю, очі від сум рахунків кровоточать.
Шо цікаво - більшість тем зараз у "Вибір авто" скочуються у обговорення електричок, почавшись з вибіру ДВС.
на рейнджі є великі нюанси - там дійсно багато розбирати при будь-якій заміні - так зроблено, ну і на додачу це ж рейндж з цікавинок на роботу беруть дійсно за конкурсом, так що там працюють криворукі з найпрямішими руками
Так, це Віпос Знаю, що можна зекономити, але мені поки і так норм. Хоча я б на їх місці прибрав цей незрозумілий інспекційний сервіс і підняв ціни на конкретні роботи. Було б прозоріше.
Та розумію, сам такий [був] - Рейндж обслуговував тільки на "авторизованих сервісах", коловся, плакав, гриз кактус... Теж було норм. Але як згадаю, очі від сум рахунків кровоточать.
Шо цікаво - більшість тем зараз у "Вибір авто" скочуються у обговорення електричок, почавшись з вибіру ДВС.
Ну давай по чесному, якщо ти заплатив за авто 100к (чи скільки той рендж коштує), ти будеш паритись замовленням фільтра з америки за 30 баксів чи візьмеш у дилера оригінал за 60 і не будеш взагалі знати який він там, який в нього номер і як його звідкись замовити? Я розумію коли тобі по фану, наприклад, подобається з цим возитись і ти в цьому розбираєшся. Але більшості треба відвезти авто і забрати за пару годин готове. Що там за фільтри, яке масло, абсолютно все одно.
Ну давай по чесному, якщо ти заплатив за авто 100к (чи скільки той рендж коштує), ти будеш паритись замовленням фільтра з америки за 30 баксів чи візьмеш у дилера оригінал за 60 і не будеш взагалі знати який він там, який в нього номер і як його звідкись замовити? Я розумію коли тобі по фану, наприклад, подобається з цим возитись і ти в цьому розбираєшся. Але більшості треба відвезти авто і забрати за пару годин готове. Що там за фільтри, яке масло, абсолютно все одно.
Не буду і не був, просто платив "авторизованим". Але мушу зазначити, що якість сервісу від них, за досить чималі гроші, була дуже низькою, не хочу перераховувати всі "косяки", але було все, і незатягнуті болти, і невиконані по факту роботи у переліку.... До речі, київський дилер робітничо-селянського бренду Хюндай зараз робить ТО набагато більш якісно, з того, що я бачу.
Що значить "авторизованим"? По Хюндаю сервіс в цілому норм, але на бабло також люблять підрозвести. На Таксоні міняв передні колодки, почали розповідати, що і диски також треба, бо там же знос. А коли я відмовився, сказали, що колодки нові ставити не будуть, бо без заміни диска їх зіпсує. Довелось приїхати, наполягти на тому, щоб показали де ж там знос і чому їх не можна поставити. І о чудо, виявляється, що диски в повному порядку, це майстер щось переплутав. На 400 баксів переплутав.
Paulskit 08.11.2022 14:47 пишет: Що значить "авторизованим"?
"Авторизовані"- це офіціали, в Києві це Jaguar Land Rover всі СТО, Віннер, Віді (здається, чи перестали вже ними бути) і ще хтось там.
Я на Хюндай обслуговую електричку, тому там такі фокуси з дисками не пройдуть, у електричці і колодки треба міняти дуже нескоро, через те, що 80% гальмування робиться рекуперацією. Там диски не зношуються, а іржавіють через невикористання
Paulskit 08.11.2022 14:47 пишет: Що значить "авторизованим"?
"Авторизовані"- це офіціали, в Києві це Jaguar Land Rover всі СТО, Віннер, Віді (здається, чи перестали вже ними бути) і ще хтось там.
Я на Хюндай обслуговую електричку, тому там такі фокуси з дисками не пройдуть, у електричці і колодки треба міняти дуже нескоро, через те, що 80% гальмування робиться рекуперацією. Там диски не зношуються, а іржавіють через невикористання
Проблема не в тому, пройдуть, чи не пройдуть. А в тому що вони є.
adam 08.11.2022 07:44 пишет: Я свій 17 радіус поміняв за 390 грн., СТО Дарниця 1 в них багато відосів в Тік Ток про авто, була акція любий радіус за 390 грн. гріх не скористатися такою акцією.
adam 08.11.2022 07:44 пишет: Я свій 17 радіус поміняв за 390 грн., СТО Дарниця 1 в них багато відосів в Тік Ток про авто, була акція любий радіус за 390 грн. гріх не скористатися такою акцією.
У тебе диски 34 діаметру?
Оце б зараз придратись до якоїсь фігні типу "радіус\діаметр".
adam 08.11.2022 07:44 пишет: Я свій 17 радіус поміняв за 390 грн., СТО Дарниця 1 в них багато відосів в Тік Ток про авто, була акція любий радіус за 390 грн. гріх не скористатися такою акцією.
Також пройшов ТО. Масло, всі фільтри, заміна свічок, заміна охолоджувальної рідини з промивкою системи (сумнозвісний мішечок з силікатом розірвався і трохи почав засирати систему) і регулювання фар. Також поміняв кришку масляної горловини. Почала пускати масло трохи. В сумі 12к грн, з роботою і усіма запчастинами.
Paulskit 13.11.2022 18:56 пишет: Також пройшов ТО. Масло, всі фільтри, заміна свічок, заміна охолоджувальної рідини з промивкою системи (сумнозвісний мішечок з силікатом розірвався і трохи почав засирати систему) і регулювання фар. Також поміняв кришку масляної горловини. Почала пускати масло трохи. В сумі 12к грн, з роботою і усіма запчастинами.
От блін Холєра, я той мішечок теж досі не вийняв. Маю фобію, що сам же його і розірву, коли вийматиму
Paulskit 13.11.2022 18:56 пишет: Також пройшов ТО. Масло, всі фільтри, заміна свічок, заміна охолоджувальної рідини з промивкою системи (сумнозвісний мішечок з силікатом розірвався і трохи почав засирати систему) і регулювання фар. Також поміняв кришку масляної горловини. Почала пускати масло трохи. В сумі 12к грн, з роботою і усіма запчастинами.
От блін Холєра, я той мішечок теж досі не вийняв. Маю фобію, що сам же його і розірву, коли вийматиму
Так, його не так просто дістати. Ну, насправді, нічого страшного не відбулось. Тому я б просто контролював його стан періодично, так і все.