autoua
×
Autoua.netФорумТопливо, ГСМ и двигатели

ГБО на Ланос. Явки, пароли.

V.I.P **
42 года, Киев
Сообщения: 12002
С нами с 11.01.2003

ГБО на Ланос. Явки, пароли.
      8 июня 2017 в 01:04 Ветвями

В связи с переездом за город - надо ставить газ. Лань 2004 года, поляк, двигло-кпп от Опель, без лямбды. Ставим 4 поколение, как я понимаю. Посоветуйте проверенные точки установки. Ну и что ставить по производителю, если кто пожелает ответить. И надо ли заодно прошить "мозги"? Тож приветствуются явки-пароли на прошивку

Изменено WildHawk (01:05 08/06/2017)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
подсевший на форум ***
31 год, Киев
Сообщения: 23904
С нами с 29.05.2008

Re: ГБО на Ланос. Явки, пароли. [Re: WildHawk]
      8 июня 2017 в 05:13 Ветвями

Не обязательно четвертое, ланос нормально ездит на втором. В плюсах: оно дешевле, там никаких настроек особо, в минусах: расход примерно на литр больше.

Ну а ставят их на ланосе практически на каждом светофоре. Думаю если уточнить удобный район то тебе посоветуют установщика


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
старожил ***
Киев
Сообщения: 684
С нами с 20.02.2013

Re: ГБО на Ланос. Явки, пароли. [Re: WildHawk]
      8 июня 2017 в 08:43 Ветвями

В твоём случае ключевое без лямбды 4-е просто нет смысла, ну и ПП впрыск у тебя. А пароль такой: "гоуфаст/аляска/вальтек", если услышишь, то сразу сваливай оттуда по тихому, так же от тех кто будет доказывать, что без лямбды 4-е будет корректно работать. На профильном ланоскомуа не смотрел, там гбо тема не плохо промусолена.

Изменено Serge_G (08:47 08/06/2017)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
26 лет (8 лет за рулем), Киев
Сообщения: 5647
С нами с 26.06.2014

Re: ГБО на Ланос. Явки, пароли. [Re: Serge_G]
      8 июня 2017 в 18:42 Ветвями

Serge_G 08.06.2017 08:43 пишет:

В твоём случае ключевое без лямбды 4-е просто нет смысла, ну и ПП впрыск у тебя. А пароль такой: "гоуфаст/аляска/вальтек", если услышишь, то сразу сваливай оттуда по тихому, так же от тех кто будет доказывать, что без лямбды 4-е будет корректно работать. На профильном ланоскомуа не смотрел, там гбо тема не плохо промусолена.



А что скажете на то что такой же ланос уже с пробегом в 300+ откатал из них 200 на газу? Советчики... Не знаете, не советуйте.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Достоевский *
35 лет за рулем, Вишневое
Сообщения: 8022
С нами с 07.02.2008

Re: ГБО на Ланос. Явки, пароли. [Re: WildHawk]
      8 июня 2017 в 19:54 Ветвями

В ответ на:

ланос нормально ездит на втором.




Лямбда дохлая, стоит 2 поколение, 60 тысяц. расход 10 город, 8 трасса. ГБО Ловатто. Главное настроить нормально.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
старый писатель **
23 года за рулем, Днепропетровск
Сообщения: 837
С нами с 09.01.2016

Re: ГБО на Ланос. Явки, пароли. [Re: вайт]
      8 июня 2017 в 23:20 Ветвями

вайт 08.06.2017 18:42 пишет:


А что скажете на то что такой же ланос уже с пробегом в 300+ откатал из них 200 на газу? Советчики... Не знаете, не советуйте.



у нас один на втором поколении 400+ откатал. тоже заводилось, ехало.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
чужой ***
Киев
Сообщения: 19215
С нами с 01.01.2007

Re: ГБО на Ланос. Явки, пароли. [Re: вайт]
      10 июня 2017 в 17:55 Ветвями

вайт 08.06.2017 18:42 пишет:

Serge_G 08.06.2017 08:43 пишет:

В твоём случае ключевое без лямбды 4-е просто нет смысла, ну и ПП впрыск у тебя. А пароль такой: "гоуфаст/аляска/вальтек", если услышишь, то сразу сваливай оттуда по тихому, так же от тех кто будет доказывать, что без лямбды 4-е будет корректно работать. На профильном ланоскомуа не смотрел, там гбо тема не плохо промусолена.



А что скажете на то что такой же ланос уже с пробегом в 300+ откатал из них 200 на газу? Советчики... Не знаете, не советуйте.



