Запланирована поездка Киев-Смела-деревенька Через левый берег и мост лично мне дорога нравится больше. Получается, ехать только через правый берег? А где они те знаки объезда расставят - когда уже попал в западню?
KEV 19.06.2017 13:51 пишет: Запланирована поездка Киев-Смела-деревенька Через левый берег и мост лично мне дорога нравится больше. Получается, ехать только через правый берег? А где они те знаки объезда расставят - когда уже попал в западню?
Думаю перед Софиевкой, но это только предположение.
KEV 19.06.2017 13:51 пишет: Запланирована поездка Киев-Смела-деревенька Через левый берег и мост лично мне дорога нравится больше. Получается, ехать только через правый берег? А где они те знаки объезда расставят - когда уже попал в западню?
Думаю перед Софиевкой, но это только предположение.
По логике - должны где-то за Цыблями поставить этот знак, чтобы успели на Каневскую дамбу свернуть. Но имхо - так ехать в деревеньку возле смелы смысла особого нету - по правому берегу короче будет и быстрее.
jmenvitryk 20.06.2017 10:54 пишет: По мироновской трассе и так жеппа, а будет еще хуже. Фуры на ржищев врядли пойдут (спуски - подъемы). Тянучка длиною в 100 км
Ну если фуры не пойдит на Ржищев, то и хорошо. Но вот они могут через переяслав, а потом пересечь Днепр в Каневе. Тогда Канев-Черкассы будет
KEV 19.06.2017 13:51 пишет: Запланирована поездка Киев-Смела-деревенька Через левый берег и мост лично мне дорога нравится больше. Получается, ехать только через правый берег? А где они те знаки объезда расставят - когда уже попал в западню?
у меня бы спросил. ехать лучше через правый через Кагарлык до самой Смелы дорога супер. правый берег дорга более старая и побитая сильнее. деревенька где ?
На мосту через Дніпро сьогодні закінчують монтувати деформаційні шви На мосту через річку Дніпро на автодорозі Н-16 Золотоноша-Черкаси-Сміла-Умань км 23+068 біля Черкас будівельники підрядної організації ТОВ «Шляхове будівництво «АЛЬТКОМ» на правій стороні мосту сьогодні, 19 вересня, закінчують роботи із монтажу деформаційних швів «Maurer D160». Загалом до Черкас із Німеччини прибули 10 деформаційних швів «Maurer D160» та 3 деформаційних шви «Maurer D80», які були замовлені у німецького виробника. Вони були спеціально виготовлені для черкаського мосту за індивідуальним замовленням. Також закінчуються роботи з укладання нового бордюрного каменю. Вчора, 18 вересня, було змонтовано два деформаційних шви та проведено їх бетонування, сьогодні буде змонтовано та забетоновано останні два деформаційні шви на правому проїзді мосту. На правому проїзді мосту повністю влаштовано монолітну бетонну плиту, закінчується облаштовування нового бордюрного каменю. Після укладання швів розпочнуться роботи із нанесення гідроізоляційного шару на нову бетонну монолітну плиту. Розпочалися підготовчі роботи до укладання асфальтобетонної суміші на правій сторін мосту через Дніпро. По завершенню робіт, рух транспорту розпочнеться на відремонтованому правому проїзді, а ремонтні роботи розпочнуться на лівому проїзді. Завершено роботи із монтажу понад 600 штук закладних деталей мосту для подальшого встановлення нового бар’єрного огородження, продовжуються роботи з піскоструйного очищення металевих поверхонь ферми мосту від старої фарби та іржі. Також проводиться ґрунтування захисних металевих елементів прогонових будов ґрунтом, що наповнений цинком, для їх захисту від корозії. Всі роботи по ремонту проїжджої частини на мосту через Дніпро планується завершити до кінця листопада. Як повідомлялося, для забезпечення технології виконання робіт, автомобільного сполучення та роботи технологічного транспорту, розпорядженням голови Черкаської облдержадміністрації Юрія Ткаченка запроваджено графік проїзду легкових автомобілів, вантажного автотранспорту повною масою до 5 тонн та рейсових автобусів на період ремонту мосту. Рух по мосту для вищевказаних транспортних засобів буде здійснюватися у спеціально відведений час: - з 6.00 год. до 9.00 год., - з 16.00 год. до 19.00 год. Служба автомобільних доріг у Черкаській області просить усіх водіїв з розумінням поставитися до тимчасових незручностей під час проведення ремонтних робіт, оскільки це необхідний крок для розбудови та оновлення транспортної інфраструктури Черкащини. Так, це незручності. Але вони тимчасові. Безпека важливіша!!! Бажаємо щасливих безпечних подорожей! Прес-служба САД у Черкаській області
На мосту через Дніпро розпочалися роботи із влаштування нижнього шару асфальтобетонного покриття На мосту через річку Дніпро на автодорозі Н-16 Золотоноша-Черкаси-Сміла-Умань км 23+068 біля Черкас будівельники підрядної організації ТОВ «Шляхове будівництво «АЛЬТКОМ» 27 вересня розпочали роботи із влаштування нижнього (вирівнюючого) шару асфальтобетонного покриття. Наразі вирівнюючий шар асфальтобетонного покриття влаштовано на підході до мосту на перехідній плиті зі сторони Черкас. 28 вересня роботи з влаштування вирівнюючого шару асфальтобетонного покриття продовжилися на підході до мосту на перехідній плиті зі сторони Золотоноші. Працівники підрядної організації ТОВ «Шляхове будівництво «АЛЬТКОМ» проводять роботи із нанесення шару гідроізоляції на нову монолітну бетонну плиту. По завершенню нанесення шару гідроізоляції, розпочнуться роботи із укладання асфальтобетонної суміші на правому проїзді на монолітну плиту. На мосту також завершено встановлення всіх металевих оцинкованих воронок у водовідвідні труби для відведення опадів з проїжджої частини мосту. Закінчено роботи з укладання нового бордюрного каменю та деформаційних швів на правій стороні мосту. Завершується розбирання бордюрного каменю, завершено очищення тротуару від старого асфальтобетонного покриття з лівої сторони мосту. Також продовжуються роботи з піскоструменевого очищення металевих поверхонь ферми мосту від старої фарби та іржі. Проводиться ґрунтування металевих елементів прогонових будов ґрунтом, що наповнений цинком, для їх захисту від корозії. Всі роботи з ремонту проїжджої частини на мосту через Дніпро, за сприятливих погодних умовах, планується завершити до кінця листопада. Як повідомлялося, для забезпечення технології виконання робіт, автомобільного сполучення та роботи технологічного транспорту, розпорядженням голови Черкаської облдержадміністрації Юрія Ткаченка запроваджено графік проїзду легкових автомобілів, вантажного автотранспорту повною масою до 5 тонн та рейсових автобусів на період ремонту мосту. Рух по мосту для вищевказаних транспортних засобів буде здійснюватися у спеціально відведений час: - з 6.00 год. до 9.00 год., - з 16.00 год. до 19.00 год. Служба автомобільних доріг у Черкаській області просить усіх водіїв з розумінням поставитися до тимчасових незручностей під час проведення ремонтних робіт, оскільки це необхідний крок для розбудови та оновлення транспортної інфраструктури Черкащини. Так, це незручності. Але вони тимчасові. Безпека важливіша!!! Бажаємо щасливих безпечних подорожей! Прес-служба САД у Черкаській області