Тому що адекватна людина для повсякденного використання ніколи не сяде на механіку, якщо є комфортний автомат.
Щось я не можу пригадати, щоб прихильники МКПП якось негативно висловлювалися про опонентів. Отже жидобандерою я вже був, ну ок, побуду ще й неадекватом, але ж в якій чудовій компанії!
Норм, можна поруч посиджу? Неадеквати мають триматися разом
ну ниче, может хоть теперь норм. машину, прадо на автомате купишь и муки прекратятся.:)).
не не, я не готов пока зерном заниматься
тогда страдай дальше:).
п.с. это мелкая, студенческая, фашиская машина на ручке? жуть.
ну ниче, может хоть теперь норм. машину, прадо на автомате купишь и муки прекратятся.:)).
не не, я не готов пока зерном заниматься
тогда страдай дальше:).
п.с. это мелкая, студенческая, фашиская машина на ручке? жуть.
так и есть. еще и сыр с плесенью ем и вискарь старый, вообще страдаю
Тому що адекватна людина для повсякденного використання ніколи не сяде на механіку, якщо є комфортний автомат.
Щось я не можу пригадати, щоб прихильники МКПП якось негативно висловлювалися про опонентів. Отже жидобандерою я вже був, ну ок, побуду ще й неадекватом, але ж в якій чудовій компанії!
Норм, можна поруч посиджу? Неадеквати мають триматися разом
тобто всі натякають що я як та мавпа з анекдота? не знаю до кого мені чи до "розумних" чи до "красивих"?
хоча я до інших - я за автопілот! - у мене запалення ахіла (мабуть бурхлива спортивна юність дається взнаки) - тиждень пересувався виключно на карачках, сьогодні вперше сів за кермо, якби не прекрасна штука "автохолд" що дозволяє не тримати ногу взагалі на жодній педалі було б не солодко
...
Щось я не можу пригадати, щоб прихильники МКПП якось негативно висловлювалися про опонентів. Отже жидобандерою я вже був, ну ок, побуду ще й неадекватом, але ж в якій чудовій компанії!
Норм, можна поруч посиджу? Неадеквати мають триматися разом
тобто всі натякають що я як та мавпа з анекдота? не знаю до кого мені чи до "розумних" чи до "красивих"?
хоча я до інших - я за автопілот! - у мене запалення ахіла (мабуть бурхлива спортивна юність дається взнаки) - тиждень пересувався виключно на карачках, сьогодні вперше сів за кермо, якби не прекрасна штука "автохолд" що дозволяє не тримати ногу взагалі на жодній педалі було б не солодко
В плані розумних/красівих? Я своєї думки, що мені подобається механіка ніколи не змінював. І хоча дсг дуже крута коробка, все так же хотів би аби в Форменторі було три педалі. Для мене це було би ще прикольніше.
...
Норм, можна поруч посиджу? Неадеквати мають триматися разом
тобто всі натякають що я як та мавпа з анекдота? не знаю до кого мені чи до "розумних" чи до "красивих"?
хоча я до інших - я за автопілот! - у мене запалення ахіла (мабуть бурхлива спортивна юність дається взнаки) - тиждень пересувався виключно на карачках, сьогодні вперше сів за кермо, якби не прекрасна штука "автохолд" що дозволяє не тримати ногу взагалі на жодній педалі було б не солодко
В плані розумних/красівих? Я своєї думки, що мені подобається механіка ніколи не змінював. І хоча дсг дуже крута коробка, все так же хотів би аби в Форменторі було три педалі. Для мене це було би ще прикольніше.
мені подобається і то і то, в залежності від авто (я від цього і не зрікався ніколи, особливо взимку коли можна дрифтонути ) але моя думка що потужна автівка (саме потужна а не 182 або 250кс) повинна мати відповідну кпп (хай це буде механічна але з декількома зчепленнями і таке інше, все що дозволяє адекватно користуватись тією потужністю але спеціально налаштовані автоматичні все одно краще) - і це незмінно (інакше я особисто не бачу ніякого сенсу в тій потужності)
Щось я не можу пригадати, щоб прихильники МКПП якось негативно висловлювалися про опонентів.
Років 15-20 назад, якщо написати найбільш ввічливо, то це звучало так "Автоматі придумали для дівчаток, а справжній чоловік повинен їздити тільки на механіці"
бо з механікою ти відчуваєш авто сам вибираєш потрібні передачі, а що отой бездушний автомат клацає собі куди хоче і як хоче.
бо з механікою ти відчуваєш авто сам вибираєш потрібні передачі, а що отой бездушний автомат клацає собі куди хоче і як хоче.
або ніхто нікуди не клацає взагалі - реалії через найближчі 5 років
бо з механікою ти відчуваєш авто сам вибираєш потрібні передачі, а що отой бездушний автомат клацає собі куди хоче і як хоче.
або ніхто нікуди не клацає взагалі - реалії через найближчі 5 років
etron GT - 2ст коробас
Щось я не можу пригадати, щоб прихильники МКПП якось негативно висловлювалися про опонентів.