скажем что нет смысла платить полторы цены за 4 на ланос


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
26 лет (8 лет за рулем), Киев
Сообщения: 5647
С нами с 26.06.2014

Re: ГБО на Ланос. Явки, пароли. [Re: valdex]
      13 июня 2017 в 14:49 Ветвями

valdex 10.06.2017 17:55 пишет:

вайт 08.06.2017 18:42 пишет:

Serge_G 08.06.2017 08:43 пишет:

В твоём случае ключевое без лямбды 4-е просто нет смысла, ну и ПП впрыск у тебя. А пароль такой: "гоуфаст/аляска/вальтек", если услышишь, то сразу сваливай оттуда по тихому, так же от тех кто будет доказывать, что без лямбды 4-е будет корректно работать. На профильном ланоскомуа не смотрел, там гбо тема не плохо промусолена.



А что скажете на то что такой же ланос уже с пробегом в 300+ откатал из них 200 на газу? Советчики... Не знаете, не советуйте.



скажем что нет смысла платить полторы цены за 4 на ланос




если гонять в такси то да, если для себя то лучше 4-е


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
чужой ***
Киев
Сообщения: 19215
С нами с 01.01.2007

Re: ГБО на Ланос. Явки, пароли. [Re: вайт]
      14 июня 2017 в 09:13 Ветвями

вайт 13.06.2017 14:49 пишет:

valdex 10.06.2017 17:55 пишет:

вайт 08.06.2017 18:42 пишет:


В ответ на:

...




А что скажете на то что такой же ланос уже с пробегом в 300+ откатал из них 200 на газу? Советчики... Не знаете, не советуйте.



скажем что нет смысла платить полторы цены за 4 на ланос




если гонять в такси то да, если для себя то лучше 4-е



50 тысяч на втором, никаких вопросов


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
старожил ***
Киев
Сообщения: 684
С нами с 20.02.2013

Re: ГБО на Ланос. Явки, пароли. [Re: valdex]
      14 июня 2017 в 09:41 Ветвями

valdex 14.06.2017 09:13 пишет:

вайт 13.06.2017 14:49 пишет:

valdex 10.06.2017 17:55 пишет:


В ответ на:

...




скажем что нет смысла платить полторы цены за 4 на ланос




если гонять в такси то да, если для себя то лучше 4-е



50 тысяч на втором, никаких вопросов



Кто-нибудь вообще вникал в принцип работы 4-го, 2-го (по сути 1-го)и инжектора в частности? Если нет лямбды, то настроить 4-е можно только с ШДК, но эту процедуру придётся делать периодически. Никто не говорит, что вообще не будет работать, но это лоторея, может 400 тыков отходить, а можно до капиталки и сотню не накатать, т. к. нет никакой обратной связи у инжектора без лямды. Все ж хотят расход поменьше, вот и катаются на обеднённой смеси без лямды на 4-ом и радуются, а чек молчит, т. к. только уже при диком перекосе загорается.

Изменено Serge_G (09:49 14/06/2017)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
V.I.P **
42 года, Киев
Сообщения: 12002
С нами с 11.01.2003

Re: ГБО на Ланос. Явки, пароли. [Re: Serge_G]
      15 июня 2017 в 04:14 Ветвями

Serge_G 14.06.2017 09:41 пишет:

valdex 14.06.2017 09:13 пишет:

вайт 13.06.2017 14:49 пишет:


В ответ на:

...





если гонять в такси то да, если для себя то лучше 4-е



50 тысяч на втором, никаких вопросов



Кто-нибудь вообще вникал в принцип работы 4-го, 2-го (по сути 1-го)и инжектора в частности? Если нет лямбды, то настроить 4-е можно только с ШДК, но эту процедуру придётся делать периодически. Никто не говорит, что вообще не будет работать, но это лоторея, может 400 тыков отходить, а можно до капиталки и сотню не накатать, т. к. нет никакой обратной связи у инжектора без лямды. Все ж хотят расход поменьше, вот и катаются на обеднённой смеси без лямды на 4-ом и радуются, а чек молчит, т. к. только уже при диком перекосе загорается.




В итоге я попытался вникнуть. Мнений куча. Про лямбду вообще очень приблизительно, с нашим то зебином. Т.е. на нашем зебине ей верить нельзя, если так уж честно подходить к вопросу. ГБО+мозги делают свое дело не совсем с ней, грубо говоря. Вчера поставил таки 4-е поколение. 10 тык гривен. 2-е за 6 тыков мона было. Где - как и сказали, "с первого столба" практически. Выехал и прозрел - разницы с 95-супер КЛО - нема. Ну потом чуток таки почувствовал, как на 95-UA той же заправки Никаких траблов на хх, на низких так же чуток тупит, провалов нет (а на зебине было чуток). Даже сначала смотрел больше не на дорогу, а на лампу газ-зебин. И это таки газ что-ли, думал я? Поглядим конечно. Но сегодня и по трассе проехал (Крюковщина), и постоял-потянулся в Тарасовке на переезде. Что было на зебине в плане тяги, хх, трогания с места - то и осталось.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
старожил ***
Киев
Сообщения: 684
С нами с 20.02.2013

Re: ГБО на Ланос. Явки, пароли. [Re: WildHawk]
      15 июня 2017 в 09:07 Ветвями

WildHawk 15.06.2017 04:14 пишет:


В итоге я попытался вникнуть. Мнений куча. Про лямбду вообще очень приблизительно, с нашим то зебином. Т.е. на нашем зебине ей верить нельзя, если так уж честно подходить к вопросу. ГБО+мозги делают свое дело не совсем с ней, грубо говоря.



