Yarri 17.05.2017 09:01 пишет: Это обычная ситуация на заправках КЛО нужно четко заказывать определенное кол-во литров заправки, если конеш знаешь какой емкости у тебя балон, иначе нажухивают
Так это почти везде так, мне на UPG в 45 литровый бак залили 53 литра бензина..., притом что, я приехал на эту азс что возле жулянского моста, не с пустым баком...
К примеру, КЛО в районе Оболони 4 штуки - но на две из них ни ногой, на одной с горем пополам можно заправиться без невеселых впечатлений, а на другой вроде как и нормально
А где находятся на Одолони 2 КЛО, на которые ни ногой?
RedEscort 03.05.2017 13:17 пишет: Как показала трасса, вентус (как минимум 4 бака перед этим тоже вентус) при крейсерской 140 - расход 10.3литра на сотню. Показатель расхода был сброшен на заправке кло перед выездом из Киева. Залил румынский с румынской заправки (одесская область), расход (показатель расхода не сбрасывался после кло) упал до 8.6 при крейсерской 140... при этом трафик был одинаковый...
Крейсерская скорость все-таки или средняя скорость за маршрут?
человек же пишет что Крейсерская средняя 140 нереальна
140 - нет. 130 - реально. прошлой весной Одесса-Киев 4 часа. но дорого так ездить и бессмысленно.
К примеру, КЛО в районе Оболони 4 штуки - но на две из них ни ногой, на одной с горем пополам можно заправиться без невеселых впечатлений, а на другой вроде как и нормально
А где находятся на Одолони 2 КЛО, на которые ни ногой?
Також, було б цікаво почути. В п"ятницю залив повний бак 95 Супер (по документам Орлен Литва) на Полярній біля Леруа. За Бердичівим загорівся Чек. До цього виїздив бак такого самого бензину - заправка на Бандери навпроти плазми. Сьогодні їздив на діагностику. Помилка першої лямбди. Сама лямбда працює в заданих діапазонах. Вердикт - бензин. Вихлоп пахне дуже приємно, як дим від вишневих сигар.
К примеру, КЛО в районе Оболони 4 штуки - но на две из них ни ногой, на одной с горем пополам можно заправиться без невеселых впечатлений, а на другой вроде как и нормально
А где находятся на Одолони 2 КЛО, на которые ни ногой?
На Богатырской, от Петровки в сторону Каравана - худшая из них. От Каравана на Петровку - получше будет, но хорошего мало КЛО напротив пивзавода как заправку не рассматриваю вобще
На Богатырской, от Петровки в сторону Каравана - худшая из них. От Каравана на Петровку - получше будет, но хорошего мало
Насчет этих двух полностью согласна. После заправки на первой (На Богатырской, от Петровки в сторону Каравана) у меня всегда влазит в бак гораздо больше чем его размер и расход получается очень большой. Поэтому на нее еду лишь в самом крайнем случае по дороге если уж очень срочно надо. Обычно старалась заправляться на второй (От Каравана на Петровку). Там расход у меня более менее нормальный выходил и больше размера бака в него не влазило. Но после последней заправки на ней газом,машина ужасно себя вела и ехать нормально не хотела. У меня такое было лишь один раз после заправки газом на ВОГе на Одесской трассе. Пока я весь воговский газ не выкатала, машина тогда вела себя ужасно. Так вышло и тут
седня увидел таблоид на картинке якобы кло поставляет топливо орлен верить? по какой цене? в поляндии орлен среднего ценового диапазона, но около 1,2-1,3 евро по бензину
kym 10.08.2017 08:47 пишет: седня увидел таблоид на картинке якобы кло поставляет топливо орлен верить? по какой цене? в поляндии орлен среднего ценового диапазона, но около 1,2-1,3 евро по бензину
Уже есть тема: Заправки КЛО (побаяним) Орленоское топливо у них может быть только VENTUS и то не факт. Всё остальное обычное от кого угодно, включая "УкрГазВидобування." Нужно смотреть паспорт качества на конкретной АЗС. Цены есть на оффсайте.
BGV 10.08.2017 12:27 пишет: КЛО и качество не сопоставимы
Заправляюсь Вентус дизелем практически круглый год. Нареканий нет. Один раз залил обычной соляры, ничего необычного.
