ПДД 3.2. Якщо на такому транспортному засобі увімкнено проблискові маячки синього і червоного або лише червоного кольору, водії інших транспортних засобів зобов'язані зупинитися біля правого краю проїзної частини (на правому узбіччі). На дорозі з розділювальною смугою цю вимогу зобов'язані виконати водії транспортних засобів, що рухаються в попутному напрямку.
ПДД 3.2. Якщо на такому транспортному засобі увімкнено проблискові маячки синього і червоного або лише червоного кольору, водії інших транспортних засобів зобов'язані зупинитися біля правого краю проїзної частини (на правому узбіччі). На дорозі з розділювальною смугою цю вимогу зобов'язані виконати водії транспортних засобів, що рухаються в попутному напрямку.
ооо, хороший пункт, я и не знал о таком. Или забыл по давности лет. Спрошу сегодня у специалиста, сдавшего теорию неделю назад
HC-man 22.06.2017 09:30 пишет: Включив люстру и двигаясь против шерсти они были просто обязаны "обеспечить безопасность дорожного движения".
Как ты можешь обеспечить безопасность дорожного движения по отношению к встречному автомобилю, находящемуся в заносе? Чисто теоретически, по твоей логике при лобовых на трассах, когда одно авто вылетает в заносе, виноват встречник, спокойно едущий в своей полосе и не обеспечивший безопасный объезд препятствия?
ПДД 3.2. Якщо на такому транспортному засобі увімкнено проблискові маячки синього і червоного або лише червоного кольору, водії інших транспортних засобів зобов'язані зупинитися біля правого краю проїзної частини (на правому узбіччі). На дорозі з розділювальною смугою цю вимогу зобов'язані виконати водії транспортних засобів, що рухаються в попутному напрямку.
А почему начало не процитировали? 3.2 У разі наближення транспортного засобу з увімкненим синім проблисковим маячком та (або) спеціальним звуковим сигналом водії інших транспортних засобів, які можуть створювати йому перешкоду для руху, зобов’язані дати йому дорогу і забезпечити безперешкодний проїзд зазначеного транспортного засобу (і супроводжуваних ним транспортних засобів).
Bravada 22.06.2017 10:55 пишет: Не обязан, с какой стати? Если бы менты ехали в попутном направлении - то обязан был принять в право, а так - нет.
Логіка 100%.
Наприклад ти їдеш Московським проспектом у бік Троєщини. По твоїй сьогодні дороги, але "проти шерсті" поліція когось переслідує. Ти продовжиш рух у своїй смузі, бо у ПДР про це нічого немає?
ПДД 3.2. Якщо на такому транспортному засобі увімкнено проблискові маячки синього і червоного або лише червоного кольору, водії інших транспортних засобів зобов'язані зупинитися біля правого краю проїзної частини (на правому узбіччі). На дорозі з розділювальною смугою цю вимогу зобов'язані виконати водії транспортних засобів, що рухаються в попутному напрямку.
Даже если, следуя букве, остановиться он не обязан, то предоставить преимущество в движении (уступить дорогу) обязан. Синий маячок никто не отменял.
Bravada 22.06.2017 10:55 пишет: Не обязан, с какой стати? Если бы менты ехали в попутном направлении - то обязан был принять в право, а так - нет.
Логіка 100%.
Наприклад ти їдеш Московським проспектом у бік Троєщини. По твоїй сьогодні дороги, але "проти шерсті" поліція когось переслідує. Ти продовжиш рух у своїй смузі, бо у ПДР про це нічого немає?
Palex 22.06.2017 08:32 пишет: То, что не попадут копы - наверняка. Ехать по встречке с люстрой они имели право, в мицыка они не врезались - он сам в них прилетел в неконтролируемом заносе, избежать столкновения они не могли.
Включив люстру и двигаясь против шерсти они были просто обязаны "обеспечить безопасность дорожного движения". А устроив погоню в людном месте, должны были понимать все риски. Да и БМВ с простреленным колесом все равно далеко бы не ушел.
В том-то и дело, что юридически они обеспечили. Т.е. не создавали аварийную ситуацию. Ланцер прилетел в них в неконтролируемом полете, после неудачного маневра ухода от столкновения с БМВ. Объективно предвидеть данный полет и избежать столкновения они не могли. Соответственно, юридически к ним ничего предъявить нельзя. ИМХО.
