а ну ну.. зізнавайся, що ВАГівський - таке ж дурне як в Кіа?
Думаю, вони всі однаково фігові. Наявність дощу визначити може. А далі давай гарцювати - то тре часто, коли не треба, то тупить, коли треба терти
Вопшім його постійно треба "регулювати" в процесі, якщо таким розумним словом можна назвати операції із цим недодевайсом
божечкі ти мені прям ото тягаря із серця зняв бо я оце на корейців грішив а не, так само як і у Сеата Купри то дощ вже півгодини сіється, а воно не робе, то навпаки, стоїмо на світлофорі, дощ давно закінчився, а воно мотиляє.
А мне мой норм Включил и забыл. Правда у меня его сначала не было, купил за 17 баксов от Ауди и поставил. Доволен очень.
Може це ще питання нервовості вимогливості водія
Я не люблю зайві спрацьовування. Можливо, вимагаю надто точної настройки і через це буває, що він не тре, коли вже дійсно потрібно б витерти
А ще таке враження, що в русі він краще реагує на краплі, ніж коли машина стоїть
Он напрямую привязан к скорости движения. Если едем быстро - продолжает тереть пару секунд, даже если дождь стал слабее. И наоборот, дает немного залить стекло когда стоим, не трет щетками перед глазами. Меня всё устраивает. Чувствительность на 3 из 4.
А мне мой норм Включил и забыл. Правда у меня его сначала не было, купил за 17 баксов от Ауди и поставил. Доволен очень.
Може це ще питання нервовості вимогливості водія
Я не люблю зайві спрацьовування. Можливо, вимагаю надто точної настройки і через це буває, що він не тре, коли вже дійсно потрібно б витерти
А ще таке враження, що в русі він краще реагує на краплі, ніж коли машина стоїть
то треба йому сказати "ти шо треш, сцуко!" і наступного разу все буде працювати як годинничок.
божечкі ти мені прям ото тягаря із серця зняв бо я оце на корейців грішив а не, так само як і у Сеата Купри то дощ вже півгодини сіється, а воно не робе, то навпаки, стоїмо на світлофорі, дощ давно закінчився, а воно мотиляє.
Дивна фіча, бо користь приносить сумнівну.
А взимку вопше неприємно, коли йдеш сніг змітати з машини, а воно раптом помічає, шо шото праісходіт і давай тарабанити щітками. В кращому разі - обсипе ноги снігом. У гіршому - буде тужитися-надриватися, аби відірвати примерзлі до скла гумки
хз, в мене ще не було такого випадку, коли я їхав не "Авто" режимі роботи двірників. Чутливість стабільно на "1" Ось, наприклад момент, коли мінялась інтенсивність дощу: https://youtu.be/wPjIPbnKaso?t=35
Меня всё устраивает. Чувствительность на 3 из 4.
омг... Стоїть на 3 з 4! Оце стабільшість! Заздрю твоєму душевному спокою. Я за дощ його можу безліч разів підкручувати
хз, в мене ще не було такого випадку, коли я їхав не "Авто" режимі роботи двірників. Ось, наприклад момент, коли мінялась інтенсивність дощу: https://youtu.be/wPjIPbnKaso?t=35
Тут ще прості умови - крупний стабільний дощ. А у нас в Лондоні у Львові часто буває така мерзенна мжичка, коли не то рідкий дощ, не то густий і важкий туман. І от тут датчик тупить. На низькій чутливості не помічає, хоч я вже іду па пріборам. Я докручую чутливість і тоді воно "Га? шо? Потерти? егегей! Щаз напуцую до блиску" і матиляяяяє істерично
Он напрямую привязан к скорости движения. Если едем быстро - продолжает тереть пару секунд, даже если дождь стал слабее. И наоборот, дает немного залить стекло когда стоим, не трет щетками перед глазами. Меня всё устраивает. Чувствительность на 3 из 4.
Оно у меня точно также без датчика работает Пока едешь - трет непрерывно. Остановился - пауза между включениями секунды 3-4.
