Ну і все-таки спитаю. Звичайно особистий вибір - це святе, але полюбому як альтернатива розглядався гольф жті. Чому відпав? Через ногу, чи зовн. вигляд?
vvvolf 15.06.2017 11:07 пишет: Ну і все-таки спитаю. Звичайно особистий вибір - це святе, але полюбому як альтернатива розглядався гольф жті. Чому відпав? Через ногу, чи зовн. вигляд?
Гольф дорожчий, якщо вибирати з наявних в Україні. І повільніший
Хоча салон гольфа веселіший. Купра якась така надто строга
Я вибирав між нею і клабменом jcw. Ціна на клабмен з мінімумом опцій опечалила. Та й їде він так собі. Рєскій старт 0-100 і все. Час 0-200 - такий же, як у інсігнії - біля 28 секунд
Murzik2.0 15.06.2017 10:42 пишет: Цуг, а чего не зинка новая?
А вона мене шото не вразила екстер'єром. Та й сильно я на них обидився за ігнорування україномовних користувачів. І окремий пункт - хотілось чогось кардинально іншого. Аби тоску розвіяти
Нмні з навігацією по місту їхав. Так мілєнько, коли екранчик повідомляє українською, що я по вулиці ім. Бандери їду
І як воно на таких колесах по Бандери їдеться? Ну це без підколки. Після тест-драйву гольфа і тігуана вірю, що можливо навіть і комфортно за рах. підвіски?
Та, знаєш, очікувалося страшного, думав, що буде як дупою по бруківці. Але їде нормально. Чи то великий діаметер рятує, чи ДЦЦ
Нмні з навігацією по місту їхав. Так мілєнько, коли екранчик повідомляє українською, що я по вулиці ім. Бандери їду
І як воно на таких колесах по Бандери їдеться? Ну це без підколки. Після тест-драйву гольфа і тігуана вірю, що можливо навіть і комфортно за рах. підвіски?
Та, знаєш, очікувалося страшного, думав, що буде як дупою по бруківці. Але їде нормально. Чи то великий діаметер рятує, чи ДЦЦ
Абісняю! Був би у мене новенький мілєнькій червоний міні з білим дахом і білими смугами на капоті - всі би дівки озиралися. А на купру вони ващє не реагують. На купру тільки мужики звертають увагу. Ідеальна тачка для гея! З мужичьками знайомитись - раз плюнути!
Murzik2.0 15.06.2017 11:31 пишет: Ну можем ваговодам и нужны те доли секунды чтоб на форуме меряться , но Цуг в теме шо такое комфорт Зинки, я бы рассмотрел
Комфорту в інсігнії було значно більше. Це факт.
Але, все ж, не долі секунди.
Інсігнія 2.0т їхала 0-200 за 28-29 секунд. Купра 18-19 може. Розрив - космос. А дизельна інсігнія ще повільніша.
Ну такоє. Все одно не можу позбутися відчуття втрати після розлучення з інсігнією.
Нині потрапив у корок. Звичний маршрут. На інсігнії було би біля 15 літрів витрати. Тут вийшло 10. Я економний!
Нмні з навігацією по місту їхав. Так мілєнько, коли екранчик повідомляє українською, що я по вулиці ім. Бандери їду
І як воно на таких колесах по Бандери їдеться? Ну це без підколки. Після тест-драйву гольфа і тігуана вірю, що можливо навіть і комфортно за рах. підвіски?
Та, знаєш, очікувалося страшного, думав, що буде як дупою по бруківці. Але їде нормально. Чи то великий діаметер рятує, чи ДЦЦ
Вообще, туда если не ошибаюсь и 18 диски станут, если тормоза не Performance серии, а с ними и профиль чуть выше будет. Это если комфорта захочется при минимальных изменениях в управляемости.
Тут іншого комфорту бракує. Сидіння. Хоч це і не ковші, вони все одно трохи дубові.так, чудова бокова підтримка. Але на довгі дистанції явно будуть не такі приємні, як фотелі інсігнії
Цуг 15.06.2017 11:50 пишет: Тут іншого комфорту бракує. Сидіння. Хоч це і не ковші, вони все одно трохи дубові.так, чудова бокова підтримка. Але на довгі дистанції явно будуть не такі приємні, як фотелі інсігнії
Забавно, а я наоборот от них кайфую, за день 1500 км вообще не проблема. Хотя пока нашел свое положение, пришлось повозиться. Сколько людей, столько и мнений. А что за зеркала скажешь? Не тяжело, после лопухов синьки?
Цуг 15.06.2017 11:50 пишет: Тут іншого комфорту бракує. Сидіння. Хоч це і не ковші, вони все одно трохи дубові.так, чудова бокова підтримка. Але на довгі дистанції явно будуть не такі приємні, як фотелі інсігнії
Забавно, а я наоборот от них кайфую, за день 1500 км вообще не проблема. Хотя пока нашел свое положение, пришлось повозиться. Сколько людей, столько и мнений. А что за зеркала скажешь? Не тяжело, после лопухов синьки?
Дзеркала добрі. Хоч виглядають щілинами в паркані. Бічні дають достатній огляд. Салонне навіть ліпше. У нього більше видно. Плюс краще регулюється. В інсігнії воно мало обмежений хід і водіям вище середнього зросту не було можливості його налаштувати так, щоб при рівній посадці щось було видно