У машины нет, а у водителя да . За рулем был сын с опытом вождения 1 месяц. Вышел на обгон и воткнул пятую на 80 км/час на подъеме. Никому не мешал - в полосе никого небыло. Фура ехала далеко и в правой полосе, когда она прилетела набрав скорость - уже непонятно че было делать.
Сыну респект Хорошо отреагировал в нестандартной ситуации, учитывая опыт. Хладнокровно. Сместился ровно настолько насколько нужно было. Хорошим водителем будет. Встречнику тоже респект, чуть подвинулся, помог. Фуровод
У машины нет, а у водителя да . За рулем был сын с опытом вождения 1 месяц. Вышел на обгон и воткнул пятую на 80 км/час на подъеме. Никому не мешал - в полосе никого небыло. Фура ехала далеко и в правой полосе, когда она прилетела набрав скорость - уже непонятно че было делать.
Сыну респект Хорошо отреагировал в нестандартной ситуации, учитывая опыт. Хладнокровно. Сместился ровно настолько насколько нужно было. Хорошим водителем будет. Встречнику тоже респект, чуть подвинулся, помог. Фуровод
А как же "тормозить не меняя полосы"? Все хорошо, что хорошо заканчивается. А если бы вылез чуть сильнее и встречник не увидел / не подвинулся.. (
Наш учень ще не навчився стежити за ситуацією довкола машини. А ТС з пасажирського не мав можливості чи трохи розслабився, бо, все ж, пасажир. Тому так і вийшло. Я так думаю
Ніякий він не пасажир.
Водієм також є особа, яка навчає керуванню транспортним засобом, перебуваючи безпосередньо в транспортному засобі
Да, манвер фуры можно при наличии опыта просчитать, но принципиальная возможность это сделать ни разу не обязывает начинающего водителя это делать. Да и не начинающего.
Гарний напис для надгробка.
У машины нет, а у водителя да . За рулем был сын с опытом вождения 1 месяц. Вышел на обгон и воткнул пятую на 80 км/час на подъеме. Никому не мешал - в полосе никого небыло. Фура ехала далеко и в правой полосе, когда она прилетела набрав скорость - уже непонятно че было делать.
Сыну респект Хорошо отреагировал в нестандартной ситуации, учитывая опыт. Хладнокровно. Сместился ровно настолько насколько нужно было. Хорошим водителем будет. Встречнику тоже респект, чуть подвинулся, помог. Фуровод
хорошо отреагировал - это в момент появления кабины фуры в правом ряду на уровне твоей машины таки выполнить ДДД и сбросить скорость, увеличив дырку, чтобы не пришлось рулить на встречку, рискуя жизнями а ТС с малым реагировали плохо, пониженную не воткнули, стелс проморгали, на встречку таки поехали. Но это опыт, не только вождения, но и опыт быть инструктором.
А как же "тормозить не меняя полосы"? (
а на фуры это правило не распространяется?????
У машины нет, а у водителя да . За рулем был сын с опытом вождения 1 месяц. Вышел на обгон и воткнул пятую на 80 км/час на подъеме. Никому не мешал - в полосе никого небыло. Фура ехала далеко и в правой полосе, когда она прилетела набрав скорость - уже непонятно че было делать.
Сыну респект Хорошо отреагировал в нестандартной ситуации, учитывая опыт. Хладнокровно. Сместился ровно настолько насколько нужно было. Хорошим водителем будет. Встречнику тоже респект, чуть подвинулся, помог. Фуровод
ППКС!
У машины нет, а у водителя да . За рулем был сын с опытом вождения 1 месяц. Вышел на обгон и воткнул пятую на 80 км/час на подъеме. Никому не мешал - в полосе никого небыло. Фура ехала далеко и в правой полосе, когда она прилетела набрав скорость - уже непонятно че было делать.
Сыну респект Хорошо отреагировал в нестандартной ситуации, учитывая опыт. Хладнокровно. Сместился ровно настолько насколько нужно было. Хорошим водителем будет. Встречнику тоже респект, чуть подвинулся, помог. Фуровод
сина за - профукану фуру в дзеркалі праворуч - виїзд на зустрічну треба бити зараз - це значно дешевше, ніж ігнорування дзеркал і виїзд на зустрічну увійде у звичку.
У машины нет, а у водителя да . За рулем был сын с опытом вождения 1 месяц. Вышел на обгон и воткнул пятую на 80 км/час на подъеме. Никому не мешал - в полосе никого небыло. Фура ехала далеко и в правой полосе, когда она прилетела набрав скорость - уже непонятно че было делать.
Сыну респект Хорошо отреагировал в нестандартной ситуации, учитывая опыт. Хладнокровно. Сместился ровно настолько насколько нужно было. Хорошим водителем будет. Встречнику тоже респект, чуть подвинулся, помог. Фуровод
ППКС!
