Настало время задуматься о втором авто в семье, потому обращаюсь за советом :-) Текущее авто: Huyndai Аccent 2013, АТ4, 1.4. (будет дальше ездить супруга), в целом ОК,ничего примечательного. Исходя из бюджета, искомое б/у авто: в идеале хочется что-то чуть помягче и подинамичнее для езды дом-работа-дом 90%, иногда за город 10%. Расход: хотелось бы поменьше текущего Акцента, жрёт для 1.4 8.5-10 л в пробках на ура. Динамика: nice to have, но учитывая маршруты - не критично. Подвеска: привык в Акценту-табуретке, но если будет что-то мягче, это будет плюсом. Ликвидность: естственно, хочется минимум потерь за 3-4 года при продаже, но исходя из бюджета Тойоты тут нет :-)
Хотелки: - исключительно АТ (гидро, робот, вариатор) - пробег до 70-80 (года через 3-4 планирую "освежить авто", и не хочу гемора с продажей). Мой ср. пробег 10-12 ткм/год - комплектация комфорт (эл. зеркала, стекла, безопасность, ESP, конд/климат, обогрев стекол, зеркал, передних сидений, без фанатизма) - кузов (зависит от модели ниже) - тех. состояние : не смущает косметика от эксплутация, но владываться в ремонты в первые 1-2 года не хотелось бы (понимаю, что при покупке БУ гарантии нет)
Выбор:
11-12,5$: - вариант "чуток подкопить" - Ford Focus (2013+ г.в.), в идеале - экобуст, но 1,6 атмо так же может быть Ок, Хэтч/седан, рестайл - Kia Ceed (2013+ г.в.) рестайл
Оба авто ОК, есть свои +/-,буду тестить конкретные варианты.
9-10$: - вариант возможный "на сейчас" - Ford Fiesta (2014+ г.в.), экобосут 1.0 АТ исключительно / седан 1.6, рестайл - Kia Rio (2013+ г.в.), 1.4/1.6 АТ, седан - Kia Cerato Koup (2013+ г.в.) 1.6
Склоняюсь к Фиесте из-за экобуста : расход, динамика. Смущают размеры (иногда вожу пассажиров) Риа - тот же имеющийся акцент в другой обертке. Ок, но хочется чего-то другого для разнообразия :-) Коуп - просто красиво :-)
В данной теме прошу: - прокомментировать выбор: (альтернативы уже рассмотрел, остановился на этих авто) - предлагать Ваши варианты на продажу (если они вдруг есть) - помочь трезво оценить насколько мои хотелки совпадают с реальностью(бюджетом)
P.S. Оценку стоимости выбранных моделей делал на основании площадок/форумов/реальных историй продаж/покупок друзей-знакомых
Экобуст с автоматом тех годов не купить. Их или не было, или не возились, уже не помню.. Появились только на рестайле, ну и прайс там другой совсем. Так что можно этот мотор вычеркнуть. 1,6 было валом, но все с роботом PowerShift. Конечно не DSG, но у народа нарекания есть. К тому же обслуживание сильно дороже гидротрансформатора. Этот мотор не так шоб идеален под газ (вдруг появится желание). Фокус жесткий. Но он жесткий по другому по сравнению с акцентом. Я бы копил на сид.
CarSearcher 06.07.2017 18:30 пишет: Добрый день, форумчане!
Расход: хотелось бы поменьше текущего Акцента, жрёт для 1.4 8.5-10 л в пробках на ура.
Заранее спасибо за комментарии!
РИО, СИИД, КУП на АТ буду жрать так же. На этих машинах Экономия = механика. зы Подозреваю что и фокуса на АТ это тоже касается.
Судя по отзывам, БЖ, тот же Сид жрет поменьше. Дизельный - вообще 6-7 л по городу. Рио, КУП - согласен. Экобустовский фокус на уровне Сида.
В идеале, я бы рассматривал исключительно Сид или Фокус (и выбирал по наличию/состоянию машины), но есть сомнения, что найти достойные варианты в пределах 11-11.5 на АКПП $ реально
Подозреваю что на АИСе. Они таскают серые Фиесты северо-соседской сборки.
Та речь как бы о б\у за 9-10 к. Даже северо-соседские на АИСе не помещаются в бюджет. Что то ТС напутал
Ну их возят уже года два если мне память не изменяет. Почему бы и не появиться им на вторичке?
Та вроде как только в том году начали возить, и то - сейчас, как и недели 3 назад - в северо-соседском отделе АИСа пусто (УАЗ они официально толкают, не в счет)
Sashok_Accent 12.07.2017 15:56 пишет: в Коупе 1.6 нет ЕСП на автомате будет печаль и жрать
имеет ли смысл брать 2.0 и ставить газ? Коуп привлекает исключительно внешне. Мозгами и всеми фибрами души -> склоняюсь к Сиду (но, как и писал ранее - сомневаюсь в реальности желаемого ценника в 11-11.5$, а тратить больше не хотел бы) Рио - тот же имеющийся Акцент, в бюджете +/- 10к и тех же годов. Не уверен, что он попадает под пункт "проездить 3-5 лет без желания сменить авто" Фиеста - реальная альтернатива, рациональный выбор, но пока не удалось "уговорить себя" на неё морально (но я над этим работаю на всякий случай )
del_liero 12.07.2017 15:59 пишет: По моим наблюдениям сиды 2013+ на автомате хорошие за 11-12.5 тыс не продаются, люди хотят за них минимум 13, а то и выше.
Да, похоже на правду. Тогда можно целиться в рио или в фиесту. Можно найти хорошую за 10, но только ж не седан.
del_liero 12.07.2017 15:59 пишет: По моим наблюдениям сиды 2013+ на автомате хорошие за 11-12.5 тыс не продаются, люди хотят за них минимум 13, а то и выше.
Да, похоже на правду. Тогда можно целиться в рио или в фиесту. Можно найти хорошую за 10, но только ж не седан.
Спасибо за комментарии! Пока, пожалуй, буду целиться все же в Сид, собирая сумму (может повезет с вариантом), но при отсутствии вариантов, буду уже рассматривать конкретные экземпляры Рио и Фиесты.
Буду тогда активно рассматривать Фиесту и Рио в пределах 10к и надеятся встретить Сид ненамного дороже (что врядли :-)), так как платить на 30% больше пока нет возможности.
Для всех, читающих тему, готов рассматривать предложения: - Фиеста 1.0 экобуст, АТ(powershift) - Рио 1.4-1.6, АТ
Форумчане, спасибо еще раз все за ответы. Дабы не плодить темы и чтобы можно было проследить развитие событий (ежели кому интересно), продалжаю свою тему. Долго думал, мониторил сайты и пришел к 3 вариантам решения:
1. Не париться, купить в Украине, в пределах бюджета автомат Рио/Фиесту 2. Париться и искать возможность привезти класс выше на автомате со Штатов в том же бюджете на все-про-всё (изучаю вопрос,инфо в инете достаточно) 3. Поставить класс авто во главу угла и взять Фокус/Сид на механике (вариантов в бюджете хватает)
Исходя из вариантов, очень надюсь увидеть след. комментарии:
- Есть ли люди с практическим опытом привоза авто со Штатов через посредника (плз, отпишите в ЛС, если не сложно, чтобы не флудить здесь.) - Есть ли те кто пересел с автомата на механику?(а не наоборот)Стоит ли класс выше авто того? Особенно, учитывая ежеденевную езду по пробкам Киева?