вы понтовщик №1 в этой теме на Гольфе за такие деньги а непонимание, что с чем сравнивать можно и нет, это нежелание понимать.
У нас мабуть різне розуміння поняття понтів
я не понтовщик, и не думаю, что вы понтовщик. но разговоров об этом в теме почему-то много и не от бмв-истов в основном.
эти правила устанавливает концерн БМВ. к тому же всё течёт и меняется.
А хіба це не камінь в город преміум-марці, якщо це НЕ вона задає моду в автомобільному світі? Ну да, в певний момент до баварців дійшло шо ті опції, котрі вона жучить своїм молодшим моделям, вже навіть на лушпайках Б-класу ставлять
п.с. До речі, до ВАГа в мене теж є претензія: корейці вже почали вентиляцію сидінь ледь не в свої Ріо пхати, а у Фолькса навіть для Тігуана вона все ще недоступна
баварської секти
Просто як читач теми, після цієї фрази під столом
Ну да, в певний момент до баварців дійшло шо ті опції, котрі вона жучить своїм молодшим моделям, вже навіть на лушпайках Б-класу ставлять
К слову, почему-то тому же Мерсу иерархия моделей не мешает предлагать весьма премиальные опции даже для A-класса (например, адаптивные светодиодные фары или движок мощностью более 300 л.с.).
Ну да, в певний момент до баварців дійшло шо ті опції, котрі вона жучить своїм молодшим моделям, вже навіть на лушпайках Б-класу ставлять
К слову, почему-то тому же Мерсу иерархия моделей не мешает предлагать весьма премиальные опции даже для A-класса (например, адаптивные светодиодные фары или движок мощностью более 300 л.с.).
в 2013 году, адаптив лед на мерсе на А класса?
Я то звісно все розумію - що для України 29 к.у.о. це "недорого", але чому у Штатах абсолютно нова Кемрі може коштувати 23 к.у.о. - посилання на новину про Кемрі 2008 р.
Тож таке питання від мене - шо то у нас за такі податки, що у нас ще попереднє покоління коштує більше 27 к.у.о.
І по темі - може тоді краще взяти Кемрі на автоматі з 2.5 л. двигуном?
Я то звісно все розумію - що для України 29 к.у.о. це "недорого", але чому у Штатах абсолютно нова Кемрі може коштувати 23 к.у.о. - посилання на новину про Кемрі 2008 р.
Тож таке питання від мене - шо то у нас за такі податки, що у нас ще попереднє покоління коштує більше 27 к.у.о.
І по темі - може тоді краще взяти Кемрі на автоматі з 2.5 л. двигуном?
все просто. в штатах продается 1 000 000 тойота камри в год ( цифры от балды взял, важна пропорция), а у нас 100 000 тысяч.
Я то звісно все розумію - що для України 29 к.у.о. це "недорого", але чому у Штатах абсолютно нова Кемрі може коштувати 23 к.у.о. - посилання на новину про Кемрі 2008 р.
Тож таке питання від мене - шо то у нас за такі податки, що у нас ще попереднє покоління коштує більше 27 к.у.о.
І по темі - може тоді краще взяти Кемрі на автоматі з 2.5 л. двигуном?
Цитата: О данных в настоящем издании: После подписания издания в печать 10.07.2013 изделия могут быть подвергнуты изменениям.
А что копейка BMW образца 2017 года бывает с такими опциями или "по рангу не положено"?
эта книжка для рынка России, там и цены и условия больше похожи на США. Теперь конкретно, на какой странице, есть опционально, полностью лед адаптивные фары для а класса?
эта книжка для рынка России, там и цены и условия больше похожи на США.
Сомневаетесь, что опция недоступна у нас?
Теперь конкретно, на какой странице, есть опционально, полностью лед адаптивные фары для а класса?
Поиск в PDF по фразе Intelligent Light System вам в помощь.
эта книжка для рынка России, там и цены и условия больше похожи на США.
Сомневаетесь, что опция недоступна у нас?
Теперь конкретно, на какой странице, есть опционально, полностью лед адаптивные фары для а класса?