Значит не разобрался (полную ахинею пишешь, лямбде абсолютно пофиг какой бензин, она и на газу и на бензе вынюхивает исключительно кислород в выхлопе, ДК то бишь датчик кислорода, то же самое и про гбо+ мозги: в 4-м гбо лишь накидывает своё, столько сколько проставлено в настройках газового эбу, но стехиометрией продолжает заниматься именно бензиновый эбу и делает он это именно с помощью лямбды, если гбо настроено криво, то топливо-подача корректируется и вот если ДК не работает, то при неправильной настройке гбо уже нет никакой коррекции вплоть до чека, после него бензиновый эбу конечно уже перейдёт в аварийный режим по резервной карте топливо-подачи) ну раз уже поставил и всё устраивает, то дело твоё. Наблюдай за расходом, он должен быть +15-20% (и никак не меньше, без лямбды это особенно важно, тем более для трассы) от бенза. Кстати, без лямды карты ложатся просто идеально. А что поставили хоть за эту цену на сегодняшний день?

Изменено Serge_G (11:20 15/06/2017)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
энтузиаст *
5 лет за рулем, Киев
Сообщения: 244
С нами с 06.12.2014

Re: ГБО на Ланос. Явки, пароли. [Re: WildHawk]
      16 июня 2017 в 14:57 Ветвями

Вижу, что автор уже поставил, но отпишусь всё же для будущих читателей.
Ланос поляк, пробег 200тыс, на газу около 130тыс. 2е поколение, редуктор Томасетто, остального не знаю.
Едет отлично, жалоб нет. Я б сказал, как бенз + один 90кг пассажир
Расход чуть менее 10 литров газа по городу без жутких пробок и с резвым стилем. На трассе около 8 литров при 100-110 км/ч.

Т.е. я б не советовал переплачивать за 4е поколение. Разница в потреблении топлива небольшая. Разве что, удобно, что само переключается на газ, не надо руками клацать


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
V.I.P **
42 года, Киев
Сообщения: 12002
С нами с 11.01.2003

Re: ГБО на Ланос. Явки, пароли. [Re: Serge_G]
      16 июня 2017 в 23:02 Ветвями

Serge_G 15.06.2017 09:07 пишет:

А что поставили хоть за эту цену на сегодняшний день?




Мозги Stag-200, форсунки не помню (но обещал скоростные), редуктор TOMASETTO, мультиклапан по-моему тож, с электроклапаном (что-то такое ). Ну вообщем заводится на зебине, почти сразу переходит на газ, едет себе, чек не горит, провалов нет, на хх норм, моща как описали выше (как-будто с пассом на 100 кг, а вроде и на 70 кг ) - что еще надо? Заправил полный балон. Поглядим расход. Я так понимаю - тут может вылезти отсутствие лямбды? Если расход маленький - это плохо, бо обедненка и погано клапанам будет? Запуталси


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
энтузиаст *
5 лет за рулем, Киев
Сообщения: 244
С нами с 06.12.2014

Re: ГБО на Ланос. Явки, пароли. [Re: WildHawk]
      17 июня 2017 в 21:42 Ветвями

WildHawk 16.06.2017 23:02 пишет:

Если расход маленький - это плохо, бо обедненка и погано клапанам будет? Запуталси



Сечас могут кинуть тапком, но я бы не парился про лямбду.
Если машина едет нормально, то смесь не бедная. Т.е. если разница в 1 пассажира, то со смесью вроде всё ок.
Если холостые держит хорошо даже со включенным кондёром и музычкой - двойной ок.
Если расход будет близким к бензовому - тройной ок.
Не надо больше туда лезть. Когда будете менять фильтры, могут советовать подстроить, я бы отказывался: пока жалоб нет, подстраивать не надо, особенно у незнакомых мастеров. А то процент криворуких всё же не мал.

Ну и если холостые задранные или летает лучше, чем на бензе, то смесь перенасыщенная, надо подстраивать, да и расход будет повышенным.

И ещё субъективное имхо: я бы поставил температуру перехода газ-бенз повыше, например, 65 градусов. Разница в расходе будет небольшой, но шанс получить рывки или нестабильные обороты в момент перехода уменьшается. А то настройщики любят гнаться за минимально рабочим порогом перехода (45 градусов, например), потом наступает зима и водители жалуются на ГБО, мол глохнет машина непрогретая, потом ещё завестись бывает нелегко.