Че они там кому обеспечили? Тому пацану который без селезенки теперь?
HC-man 22.06.2017 09:30 пишет: Включив люстру и двигаясь против шерсти они были просто обязаны "обеспечить безопасность дорожного движения".
Как ты можешь обеспечить безопасность дорожного движения по отношению к встречному автомобилю, находящемуся в заносе? Чисто теоретически, по твоей логике при лобовых на трассах, когда одно авто вылетает в заносе, виноват встречник, спокойно едущий в своей полосе и не обеспечивший безопасный объезд препятствия?
вы упустили один мааааленький ньюанс, Встречник едущий в лоб машинам едущим по правилам в данном конкретном случае есть приус
Наприклад ти їдеш Московським проспектом у бік Троєщини. По твоїй сьогодні дороги, але "проти шерсті" поліція когось переслідує. Ти продовжиш рух у своїй смузі, бо у ПДР про це нічого немає?
Надо было бить.(С) Только я лучше нарушу правила и дам в бочину едущему рядом, чем поймаю встречку и умру/стану инвалидом.
А теперь другая ситуация, едешь себе по Южному мосту а тут одновременно по всем полосам мчится на тебя полиция? Что ты будешь делать? Улетишь в днепр или будешь виноват в ДТП с полицией? Полиция имеет право пресредовать по встречке, но это они обязаны убедится в безопаности своего маневра, а не водитель который едет в своей полосе. Я привел пункт, в котором написано, что он не обязан уходить на обочину. Согласно ПДД он должен всеми доступными способами предотварить ДТП, что собственно водитель Ланцера и попытался сделать.
Palex 22.06.2017 10:33 пишет: В том-то и дело, что юридически они обеспечили. Соответственно, юридически к ним ничего предъявить нельзя. ИМХО.
В ПДД есть четкий перечень пунктов, от которых могут отступать при наличии тог-то и того-то. Кто отступает - тот и обеспечивает безопасность. И да, расследовать должна прокуратура, раз ДТП с и пострадавшими.
Включив люстру и двигаясь против шерсти они были просто обязаны "обеспечить безопасность дорожного движения". А устроив погоню в людном месте, должны были понимать все риски. Да и БМВ с простреленным колесом все равно далеко бы не ушел.
В том-то и дело, что юридически они обеспечили. Т.е. не создавали аварийную ситуацию. Ланцер прилетел в них в неконтролируемом полете, после неудачного маневра ухода от столкновения с БМВ. Объективно предвидеть данный полет и избежать столкновения они не могли. Соответственно, юридически к ним ничего предъявить нельзя. ИМХО.
Че они там кому обеспечили? Тому пацану который без селезенки теперь?
Парень, который пострадал, увернулся от создавшего аварийную ситуацию автомобиля, а дальше потерял управление. Каким боком обеспечение безопасности движения к неуправляемому болиду? (с)
В ПДД есть четкий перечень пунктов, от которых могут отступать при наличии тог-то и того-то. Кто отступает - тот и обеспечивает безопасность. И да, расследовать должна прокуратура, раз ДТП с и пострадавшими.
Перечень есть. Они за пределы перечня не выходили. И да, в любом случае будет следствие. Очень хочу надеяться, объективное. И надеюсь, что водителя БМВ найдут и смогут притянуть к ответственности.
В том-то и дело, что юридически они обеспечили. Т.е. не создавали аварийную ситуацию. Ланцер прилетел в них в неконтролируемом полете, после неудачного маневра ухода от столкновения с БМВ. Объективно предвидеть данный полет и избежать столкновения они не могли. Соответственно, юридически к ним ничего предъявить нельзя. ИМХО.
Че они там кому обеспечили? Тому пацану который без селезенки теперь?
Парень, который пострадал, увернулся от создавшего аварийную ситуацию автомобиля, а дальше потерял управление. Каким боком обеспечение безопасности движения к неуправляемому болиду? (с)
таким образом что они "НЕ обеспечили безопасность движения" двигаясь по полосе встречного движения
Lacett 22.06.2017 15:40 пишет: таким образом что они "НЕ обеспечили безопасность движения" двигаясь по полосе встречного движения
ок, смоделюємо ситуацію: бмв дпрапає від копів по зустрічній, копи не переслідують. трапляться така сама ситуація, але мітцу, втративши контроль, потрапляє в дерево. бмв досі не винен?