Где-то мелькал тест Chevy Matiz, Spark и Chery QQ, но никак не могу отыскать (может быть, в каком-то из автожурналов). Суть была в том, что QQ конструктивно похож на Chevrolet (Daewoo) Matiz/Spark и там это дело подробно изучалось и сравнивалось как между собой, так и с ценой каждой модели.
Кратко - QQ - сомнительного качества и сервисного обслуживания двойник Матиза, да еще и слегка дороже. АКПП и вовсе на нем не бывает, как и на всех китайцах, ввозимых к нам.
Так вот же цены (заодно и комплектация): http://www.chery.kiev.ua/qq/qq_model.htm На 0,8 ручка цену не дали, а 0,8 автомат и 1,1 ручка цена есть ($9999 и $8450 соответственно). Тяжелые они, однако... С грустью вспоминаю больший по размеру GEO Metro (1,0 при 3 цилиндрах, зато и весу всего 750кг). Может это из-за кондиционера?
не понимаю причину, но на динамике скажется. Кстати, спасибо за сЦылку на статью - там разница в динамике изложена совершенно четко. Зато порадовали хорошие тормоза в китайце.
"В итоге рейтинг безопасности Chery QQ/Sweet при фронтальном ударе по методике EuroNCAP невелик — 4,9 балла из 16 возможных. Это меньше, чем у Лады Калины (5,6 балла), не говоря уже о Матизе с его 12 баллами. "
Еще смотри Holden Barina, Subaru Justy (тут правда были варианты и с полным приводом) - одно и то же. Ну, наконец, можно и Suzuki Swift глянуть. Так что вопрос, почему QQ столь тяжелый (и для своих размеров вообще, и в сравнении с оригиналом в лице Chevy/Daewoo), остается открытым.
В ответ на: ... Так что вопрос, почему QQ столь тяжелый (и для своих размеров вообще, и в сравнении с оригиналом в лице Chevy/Daewoo), остается открытым.
а что тут непонятного? уровень технологий производства "цельнотянутых" автомобилей в Китае, а тем более материалов к ним несколько отстает от оригинальных ... вот и получается все несколько грубее и соотвественно тяжелее + закладывают запас прочности
В ответ на: Кратко - QQ - ... двойник Матиза, да еще и слегка дороже...
Ну не знаю. Как это дороже? У него в базе кондей и электропакет. А матиз же совсем голый идет. Если ему дозаказать те опции, что в ЙЙ в стандарте, он будет ощутимо дороже.
Вообще - ЙЙ, насколько я пролистал все прайсы, сейчас самая доступная машинка с кондишином и электропакетом (и кажется с 4 колонками и мп3-шкой). Плюс экономичность по топливу...
Я просто созрел на новую машину. Бюджет кредитный - скуден. Но сенс/ланос/логан - ваапче не прет. (чуть более дорогой АВЕО, кстати, тоже. Из 4 вышеперечисленных вообще считаю самым неудачным по цене/качеству). А тут - дешевле Сенса, но уже с благами цивилизации!
видил с полгода назад это куку. У енго была ударена правая дверь. Из-под разодраной краски стекала(!) ржавчина. Классно? Там, я так понимаю и грунта нету.
Превед. Ты видил там бардачек? Вот посмотри на него и подумай, что он тупо отламается через месяц. Буш с дыркой в торпеде ездить. А теперь задумайся, может они где-то на тормозах так-же сэкономили.
ты будешь смеятся, был у меня ИЖик 87го (он кажись и щаз есть), дык вот угадали меня в жопу...так несильно, бампер, панель в нескольких местах погнулись ессно на изгибах краска отлущилась...дык по сей день никто не красил, уж лет 10, ржавчины нет