Изменено error1009 (21:43 17/06/2017)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
V.I.P **
42 года, Киев
Сообщения: 12002
С нами с 11.01.2003

Re: ГБО на Ланос. Явки, пароли. [Re: error1009]
      19 июня 2017 в 19:07 Ветвями

Наматал за эти дни 200 км. Правда 80% трасса, 20% Киев (т.е. 160 на 40 де-то по км.) Причем так удачно вышло, что как раз 200 км, 300 метров - как раз перед заправкой на одометре было, где я полный бак заправлял. Т.е. точность гарантирована Опять полный бак. Влезло 14.3 литра газа по 9.80 Вообщем 138 грн. за 200 км. "Развалинами рейхстага удовлетворен" (с) На зебине я бы отдал под 500 грн. за такое удовольствие. А так - расход в принципе тот же по трассе (6-7 литров), приемистость то же -- а экономия ни себе фига Бум еще смотреть. Через 800 км поеду на бесплатную диагностику. Потом к ним же, на ТО после 10 тыков. Тоже считаю, что не надо авто мешать работать. Хай проверят после 1000 все - ничего регулировать не буду. Насчет порога перехода с зебина на газ - тож норм. Провалов нема, только по лампе определяю, что перешло. Подождем осени-зимы. Там посмотрим по заводке и хх.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
member
39 лет (20 лет за рулем), Мена
Сообщения: 189
С нами с 09.09.2011

Re: ГБО на Ланос. Явки, пароли. [Re: error1009]
      19 июня 2017 в 20:35 Ветвями

error1009 17.06.2017 21:42 пишет:

я бы поставил температуру перехода газ-бенз повыше, например, 65 градусов. Разница в расходе будет небольшой, но шанс получить рывки или нестабильные обороты в момент перехода уменьшается. А то настройщики любят гнаться за минимально рабочим порогом перехода (45 градусов, например), потом наступает зима и водители жалуются на ГБО, мол глохнет машина непрогретая, потом ещё завестись бывает нелегко.




Да ладно 45 градусов нормальная температура перехода. Я себе пробовал на лето даже 25 градусов- маловато, иногда нестабильно работает. Сейчас стоит 35 градусов - никаких проблем. 45 это даже с запасом, а 65 это уже перебор.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
V.I.P **
42 года, Киев
Сообщения: 12002
С нами с 11.01.2003

Re: ГБО на Ланос. Явки, пароли. [Re: koritskiy]
      19 июня 2017 в 22:30 Ветвями

koritskiy 19.06.2017 20:35 пишет:


Да ладно 45 градусов нормальная температура перехода. Я себе пробовал на лето даже 25 градусов- маловато, иногда нестабильно работает. Сейчас стоит 35 градусов - никаких проблем. 45 это даже с запасом, а 65 это уже перебор.




Ради интереса спрошу на сколько стоит у меня. По ощущениям - 35-40. Бортовик висел всегда. После всяких 2014 годов с войнами - стал снимать, стекла жалко. Да так и не вешаю, наигрался. Надо будет повесить, глянуть на темп при переключении.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Супер писатель! ***
47 лет (10 лет за рулем), Черкаси -> Сєвєродонецьк
Сообщения: 3965
С нами с 21.10.2008

Re: ГБО на Ланос. Явки, пароли. [Re: WildHawk]
      20 июня 2017 в 09:12 Ветвями

А что по деньгам вышло? Ради интереса спрашивал в Северодонецке - озвучили цену от 8 до 12 тыщщ за 2-е поколение...

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
опытный писатель *
39 лет,
Сообщения: 1567
С нами с 25.08.2011

Re: ГБО на Ланос. Явки, пароли. [Re: Пыхта]
      20 июня 2017 в 09:15 Ветвями

Пыхта 20.06.2017 09:12 пишет:

А что по деньгам вышло? Ради интереса спрашивал в Северодонецке - озвучили цену от 8 до 12 тыщщ за 2-е поколение...




За 10-12 в Киеве хорошее 4 можно поставить


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Autoua.netФорумТопливо, ГСМ и двигатели
Дополнительная информация
0 пользователей и 23 пожелавших остаться неизвестными читают этот форум.

Модератор:  annex, Amateur 

Распечатать всю тему

Права
      Вы не можете создавать новые темы
      Вы не можете отвечать на сообщения
      HTML разрешен
      UBBCode разрешен

Рейтинг:
Просмотров темы: 4286

Оцените эту тему

Перейти в

Правила конференции | Календарь | FAQ | Карта раздела | Мобильная версия

Заметили ошибку? Выделите и нажмите Ctrl+Enter