Довготривалий тест дсг+тсі від вагофоба (30/325) / Вибір автомобіля

Ага, забув розповісти про їзду з гугл ауто в ролі навігатора.
Точно жор трафіка не відстежував, але виходило до 100 мб на 1000-1500 км при кешованих картах і десь до 200 мб при повному онлайні.

Зручно, бо воно враховує трафік і пропонує альтернативи, якщо є і якщо на планованому маршруті серйозний затик.
Отдєльно зручно, бо гугл знає, котрі дороги тимчасово перекриті на ремонт.

Недоліки - воно сире і криве.
- Вибрав собі на телефоні точку, куди їду, вмикаю телефон - треба почекати із незаблокованим телефоном, поки машина з ним з'єднається. Якщо швидше заблокував телефон - всьо, еррор, починай заново.
- Треба переконатися, що машина веде до обраної точки, а не до попередньої.
- Може змінити маршрут. Скажімо, я вибрав в одному місці трохи довшу дорогу (свідомо, щоб інші краєвиди дивитися. Воно дорогою може сказати "чувак, тут є коротший шлях! 5-4-3-2-1! всьо, ти не встиг відмовитися, їдемо як я кажу!" Або ж зупинився на заправці, вийшов з телефоном, повернувся, включив, а воно втіхаря змінило шлях.
- Бракує додаткових фіч. Скажімо, могло б показувати найближчі заправки і відпісюнкові зони, як це робить стоковий навігатор. Зручно - їдеш собі, бачиш, де заправка. Тикнув на неї і тебе туди веде. А потім далі по маршруту, без маніпуляцій. Гугл так не може.

Про те, що було б добре бачити актуальне обмеження швидкості на трасі взагалі мовчу. Правда, і стоковий навігатор цього не показує.

І про машину. Проїхали за відпустку десь біля 9000 км. Нічіво не поламалось

витрата вийшла в районі 9,5-9,8 літра/100 км (швидкісний режим - 150-170, не рахуючи окремих вибриків

)

Рекорд мінімальної витрати встановлювали дорогою додому, вже по Закарпаттю, коли в дощ вночі повзли до перевалу і видивлялися ями і напливи(бо вони таки є між Мукачевим і Львовом). 6,6 літра на 100 км при швидкості 70-90