Років 15-20 назад, якщо написати найбільш ввічливо, то це звучало так "Автоматі придумали для дівчаток, а справжній чоловік повинен їздити тільки на механіці"
Не совсем, 20 лет назад время было такое, что, чем проще - тем лучше. Автомат лошили потому, что дорага и, если сломается, то это попадалово, которое нередко заканчивалось приколхоживанием механики на его место. Что, в общем-то, было недалеко от правды, т.к. у нас ремонтировать их не умели и запчастей не достать, не одного такого франкенштейна видел Примерно как с к-джетрониками, бгг, вместо которых повсеместно солексы колхозили.
Тому що адекватна людина для повсякденного використання ніколи не сяде на механіку, якщо є комфортний автомат.
Щось я не можу пригадати, щоб прихильники МКПП якось негативно висловлювалися про опонентів. Отже жидобандерою я вже був, ну ок, побуду ще й неадекватом, але ж в якій чудовій компанії!
Та то я спецом вкинув, знав, що ручкодрочери "возбудяться", але якось слабенько. Чекав більшого "срача". Нічого особистого до всіх поціновувачів механіки єслішо
Не совсем, 20 лет назад время было такое, что, чем проще - тем лучше.
сейчас точно так же, проще = лучше. Только понятие "достаточной простоты" несколько сместилось, а принцип тот же.
Не совсем, 20 лет назад время было такое, что, чем проще - тем лучше.
сейчас точно так же, проще = лучше. Только понятие "достаточной простоты" несколько сместилось, а принцип тот же.
Да, принцип один, но сместился он потому, что на сегодня нет проблем обслужить/отремонтировать машину любой сложности. Уже не имеет особого смысла выбирать машину "проще" которую можно починить в гараже при помощи ключа 11х13 и какой-то матери Яркий пример, кстати, парашка, из которой многие автопроизводители и поставщики зч ушли - моментально пошло упрощение всего и вся.
нет проблем обслужить/отремонтировать машину любой сложности. Уже не имеет особого смысла выбирать машину "проще" которую можно починить в гараже при помощи ключа 11х13 и какой-то матери
Это какие-то розовые мечты, чесслово :-) Много у кого есть и гараж, и ключ на 13, и готовность запачкать руки. А уж стонов в духе "дёргается, дымит, уже на третьем СТО разводят руками и предлагают заменить двигатель в сборе, порекомендуйте, куды обратиться" даже на нашем форуме десятки постоянно (а не будем забывать, что здесь не общается и 1 % от всех автомобилистов). Так что, простота конструкции всё так же залог долгой, счастливой и дешёвой эксплуатации :-)
нет проблем обслужить/отремонтировать машину любой сложности. Уже не имеет особого смысла выбирать машину "проще" которую можно починить в гараже при помощи ключа 11х13 и какой-то матери
Это какие-то розовые мечты, чесслово :-) Много у кого есть и гараж, и ключ на 13, и готовность запачкать руки. А уж стонов в духе "дёргается, дымит, уже на третьем СТО разводят руками и предлагают заменить двигатель в сборе, порекомендуйте, куды обратиться" даже на нашем форуме десятки постоянно (а не будем забывать, что здесь не общается и 1 % от всех автомобилистов). Так что, простота конструкции всё так же залог долгой, счастливой и дешёвой эксплуатации :-)
Это высосанное из пальца обобщение. 95% юзеров ездят на оф сто меняют расходники и их не волнует где там че кому должно, а вот это "везде был, разводят руками" - в основном вранье, на самом деле никто нигде не был, потому что лень, лучше проведите-ка мне на форуме диагностику забесплатно Вот буквально недавний случай - бензин, плохо заводится на горячую, были на двух сто разводят_руками™. Начинаю задавать наводящие вопросы - ошибки читали, бензонасос проверяли, какое давление в рампе?.. В ответ - "бэ, мэ", ну т.е. явно что-то не то. Оказалось, что во дворе посмотрел какой-то знакомый сто-шник, но естественно без диагностики он ничего сказать не мог Это у нас называется "руками разводят" Так вот, сейчас в принципе ремонтируют все, а если не могут, то есть возможность заказать новое и привезти хоть из самой преисподней. На любую машину есть каталоги, куча инфы в интерне доступные всем, 20 лет назад все это было фантастикой.
