Никак не могу определиться для себя - покупать на Трафик коммерческую резину "С" с соответствующей нагрузкой или взять легковую, как поступают многие? Подскажите, ибо в четверг буду брать. Сейчас стоит r16С, полная масса 2770 кг по техпаспорту, 1750 кг снаряженная, грузить можно тонну. За три года тонну грузил два раза по хозяйству, 70% пробега пустой, остальное - кг двести - триста пассажиры и груз.
Заглядываюсь на Nokian Hakka Blue 2 В моем размере нагрузка на покрышку 775 кг. Вроде бы и можно ставить, но вдруг будет несколько поездок с полной загрузкой - выдержит?
Глянул, со скидкой на неточности по модели, нагрузка на переднюю и заднюю оси идет с грузом чуть ли не 50 на 50 - в таком случае вроде и легковая гранично подойдет под полную загрузку. http://www.drivernotes.net/tehnicheskie_...14_л._с.)-34138 Вспомнил вчерашние Жигули 2104 с дедушкой и задком, почти севшим на асфальт - 0,5-0,7 тонны он туда загрузил явно, а я тут беспокоюсь о лишних десятках кг...
Да, этот довод на весах в пользу Ц-шки. Но те экземпляры в недорогом и среднем ценовом диапазоне, к которым присматривался - шумные. А я хотел бы взять малошумные.
У меня стоит Премиори. Качаю 2.6 если 8 человек то 2.7. Нагрузка 98Т. Немного маловато но не критично. Проехал уже где-то 37 тысяч. Половины уже нет. На следующий сезон буду брать Белшину там нагрузка 100. 235-60-16. Цешка дубовая но ездит больше. Смысла в Дорогой резине не вижу. Белшину самый раз. Новая резина это новая.
А зачем такая широкая? По нашим дорогам не сильно сладко на таких лыжах. Я 2,7 в стоке качаю. Для груза бы до 3.0 поднял. 2.5 на нынешней явно мало. И по разгону и по расходу чувствуется.
IesuiT 12.07.2017 12:05 пишет: А зачем такая широкая? По нашим дорогам не сильно сладко на таких лыжах. Я 2,7 в стоке качаю. Для груза бы до 3.0 поднял. 2.5 на нынешней явно мало. И по разгону и по расходу чувствуется.
то так для примера. У них вроде и 215-65-16 есть. Вот только нагрузка вроде меньше.
Взял все-таки легковую. Пока доволен как слон. До этого все время была "С", по сравнению с ней много мягче и главный критерий - тише. Вот только управляемость чуть хуже. И это после зимней лысоватой. Странно, но попробую больше 2,7 качнуть.
IesuiT 14.07.2017 20:09 пишет: Взял все-таки легковую. Пока доволен как слон. До этого все время была "С", по сравнению с ней много мягче и главный критерий - тише. Вот только управляемость чуть хуже. И это после зимней лысоватой. Странно, но попробую больше 2,7 качнуть.
а шо взял? У меня 2.6 накачено. Управляемость хорошая. Попробуй проверить давление. Вчера ехал в Борисполь 140-160 опаздывал. Так когда ветер боковой то да машину надо немного ловить.
Я на таких только и ездил, даже подумывал 195/65 брать - она тоже указана в табличке, но решил ничего не менять. В принципе, сантиметр туда или сюда значительной роли играть не должен. Может быть, для своих направлений можно было бы взять 70% высоты, но тогда в угоду клиренсу теряется разгон и управляемость. А так - народ ставит.
IesuiT 16.07.2017 09:27 пишет: Я на таких только и ездил, даже подумывал 195/65 брать - она тоже указана в табличке, но решил ничего не менять. В принципе, сантиметр туда или сюда значительной роли играть не должен. Может быть, для своих направлений можно было бы взять 70% высоты, но тогда в угоду клиренсу теряется разгон и управляемость. А так - народ ставит.
IesuiT 12.07.2017 12:05 пишет: А зачем такая широкая? По нашим дорогам не сильно сладко на таких лыжах. Я 2,7 в стоке качаю. Для груза бы до 3.0 поднял. 2.5 на нынешней явно мало. И по разгону и по расходу чувствуется.
то так для примера. У них вроде и 215-65-16 есть. Вот только нагрузка вроде меньше.
катаю на Ситре Белку 205 в типоразмере 215/65/16 с индексом нагрузки 102, норм в целом, но немного шумновата и быстро стирается на ведущих колесах. Тонну вожу без проблем, 8 пассов + багаж тоже. Давления от 2.5 до 3.0 (на заднюю ось при загрузке в 1,2-1,3 т).