Поиск в PDF по фразе Intelligent Light System вам в помощь.
Работать с документами умею. Нет там никаких опциональных лед адаптивных фар. Дневные ходовые LED огни это совсем не то. Думал, что-то пропустил и не увидел.
С другой стороны, вот о чём подумал, а такой ли это ништяк стоимостью в 2500 тыс евро плюс минус для авто А класса? Сколько покупателей закажут такую опцию?
Со временем, если сгорит диод, фара меняется целиком, когда в галогеновых или ксеноновых меняется только лампа.
Что сделали в БМВ: "мы отказываемся от использования би-ксенона, теперь большинство моделей концерна комплектуются LED фарами и при этом это не поднимет стоимость авто. Налетай а за доплату (цифра выше ) адаптивными LED фарами
(перевожу, мы сняли дорогие би-ксеноновые фары, купили диодов оптом в Китае по 1 центу/шт, снизили себестоимость тачки и парим вам как инновацию)
Якщо людина економить на страхуванні, то хто їй лікар?
п.с. Ще не вистачало щоб при виборі преміального авто людина рахувала скільки коштує її ремонт
ты про то страхование, когда насчитывают 50 000, предлагают 25 000 сейчас за вычетом НДС и амортизации?
Со временем, если сгорит диод, фара меняется целиком, когда в галогеновых или ксеноновых меняется только лампа.
Ты правильно написал "если". Диоды переживут машину несколько раз, если конечно без дтп. А вот с галогенами и ксеноном это всё таки "когда".
Поиск в PDF по фразе Intelligent Light System вам в помощь.
Работать с документами умею. Нет там никаких опциональных лед адаптивных фар. Дневные ходовые LED огни это совсем не то. Думал, что-то пропустил и не увидел.
Таки не умеете работать с документами. Раз не в состоянии найти в PDF-е фразу "Intelligent Light System" и погуглить что это такое. Для особо ленивых есть примеры с видео, где все популярно объясняется. P.S. К ходовым огням это не имеет никакого отношения.
Поиск в PDF по фразе Intelligent Light System вам в помощь.
Работать с документами умею. Нет там никаких опциональных лед адаптивных фар. Дневные ходовые LED огни это совсем не то. Думал, что-то пропустил и не увидел.
Таки не умеете работать с документами. Раз не в состоянии найти в PDF-е фразу "Intelligent Light System" и погуглить что это такое. Для особо ленивых есть примеры с видео, где все популярно объясняется. P.S. К ходовым огням это не имеет никакого отношения.
нет там никаких адаптивных лед фар в 2013 году. эта система была реализована на биксеноне, а сегодня ее же применяют уже на лед.
Со временем, если сгорит диод, фара меняется целиком, когда в галогеновых или ксеноновых меняется только лампа.
Ты правильно написал "если". Диоды переживут машину несколько раз, если конечно без дтп. А вот с галогенами и ксеноном это всё таки "когда".
когда это диоды переживали машину? который раз замечаю пассаты Б6 с наполовину перегоревшими задними стопами, 10 лет и дорогущая задняя ЛЕД фара ! под замену!
Якщо людина економить на страхуванні, то хто їй лікар?
п.с. Ще не вистачало щоб при виборі преміального авто людина рахувала скільки коштує її ремонт
ты про то страхование, когда насчитывают 50 000, предлагают 25 000 сейчас за вычетом НДС и амортизации?
Поняття не маю що це за страхування. Я за те страхування де ти просто чекаєш перерахування на СТО і потім їдеш забирати готове авто А, ну накрайняк платиш 0,5-1% франшизи
...
Якщо людина економить на страхуванні, то хто їй лікар?
п.с. Ще не вистачало щоб при виборі преміального авто людина рахувала скільки коштує її ремонт
ты про то страхование, когда насчитывают 50 000, предлагают 25 000 сейчас за вычетом НДС и амортизации?
Поняття не маю що це за страхування. Я за те страхування де ти просто чекаєш перерахування на СТО і потім їдеш забирати готове авто А, ну накрайняк платиш 0,5-1% франшизи
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
