Цуг 11.10.2017 22:25 пишет: під час першого ж плавного гальмування дафіга води з даху тече в салон, на кнопки склопідйомників і діод сигналізації в дверній карті
Двері закриті, а вода з даху тече в салон?
В ответ на: ...
Двері закриті, а вода з даху тече в салон?
В ответ на: Сідаємо, відкриваємо вікно, рушаємо.
хм, специально обрезал?
Да, протупил, что окно открыто Я после дождя с открытыми окнами не езжу - боюсь от встречника получить хлюп в салон из лужи
Цуг 12.10.2017 14:09 пишет: З відкритим вікном вопше всьо не слава богу у сеата.
Ще влітку писав, як від дзеркала відбилася оса/бджола, влетіла мені за комір і вжалила трохи Так от, це не випадковість. Форма дзеркала така, що відбиває все в скло/салон. Фура зустрічна здіймає камінці - вони від дзеракал летять в обличчя. Комахи теж.
А може й не тільки у формі корпуса справа, а й у тому, що воно зміщене, не розташоване впритул до початку скла дверцят..
Ну то такоє, ложка дьогтя (хоча мені дивно, що це допустили, коли дезігнили кузов). Все інше поки харашо.
В канонічному Ланосі така сама дурня. Батько має для поїздок на дачу. Доставляє, коли пшикаєш на вікно на ходу, а тобі прилітає в мармизку. То форма кузова така і кривизна рук конструкторів. Чи просто відношення до споживача "піпл схаває". Хоча зараз фтуа розкаже, що круглий рік треба їздити з кліматом і закритими вікнами
В канонічному Ланосі така сама дурня. Батько має для поїздок на дачу. Доставляє, коли пшикаєш на вікно на ходу, а тобі прилітає в мармизку. То форма кузова така і кривизна рук конструкторів. Чи просто відношення до споживача "піпл схаває". Хоча зараз фтуа розкаже, що круглий рік треба їздити з кліматом і закритими вікнами
омивач скла - ще півбіди. От коли вмикається омивач фар (а він вмикається, коли його не просять) - прилітає немало
ПС їжджу круглий рік з кліматом і відкритим вікном
В канонічному Ланосі така сама дурня. Батько має для поїздок на дачу. Доставляє, коли пшикаєш на вікно на ходу, а тобі прилітає в мармизку. То форма кузова така і кривизна рук конструкторів. Чи просто відношення до споживача "піпл схаває". Хоча зараз фтуа розкаже, що круглий рік треба їздити з кліматом і закритими вікнами
омивач скла - ще півбіди. От коли вмикається омивач фар (а він вмикається, коли його не просять) - прилітає немало
ПС їжджу круглий рік з кліматом і відкритим вікном
В канонічному Ланосі така сама дурня. Батько має для поїздок на дачу. Доставляє, коли пшикаєш на вікно на ходу, а тобі прилітає в мармизку. То форма кузова така і кривизна рук конструкторів. Чи просто відношення до споживача "піпл схаває". Хоча зараз фтуа розкаже, що круглий рік треба їздити з кліматом і закритими вікнами
омивач скла - ще півбіди. От коли вмикається омивач фар (а він вмикається, коли його не просять) - прилітає немало ПС їжджу круглий рік з кліматом і відкритим вікном
Якщо тільки одне вікно відкрите - напрягаючого вітру на цивільних швидкостях практично нема. Тобто він є, але повітряний потік пролітає лівіше, попри стійку назад
Звісно, взимку по трасі так не дуже приємно. Але в місті нормально. До -10 і з дефлектором, розверненим вбік вікна
хм до -10 а навіщо? я не докопуюсь, просто цікаво я люблю опустити вікно теплим літнім ранком, або десь у вересні, коли вже не жарко, але і не холодно А при -5... ?
Sashok_Accent 12.10.2017 15:52 пишет: хм до -10 а навіщо? я не докопуюсь, просто цікаво я люблю опустити вікно теплим літнім ранком, або десь у вересні, коли вже не жарко, але і не холодно А при -5... ?
Якщо тільки одне вікно відкрите - напрягаючого вітру на цивільних швидкостях практично нема. Тобто він є, але повітряний потік пролітає лівіше, попри стійку назад
Цей кайф розуміють здебільшого власники купе і тридверок. В кого здоровенні двері. На седані, ну, в кого 4 дверки, прикро, повітря прямо в голову тарабанить. Я в такому випадку, коли на 4-дверці їду, протилежне вікно буває відкриваю, хоча це зовсім не те пальто
та я оце купе тільки рік я продав то так, коли не жарко і не холодно - то прикольно обидва вікна спустити і оце вітер, радощі, музон але коли холодно, або спека - то ну його в баню, закрив і сидиш
та якби нічого не забороняє я його і не вимикаю ніколи просто Київ... пилюка, Богдани смердять, від асфальту піднімаються хвилі пекучого повітря коротше ні кайфу ні радості
а от по узбережжю із вітерцем, це да, оце я люблю. Але для того треба узбережжя. І не Дніпра.
Якщо тільки одне вікно відкрите - напрягаючого вітру на цивільних швидкостях практично нема. Тобто він є, але повітряний потік пролітає лівіше, попри стійку назад
Цей кайф розуміють здебільшого власники купе і тридверок. В кого здоровенні двері. На седані, ну, в кого 4 дверки, прикро, повітря прямо в голову тарабанить. Я в такому випадку, коли на 4-дверці їду, протилежне вікно буває відкриваю, хоча це зовсім не те пальто
такой эффект на мегане есть тоже люблю открытое окно, и даже зимой катаюсь с открытым.
++ на гольфе тоже часто глючит. То у Ганни просто выработалось безразличие к глюкам его машины, такая себе психзащита
Гггг, нє ну я дійсно коли після ліфа чи тойоти пересідаю в гольфа, то оргазмую від машинки і не хочеться вилазити Але ж глюки реально фіксую. От щодо датчика дощу то вище писав, що сніг його таки виводить з ладу. Про трос коробки теж писав
Sashok_Accent 12.10.2017 16:36 пишет: та якби нічого не забороняє я його і не вимикаю ніколи просто Київ... пилюка, Богдани смердять, від асфальту піднімаються хвилі пекучого повітря коротше ні кайфу ні радості
а от по узбережжю із вітерцем, це да, оце я люблю. Але для того треба узбережжя. І не Дніпра.
Там у Львові лише недавно почали сміття з міста вивозити, от людина й не може надихатись нарешті чистим повітрям. А ви всі накинулись як останні засранці