НЕвозможно обеспечить безопасность автомобиля, потерявшего управление. Он сам по себе опасность.
Их задача состоит в том что бы нарушать правила пдд они могли так что бы никто не пострадал/не было дтп-если произошло с ними дтп-значит "не обеспечили" и правила пдд таки нарушили. Зы не было бы там копов и если бы он вписался в отбойник-другой разговор-а та" не обеспечили и досвидос"
Иногда, для того, чтобы объяснить оппоненту некорректность его рассуждений, используется гиперболизация отправной точки, доводящая ситуацию до абсурда с последующим построением аналогий, позволяющих оценить фактическую ситуацию.
Итак. Ситуация. На мосту автомобиль уворачивается от едущего навстречу КамАЗа и, не справившись с управлением, слетает с моста. В это время под мостом по встречке задним ходом пьяный вдупель едет бомж на угнанном литовце. Упавший приземляется ему на капот. Вопрос: является ли бомж виновником ДТП?
Друже, геперболизация-це поэтичне перебильшення, тому тоби мабуть на форум йуних поэтесс треба а не сюди Зы вибачте за мий суржик Зы зы с ситауцией "с камазом" можно тоже попрбовать на том же каком то форуме, или уже переходить в раздел "фантастика"
...
Их задача состоит в том что бы нарушать правила пдд они могли так что бы никто не пострадал/не было дтп-если произошло с ними дтп-значит "не обеспечили" и правила пдд таки нарушили. Зы не было бы там копов и если бы он вписался в отбойник-другой разговор-а та" не обеспечили и досвидос"
Иногда, для того, чтобы объяснить оппоненту некорректность его рассуждений, используется гиперболизация отправной точки, доводящая ситуацию до абсурда с последующим построением аналогий, позволяющих оценить фактическую ситуацию.
Итак. Ситуация. На мосту автомобиль уворачивается от едущего навстречу КамАЗа и, не справившись с управлением, слетает с моста. В это время под мостом по встречке задним ходом пьяный вдупель едет бомж на угнанном литовце. Упавший приземляется ему на капот. Вопрос: является ли бомж виновником ДТП?
Друже, геперболизация-це поэтичне перебильшення, тому тоби мабуть на форум йуних поэтесс треба а не сюди Зы вибачте за мий суржик
Друже (с), ти на питання відповіси. А гипербола - це не тільки поетичне перебільшення. так що на форум "йуних поетес" самостійно, будь-ласка.
Будет ситуация-будем обсуждать, камни с неба может тоже сейчас теоретически обсудим?
Ну я так, чисто поинтересоваться, насколько часто тебе в лоб на трассе с отбойником ехали встречники в левой полосе на полном газу
Ну и тоже для собственного развития, нужно мнение профи - какие шансы вывести Лансер из заноса с учетом того, как его уже унесло из правого в левый ряд практически перпендикулярно потоку, а также того, что ДТП произошло в левом ряду и Лансер словил в нем не фронтальный, а боковой удар (т.е. до отбойника оставался метр, не больше)
Хотя... помню я одно видео, недовыпиленное из инета... Может быть первый вопрос был задан не с той стороны. А не, там все-таки только через двойную сплошную, за отбойник таки не было выезда
Ну и тоже для собственного развития, нужно мнение профи - какие шансы вывести Лансер из заноса с учетом того, как его уже унесло из правого в левый ряд практически перпендикулярно потоку, а также того, что ДТП произошло в левом ряду и Лансер словил в нем не фронтальный, а боковой удар (т.е. до отбойника оставался метр, не больше)
Не знаю насчёт профи, но переднеприводной лансер вытягивается из 120-и градусного заноса без особых проблем. С одним-двумя хлыстами. Конечно, зависит от адаптации дросселя, от настройки коробки, но в большинстве случаев при своевременной реакции выровняться можно. На льду мне удавалось вытянуть передний привод без хлыстов из 150 градусов.
А что толку от установления по базе водителя "бляхи", в данном случае водителя злосчастного БМВ? Если авто нашли брошенное пустое, то попробуй доказать, что именно владелец сидел за рулем. Полицаи даже если видели кого-то за рулем свидетелями признаны не будут (разве что на камеру записать успели).
говорят поймали. Нарушителя мелкого админколекса то гораздо проще словить, чем матерого убийцу
Я не обсуждают дебила на литовцах, я разговариваю про копов которые покалечили человека своим неумением ездить и прогнозировать ситуацию. Зы попытка номер три - сформулируй вопрос еще раз
Не знаю насчёт профи, но переднеприводной лансер вытягивается из 120-и градусного заноса без особых проблем.
За 1 метр до отбойника в направлении движения к нему?
Не знаю насчёт профи, но переднеприводной лансер вытягивается из 120-и градусного заноса без особых проблем.
За 1 метр до отбойника в направлении движения к нему?
ты там на штурманском сидении сидел, или просто кнопочки тут в интернетике нажимаешь?
