Thumbs_Up_Guy 02.10.2017 16:34 пишет: ото пощастило з трафіком, бо мені інталія/австрія/німеччина в плані навантаженості нагадали київ в годину пік - все дуже щільно
Минулого року декілька днів їздив по півдню Німеччини, район Штутгарта, і назад до Чехії. Не помітив жодного особливого трафіка. Може тому, що влітку? Чи просто повезло?
І вощє, де смачні розповіді про дев'ять тисяч кілометрів?
А шо там розповідати? Та й кому цікаві чужі відпустки?
А із пріятного автомобільного були тільки три штуки.
Дорогою туди устроілі шлюбні ігри з порше 911 - то я його випереджу, а він на хвості висить, то він мене, а я за ним. На розвилці помахали ручками один одному і роз'їхалися
В Італії намагався повисіти у феррарі на хвості, котре нас випередило. Панятно, шо не та вагова категорія, але ж цікаво Ну, він мляво намагався мене позбутися - почав плавно, як для феррарі, прискорюватися До 250 по спідометру я ще не відставав. Але тут мої пасажирки почали революцію "аааааа, памагіті, убівают", тож на тому все і закінчилося (впрочєм, мені далі вже нікуди, купра 260 по спідометру поїде і впреться в обмеження)
І потім ще в Словенії якийсь дєрзкій мєсний житєль на бмв 420 зачіпався. Ну то вже легка і очевидна здобич для купри
Мені цікаво. Пиши побільше. Бо через рік я планую в Португалію на авто
Ganni 02.10.2017 20:53 пишет: Я до речі теж Португалію після неповторної Іспанії не догнав ні разу. Але все ще наївно сподіваюсь, що я просто чогось не знаю
Таки не знаете. Был и там и там, обе страны разные, и каждая хороша по своему.
Покритикую ВАГ, бо вже люди на мене наговорюють, що я вагофіл
Тому, хто придумав управління круїз-контролем на перемикачі поворотів треба цвях в голову забити. Якщо ти мене читаєш, авторе цього неподобства, - знай, проклинаю тебе, най тебе качка копне!
Це незручно, дуже. Це какаха, а не інжинірінг тм. Але головне - нєфік дєлать поблимкати поворотом замість якось операції з круїзом
Ага, і ще самі бокові перемикачі - котяча ригачка. Якийсь такий у них тендітно-жигулівський дизайн І форма дурнувата, квадратна. Постійно відчуваю тактильний дискомфорт, коли мацаю його
Цуг 03.10.2017 18:24 пишет: Покритикую ВАГ, бо вже люди на мене наговорюють, що я вагофіл
Тому, хто придумав управління круїз-контролем на перемикачі поворотів треба цвях в голову забити. Якщо ти мене читаєш, авторе цього неподобства, - знай, проклинаю тебе, най тебе качка копне!
Це незручно, дуже. Це какаха, а не інжинірінг тм. Але головне - нєфік дєлать поблимкати поворотом замість якось операції з круїзом
Ага, і ще самі бокові перемикачі - котяча ригачка. Якийсь такий у них тендітно-жигулівський дизайн І форма дурнувата, квадратна. Постійно відчуваю тактильний дискомфорт, коли мацаю його
Цуг 03.10.2017 18:24 пишет: Покритикую ВАГ, бо вже люди на мене наговорюють, що я вагофіл
Тому, хто придумав управління круїз-контролем на перемикачі поворотів треба цвях в голову забити. Якщо ти мене читаєш, авторе цього неподобства, - знай, проклинаю тебе, най тебе качка копне!
Це незручно, дуже. Це какаха, а не інжинірінг тм. Але головне - нєфік дєлать поблимкати поворотом замість якось операції з круїзом
Ага, і ще самі бокові перемикачі - котяча ригачка. Якийсь такий у них тендітно-жигулівський дизайн І форма дурнувата, квадратна. Постійно відчуваю тактильний дискомфорт, коли мацаю його
а ну дай фото
Нє, ну це вже збоченство, один мацає, другий дивиться
Ganni 03.10.2017 19:28 пишет: Тю, а мені навпаки такий варіант (як у вас і в моєї колишньої октави) подобається більше, ніж на кермі (як зараз на гольфі)
Воно б нічого, якби не вмикалися повороти від необережних маніпуляцій з круїзом
Але дизайн самої ручки все одно неприємний. Форма і отой перемикач вкл/викл вгорі - буееее