За последний год сожрал полуфабрикатов и ГМО продуктов с хренову тучу,полет нормальный,дискомфорта не чувствую,правда пару раз была диарея,ничего необычного. Извини,но это то же самое с авто,время покажет. ПС не агитирую и не отговариваю
Вже десь писав в іншій темі. Заправлявся ДТ Вентус. Але взимку вони почали замість Орленовського дизеля завозити Нафтан Арктику, але стверджували, що простий ДП у них виключно Литва, Орлен. Вирішив спробувати. Машинка навіть поїхала навіть чуть краще і витрати впали (бо звичайне зимове ДП більш плотне, мабуть через те). І ось з березня заправляюсь виключно звичайним ДП. Завжди перевіряю паспорт якості - завжди Литва. Машина їде норм.
kym 10.08.2017 08:47 пишет: седня увидел таблоид на картинке якобы кло поставляет топливо орлен верить? по какой цене? в поляндии орлен среднего ценового диапазона, но около 1,2-1,3 евро по бензину
Ціна палива залежить від акцизу. Він у нас значно нижчий, аніж в країнах ЄС
Много лет заливался на ВОГе - один раз мотор как-то зазвенел...., но обошлось, заправляться перестал; Много лет заправлялся на ОККО - (с 2009-2010) - в октябре 2013 залили откровенную жижу вместо 95супер - итог - замена бензонасоса с фильтром; в тот-же период пошел и фиговый дизель, заправляться перестал (наверное это были выкрутасы Курченко, но сеть под него легла и не мяукнула); До начала 2016 года заправлялся только на Укравто (бенз, дизель) - все ОК, но дорого... Как начались эти акции со скидкой в 3 грн. у КЛО - попробовал (только Супер95, Вентус, Вентус-Дизель) - с тех пор нормально.
BGV 10.08.2017 12:27 пишет: КЛО и качество не сопоставимы
+1000 Экономия за пару лет недавно вылезла боком по форсункам, катализатору и выхлопной.
Это ты не мне адресуй,а модератору этой ветки(пару постов вверх),он не верил
Вот "модератор этой ветки" прям на распутии (он тут рядом сидит, просил передать), с одной стороны чистое обсуждение действий модератора, с другой вроде как модератор к тебе и не обращался, см.п.6.2 правил. Далее, по поводу качества: Сделал выборку за два года по обоим никам: BGV в доску ГСМ написал за два года 86 сообщений, из них ни одного сообщения о том, что у камрада BGV были проблемы с КЛО, да и нигде не нашел упоминаний о том, что камрад BGV заправлялся на КЛО. Бегло просмотрел что пишет камрад BGV в ветках сетевых заправок и вот знаешь, такое у меня сложилось впечатление, что камрад BGV умеренно льет воду на колеса мельницы ВОГа, лояльно относится к АНП, а в остальных ветках потихоньку подливает водички негатива. И лично у меня возникает ну очень сильное сомнение в обоснованности слов камрада BGV о качестве в отношении KLO. BOYMEN, результат 17 сообщений в доску ГСМ за 2 года, Заправлял на КЛО и 95UA и 95SUPER и 95VENTUS. Вот тут я могу поверить, лично я никогда и никому не рекомендовал лить на КЛО 95UA, особенно в инжекторные машины, везде и всегда говорил, что это бензин для карбовых машин и лично я совсем не удивлен, тому факту, что что у камрада вылетел кат, тут как говорится "мышки кололись, плакали, но продолжали жрать кактус", при чем даже не смотря на то, что камрад где-то так году в 2016м уже год, как заправлялся на SC Formula., собственно я не сильно удивлюсь, если именно 95ЮА виновник смерти катализатора у камрада BOYMEN, но для чистоты эксперимента всетаки спрошу, а когда же именно умер кат?
Обращаюсь к модератору этой ветки, выборку своих сообщений не делал,незачем,не зацикливаюсь на этом,а просто пишу где интересно и могу чем-то помочь или подсказать,конкретно в этой ветке,т.к. 10 лет был в "теме" на нефтепродуктах и знаю практически все о "игроках" на этом рынке(сейчас отошел,но с памятью все хорошо,не страдаю).По поводу маслеца на колесницу,даже не знаю что сказать,да,я заливаю свои авто на ВОГе,оооочень редко на АНП и то только на одной,если это считать рекламой,можете банить,о других сетях я только советовал,заправлять или нет решает каждый для себя. Все,тему считаю закрытой(для меня),отвечать и все дальнейшие свои действия в этой ветке прекращаю, .