Я не обсуждают дебила на литовцах, я разговариваю про копов которые покалечили человека своим неумением ездить и прогнозировать ситуацию. Зы попытка номер три - сформулируй вопрос еще раз
Ок. Вот тут виноват водитель фуры, ездить не умеет и прогнозировать ситуацию тоже - я правильно понял? И мог ли опытный водитель вывести легковушку из заноса, в котором пребывало авто за 1-2 сек до аварии.
ты там на штурманском сидении сидел, или просто кнопочки тут в интернетике нажимаешь?
В кустах сидел с рулеткой и камерой измерения скорости
На видео и на фото видно место ДТП если чего, но для некоторых это как камни с неба. ОК, пусть будет 3,75*1,5 - за 5.5 метров.
Какой в жоппу_ водитель фуры? Где он фигурирует в ДТП из стартового топика?
Автоуа недовольно, что копы не делают свою работу
секундочку! Не нужно обобщать! Я лично буду откровенно и громко рад такому!
в багажнику бмв людина, яку викрали. ви досі раді?
Действительно? И какова дальнейшая его/ее судьба? Что там источники говорят? Смущает странное молчание о веской причине для погони. Обычно в таких случаях сразу по всем новостным рупорам трубят. "Компетентные" люди всякие версии выдвигают. А тут какая-то тайна.
Не знаю насчёт профи, но переднеприводной лансер вытягивается из 120-и градусного заноса без особых проблем.
За 1 метр до отбойника в направлении движения к нему?
За метр до отбойника в направлении на него, на скорости после 10 км/ч спасает только молитва. Может я не понял автора поста, я имел ввиду занос после первого манёвра.
Не знаю насчёт профи, но переднеприводной лансер вытягивается из 120-и градусного заноса без особых проблем. С одним-двумя хлыстами. Конечно, зависит от адаптации дросселя, от настройки коробки, но в большинстве случаев при своевременной реакции выровняться можно. На льду мне удавалось вытянуть передний привод без хлыстов из 150 градусов.
А 120-градусний занос - це як? Авто вже їде задом наперед?
ты там на штурманском сидении сидел, или просто кнопочки тут в интернетике нажимаешь?
В кустах сидел с рулеткой и камерой измерения скорости
На видео и на фото видно место ДТП если чего, но для некоторых это как камни с неба. ОК, пусть будет 3,75*1,5 - за 5.5 метров.
не обманывай, на том видео толком ничего не видно, ни расстояние, ни действие машин\водителей, чистая отсебятина.
Какой в жоппу_ водитель фуры? Где он фигурирует в ДТП из стартового топика?
Я так понял, что в стартовом топике и про законы физики ничего не сказано, это в книжках читать надо, а тут тема для "узкого круга ограниченных людей"
ты там на штурманском сидении сидел, или просто кнопочки тут в интернетике нажимаешь?
В кустах сидел с рулеткой и камерой измерения скорости
На видео и на фото видно место ДТП если чего, но для некоторых это как камни с неба. ОК, пусть будет 3,75*1,5 - за 5.5 метров.
не обманывай, на том видео толком ничего не видно, ни расстояние, ни действие машин\водителей, чистая отсебятина.
На фото видно, но тут видимо их нет в теме, поэтому - не аргумент
ты там на штурманском сидении сидел, или просто кнопочки тут в интернетике нажимаешь?
В кустах сидел с рулеткой и камерой измерения скорости
На видео и на фото видно место ДТП если чего, но для некоторых это как камни с неба. ОК, пусть будет 3,75*1,5 - за 5.5 метров.
не обманывай, на том видео толком ничего не видно, ни расстояние, ни действие машин\водителей, чистая отсебятина.
Даже красных люстр не видно. Синие видно, но источник слишком размыт.
...
В кустах сидел с рулеткой и камерой измерения скорости
На видео и на фото видно место ДТП если чего, но для некоторых это как камни с неба. ОК, пусть будет 3,75*1,5 - за 5.5 метров.
не обманывай, на том видео толком ничего не видно, ни расстояние, ни действие машин\водителей, чистая отсебятина.
На фото видно, но тут видимо их нет в теме, поэтому - не аргумент
Так кто мешает здесь приводить аргументы? Конечно хотелось бы факты, но вижу одни домыслы и эмоции.
Не знаю насчёт профи, но переднеприводной лансер вытягивается из 120-и градусного заноса без особых проблем. С одним-двумя хлыстами. Конечно, зависит от адаптации дросселя, от настройки коробки, но в большинстве случаев при своевременной реакции выровняться можно. На льду мне удавалось вытянуть передний привод без хлыстов из 150 градусов.
А 120-градусний занос - це як? Авто вже їде задом наперед?
Ну да. Естественно, выход надо начинать намного раньше. Но передний привод тем и хорош, что в нем практически отсутствует понятие критического угла заноса. То есть теоретически можно вытягивать машину из 180-и градусного заноса. Теоретически....
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
