kec 03.07.2017 15:42 пишет: А собственно речь о новых вагах и о новом мегане? Если меган нового образца, то я прям писяюсь от его мнешнего вида и приблуд...
ПыСы - можно еще по инглиш читать - Чемоникс)
Мне он тоже поравился, но правда тестил я седан и в топе, там цена далека от 20
Chamonix 03.07.2017 15:28 пишет: поковырялся в шкодовском конфигураторе был в шоке от опции исофикс за 1600грн и еще супер идея брать деньги за датчик ремня пассажира 1200грн и отдельно за лампочку на этом же датчике (или я шото не понял?) зеркала ручки в цвет тоже за бабло, не ну серьезно? Короче опустим, взял 1.6 на ручке - с минимумом опций ну самое самое ну округленно 19. но это 1.6 атмо на ручке. В этуже цену (плюс минус 500уе) меган выглядит куда приятнее. Но шкода больше - этого не отнять, но размеры это кому они нужны, хотя часто работает принцип "больше машины за меньше денег".
я ничего не понял, но изофикс в базе, у меня 100% есть. как и окрас в цвет
Да ресь о новом мегане 4го поколения. Да дизайн бомба и внутри норм. сиденья очень удобные и посадку чтуь поменяли. Кто то скажет шо за карплей шо он делает?
Chamonix 03.07.2017 15:45 пишет: Да ресь о новом мегане 4го поколения. Да дизайн бомба и внутри норм. сиденья очень удобные и посадку чтуь поменяли. Кто то скажет шо за карплей шо он делает?
Chamonix 03.07.2017 15:07 пишет: ты спросил за 10 - ну это все самое дешевое, что "теоретически" подчеркиваю теоретически может предложить ваг - ибо как правило самое базовое у него купить нельзя.
Базовый ВАГ унылый чуть более, чем полностью. Как первое авто или машина для неприхотливого пользователя оно, конечно, ок, но себе я бы не взял. Другое дело, что конкуренты тоже унылые. Реально, с бюджетом 20к я бы только на корейцев и смотрел бы. Не едет, зато хоть на машину похоже.
ну почему же, френчи тоже очень в приятной категории, уже чуть чуть поднялись в цене. Но предыдущее поколение вообще небыло в конкуренции. Просто 1.6 +5ст кпп ну куда вот правда?
У меня к френчам что-то душа вообще не лежит. Вот уже который раз, смотришь на картинке - красиво, смотришь на сайте - хорошо, заходишь в салон смотреть в живую и даже на тест-драйв брать не хочется. Так было с С4, с новым 308. До Мегана ещё не дошел правда, но на дороге уже видел, внешне вот эти расплывчатые фары вызывают противоречивые ощущения. Не скажу, что плохо, но и не скажу, что нравится. Нужно привыкать. Корейцы в этом плане буда более европейские по дизайну и по внутренней эргономике тоже похожи.
Выбири базу - совсем базу, вот совсем денег нет. попробуй набей хоть до половины того, что дают френчи ли корея в базе. Опции которые оказываются за доп деньги удивят. И еще момент если у того же рено или киа с хундайкой - это реально можно прийти и купить, то заказать такую шкоду в базе с допами я сомневаюсь, что возможно. Когда я хотел купить в 13 гольф меня послали - мол только вот "отсюда", а "отсюда" было толи 26 толи 27куе - я сказал спс и пошел.
Chamonix 03.07.2017 15:48 пишет: Выбири базу - совсем базу, вот совсем денег нет. попробуй набей хоть до половины того, что дают френчи ли корея в базе. Опции которые оказываются за доп деньги удивят. И еще момент если у того же рено или киа с хундайкой - это реально можно прийти и купить, то заказать такую шкоду в базе с допами я сомневаюсь, что возможно. Когда я хотел купить в 13 гольф меня послали - мол только вот "отсюда", а "отсюда" было толи 26 толи 27куе - я сказал спс и пошел.
если дорого, то за 16 я бы шкоду не брал. А вот когда разница 20.5 или 19.5, тут я бы уже задумался опять таки тема конечно вброс, но если следовать заголовку, надо динамика, а вот у мегана ее нет
Chamonix 03.07.2017 15:45 пишет: Да ресь о новом мегане 4го поколения. Да дизайн бомба и внутри норм. сиденья очень удобные и посадку чтуь поменяли. Кто то скажет шо за карплей шо он делает?
соединение эпловских телефонов с магнитолой
так это у меня и так есть, с любым телефоном без всяких карплеев - что не так?
Chamonix 03.07.2017 15:45 пишет: Да ресь о новом мегане 4го поколения. Да дизайн бомба и внутри норм. сиденья очень удобные и посадку чтуь поменяли. Кто то скажет шо за карплей шо он делает?
соединение эпловских телефонов с магнитолой
так это у меня и так есть, с любым телефоном без всяких карплеев - что не так?
Мне кажется уже началось меряние.... Лично я при выборе авто такое в крайнюю очередь уже рассматривал бы! Вы в конце концов за руль держитесь и за подлокотник, а не сопрягаете гаджеты)
Chamonix 03.07.2017 15:45 пишет: Да ресь о новом мегане 4го поколения. Да дизайн бомба и внутри норм. сиденья очень удобные и посадку чтуь поменяли. Кто то скажет шо за карплей шо он делает?
соединение эпловских телефонов с магнитолой
так это у меня и так есть, с любым телефоном без всяких карплеев - что не так?
Да не, там другое. Там можно вывести на экран штатной гамнитолы типа содержимое экрана своего смартфона (но не всякое приложение это поддерживает). В теории - удобно например для вывода нави-карт с телефона на экран гамнитолы.
kec 03.07.2017 15:56 пишет: Мне кажется уже началось меряние.... Лично я при выборе авто такое в крайнюю очередь уже рассматривал бы! Вы в конце концов за руль держитесь и за подлокотник, а не сопрягаете гаджеты)
я тоже самое говорю, особенно когда начинают про супер-магнитолы и всякие адаптивные круизы рассказывать мне они вообще до лампочки, смотрю с позиции, есть - хорошо, нет - нафиг не надо
Песни щелкует с руля, название и тд книги плейлисты телефонную книгу погоду там всвякую ленту новостей это умеее - на экран может. Приложение отдельно типа карты гугл на экран не пробывал - думаю нет, а зачем, есть же итак думаю шоб такое работало - надо подружить оси...вот зачем карплэй ага понял, но у рено будет р-линк3 с андройдом должно работать, я не вкрусе если честно. а что до афони я не знаю...кто их покупает вообще ? коллеги выше уже подсказали