Hyundai Sonata, 2006г.в., 2.4 бенз, АКП, ГБО Как-то резко нарисовалась проблема: появился стук в двигателе, равномерно зависящий от оборотов. Не цокот, стук. Тарахтит в такт двигателю. На холостых практически не слышно, но очень хорош слышно при поднятии оборотов до 3т. Чем выше, тем сильнее. Поднимали машину, больше всего слышно снизу в районе 4 цилиндра и соединения с коробкой. На самой езде никак не отражается. Динамика, холостые, газ/бенз - все как и было. Может кто-то уже сталкивался с таким? Какие могут быть варианты?
таксисты в одном очень большом городе говорят, что гедзы у них по полмиллиона ходят в режиме такси один киевский таксист говорил, что двигло на ацценте у него умерло на 350т, но там машина работала круглосуточно, меняя водителей. как-то так.
на 2.0 Сонате НФ похожие симптомы были когда тупо срезало болты на верхней опоре двигателя даешь газу и двиг стучит об опору, при этом проявляется зависимость от оборотов.
Демьян_Dnepr 29.06.2017 14:51 пишет: мне кажется что-то с вкладышем. говорят двигателя у хюндай расчитаны на 180тык. всё что дальше уже не предусмотрено.
Сранно,у меня на 2.0 бензин уже 265т. и даже компрессия во всех цилиндрах по 12,не говоря уже про отсутствие масложора Так шо,продавать?!
XS1 29.06.2017 15:37 пишет: Гедзы-гедзами, а именно 2,4, насколько помню из давненько прочитанной инфы в инете, иногда мог приподнести сюрприз именно этим 4м цилиндром.
XS1 29.06.2017 15:37 пишет: Гедзы-гедзами, а именно 2,4, насколько помню из давненько прочитанной инфы в инете, иногда мог приподнести сюрприз именно этим 4м цилиндром.
а что именно?
Думаю, тебе более актуально сейчас прошерстить гугл с таким запросом, чем это буду делать я и потом переводить сокращенно в своей интерпретации. Просто когда-то этот 2,4 входил в сферу интересов, вот и запомнилось, что могут быть неприятности. Просто пожелаю отделаться "малой кровью".
valdex 30.06.2017 20:25 пишет: клапана давно регулировали?
ни разу
Sportsline 30.06.2017 20:42 пишет: А звук больше к звонкому, похож на клац-клац? В салоне слышен лучше чем перед капотом?
снаружи не слышно вообще на холостых в салоне не слышно вообще до 1500об/мин звук больше похож на отчетливое "тах-тах-тах", и лучше всего слышен снизу, в районе 4-циллиндр-коробка с увеличением оборотов увеличивается и частота (пропорционально) и громкость, и резкость звука. неслышно на холостых - еле-еле что-то слышно если тронуть газ - очень "стремно" если дать 3000об/мин
звук больше похож на отчетливое "тах-тах-тах", и лучше всего слышен снизу, в районе 4-циллиндр-коробка с увеличением оборотов увеличивается и частота (пропорционально) и громкость, и резкость звука. неслышно на холостых - еле-еле что-то слышно если тронуть газ - очень "стремно" если дать 3000об/мин
А выхлопная/гафра точно нигде не сечет? Если таки мотор, то ИМХО "вскрытие покажет", гадать тут бесполезно.