Ну яке ппкс?
Живі/цілі - та й добре, звісно. Але відреагували ніяк
Ну яке ппкс?
Живі/цілі - та й добре, звісно. Але відреагували ніяк
Отлично отреагировал. Сразу как стало понятно, что фуровод нагло режет, притормозил и сместился левее. Резких движений не делал, занял максимум треть встречной полосы, ровно столько сколько нужно было. Как только фура проехала мгновенно вернулся назад. Для опытного водителя реакция нормальная, для месяца стажа - отличная. Еще раз респект
Отлично отреагировал. Сразу как стало понятно, что фуровод нагло режет, притормозил и сместился левее.
Це вже коли нам стало панятно. А у них там дзеркала є
Резких движений не делал, занял максимум треть встречной полосы, ровно столько сколько нужно было.
Тут погоджуюсь
Как только фура проехала мгновенно вернулся назад
і давай далі тошнити у лівій. Хоча то вже явно стрес повпливав
А как же "тормозить не меняя полосы"? Все хорошо, что хорошо заканчивается. А если бы вылез чуть сильнее и встречник не увидел / не подвинулся.. (
Если б он не вылез на встречку - то нас как кеглю бы закинуло на встречку. Не успевал он затормозить. Насколько сильно он давил на тормоз не знаю, но без маневра фура бы выкинула на встречку не на треть а дальше. И да, за руль я всетаки успел схватить и не дал ему сместиться еще левее, может он бы и не стал - но всетаки внутреннее сработало схватит за руль и пресечь резкий уход на встречку - потому что все понимали что тормоза уже не хватит одного.
MrMarsh 06.07.2017 14:29 пишет:
Как только фура проехала мгновенно вернулся назад
і давай далі тошнити у лівій. Хоча то вже явно стрес повпливав
И опять мимо. Понятно что секунд 10 там вообще стрес и суматоха - но потом я ему сказал ехать за фурой, а сам звонил 102. Да, может и нужно было принять вправо для разгона - но чесно, дальше было уже не до этого. Просто поехали за фурой при этом никому не мешали.
У машины нет, а у водителя да . За рулем был сын с опытом вождения 1 месяц. Вышел на обгон и воткнул пятую на 80 км/час на подъеме.
сколько там макс скорость без опыта ?
нет ... не имел - скорость 80 - 1 месяц опыта ...
транспортным средствам, которыми управляют водители со стажем до 2 лет, - не более 70 км/ч;
У машины нет, а у водителя да . За рулем был сын с опытом вождения 1 месяц. Вышел на обгон и воткнул пятую на 80 км/час на подъеме.
сколько там макс скорость без опыта ?
Выше чем макс скорость разрешенная в городе. Надеюсь вы в городе на подъем едите 60 км/час ? Тогда все в порядке. Автоуа снова вывело на чистую воду злостного нарушителя ПДД в данной ситуации. Вобщем я все понял, фуровод увидел буквы У на стекле , потом глянул на скорость и решил привести все в согласие с ПДД. Снизил скорость нам до 60 км/час и умчался вдаль. Прям благодетель какой-то. Мы даже ему спасибо не успели сказать.
покадрово скорость 85кмч ... вопрос , а разрешенная водителю 70 без права 20кмч.
На машине значки У - значит выполняется учебная езда ... как и где выполняется учебная езда ?
покадрово скорость 85кмч ... вопрос , а разрешенная водителю 70 без права 20кмч.
На машине значки У - значит выполняется учебная езда ... как и где выполняется учебная езда ?
Фтуя в своєму репертуарі. Спочатку залошили, що тошнот, а тепер лошать, що гонщег
покадрово скорость 85кмч ... вопрос , а разрешенная водителю 70 без права 20кмч.
На машине значки У - значит выполняется учебная езда ... как и где выполняется учебная езда ?
Учебная езда уже закончена, права получены. Буквы остались. Знак 70 процентов 90 водителей наших не понимают. Но в данной ситуации вообще эти знаки до лампочки. Мы сменили полосу и начали ускорение для опережения. Заметьте по машинам впереди в левой полосе - все в ней ехали примерно с такой же скоростью, т.е слегка быстрее правого ряда. Фура прилетела с опережением в правом ряду и без поворотника просто поехала на меня.
Фтуя в своєму репертуарі. Спочатку залошили, що тошнот, а тепер лошать, що гонщег
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Хорошо отреагировал в нестандартной ситуации, учитывая опыт. Хладнокровно. Сместился ровно настолько насколько нужно было. Хорошим водителем будет. Встречнику тоже респект, чуть подвинулся, помог. Фуровод 