коли не то рідкий дощ, не то густий і важкий туман
Було щось схоже, коли їхав в Карпатах - все одно електроніка справлялась. Побачу ще як зимою буде.
"Га? шо? Потерти? егегей! Щаз напуцую до блиску" і матиляяяяє істерично
Ну да, на 4 из 4 он именно такой А вообще, он же через магнитолу настраивается ещё, был там какой-то пункт. Я точно помню, что крутил что-то когда устанавливал его.
А взимку вопше неприємно, коли йдеш сніг змітати з машини, а воно раптом помічає, шо шото праісходіт і давай тарабанити щітками. В кращому разі - обсипе ноги снігом. У гіршому - буде тужитися-надриватися, аби відірвати примерзлі до скла гумки
эта машина подразумевает, что у ее обладателя есть паркинг, либо как минимум - крытая стоянка. а не так, что покупают прикольную спорти-лушпайку, а сами живут в хрущах львiвщини без вивозу смiття
Оно у меня точно также без датчика работает Пока едешь - трет непрерывно. Остановился - пауза между включениями секунды 3-4.
Да, но без датчика интенсивность автоматом не меняется. Я датчиком дождя очень доволен, даже больше, чем датчиком света. Меня включить свет не напрягало вообще, а вот клацать туда-сюда интенсивность дворников надоело конкретно.
эта машина подразумевает, что у ее обладателя есть паркинг, либо как минимум - крытая стоянка. а не так, что покупают прикольную спорти-лушпайку, а сами живут в хрущах львiвщини без вивозу смiття
Папрашу! у мене крита парковака вдома. А от на роботі чи деінде - шо дєлать?
эта машина подразумевает, что у ее обладателя есть паркинг, либо как минимум - крытая стоянка. а не так, что покупают прикольную спорти-лушпайку, а сами живут в хрущах львiвщини без вивозу смiття
Папрашу! у мене крита парковака вдома. А от на роботі чи деінде - шо дєлать?
зачем такая работа, если там даже паркинга нет? хотя, согласен. я очень неправ. любая работа - это фигня, даже если с крытой парковкой, и оно нормальному человеку ни к чему. а насчьот "деiнде" - супруга одобряет эти поездки?
а насчьот "деiнде" - супруга одобряет эти поездки?
Тут всьо сложно. З одного боку, бБез неї я хіба на роботу і їжджу. Тобто це єдине місце, де може нападати сніг, бо машина стоїть.
З іншого боку, я можу на роботу поїхати зі Львова у Львів через Миколаїв сусідній. Шоп покататися перед важкою інтелектуальною працею. Ніби і сніг не встигає нападати, бо я в русі, але вона чот ніочінь це адабряє
Виставив чутливість датчика дощу на максимум. Тре частіше, ніж хотілося б, але на нормальних щітках не шумно, а відтак не помітно - хай собі тре. Коли на мій погляд воно глючить- викл/вкл авто режим і приходить до тями. Чому немає ручного регулювання інтенсивності роботи щіток в певному діапазоні - питання копійчаної безглуздої економії
Мені не хочеться, щоб терло зайвий раз по сухому, бо скла шкода. Потім затирається і проти сонця безліч подряпин видно
т.е. технологии датчика дождя у сеата дошли до того, что дворники трут по сухому? отличная машина, чо...
т.е. технологии датчика дождя у сеата дошли до того, что дворники трут по сухому? отличная машина, чо...
інжинірінг тм
Мені не хочеться, щоб терло зайвий раз по сухому, бо скла шкода. Потім затирається і проти сонця безліч подряпин видно
Від "по сухому" після "по мокрому" царапини не лишаються. Вони від "по сухому" після простою, коли пилюка на скло осіла. Ну це так - уточнення, я в принципі теж проти будь-яких варіантів "по сухому".
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Включил и забыл. Правда у меня его сначала не было, купил за 17 баксов от Ауди 
