кстати радары там лазерные,и без проблем их можно заглушить) я всегда прикалываюсь там)
чим?
кстати радары там лазерные,и без проблем их можно заглушить) я всегда прикалываюсь там)
чим?
прибором)
ото пощастило з трафіком, бо мені інталія/австрія/німеччина в плані навантаженості нагадали київ в годину пік - все дуже щільно
Минулого року декілька днів їздив по півдню Німеччини, район Штутгарта, і назад до Чехії. Не помітив жодного особливого трафіка. Може тому, що влітку? Чи просто повезло?
І вощє, де смачні розповіді про дев'ять тисяч кілометрів?
А шо там розповідати? Та й кому цікаві чужі відпустки?
А із пріятного автомобільного були тільки три штуки.
Дорогою туди устроілі шлюбні ігри з порше 911 - то я його випереджу, а він на хвості висить, то він мене, а я за ним. На розвилці помахали ручками один одному і роз'їхалися
В Італії намагався повисіти у феррарі на хвості, котре нас випередило. Панятно, шо не та вагова категорія, але ж цікаво Ну, він мляво намагався мене позбутися - почав плавно, як для феррарі, прискорюватися До 250 по спідометру я ще не відставав. Але тут мої пасажирки почали революцію "аааааа, памагіті, убівают", тож на тому все і закінчилося (впрочєм, мені далі вже нікуди, купра 260 по спідометру поїде і впреться в обмеження)
І потім ще в Словенії якийсь дєрзкій мєсний житєль на бмв 420 зачіпався. Ну то вже легка і очевидна здобич для купри
Мені цікаво. Пиши побільше. Бо через рік я планую в Португалію на авто
кстати радары там лазерные,и без проблем их можно заглушить) я всегда прикалываюсь там)
чим?
прибором)
А на наші номери їм не пофіг? Як в Італії.
А на наші номери їм не пофіг? Як в Італії.
Пофіг. Хоча у деяких місцях, писали, вже встановлено радари, котрі у разі порушення з чужими номерами, інформують найближчого піліцейського
Думаю, це, в першу чергу, на марокканців розраховано, бо їх там дуже багато їздить
Мені цікаво. Пиши побільше. Бо через рік я планую в Португалію на авто
Я тобі вже казав, здається. І повторю. Не їдь у Португалію, пожалієш Або ж їдь туди лише на день-два, для галочки
Мені цікаво. Пиши побільше. Бо через рік я планую в Португалію на авто
Я тобі вже казав, здається. І повторю. Не їдь у Португалію, пожалієш Або ж їдь туди лише на день-два, для галочки
То ли мені казав Але я все одно попхаюся
Я до речі теж Португалію після неповторної Іспанії не догнав ні разу. Але все ще наївно сподіваюсь, що я просто чогось не знаю
Я до речі теж Португалію після неповторної Іспанії не догнав ні разу. Але все ще наївно сподіваюсь, що я просто чогось не знаю
Таки не знаете. Был и там и там, обе страны разные, и каждая хороша по своему.
Мені цікаво. Пиши побільше. Бо через рік я планую в Португалію на авто
Я тобі вже казав, здається. І повторю. Не їдь у Португалію, пожалієш Або ж їдь туди лише на день-два, для галочки
То ли мені казав Але я все одно попхаюся
Та і я попхаюся, мабуть
Мені цікаво. Пиши побільше. Бо через рік я планую в Португалію на авто
Я тобі вже казав, здається. І повторю. Не їдь у Португалію, пожалієш Або ж їдь туди лише на день-два, для галочки
Дякую
Покритикую ВАГ, бо вже люди на мене наговорюють, що я вагофіл
Тому, хто придумав управління круїз-контролем на перемикачі поворотів треба цвях в голову забити. Якщо ти мене читаєш, авторе цього неподобства, - знай, проклинаю тебе, най тебе качка копне!
Це незручно, дуже. Це какаха, а не інжинірінг тм. Але головне - нєфік дєлать поблимкати поворотом замість якось операції з круїзом
Ага, і ще самі бокові перемикачі - котяча ригачка. Якийсь такий у них тендітно-жигулівський дизайн І форма дурнувата, квадратна. Постійно відчуваю тактильний дискомфорт, коли мацаю його
Покритикую ВАГ, бо вже люди на мене наговорюють, що я вагофіл
Тому, хто придумав управління круїз-контролем на перемикачі поворотів треба цвях в голову забити. Якщо ти мене читаєш, авторе цього неподобства, - знай, проклинаю тебе, най тебе качка копне!
Це незручно, дуже. Це какаха, а не інжинірінг тм. Але головне - нєфік дєлать поблимкати поворотом замість якось операції з круїзом
Ага, і ще самі бокові перемикачі - котяча ригачка. Якийсь такий у них тендітно-жигулівський дизайн І форма дурнувата, квадратна. Постійно відчуваю тактильний дискомфорт, коли мацаю його
а ну дай фото
Хвото не моє, з Леона ФР, але таке у багатьох вагів
Покритикую ВАГ, бо вже люди на мене наговорюють, що я вагофіл
Тому, хто придумав управління круїз-контролем на перемикачі поворотів треба цвях в голову забити. Якщо ти мене читаєш, авторе цього неподобства, - знай, проклинаю тебе, най тебе качка копне!
Це незручно, дуже. Це какаха, а не інжинірінг тм. Але головне - нєфік дєлать поблимкати поворотом замість якось операції з круїзом
Ага, і ще самі бокові перемикачі - котяча ригачка. Якийсь такий у них тендітно-жигулівський дизайн І форма дурнувата, квадратна. Постійно відчуваю тактильний дискомфорт, коли мацаю його
а ну дай фото
Нє, ну це вже збоченство, один мацає, другий дивиться
Нє, ну це вже збоченство, один мацає, другий дивиться
нормально! маладьожно і задорно
Тю, а мені навпаки такий варіант (як у вас і в моєї колишньої октави) подобається більше, ніж на кермі (як зараз на гольфі)
Тю, а мені навпаки такий варіант (як у вас і в моєї колишньої октави) подобається більше, ніж на кермі (як зараз на гольфі)
Воно б нічого, якби не вмикалися повороти від необережних маніпуляцій з круїзом
Але дизайн самої ручки все одно неприємний. Форма і отой перемикач вкл/викл вгорі - буееее
Хвото не моє, з Леона ФР, але таке у багатьох вагів
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