нет проблем обслужить/отремонтировать машину любой сложности. Уже не имеет особого смысла выбирать машину "проще" которую можно починить в гараже при помощи ключа 11х13 и какой-то матери
Это какие-то розовые мечты, чесслово :-) Много у кого есть и гараж, и ключ на 13, и готовность запачкать руки. А уж стонов в духе "дёргается, дымит, уже на третьем СТО разводят руками и предлагают заменить двигатель в сборе, порекомендуйте, куды обратиться" даже на нашем форуме десятки постоянно (а не будем забывать, что здесь не общается и 1 % от всех автомобилистов). Так что, простота конструкции всё так же залог долгой, счастливой и дешёвой эксплуатации :-)
Это высосанное из пальца обобщение. 95% юзеров ездят на оф сто меняют расходники и их не волнует где там че кому должно, а вот это "везде был, разводят руками" - в основном вранье, на самом деле никто нигде не был, потому что лень, лучше проведите-ка мне на форуме диагностику забесплатно Вот буквально недавний случай - бензин, плохо заводится на горячую, были на двух сто разводят_руками™. Начинаю задавать наводящие вопросы - ошибки читали, бензонасос проверяли, какое давление в рампе?.. В ответ - "бэ, мэ", ну т.е. явно что-то не то. Оказалось, что во дворе посмотрел какой-то знакомый сто-шник, но естественно без диагностики он ничего сказать не мог Это у нас называется "руками разводят" Так вот, сейчас в принципе ремонтируют все, а если не могут, то есть возможность заказать новое и привезти хоть из самой преисподней. На любую машину есть каталоги, куча инфы в интерне доступные всем, 20 лет назад все это было фантастикой.
безусловно, умный человек обязательно найдёт выход из сложной ситуации...в которую мудрый просто не попадёт :-))))))))))))))
...
Это какие-то розовые мечты, чесслово :-) Много у кого есть и гараж, и ключ на 13, и готовность запачкать руки. А уж стонов в духе "дёргается, дымит, уже на третьем СТО разводят руками и предлагают заменить двигатель в сборе, порекомендуйте, куды обратиться" даже на нашем форуме десятки постоянно (а не будем забывать, что здесь не общается и 1 % от всех автомобилистов). Так что, простота конструкции всё так же залог долгой, счастливой и дешёвой эксплуатации :-)
Это высосанное из пальца обобщение. 95% юзеров ездят на оф сто меняют расходники и их не волнует где там че кому должно, а вот это "везде был, разводят руками" - в основном вранье, на самом деле никто нигде не был, потому что лень, лучше проведите-ка мне на форуме диагностику забесплатно Вот буквально недавний случай - бензин, плохо заводится на горячую, были на двух сто разводят_руками™. Начинаю задавать наводящие вопросы - ошибки читали, бензонасос проверяли, какое давление в рампе?.. В ответ - "бэ, мэ", ну т.е. явно что-то не то. Оказалось, что во дворе посмотрел какой-то знакомый сто-шник, но естественно без диагностики он ничего сказать не мог Это у нас называется "руками разводят" Так вот, сейчас в принципе ремонтируют все, а если не могут, то есть возможность заказать новое и привезти хоть из самой преисподней. На любую машину есть каталоги, куча инфы в интерне доступные всем, 20 лет назад все это было фантастикой.
безусловно, умный человек обязательно найдёт выход из сложной ситуации...в которую мудрый просто не попадёт :-))))))))))))))
Так и есть, мудрый покупает новую современную машину, ездит и радуется, а умный ищет что бы попроще найти, чтоб самому в гараже поремонтирвать в новой машине
нет проблем обслужить/отремонтировать машину любой сложности. Уже не имеет особого смысла выбирать машину "проще" которую можно починить в гараже при помощи ключа 11х13 и какой-то матери
Это какие-то розовые мечты, чесслово :-) Много у кого есть и гараж, и ключ на 13, и готовность запачкать руки. А уж стонов в духе "дёргается, дымит, уже на третьем СТО разводят руками и предлагают заменить двигатель в сборе, порекомендуйте, куды обратиться" даже на нашем форуме десятки постоянно (а не будем забывать, что здесь не общается и 1 % от всех автомобилистов). Так что, простота конструкции всё так же залог долгой, счастливой и дешёвой эксплуатации :-)
Дешевая эксплуатация и простота конструкции - признак авто многолетней давности, на которых мне лично ездить не хочется
нет проблем обслужить/отремонтировать машину любой сложности. Уже не имеет особого смысла выбирать машину "проще" которую можно починить в гараже при помощи ключа 11х13 и какой-то матери
Это какие-то розовые мечты, чесслово :-) Много у кого есть и гараж, и ключ на 13, и готовность запачкать руки. А уж стонов в духе "дёргается, дымит, уже на третьем СТО разводят руками и предлагают заменить двигатель в сборе, порекомендуйте, куды обратиться" даже на нашем форуме десятки постоянно (а не будем забывать, что здесь не общается и 1 % от всех автомобилистов). Так что, простота конструкции всё так же залог долгой, счастливой и дешёвой эксплуатации :-)
Дешевая эксплуатация и простота конструкции - признак авто многолетней давности, на которых мне лично ездить не хочется
хочется/не хочется - это субъективизм. А я говорю об объективной вещи: при близком уровне производства простая конструкция ломается реже, а чинится дешевле. Любой инженер знает, что "самая надёжная деталь - та, которой нет" :-)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Неадеквати мають триматися разом
Яркий пример, кстати, парашка, из которой многие автопроизводители и поставщики зч ушли - моментально пошло упрощение всего и вся.
